Web Analytics Made Easy - Statcounter

پدر صنعت قطعه‌سازی خودرو در ایران گفت: در حال حاضر به‌عنوان خیر در حال تأسیس دانشگاه کارآفرینی بزرگی هستیم که در خاورمیانه(غرب آسیا) نمونه ندارد. رضا رضایی در گفت‌وگو با میزان، در خصوص نحوه تشکیل و فعالیت شرکت آذین خودرو گفت: در پایان جنگ که در کشور برای تولید و واردات خودرو مشکل داشتیم، با توجه به شناختی که در این حوزه داشتم با ۲۴ مهندس به‌صورت گروهی شرکت آذین خودرو را بنیان‌گذاری کردیم و به دلیل اینکه رشته تحصیلی من پلیمر بود، ساخت قطعات داخلی خودرو را هدف قراردادیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی افزود: در سال ۱۳۷۴ هم با ایران‌خودرو شریک شدیم و با افزایش سرمایه سعی کردیم که با توجه و مشکلات آن زمان رشد پیدا کنیم. مدیران آن زمان خیلی سعی داشتند که صنعت خودرو نهادینه‌شده و در کشور رشد پیدا کند.   رضایی ادامه داد: متأسفانه در اوایل دهه ۹۰ با پیش آمدن تحریم‌ها مشکلاتی در تولید ما ایجاد شد، دلیل اینکه تحریم صنعت خودرو اولین تحریم آمریکا بود، اما با تلاش و کوشش ما در این ۲ سال آخر تحریم، شرکت آذین خودرو بزرگ‌تر شد.   این کارآفرین فعال در عرصه تولید افزود: ما در تحریم‌ها به دلیل اینکه در محدودیت‌ها باید حرکت می‌کردیم از نقاط قوت خود استفاده کردیم و نقاط ضعف خود را تقویت کردیم و تحریم‌ها باعث شد که صنایع روی پا خود بایستند و با تولید محصولات ملی رشد اقتصادی را حفظ کنیم.   رضایی افزود: در حال حاضر ۱۲ شرکت تولید قطعات خودرو و ۵ شرکت خدماتی که شرکت‌های تولیدی را پشتیبانی می‌کنند، در شهرهای بزرگ از جمله مشهد، سمنان، قزوین، تهران، کرج و... داریم و بین ۸۰ درصد و در بعضی از قطعات صد در صد قطعات تولیدی ما تک ساز است.   مدیرعامل شرکت آذین خودرو در خصوص اشتغال‌زایی این واحد تولیدی گفت: در حال حاضر ۵ هزار نفر به‌طور مستقیم و همین حدود هم غیرمستقیم در شرکت‌های ما مشغول به‌کار هستند؛ حدود ۵ سال پیش سهم ایران‌خودرو را نیز خریدیم و در حال حاضر تمام سرمایه شرکت آذین خودرو متعلق به بخش خصوصی است.   رضایی در خصوص مشکلات و موانع کارآفرینی اظهار کرد: متأسفانه کارآفرینی انسجام ندارد و از هیچ مرکزی مدیریت نمی‌شود، کارآفرینی در دنیا حرف اول را می‌زند و در تمام دنیا صنعت، تجارت و حتی ارتش از طریق کارآفرینانی که در هر رشته آموزش‌دیده‌اند اداره می‌شود.   مدیرعامل شرکت آذین خودرو افزود: کارآفرین قادر است باوجود محدودیت‌ها ارزش، اشتغال و ثروت خلق کند، اما متأسفانه در ایران کارآفرینی انسجام ندارد به همین دلیل کارآفرینان دلسرد می‌شوند.   وی بیان کرد: ما در حال حاضر به‌عنوان خیر در حال تأسیس دانشگاه کارآفرینی بزرگی هستیم که در خاورمیانه(غرب آسیا) نمونه ندارد.

رضایی در خصوص مشکلات موجود برای حفظ و توسعه تولید در کشور گفت: در حال حاضر تقریباً ۳۰ درصد کارگاه‌های تولیدی در کشور تعطیل‌شده‌اند تورم و رکود در ۲ سال اخیر بیش‌ازحد استاندارد و چندین برابر آن رشد داشته است.   مدیرعامل شرکت آذین خودرو گفت: اگر دولت صنعت را به حال خود رها می‌کرد و قیمت‌گذاری دستوری نمی‌کرد، اما به‌جای آن هدف‌گذاری و سیاست‌گذاری می‌کرد این صنعت خیلی پیشرفته‌تر می‌شد.   وی به عنوان انتظاراز دولت جدید گفت: از دولت جدید خواهش می‌کنیم به کارآفرینی مرکزیت بدهد، زیرا کارآفرین می‌تواند بر معیشت و اشتغال و بهره‌وری و قیمت و کیفیت کالا در حد اعلا تأثیر بگذارد.

رضایی ادامه داد: با توجه به این که مقام معظم رهبری همواره بر آن تأکید داشته و هر سال شعار رفع موانع تولید را اعلام می‌کند و تولید را مبدأ و منشأ و پیشران تمام فعالیت‌های اقتصادی می‌دانندباید این شعار‌ها باید عملیاتی شود.   مدیر عامل شرکت آذین خودرو افزود: ان‌شاءالله با سر کار آمدن دولت جدید و مطالعه برای پی بردن به مشکلاتی که تولید از قبیل سوء مدیریت‌ها، امن نبودن محیط کسب و کار، بازار سرمایه، بانکها، گمرک، مالیات و ... رسیدگی شود.
وی گفت: با مدیریت صحیح، برنامه‌ریزی، اصلاح قوانین و کنارگذاشتن قوانین مزاحم باید بستر را برای حفظ و تولید آماده نگه دارد.

رضایی به عنوان پیشنهاد برای رونق تولید بیان کرد: باید به فعالان بخش خصوصی اهمیت داده شود و سرمایه این بخش را به کار بگیرند در حال حاضر درصدکمی از اقتصاد و تولید در دست فعالان بخش خصوصی است که باید خیلی بیشتر از به این فعالان واگذار شود.
مدیر عامل شرکت آذین خودرو افزود: و در کنار آن دولت با حمایت، سیاست‌گذاری و نظارت بر این بخش و تهیه نقشه راه آرام آرام به ثبات تولید و بهبود وضعیت اقتصادی و معیشتی مردم کمک کنیم.     بیشتر بخوانید: عضو مجمع کارآفرینان ایران: مشکلات اقتصادی کشور برگرفته از سوء مدیریت است   انتهای پیام/ برچسب ها: اخبار اقتصادی کارآفرینی تولید

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: اخبار اقتصادی کارآفرینی تولید شرکت آذین خودرو حال حاضر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۸۷۰۸۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شرکت‌های هواپیمایی کمک کنند دست واسطه‌گران  را از این صنعت کوتاه کنیم/ رئیس جمهوری آینده باید شناخت کافی از صنعت هوایی کشور داشته باشد 

به گزارش خبرگزاری خبر آنلاین،محمد رضا رضایی کوچی گفت: دو موضوع مهم که باید شرکت‌های هواپیمایی به آن توجه کنند، نیروی انسانی است که  مولفه‌ای بسیار مهم  و حایز اهمیت محسوب شده و دوم موضوع ایمنی است.

وی با بیان اینکه سالانه ۱۷ تا ۲۰ هزار نفر فوتی در جاده‌های کشور داریم، گفت: در صنعت حمل و نقل هوایی اینگونه نیست اگر مشکلی برای یک هواپیما پیش بیاید  تبعات سیاسی و اجتماعی بالا است، بنابراین مورد توجه قرار دادن ایمنی در این صنعت الزامی است.

رضایی کوچی اما از قیمت بلیط‌ها گلایه کرد و گفت: اگر سری به قیمت دفاتر فروش بزنید متوجه تفاوت قیمت‌ها می‌شوید، واسطه‌ها و دلالان بلیط  را از شرکت‌های هواپیمایی با یک قیمت می‌خرند و با قیمت بیشتری به مردم می فروشند.

وی تاکید کرد: شرکت‌های هواپیمایی این واسطه‌ها و دلالان را  حذف کنید و خودتان این مسأله را مدیریت کنید.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت بلیط باید چارچوب و قاعده داشته باشد و  سقف بی نهایت نداشته باشد، نمی‌شود آنرا به امان خدا رها کرد .

رضایی تاکید کرد: باید دست دلالان و واسطه ها از بازار بلیط هواپیما قطع شود، نمی‌شود یک عده به اسم شرکت‌های هواپیمایی بلیط را گران به مردم بفروشند در حالیکه سودی از این موضوع تو جیب شرکت های هواپیمایی نمی رود اما دودش در چشم‌ مردم است .

وی به فرسوده بودن ناوگان هواپیمایی کشور هم اشاره کرد و افزود: دستگاه قوه مجریه باید از صنعت هواپیمایی شناخت داشته باشد و  به زیر ساخت‌ها توجه داشته باشد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: رییس جمهور باید  شناخت درست به مسائل زیر بنایی و عمرانی داشته باشد تا بتواند از آن حمایت کند، در واقع باید این حوزه را بشناسد.

رضایی کوچی با اشاره به اینکه دستگاه دیپلماسی باید با فهم و شناخت کامل از مسائل داخلی بتواند در دیپلماسی عمل کند، افزود: وقتی دستگاه دیپلماسی  به مسائل آگاه باشد به راحتی می تواند ناوگان هوایی نو وارد کشور شود.

وی گفت:  کشور در آستانه انتخابات است و  رییس جمهور باید  فهم و شناخت درستی از حوزه‌های عمرانی و زیربنایی داشته باشد.
٢٢٣٢٢٣

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1922331

دیگر خبرها

  • شرق الاوسط از چهره خیابان های ایران با خودروهای «باستانی» نوشت! / نوآوری در صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری امکان‌پذیر نیست / خودروسازهای دنیا در حال تبدیل به شرکت های دیجیتال هستند!
  • دولت چهاردهم با صنعت خودرو چه کند؟
  • نقش پررنگ دانش بنیان ها در صنعت قطعه سازی
  • نقش پررنگ دانش بنيان ها در صنعت قطعه سازی كشور
  • نقش پررنگ دانش بنيان ها در صنعت قطعه سازي كشور
  • نقش پررنگ دانش بنیان‌ها در صنعت قطعه‌سازی
  • فرصت مناسب جذب سرمایه‌گذاران خارجی/نقش پررنگ دانش‌بنیان‌ها در صنعت قطعه‌سازی کشور
  • شرکت‌های هواپیمایی کمک کنند دست واسطه‌گران  را از این صنعت کوتاه کنیم/ رئیس جمهوری آینده باید شناخت کافی از صنعت هوایی کشور داشته باشد 
  • توانمندی قطعه‌سازان برای تامین نیاز خودروسازان
  • افتتاح چند واحد قطعه‌سازی در مجموعه خودروسازی بم