قیمت انواع موتورسیکلت در ۲۶ مرداد ۱۴۰۰
تاریخ انتشار: ۲۶ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۸۳۹۳۳۱
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، موتور سیکلت یکی از وسایل نقلیه مورد توجه جوانان است و در شرایطی که خیابان ها از ترافیک مملو شده اند، خیلی از افراد تمایل به خرید موتور سیکلت دارند.
در این گزارش قیمت برخی از مدل های پر فروش موتور سیکلت صفر کیلومتر را جمع آوری کرده ایم.
گفتنی است، قیمت های ذکر شده در جدول زیر بر اساس نرخ بازار است و ممکن است خرید و فروش با قیمت های متفاوتی انجام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قیمت انواع موتور سیکلت به شرح زیر است:
مدل موتور سیکلت قیمت (تومان) آپاچی 200 82.000.000 باجاج پالس 200RS 92.700.000 بنلی TNT 180S 75.000.000 تی وی اس ویگو 67.500.000 همتاز rs150 42.600.000 (1398)کاوازاکی نینجا Z250 286.000.000 کاوازاکی نینجا 250 266.000.000 کویر موتور رادیسون 125 37.000.000 کویر موتور S2-150 39.000.000 رهرو سی جی 125 32.500.000 هوندا کلیک 150 79.000.000 یاماها AEROX 155 110.000.000 وسپا اسپرینت 150 184.000.000 وسپا پریماورا 150 196.000.000 تست و بررسی بنلی TNT 180Sبی‌تردید یکی از بهترین‌های بازار ایران است. اسپرت زیبا روی ایتالیایی که به لطف طراحی آیرودینامیک و رنگ‌بندی متنوع دل از جوانان برده است. بنلی TNT 180S یکی از درخشان‌ترین گرافیک‌های بصری را در کلاس نِیکد دارد. کلاسی که بنلی به آن TNT (Tornado Naked Tre) می‌گوید. حضور این ایتالیایی علیرغم قیمت بالا رقابت با محصولات آسیایی مشابه را معنادار کرده است.
اگرچه اولین حضور بنلی در ایران به سال 1394 باز می‌گردد. محصولی که از نظر فنی با انتقاداتی همراه شد ولی چهره جسور و تنومند آن حواس مخاطب را از سایر نقایص پرت می‌کرد. شاید در ظاهر امر همکاری با یک برند اصیل ایتالیایی آن هم در اوج تحریم‌ها کمی نامتعارف باشد. ولی نکته‌ای که اغلب به آن توجه نمی‌شود این است که بنلی از سال 2016 یکی از زیرمجموعه‌های هولدینگ جیلی چین به حساب می‌آید. از سوی دیگر محصولات بنلی در ایران به صورت مونتاژ به دست مشتریان می‌رسند.
بررسی طراحی بنلی TNT 180Sباید اعتراف کرد که بنلی TNT 180S در ایران به عنوان یک Naked خاص به حساب می‌آید. در صورتی که این موتور از نظر معروف‌ترین نیکدهای دنیا، چندان هم به اصول طراحی این تیپ از محصولات وفادار نبوده است. با این حال شکل بدنه بنلی فوق در بین محصولات 180 سی‌سی سرآمد است.
در نگاه جانبی شاهد بازی پیچیده زوایای تند و در هم تنیده هستیم که در اوج بی‌نظمی، یک نظم چشم‌نواز را ایجاد کرده‌اند. باک برجسته و زین شیب‌دار حس و حال راندن با موتورسیکلت‌های استریت فایتر را القا می‌کند. اگرچه با کمی دقت کوچک بودن تایر جلو ماهیت این موتور را لو می‌دهد ولی این محفظه بزرگ پیشرانه و اگزوز رو به بالای آن است که چشم را به خود می‌دوزد.
