توسعه مترو در کنار افزایش بهره‌برداری از آن ضروری است
تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۹۶۰۹۵
به گزارش ایرنا از اعلام روز پنجشنبه شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، حجت الاسلا سید محمد آقامیری در بازدید از پایانه فتح آباد و شرکت واگن سازی شهر تهران بر افزایش بهره‌برداری از مترو تاکید کرد و افزود: این کار مهم باید مورد توجه مدیران این ناوگان قرار گیرد.
وی اضافه کرد: بخش فنی ما سیاست زده شده اند و تنها به دنبال این است که بگوید چقدر مترو ساخت شده است که این رویه با توجه به مشکلات اقتصادی باید تغییر کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آقامیری با تاکید بر اینکه باید یک برنامه ریزی مدون برای چهار سال آینده داشته باشیم، گفت: هم اینک نیازمند بروزرسانی اطلاعات هستیم و از کارشناسانی که در این صنعت مشغول به کار هستند مشورت می گیریم؛ چرا که معتقدیم این فرایند برای پیشرفت برنامه ها می تواند کمک کند.
وی تاکید کرد: در یک مقطع زمانی توسعه خطوط و زیرساخت ها را مورد توجه قرار دادیم و حال باید به ساخت واگن و افزایش ظرفیت بهره برداری توجه کنیم.
آقامیری گفت: به منظور افزایش رفاه حال شهروندان، پیگیری تکمیل پایانه ها در دستور کار قرار دارد تا شاهد افزایش خدمات رسانی در خطوط مترو باشیم.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ساخت قطار ملی نیز در دستور کار است تا زمان انتظار برای رسیدن مترو کاهش یابد، اظهار داشت: ساخت واگن ملی حرکت خوبی است و برای ما اهمیت ویژه ای دارد.
وی گفت: هر کاری که در تهران انجام می شود در سایر شهرها و کل کشور نیز اثرگذار است و اگر این قطار فعال شود به طور قطع شهرهای دیگر نیز از آن استفاده می کنند و این خیلی تاثیر گذار خواهد بود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه نیز در این بازدید با اشاره به اینکه مجموعه پایانه فتح آباد بزرگترین سوله تعمیرات مترو و ساختمان پارکینگ قطار را دارد گفت: برای تعمیرات اساسی تر کار به واگن سازی محول می شود.
علی عبداله پور با بیان اینکه در پایانه فتح آباد ساختمان آموزش داریم که در دورهای قبل در مرکز آموزش علمی کاربردی بود، افزود: همچنین سیمولاتور (دستگاه شبیه ساز) آموزش راهبری که با هدف کاهش زمان کسب تجربه، آموزش اولیه، افزایش مهارت ها با هزینه کم و بهره برداری مطلوب برای حذف فضای واقعی راه اندازی شده است، در این پایانه وجود دارد و قبل از اینکه راهبران قطار کار خود را آغاز کنند در این مرکز می توانند راهبری داشته باشند.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نیز توضیحاتی در خصوص متروی پرند ارائه داد و گفت: مردم استان از شورای ششم تهران درخواست ساخت متروی پرند را دارند و جز مطالبات مردمی مطرح است.
علی امام اضافه کرد: در گذشته سه راه شاهد تا فرودگاه امام خمینی (ره) به بهره برداری رسید اما در عمل با زمان انتظار ۹۵ دقیقه این خط مورد توجه قرار نگرفت و تا وقتی هم که به پرند نرسد مورد استقبال قرار نخواهد گرفت.
وی با اشاره به اینکه شهرهای حومه تهران در سال های اخیر با توجه به افزایش هزینه های زندگی و مسکن در تهران با جمعیت زیادی روبرو شده است افزود: با راه اندازی متروی پرند و کاهش سرفاصله حرکتی در این مسیر، تقاضای اساسی برای سفر ایجاد می‌شود و همچنین به حمل‌ونقل کلان‌شهر تهران و رفع آلودگی و کاهش تعداد ترددهای جاده‌ای کمک می‌کند.
