فرآورده های لبنی در حصار گرانی
تاریخ انتشار: ۲ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۹۰۴۳۲۵
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، محصولات لبنی مانند شیر، پنیر و ماست همواره از کالاهای اساسی و اقلام مهم در سبد غذایی در جامعه محسوب شده اند و به همین دلیل قیمتگذاری آنها از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. امسال و پس از فراز و نشیبهای بسیار با ابلاغ قیمت جدید شیر خام توسط وزارت جهاد کشاورزی در تیرماه قیمت شیرخام به ۶۴۰۰ تغییر یافت، ولی با وجود اعلام قیمت جدید شیرخام قیمت ۱۰ فرآورده لبنی دیگر در هالهای از ابهام باقی ماند و قیمتگذاری بر آنها صورت نگرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته مسئولین امر افزایش قیمت شیر خام به ۶۴۰۰ در شرایطی صورت گرفت که تولید کنندگان میزان قیمت تعیین شده برای شیر نسبت به بهای تمام شده آن را به دلایل افزایش قیمت حمل و نقل، افزایش قیمت علوفه به دلیل خشکسالی، افزایش قیمت نهادههای دامی به صرفه نمیدانستند، درنتیجه با فشارهای صورت گرفته توسط دامداران قیمت شیرخام توسط وزارت جهاد کشاورزی افزایش یافت.
بیشتر بخوانید
بلاتکلیفی قیمت لبنیات در بازار خراسان رضویبررسیهای میدانی نشان میدهد که در چند وقت اخیر قیمت فرآوردههای لبنی همچون ماست و پنیر توسط برخی کارخانههای لبنی افزایش پیدا کرده است.
۵۶ درصد افزایش قیمت شیر خام
مهدی هدایت نیا، دبیر اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان صنایع لبنی خراسان رضوی با تایید افزایش قیمتها میگوید: در حال حاضر شیر در گاوداری ۶۴۰۰ و جلوی درِ کارخانه ۶۵۰۰ خریداری میشود. قیمت قبلی مصوب شیر خام ۴۱۵۰ تومان بود که در حال حاضر به ۶۴۰۰ تومان تغییر یافته است به طور کلی قیمت شیر خام ۵۶ درصد افزایش داشته است.
او در خصوص قیمت شیرخام میافزاید: در اصل ستاد تنظیم بازار کشور باید قیمت مصوب شیر را اعلام کند، اما این کار توسط وزارت جهاد کشاورزی صورت میگیرد، وزارت جهاد کشاورزی بر اساس فشاری که توسط گاوداران اعمال شد، قیمت شیر خام را افزایش داد، زیرا گاوداران با مشکلات بسیاری از جمله افزایش قیمت علوفه به دلیل خشکسالی و افزایش قیمت نهادههای دامی روبهرو هستند.
دبیر اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان صنایع لبنی خراسان رضوی ادامه میدهد: اصولا زمانی که قیمت شیر خام اعلام میشود ستاد تنظیم بازار کشور باید قیمت فرآورده لبنی را همزمان اعلام کند، اما ستاد تنظیم بازار قیمت را اعلام نکرد و به وزارت جهاد کشاورزی سپرد. وزارت جهاد کشاورزی نیز افزایش ۷۰ درصدی قیمت فراوردههای لبنی را اعلام کرد، اما این افزایش قیمت ۷۰ درصدی فرآوردههای لبنی به دلیل تبعات حاصله رد شد.
هدایت نیا بیان میکند: شیر که به کارخانه وارد میشود باید به محصول لبنی تبدیل شود. دستمزد کارگری از ابتدای سال افزایش داشته، همچنین قیمت مواد بستهبندی ۱۰۰ درصد و قیمت حمل ونقل نیز ۴۰ الی ۵۰ درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته است.
بیشتر بخوانید
یک لیوان آب هویج ۲۰ هزار تومان! / قیمت هویج شکسته میشود؟ خشکسالی تنها عامل تاثیرگذار بر کمبود نهاده های دامی نیست/ رد دست های دلالان بر روند افزایش قیمت لبنیات صفهای مرغ به مشهد بازگشت/ مسئولان میگویند کمبود نداریم!
