به نقل از «تین نیوز»

◄ تشکیل وزارت حمل و نقل یا تخریب کامل تشکیلات وزارت راه و ترابری؟

تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۶۷۱۳۲

تین نیوز

چهارشنبه 6 مرداد بود که نمایندگان مجلس در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی با بررسی اولویت دار طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین» موافقت کردند.

به گزارش تین نیوز، مجلس در حالی به سوی انتزاع وزارت راه و شهرسازی گام برداشته است که هنوز در مورد تشکیل وزارتخانه های جدید و به خصوص در مورد موضوع تشکیل «وزارت حمل و نقل» ابهاماتی برای برخی فعالان و کارشناسان این حوزه وجود دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یکی از پرسش هایی که در مورد تشکیل وزارت حمل و نقل بیان می شود آن است که «در صورتی که تهیه و اجرای زیر بناهای حمل و نقل درون خود وزارت نباشد، تکلیف امور نگهداری و بهسازی زیربناها چه می شود؟»

محمد اسماعیل علیخانی کارشناس حمل و نقل در این مورد به تین نیوز گفت: اگر امور نوسازی در یک بخش و نگهداری و بهسازی در بخش دیگری باشد، مدیریت کارهای موازی در 2 واحد متفاوت،  بی اشکال نخواهد بود.

وی افزود: مرحوم مهندس شالچیان* به درستی و به صورت مستدل در دهه چهل زیر بار این نوع تقسیم وظائف وتفکیک نرفت که خود شرح طولانی دارد (وزارت آبادانی و مسکن و وزارت حمل ونقل) که در نهایت درسال ۵۳ به تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری از یک سو و وزارت مسکن وشهرسازی از سوی دیگر منتهی شد.

بیشتر بخوانید: بررسی طرح انتزاع وزارت راه و شهرسازی در مجلس ضرورت تفکیک وزارت راه و شهرسازی از دید بخش حمل و نقل ریلی چگونگی تشکیل وزارت راه و ترابری + اسامی ورزاء اولویت های وزارت راه و شهرسازی در دولت جدید چیست؟

نماینده اسبق ایران در کمیته حمل‌ و نقل اسکاپ عنوان کرد: این تغییر وظیفه و نام جدید، تخریب کامل تشکیلات وزارت راه و ترابری است که طی ۵۰ سال تکامل یافته است.

علیخانی ادامه داد: برون رفت ساخت و ساز از این بخش، موجب ایجاد یک وزارت فربه (مسئول کلیه ساخت و سازهای راه و مسکن و شهرسازی ها و...) برای تمامی امور ساخت و ساز و تشکیلِ یک وزارتِ بیشتر سیاستگذار، به نام وزارت حمل و نقل، خواهد شد.

او افزود: معتقدم اهالی تفکیک باید از کارشناسانِ وارد به امور توسعه از هر 2 گروه ساخت و ساز یا تهیه و اجرا و امور حمل و نقل باشند.

نماینده اسبق ایران در کمیته حمل‌ و نقل اسکاپ با تاکید بر این که باید از عجله در امری با این درجه از اهمیت پرهیز نمود، عنوان کرد: این کار مستلزم بحث و تبادل نظر حداقل به مدت یک سال در دستگاه های ارتباط جمعی، دانشگاهی و امثال آن و حتی اظهار نظر مردم عادی است و با یک هفته گفتگو و قیام و قعود و اظهار نظر چند موافق و مخالف به نتیجه مطلوب نمی رسد.

علیخانی افزود: به راه های طی شده قبلی کمی نگاه کنیم. آدم های عجول همیشه عاشق افکار نیازموده خود هستند و گزینه نیازموده را می ستایند‌.

وی گفت: متلاشی کردن وزارت راه و ترابری قبلی، محصول همین تصمیمات ناپخته و عجولانه و کارِ گروه خود شیفته قبلی بود که در اجرای یک اصل معتبر واساسی یعنی «کوچک سازی دستگاه های دولتی» انجام شد.

* دکتر مهندس حسن شالچیان از 26 آذر 1343 تا شهریور 1352 در کابینه حسنعلی منصور  و کابینه امیرعباس هویدا  وزیر راه بود و از 5 شهریور تا 14 آبان 1357 در کابینه جعفر شریف امامی و کابینه ارتشبد غلامرضا ازهاری نیز سمت وزیر راه و ترابری را داشت.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: نمایندگان مجلس مجلس شورای وزارت راه و شهرسازی تین راه و شهرسازی وزارتخانه وزارت حمل و نقل حمل و نقل مسکن وزارت راه و ترابری بخش حمل و نقل ساخت و ساز وزیر راه و ترابری ادغام وزارتخانه ها تفکیک وزارت راه و شهرسازی وزارت حمل و نقل کوچک سازی دولت انتزاع وزارت راه و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی وزارت راه و ترابری وزارت حمل و نقل تشکیل وزارت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۶۷۱۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سخنگوی عرب زبان وزارت خارجه آمریکا استعفا کرد

 به گزارش­ سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما به نقل از رویترز، سخنگوی عرب زبان وزارت خارجه آمریکا به دلیل مخالفت خود با سیاست واشنگتن در رابطه با جنگ غزه، استعفا کرد.

وب سایت این وزارتخانه نشان داد که هاله گریت همچنین معاون مرکز رسانه منطقه‌ای دبی بود و تقریباً دو دهه پیش به عنوان افسر سیاسی و حقوق بشر به وزارت امور خارجه پیوست.

او در وب‌سایت شبکه‌های اجتماعی لینکدین نوشت: من پس از ۱۸ سال خدمت برجسته در مخالفت با سیاست غزه آمریکا، در آوریل ۲۰۲۴ استعفا کردم. 

یکی از سخنگویان وزارت امور خارجه که در نشست مطبوعاتی روز پنجشنبه درباره این استعفا گفت این وزارتخانه کانال‌هایی برای نیروی کار خود دارد تا در صورت مخالفت با سیاست‌های دولت، نظرات خود را به اشتراک بگذارند.

پیش از این نیز سه مسئول آمریکایی در اعتراض به حمایت‌های آمریکا از رژیم صهیونیستی در جنگ غزه استعفا کرده بودند.

نزدیک به یک ماه قبل، آنل شلین از دفتر حقوق بشر وزارت امور خارجه استعفای خود را اعلام کرد و جاش پل، مقام وزارت امور خارجه در ماه اکتبر استعفا کرد.

طارق حبش، یکی از مقامات ارشد وزارت آموزش آمریکا که فلسطینی-آمریکایی است، در ماه ژانویه از سمت خود کناره گیری کرده بود.

آمریکا در بحبوحه حمله مداوم اسرائیل به غزه که ده‌ها هزار شهید برجای گذاشته و سبب ایجاد یک بحران انسانی شده است، در سطح بین المللی و گروه‌های حقوق بشری به دلیل حمایت از اسرائیل مورد انتقاد شدید قرار گرفته است.

گزارش‌هایی از نشانه‌هایی از مخالفت در دولت جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا، با ادامه افزایش تلفات در جنگ وجود دارد.

در ماه نوامبر، بیش از هزار مقام در آژانس توسعه بین المللی آمریکا بخشی از وزارت امور خارجه، نامه سرگشاده‌ای را امضا کردند که در آن خواستار آتش بس فوری شدند. اسنادی که از سیاست دولت انتقاد می‌کنند نیز به کانال مخالف داخلی وزارت امور خارجه ارسال شده است.

این جنگ همچنین باعث بحث شدید و تظاهرات ضد جنگ در سراسر آمریکا، مهمترین متحد اسرائیل شده است.