امام به نقش و اهمیت پایانه ها در شبکه مترو اشاره کرد و گفت: برای ساخت مترو در دوره های مختلف زحمات زیادی کشده شده است اما در ۱۰ سال گذشته در حوزه بهره برداری و ساخت پایانه ها همچون گذشته کار نشد.
وی ادامه داد: پایانه فتح آباد بزرگترین پایانه در شبکه مترو است در حالی که در خط سه با ۳۴ کیلومتر طول فاقد پایانه هستیم و قطارها شب ها در ایستگاه ها پارک می شوند و در خط چهار نیز پایانه شهید کلاهدوز فقط پارکینک قطارها است و امکانات دیگری ندارد.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) گفت: از شورای شهر جدید بخصوص کمیسیون حمل و نقل درخواست داریم حمایت بیش از گذشته داشته باشند تا پایانه های خطوط را تکمیل کنیم چرا که با این کار امکان کاهش سرفاصله حرکت قطارها نیز محیا می شود.
به گزارش ایرنا، ناوگان مترو تهران و حومه در هفت خط و ۱۴۱ ایستگاه فعال است.
منبع: ایرنا
کلیدواژه: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران شهر تهران شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران شهر تهران شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه مترو تهران و حومه پایانه فتح آباد بهره برداری شهر تهران پایانه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۹۶۰۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتصال فاضلاب در بندرعباس به تصفیه خانه افزایش می‌یابد
به گزارش خبرنگار مهر، مهدی دوستی پیش از ظهر جمعه در بازدید از روند عملیات اجرایی تصفیه خانه فاضلاب بندرعباس با اشاره به اهمیت این طرح برای شهر بندرعباس و تلاش دولت سیزدهم برای تکمیل و بهره‌برداری از آن با هدف رفع نیاز ۱۵ سال آتیِ مرکز استان، اظهار داشت: اجرای این پروژه در دولت سیزدهم سرعت گرفته است و تاکنون بیش از ۳ هزار میلیارد تومان قرار داد جهت تکمیل تصفیه خانه و متعلقاتش منعقد شده است.
وی با بیان اینکه از مجموع ۶ فاز در دست اقدام تصفیه خانه فاضلاب بندرعباس سه فاز تکمیل و سه فاز نیز در حال اجرا است، گفت: مشکلاتی پیش‌روی سرعت بخشیدن به اجرای طرح وجود دارد که آن هم بحث ثبت سفارش کالاها و تجهیزات مورد نیز و حل مسائل ارزی مرتبط با تأمین تجهیزات وارداتی است که پیگیری به این منظور از طریق پایتخت آغاز شده است تا بتوانیم ارز مورد نیاز خرید تجهیزات مورد نیاز را تأمین کنیم.
استاندار هرمزگان گفت: یکی از نارسایی‌های این پروژه این است که علی رغم هزینه کرد بالایی که در آن انجام شده است کل شهر بندرعباس را پوشش نمی‌دهد.
وی با بیان اینکه تصفیه خانه فاضلاب بندرعباس ۶ هزار میلیارد تومان هزینه در بر خواهد داشت، افزود: بهره‌برداری از این تصفیه خانه بخش عمده مشکلات فاضلاب بندرعباس را مرتفع می‌کند اما ضرورت دارد شبکه فاضلاب نهضت ملی مسکن بندرعباس و مجتمع‌های مسکن مهر فاقد شبکه نیز به این تصفیه خانه متصل شود.
دوستی از بررسی موضوع گسترش شبکه فاضلاب شهر بندرعباس با هدف اتصال به تصفیه خانه در کارگروه‌های تخصصی خبر داد و گفت: تمام همت ما این است که احداث تصفیه خانه طبق برنامه پیش برود و تا پایان سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری برسد.
کد خبر 6095705
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