استفاده از قانون عرضه و تقاضا بر قیمتگذاری فرآوردههای لبنی
او تصریح میکند: کارخانههای تولید لبنیات بر اساس قانون تجارت عمل کردهاند و کارخانهها قیمت محصولات لبنی را بر اساس آنالیزی که انجام دادهاند بالا بردهاند. قیمت محصولات لبنی وقتی توسط خودکارخانه استخراج و با استفاده از قانون عرضه و تقاضا برآورد میشود از قیمتی که دولت در نظر میگیرد قطعا پایینتر است. در حال حاضر کارخانههای محصولات لبنی به طور متوسط ۵۰ درصد قیمت فرآوردههای لبنی را افزایش دادهاند. به همین دلیل فرآوردههای لبنی با قیمتهای متفاوت در بازار عرضه میشود. در حال حاضر سرانه مصرف شیر در کشور ما ۷۰ کیلو است و به شدت کاهش یافته است.
تاثیر تغییرات دولت در روند قیمتگذاری فرآوردههای لبنی
فرشید صراف، رئیس اتحادیه دامداران صنعتی خراسان رضوی نیز میگوید: مشکلات سیستم و تغییرات دولت باعث شد تا روند قیمتگذاری فرآوردههای لبنی مطابق با قانون پیش نرود و این ناهماهنگی به وجود بیاید.
او در رابطه با افزایش قیمت محصولات لبنی از سوی برخی کارخانهها میافزاید: هنوز قیمت شیر تصویب نشده است با این حال برخی کارخانهها، محصولات خود را با مبلغ بالاتری نسبت به محصولات مشابه میفروشند و دچار تخلف شدهاند، اما بعضی از کارخانههایی که افزایش ۷۰ درصدی محصولات لبنی در آنها دیده میشود، شیر خام را با قیمت ۶۴۰۰ تومان خریداری میکنند. البته در این میان بعضی نیز از فضای ایجاد شده سوء استفاده میکنند و این خود علت تفاوت و پراکندگی قیمت لبنیات در بازار است.
بهای تمام شده شیرخام
صراف رئیس اتحادیه گاوداران خراسان رضوی نیز میگوید: وزارت جهاد کشاورزی در شورای عالی قیمتگذاری، قیمت جدید شیر خام را تایید کرده است، اما بهای تمام شده برای دامدار بسیار بیشتر از این قیمت است.
او می افزاید: قیمت تایید شده شیرخام از سوی وزرات جهاد کشاورزی و تغییرات در وزارت جهاد کشاورزی و دولت باعث شد تا سیاستگذاری روی ۴ محصول لبنی از جمله شیر، ماست، دوغ و پنیر مشخص نباشد.
رئیس اتحادیه گاوداران خراسان رضوی در خصوص زمان احتمالی ابلاغ نرخ جدید فرآوردههای لبنی ادامه میدهد: تا زمانی که وزرای جدید مشخص و تایید صلاحیت نشوند و سیاستهای اقتصادی در بخش کشاورزی تصویب نشود، نمیتوان دقیقا زمانی برای نرخ جدید تعیین کرد؛ برهمین اساس نیز طولانیتر شدن این موضوع، دامداران را متحمل ضررهای بیشتری خواهد کرد.
منبع؛ایسنا
انتهای پیام//س.ع
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: فراورده لبنی سبد غذایی گرانی لبنیات وزارت جهاد کشاورزی فرآورده های لبنی محصولات لبنی قیمت شیر خام خراسان رضوی افزایش قیمت حال حاضر قیمت گذاری کارخانه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۹۰۴۳۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کدام نهاد مسئول گرانی خودرو است؟
مخاطبان با ثبت پویشی با عنوان «جلوگیری از افزایش قیمت خودروهایی که در موعد مقرر تحویل نشده است» عنوان کردهاند که شرکت ایران خودرو برای خودروهای با موعد تحویل زمستان ۱۴۰۲ افزایش قیمت لحاظ کرده است.
