نوسازی بافت فرسوده در قم شعاری باقی‌مانده است/تشکیل تیم پیگیری برای پروژه‌های حقوقی شهرداری
تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۹۶۹۶۰
رئیس شورای اسلامی شهر قم گفت: نوسازی بافت فرسوده یکی از موضوعات بسیار مهم در قم است؛ موضوع بافت فرسوده متأسفانه شعاری بوده و در عمل موفق نبوده است.
به گزارش خبرگزاری برنا از قم، حسین اسلامی با اشاره به افتتاح پروژه‌های شهرداری در طرح “قم در مسیر تحول” اظهار داشت: اولویت‌های مدیریت شهری در دوره گذشته پروژه‌های سخت‌افزاری بود که روزبه‌روز افتتاح شد و باید به سمت پروژه‌های نرم‌افزاری حرکت کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس شورای اسلامی شهر قم ابراز کرد: ارتقای فضای تنفسی به نام فرهنگ و ایجاد تفرج‌گاه‌هایی با توپوگرافی‌های جذاب ویژه جوانان ازجمله پروژه‌های نرم‌افزاری و نیاز شهر است.
وی با بیان اینکه توسعه شهر الکترونیک به‌عنوان زمینه‌ساز شهر هوشمند قم از اولویت‌های مدیریت شهری است که باید موردتوجه قرار بگیرد، افزود: توسعه فضای سبز باید ادامه یابد، اما آنچه که مدنظر دوره ششم شورای اسلامی شهر و مدیریت شهری بوده بحث فضای سبز در دسترس است، یعنی بلافاصله فضای سبز باید در دسترس مردم قرار بگیرد.
اسلامی خاطرنشان کرد: هرچند توسعه کمربند سبز نیاز شهر است و از آلودگی‌ها و غبارهای هوا جلوگیری می‌کند، اما باید در بخش فضای سبز به توسعه‌ای دست یابیم که اگر شهروندان از درب منزل خارج شدند بتوانند در فضای سبز قرار بگیرند.
وی با تأکید بر اینکه در این دوره نگاه به مناطق کم برخوردار موردتوجه و در اولویت دوره ششم شورای شهر است تصریح گرد: دراین‌باره نقاط مختلفی مورد شناسایی قرارگرفته و با شهردار مذاکراتی داشته‌ایم تا بتوانیم به وضعیت مطلوبی برسانیم.
رئیس شورای اسلامی شهر قم یادآور شد: نوسازی بافت فرسوده یکی از موضوعات بسیار مهم در قم است؛ موضوع بافت فرسوده متأسفانه شعاری بوده و در عمل موفق نبوده و شاید ترغیب‌ها نیز مشوق محسوب نمی‌شود و در حد تراکم دوطبقه و وام اشتیاق ایجاد نمی‌کند.
وی افزایش مشوق‌ها برای بافت فرسوده را مهم دانست و ادامه داد: اولویت‌های بعدی رسیدگی به پروژه‌هایی بوده که مسئله دارند؛ این پروژه‌ها نیمه‌تمام نیست و روند عادی ندارد بلکه درگیر بخش‌های حقوقی قوه قضائیه و دیگر مجموعه‌هاست که در اختیار مدیریت شهری نیست.
وی اظهار داشت: تلاش است فردی از سوی شهردار پیگیر این مسائل باشد چراکه وظیفه پیگیری در اختیار مدیریت شهری است و باید این پروژه‌ها تعیین تکلیف شود، دراین‌باره پروژه‌هایی چون شهید کاظمی و منوریل و زمزم دو دارای چنین مشکلاتی است و باید رفع شود.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: بافت فرسوده شورای اسلامی شهر مدیریت شهری بافت فرسوده فضای سبز پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۹۶۹۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزیر راه و شهرسازی: نوسازی بافت فرسوده از سیاست‌های اصلی دولت است / امکان ساخت ۳۰ هزار مسکن در منطقه ۱۷ تهران
مهرداد بذرپاش با یادآوری اینکه خط راه‌آهن در منطقه ۱۷ تهران سال‌های گذشته به‌دلیل ایجاد آسایش و امنیت به زیر زمین منتقل شد، اظهار کرد: پس از این اقدام چند موضوع از جمله ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران مورد تاکید قرار گرفت.
وی ادامه داد: بر اساس توافق شرکت راه آهن و شهرداری تهران مقرر شد زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب‌سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اختلاف نظرهایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است. منتظر تایید هیأت وزیران هستیم که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیئت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری تسنیم
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