در نمای روبه رو اولین چیزی که جلب توجه می‌کند، چراغ‌های آن است. فریمی بزرگ و شش ضلعی که با یک LED نور روز احاطه شده است. این همان چیزی است که در سایر محصولات سری S بنلی نیز دیده می‌شود. طراحی ماجراجویانه ایتالیایی‌ها حتی در قسمت قاب آینه نیز دیده می‌شود. روی کنسول یک نمایشگر دیجیتالی بزرگ با المان‌های فراوان الکترونیکی دیده می‌شود که به طرز هیجان‌انگیزی رنگ‌آمیزی شده است. نقش بستن عبارت 180S در قسمت‌های مختلف بدنه امضای خاص این بنلی بوده است.
شاید یکی از ایرادات این موتورسیکلت، نشیمن آن باشد. کوچک بودن زین کار را برای پیمایش‌های طولانی سخت می‌کند. این مشکل در قسمت نشیمن عقب (زین ترک) هم دیده می‌شود.
بررسی مشخصات فنی بنلی TNT 180Sروی کاغذ استفاده از یک پیشرانه چهارزمانه تک سیلندر 175.3 سی‌سی با خروجی قدرتمندی همراه است. در حالی که قدرت بنلی TNT 180S با چنین حجمی تنها 18 اسب‌بخار در 9500 دور در دقیقه و 14 نیوتن‌متر گشتاور در 7000 دور در دقیقه است. این عددی نیست که از یک نیکد 147 کیلوگرمی انتظار داشته باشیم. به همین دلیل است که سرعت نهایی آن تنها 120 کیلومتر برساعت اعلام شده است.
اگرچه توان این موتور چندان چنگی به دل نمی‌زند ولی استفاده از ساختار 3 شمع روی تک سیلندر Red Line یا دور موتور نهایی را بالاتر برده است. از سوی دیگر شاهد هستیم که مصرف سوخت این موتور به همین دلیل قابل قبول شده است.
گیربکس 6 سرعته این موتورسیکلت عکس‌العمل دقیقی در شیفت‌ها دارد. ساختار جرقه‌زنی و استارت 180 اس به کلی به صورت الکترونیکی است.
استفاده از ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در جلو و عقب پایداری این مدل را افزایش داده است. این در حالی است که سیستم تعلیق در محور جلو و عقب نیز به صورت تلسکوپی روغنی در نظر گرفته شده است.
ایستادن در کنار TNT 180S نشان می‌دهد که این محصول ابعاد بزرگی دارد. طول، عرض و ارتفاع 203، 78 و 107 سانتی‌متری آن قد و قواره خوبی برایش به هم زده است.
نظر مشتریان در مورد بنلی TNT 180Sبررسی نظرات درباره موتورسیکلت بنلی TNT 180S نشان می‌دهد که یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های نگهداری آن، کمبود لوازم یدکی و البته گران بودن آن‌هاست. این خبر خوبی برای موتورسیکلتی که رقبایی مانند آپاچی 180 و باجاج پالس NS200 را پیش روی خود می‌بیند، نیست.
تجربه میدانی برخی از مشتریان حاکی از آن است که سه شمع بودن پیشرانه در درازمدت منجر به افزایش دمای بلوک موتور می‌شود که برای بنلی TNT 180S عوارض ناخوشایندی در پی دارد. علاوه‌براین برای راکبان سنتی شاید نداشتن جک وسط در این موتور اتفاق خوبی نباشد. با همه این‌ها شتاب TNT 180S می‌تواند نظر مشتریان جوان‌تر را جلب کند. بسیاری از خریدارانی که برای اولین‌بار سوار موتورسیکلت فوق می‌شوند با روشن کردن چراغ‌های LED نور روز آن مشکل دارند ولی نکته اینجاست که این چراغ‌ها اساساً برای خاموش شدن طراحی نشده‌اند.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: قیمت موتورسیکلت قیمت روز موتورسیکلت موتور سیکلت دیده می شود بنلی TNT 180S
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۸۳۹۳۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت میوه و تره بار امروز ۶ اردیبهشت ۱۴۰۳+ جدول
قیمت انواع میوه و تره‌بار در بازارهای روز کوثر اصفهان اعلام شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، قیمت انواع میوه و تره‌بار امروز _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ در بازارهای روز کوثر اصفهان به شرح جدول زیر است:
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد