آشنایی با خودروی محبوب آلمانی در بازار ایران / قیمت
تاریخ انتشار: ۲۸ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۸۵۴۴۸۱
آفتاب‌‌نیوز :
با آمدن ب.ام.و X۴ توجه بازار به آن جلب شد و اگر با مقیاس نسبت آگهی هم بخواهیم حساب کنیم، ناچاریم رئیس گروه شاسی‌بلندها را ب.ام.و را X۴ بدانیم. اما بر خلاف ب.ام.و X۴ تازه به دوران رسیده، X۱ ریزه میزه ، X۵ کم پیدا و X۶ که قیمت رویایی دارد، این بی.ام. و X۳ بوده که همیشه به عنوان نماینده باواریایی‌ها در کلاس شاسی‌بلندها در ایران شناخته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این روزها آخرین سری از بی.ام. و X۳ نسل سوم فیس لیفت در بازار با کارکرد نزدیک به صفر بین سه میلیارد تا سه میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان آگهی شده است.اما شاید بد نباشد که به سراغ اولین نسل از آن برویم که در دهه ۸۰ شمسی به بازار خودروی ایران وارد شد و هیجان زیادی ایجاد کرد.
قیمتها:
مدل ۲۰۰۵ با ۱۵۹ هزار کیلومتر کارکرد: ۶۵۰ میلیون
مدل ۲۰۰۷ با۱۴۰ هزار کیلومتر کارکرد: ۷۰۰ میلیون
مدل ۲۰۰۸ با ۱۵۵ هزار کیلومتر کارکرد: ۷۸۰ میلیون
و مدل ۲۰۰۹ با ۱۷۰ هزار کیلومتر کارکرد: ۸۴۰ میلیون
در برابر کمترین قیمتی که باید برای نسل اول این شاسی‌بلند آلمانی در بازار بپردازید چهار کراس اوور (نیم‌شاسی) چینی قد علم می کنند: جک S۵ ، چری تیگو ۵، هایما S۷ و هاوال H۲.
ب.ام.و X۳ در برابر جک S۵
جک S۵ یکی از پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای چینی در سال‌های اخیر بوده اما همین قدمت در این مقایسه بلای جانش شده! حتی اگر جک S۵ نیوفیس را که تازه به بازار آمده با قیمت بالاتری بخرید باز هم طراحی آن بعد از گذشت سال‌ها تکراری شده و به خصوص نمای جلویش ما را یاد عهد دقیانوس می‌اندازد!
از نظر فنی ۱۷۴ اسب بخار بد نیست اما توربوشارژر جک هم تا به حال کم ایراد نداشته و مشکلات متعددی هم از گیربکس آن و عملکرد کندش گزارش شده است.
نکته جالب آنکه جک هم مثل X۳ پیشرانه‌ای حساس دارد و برای عملکرد خوب آن باید حتما بنزین سوپر و مکمل بزنید. پس تفاوت چندانی از نظر هزینه در این بخش ندارند.
ب.ام.و X۳ در برابر چری تیگو ۵
چری تیگو ۵ خودرویی است که تنها به کسانی که خواهان کراس اووری با بازار خوب و فضای کابین جادار هستند، توصیه می‌شود. واقعا این خودرو با ۲۱۸ اسب بخار نیرو از نظر قدرت چه حرفی در در برابر X۳ با ۲۱۸ اسب بخار در تیپ ۲۵ آی و ۲۷۲ اسب بخار نیرو در تیپ ۳۰ آی می‌تواند داشته باشد؟
با این حال آپشن‌های این خودرو در تیپ IE بیشتر از تیپ‌های قبلی است و تیگو ۵، دیگر خودرویی نیست که به پراید چینی معروف باشد.
منبع: روزنامه هفت صبح
منبع: آفتاب
کلیدواژه: خودرو آلمان ب ام و X۳ هزار کیلومتر کارکرد اسب بخار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۸۵۴۴۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دلیل آرامش نسبی قیمتها در بازار خودرو
به گزارش خبرآنلاین، طبق اطلاعاتی که روزنامه «دنیای اقتصاد» کسب کرده، فضای کلی حاکم بر بازار خودرو نسبتا آرام است و به نظر می‌رسد این موضوع بیشتر با آرامش نسبی در بازار ارز در ارتباط است.
نه اینکه افت‌وخیز قیمتی خاصی در بازار رخ ندهد، اما اگر هم قیمتی بالا رفته یا پایین آمده، بسیار جزئی بوده و فعلا دیگر خبری از توفان قیمتی چند هفته پیش نیست. با توجه به اتفاقات رخ‌داده در فروردین، بازار خودرو نخستین ماه سال را با جهش قیمت پشت سر گذاشت.
روند صعودی قیمت ارز از یک سو و تحولات منطقه‌ای به‌خصوص حمله رژیم صهیونیستی به ساختمان کنسولگری ایران در سوریه و پاسخ موشکی و پهپادی ایران، از سوی دیگر، منحنی قیمت خودرو را تحریک کرد تا رکوردهای قیمتی جدیدی ثبت شود.در واقع آنچه سبب افزایش قیمت خودرو در بازار طی فروردین امسال شد، رشد انتظارات تورمی و افزایش قیمت ارز بود و حالا که این دو عامل نسبتا فروکش کرده‌اند، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز سر به زیر شده است.
البته افزایش قیمت‌های جزئی در بازار رخ داده که هرگز قابل مقایسه با توفان قیمتی فروردین نیست. به عنوان مثال، خودرویی مانند پژو ۲۰۷ ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ تنها چیزی حدود پنج‌میلیون تومان رشد قیمت در چند روز گذشته داشته است. یا مثلا قیمت پژوپارس سال سفارشی در عدد ۷۰۰میلیون تومان ثابت مانده است. در بین خودروهای مونتاژی مدل جک S۳ اتومات ۱۴۰۳ رشد قیمتی تنها پنج‌میلیون تومانی طی چند روز گذشته داشته است. یا مثلا ریسپکت پرایم تیپ ۲ تقریبا بدون تغییر قیمت خاصی این هفته را به پایان رسانده است. به نظر می رسد تا وقتی قیمت ارز و انتظارات تورمی جهش دیگری را تجربه نکنند، بازار خودرو آرامش نسبی‌اش را حفظ خواهد کرد.
23302
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901969
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند