ضربالاجلی که روی زمین مانده است؛ بیش از ۳۶۰۰ کامیون رسوبی همچنان در گمرک/ احتمال متروکه شدن ۲۵۹۹ کامیون
تاریخ انتشار: ۳۰ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۸۷۳۰۶۲
در روزهای اخیر کلیپی در فضای مجازی دست به دست شد که نشان میداد یک راننده تریلی فرسوده به سختی و با ازخودگذشتگی برای نجات جان بیماران کرونایی، باری از کپسولهای اکسیژن را به مقصد بیمارستان قائم شهر حمل کرده است.
به گزارش تابناک اقتصادی، این راننده کامیون فاصله بندر دیر تا قائم شهر را با یک تریلی فرسوده با لاستیکهای پاره طی کرده بود تا این کپسولهای اکسیژن را به بیماران کرونایی برساند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
فارغ از حرکت این راننده تریلی که جای بسی تحسین دارد، پرسشی که در ذهن هر بیننده این کلیپ ایجاد میشد این بود که چرا تریلی این راننده تا این اندازه فرسوده است؟
بررسیها نشان داد که ناوگان خودروهای سنگین در حال فرسوده شدن هستند، در حالی که بنا بر اخبار منتشر شده، در حال حاضر ۳۶۰۰ کامیون در گمرکات کشور رسوب کرده است! ماجرای این ۳۶۰۰ کامیون رسوبی چیست و چرا برای نوسازی ناوگان خودروهای سنگین ترخیص نمیشوند؟
ماجرای این ۳۶۰۰ کامیون رسوبی چیست؟
برای اولین بار ماجرای ۳۶۰۰ کامیون را رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای طی مصاحبهای در ۲۴ تیرماه سال جاری مطرح کرد. داریوش امانی در مراسم بهرهبرداری از چهار طرح حوزه راهداری و حمل و نقل جادهای شامل نوسازی ناوگان، راه روستایی (ابرار)، بازسازی سیل و بهسازی راهها در استان لرستان که به صورت ویدئوکنفرانس توسط رئیس جمهور برگزار شد، اظهار کرد: با توجه به فرسودگی ناوگان کامیون استان، در سال ۹۸ اقدام بزرگی در راستای نوسازی ۵۰۰۰ ناوگان از محل ماده ۱۲ حمایت از تولید بند ۳ ماده ۳۰ قانون احکام دایمی اجرایی شد که ۳۶۴۳ دستگاه با سرمایه گذاری ۹۲۰۰ میلیارد تومان توسط بخش خصوصی تاکنون آماده شماره گذاری است و امیدواریم با دستور ریاست جمهوری در واگذاری تسریع انجام پذیرد.
پس از این مصاحبه، مهرداد جمال ارونقی، معاون امور گمرکی طی نامهای در ۱۶ مرداد ۱۴۰۰ خطاب به فرامرز مداح قائم مقام سازمان راهداری حمل و نقل جادهای درباره لزوم تعیین تکلیف فوری بیش از ۳۶۴۳ دستگاه کامیون وارداتی رسوبی در گمرکات کشور نوشت: باید به قید سه فوریت کارگروهی متشکل از نمایندگان کلیه مراجع و سازمانهای مرتبط تشکیل شود و مساله کامیونهای رسوبی در گمرکات کشور مورد رسیدگی قرار گیرد تا ضمن تدقیق در مشکلات مبتلابه این کامیونهای وارداتی، تصمیمات لازم در چارچوب قوانین و مقررات موضوع اتخاذ و از در معرض قرار گرفتن صدها میلیون دلار سرمایه وارده به گمرکات جلوگیری شود. همچنین با تخلفات احتمالی در این خصوص به نحو مقتضی برخورد شود.
در بخش دیگری از نامه گمرک این گونه به نظر میرسد که تعداد کامیونهای وارداتی رسوبی بیش از این عدد است، چون ارونقی در این نامه درباره آمارهای موجود از کامیونهای وارداتی این گونه توضیح میدهد: بررسیهای میدانی و آمار به دست آمده از ۹ گمرک اجرایی کشور به شرح زیر، نشان میدهد ٣۶٤٣ دستگاه کامیون وارداتی در این گمرکات رسوب کرده که ٢۵۵۹ دستگاه از این کامیونها هنوز به گمرک اظهارنشده و ١٠٨٤ دستگاه از آنها، علیرغم اینکه به گمرک اظهار شده، تاکنون قابلیت ترخیص پیدا ننموده است. باید توجه داشت علیرغم اینکه این حوزه معاونت، در تاریخ ۱۴۰۰.۴.۲۶، طی نامه شماره ۱۴۰۰.۵۴۰۷۷۹ از تمامی گمرکات اجرایی درخواست ارائه آمار نموده است، صرفاً ۹ گمرک اجرایی به شرح جدول زیر نسبت به ارائه آمار مربوطه اقدام نمودهاند، لیکن برخی گمرکات اجرایی تا تنظیم این گزارش، هیچ گونه آماری به این حوزه معاونت ارائه نکردهاند که با محاسبه آمار کامیونهای رسوبی سایر گمرکات، این تعداد به بیش از ٣۶٤٣ دستگاه نیز افزایش خواهد یافت.
دلیل عدم ترخیص این ۳۶۴۳ دستگاه کامیون چیست؟
بررسیها نشان میدهد، بیش از ٧٠ درصد کامیونهای وارداتی موجود در گمرکات کشور، هنوز به گمرک اظهار نشدهاند که لازم است دلیل این امر بررسی شود. با اینکه گفته شده این کامیونها به دلیل عدم صدور ثبت سفارش به گمرک اظهار نشدهاند، ولی صحت و سقم این موضوع باید دقیق بررسی شود. بدیهی است عدم اتخاذ تصمیم لازم در این خصوص، کامیونهای رسوبی را در آستانه متروکه شدن قرار خواهد داد.
البته دلایل بلاتکلیف ماندن و مواردی که برای ترخیص این کامیونها از سوی دستگاههای مختلف مورد بررسی قرار گیرد نیز این گونه از سوی گمرک مورد اشاره قرار گرفته است؛
همچنین فرامرز مداح، قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نیز طی مصاحبهای دلایل عدم ترخیص این خودروها را این گونه بیان نمود: یکی از اصلیترین عوامل ترخیص این کامیونها، شفاف نبودن منشأ ارزی است که واردکنندگان برای خرید این کامیونها استفاده کردند و اگر این مشکل حل شود، میتوان کامیونهای رسوبی را ترخیص کرد و در اختیار کامیونداران برای نوسازی ناوگان قرار داد. وی افزود: در حال حاضر بزرگترین مشکل در این زمینه، کد ساتا است و بسیاری از این کامیونها را شرکتهایی وارد کردند که برای تأییدیه منشأ ارزیشان دچار مشکل است.
اما احمد کریمی، دبیر کانون انجمن صنفی کامیون داران طی مصاحبه دیگری با بیان اینکه شاید برخی از کامیونهای رسوبی مشکل شفاف نبودن مشکل ارزی از سوی واردکنندگان و ارائه نشدن مدارک معتبر در این زمینه را داشته باشند، اما همه مشکلات این نیست، افزود: بزرگترین مشکلی که در این راه وجود دارد ناهماهنگی، بی برنامگی و مقاومت برخی برای تسریع در نوسازی ناوگان است که در واقع این مقاومت از سوی برخی خودروسازان صورت گرفته که با انحصارطلبی طی سالیان گذشته هیچ رشدی نکردند.
وی تصریح کرد: مشکلات دیگری بر سر راه واردات کامیون و ترخیص آنها وجود دارد که از آن جمله میتوان به این مورد اشاره کرد که واردکننده کامیون دقیقا به اندازه هزینهای که برای واردات یک دستگاه کامیون میکند باید در داخل کشور هزینه کند تا آن کامیون ترخیص شود و بیش از ۵۰ درصد این هزینهها اضافی و قابل تعدیل است؛ برای نمونه، چرا کامیونی که ۷۰ هزار یورو قیمت دارد، گمرکی اش باید براساس قیمت ۱۴۰ هزار یورویی تعیین شود یا آنکه مالیات بر ارزش افزودهای که سه درصد تعیین شده چرا تا ۱۳ درصد باید افزایش پیدا کند؟ کریمی ادامه داد: هزینههای بسیار دیگری بر دوش واردکننده تحمیل شده که اتفاقا آن را بر گردن خریدار میاندازند، اما چرا باید خریدار هزینه ضمانت نامه واردکننده را هم پرداخت کند.
به هر صورت آنچه مشخص است، برای نوسازی ناوگان باید برخی هماهنگیهای داخلی انجام شود و این مساله ربطی به تحریمها ندارد، چون کامیونها تا گمرکات آمده اند و در آنجا به هر دلیلی رسوب کرده اند.
منبع: تابناک
کلیدواژه: محرم افغانستان اشرف غنی رای اعتماد کابینه پیشنهادی رئیسی طالبان پرویز کردوانی کامیون واردات ترخیص نوسازی ناوگان محرم افغانستان اشرف غنی رای اعتماد کابینه پیشنهادی رئیسی طالبان پرویز کردوانی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۸۷۳۰۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
در حوزه عفاف و حجاب کار بر زمین مانده بسیار است
فرمانده نیروی انتظامی استان مرکزی گفت: در حوزه عفاف و حجاب کارهای بر زمین مانده بسیاری باقی مانده است و امیدواریم با تشریک مساعی اقدامات مناسب و در خور استان اتفاق افتد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سردار هادی رفیعیکیا ظهر امروز در آیین تجلیل از فعالان طرح نور عفاف و حجاب استان مرکزی اظهار داشت: هدف از برگزاری این نشست تقدیر از عزیران در اجرای طرح عفاف و حجاب و بحث امر به معروف و نهی از منکر است، این طرح تاکنون با کار تحقیقاتی و نگاهی به آنچه در اثر جنگ ترکیبی دشمن و ضربه به رکن رکین مردم اتفاق افتاده نیز در دستور کار قرار گرفته و یک کار روندپژوهی به کار گرفته شده است، براساس ارزیابی این طرح اثر خوبی در استان و کشور داشته است اما با وضعیت آرمانگرایی نظام فاصله زیادی وجود دارد که نیاز به تلاش بیشتری است.
وی با تقدیر از مردم استان مرکزی در همراهی طرح نور افزود: مردم استان مرکزی در این مدت با همراهی و همدلی و گفتمانسازی مشترک، پلیس را در اجرای طرح نور همراهی و پشتیبانی کردند. عزم پلیس جزم است تا خدماتی لایق بیش از گذشته به مردم ارائه گردد، پلیس در پاسداشت از آرمانهای کشور همواره تلاش مضاعفی داشته که یکی از آن طرح عفاف و حجاب است و این امر در .کشور و استان ادامه دارد
فرمانده نیروی انتظامی استان مرکزی تصریح کرد: ذهن پاک بانوان کشور آماده پذیرش دستورات دینی است اما شاید به جهت غفلت و کوتاهی ما بوده که مصادیق بیحجابی در کشور مشاهده شد که آزار دهنده است. مدیریت ارشد استان همپای سازمان انتظامی در حوزه نظارتی در مناسبتهای مختلف از جمله اغتشاشات سال 1400، اربعین، طرح نوروز و غیره به صورت میدانی حضور داشته و همراهی و پشتیبانی داشتند و حضور استاندار مرکزی نیز در طرح عفاف و حجاب سند دیگری از همراهی و پشتیبانی وی در استان مرکزی است. همچنین شهرداری و شوراهای شهر در حوزه خود نیز اقداماتی انجام دادهاند اما کارهای بر زمین مانده بسیاری باقی مانده است و امیدواریم با تشریک مساعی اقدامات مناسب و در خور استان اتفاق افتد.
رفیعیکیا با تشکر از افرادی که در فضای حقیقی و مجازی ولو در حد گفتن یک جمله فردی را امر به معروف و نهی از منکر داشته، بیان کرد: پلیس هر روز دوری از خانواده را متحمل میشود اما با فرمان رهبر معظم انقلاب در رابطه با عفاف و حجاب باز با قدرت در میدان حاضر میشود و وظیفه خود را انجام میدهد.اما تاکنون وضعیت استان مرکزی در حوزه عفاف و حجاب بسیار مطلوب و قابل تقدیر است اما ما به دنبال آرمان گرایی همراه با واقع بینی هستیم، استان مرکزی استان مفاخر و مشاهیر است و یک چهارم مفاخر کشور متعلق به استان مرکزی است بنابراین حتی یک مورد خلاف عرف در استان و هنجار در خیابان مشاهده شود برای استان و پلیس آزار دهنده است.
وی ادامه داد: هدف دشمن این نیست که تنها یک روسری از سر زنان و دختران جامعه اسلامی بردارد بلکه هدف دشمن این است که مادران ما قداست نداشته باشند، ناامنی در جامعه ایجاد کنند و اعتماد مردم نسبت به مسئولین از بین برود. اما جوانان ما انقلاب کردیم که حدود الهی و شعائر اسلامی در کشور رعایت شود و دشمن برای این موضوع برنامه ریزی دقیق به کار گرفته است اما به فرموده رهبرمعظم انقلاب اسلامی دشمن کور خوانده و مردم ما را نشناخته است.
فرمانده نیروی انتظامی استان مرکزی بیان کرد: نگاه ما در تشکیلات پلیسی به شهروندی که حجاب خود را رعایت نمیکند این نیست که به عنوان سرباز دشمن یا نقطه مقابل خود نگاه کنیم بلکه هر شهروندی جزو خانواده ما تلقی میشود و اگر رفتار خارج از عرف داشته باشند نیز ارشاد شوند و راه صحیح را در پیش گیرند و خود را ملزم به رعایت عفاف و حجاب کنند چراکه حجاب برگرفته از دین مبین اسلام و فرهنگ غنی ایرانی است و باید مانند قانون به آن توجه شود و در صورت رعایت نشدن این امر ممکن است خسران بزرگی را به همراه داشته باشد.
رفیعی کیا با بیان اینکه امام حسین(ع) برای احیای دین و امر به معروف جهاد کرد و شهید شد، خاطرنشان کرد: دشمن با وجود تمام زحماتی که برای مردم و جمهوری اسلامی ایجاد میکند اما آینده از آن نظام جمهوری اسلامی ایران است و در گوشه گوشه دنیا ایران حرفی برای گفتن دارد اما ادامه مسیر انقلاب و دین مبین اسلام نیز نیازمند پشتکار و بصیرت ملت ایران است.
انتهای پیام/711/