به گزارش مهر، در واقع این شرکت با اعلام قیمت جدید خودروی پژو پارس در بهار امسال، فراخوان واریز وجه با قیمت جدید برای متقاضیان پژو پارس با موعد تحویل زمستان ۱۴۰۲ ارسال کرده است در حالی که اگر این خودرو در موعد مقرر و تعیین شده یعنی زمستان سال گذشته به متقاضیان تحویل میشد متقاضیان باید این خودرو را با قیمت سال قبل خریداری میکردند و اکنون با مساله افزایش قیمت مواجه نمیشدند.
براین اساس مخاطبان از مسئولان وزارت صمت، شورای رقابت، سازمان تعزیرات خواستهاند تا به این موضوع رسیدگی کنند و از تضییع حقوق متقاضیان این خودرو جلوگیری شود.
پیرو موضوع قیمت جدید خودرو پژو پارس وزیر صمت روز گذشته در حاشیه جلسه مجلس در جمع خبرنگاران، ضمن سلب مسئولیت از خود در موضوع قیمتگذاری پژو پارس، عنوان کرد که وزارت صمت مجری سیاستهای ابلاغی شورای رقابت است.
عباس علی آبادی در خصوص قیمت پژو پارس تاکید کرد که شورای رقابت مسئول، سیاستگذار و قیمت گذار است. وی بیان کرد: وزارت صمت براساس قانون، سیاستگذار قیمتگذاری خودرو نیست بلکه ما مجری سیاستهای ابلاغی هستیم.
افزایش قیمت پژو پارس بررسی میشوددر ادامه پیگیریهای انجام شده سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت نیز در خصوص قیمت جدید خودروهای پژوپارس گفت: در این خصوص شورای رقابت جلساتی را برگزار کرده است و در حال رصد موضوع است. در این جلسات همه دست اندرکاران مرتبط دعوت میشوند و در حال بررسی هستیم که چقدر این مساله با دستورالعمل و قانون تطابق دارد.
وی اظهار کرد: بنابراین اگر عدولی از قانون صورت گرفته باشد و حقی از کسی تضییع شده باشد براساس ظرفیت قانونی به مساله ورود میکنیم.
دادجوی توکلی افزود: شورای رقابت تنظیمگر بازار خودرو است، اما این شورا هیچگاه قیمتگذار خودرو نبوده است. شورای رقابت دستورالعمل میدهد و براساس آن دستورالعمل نهادهای تنظیم گر فنی موظف باید عمل کنند.
بر اساس این گزارش، خودروی پژو پارس یکی از خودروهای پرتقاضا است، به طوری که سال گذشته بیش از ۱۰۰ هزار نفر در سامانه یکپارچه برای خرید این خودرو ثبت نام و در نوبت تحویل آن در سامانه یکپارچه خودرو قرار گرفتند.
اما با وجود اینکه تعداد زیادی از متقاضیان این خودرو در نوبت تحویل زمستان ۱۴۰۲ بودند مسائلی در خصوص عدم انطباق این خودرو با استانداردهای ۸۵ گانه و توقف تولید آن مطرح شد.
واکنش ایران خودرو به فروش پژو پارسگروه صنعتی ایران خودرو در واکنش به گزارشها درباره گرانی پژو پارس توضیحاتی ارسال کرد که به شرح زیر است: در متن منتشر شده، ادعا شده است که ایران خودرو تعمدا تحویل محصول پارس را به بهار امسال موکول کرده تا بتواند با دریافت مجوز، قیمتها را افزایش دهد، این در حالی است که تا روز ۲۵ اسفندماه سال گذشته که مجوز تولید این محصول از سوی سازمان ملی استاندارد تا بهار سال ۱۴۰۳ تمدید شده، تولید و شبکه گسترده تأمین ایران خودرو برای محصول سورن به عنوان جایگزین پارس برنامهریزی کرده و با تمدید مهلت تولید از سوی سازمان استاندارد، خطوط تولید و شبکه تأمین ایران خودرو که برای تولید برنامهریزی بلندمدت دارند، ناگزیر از بازگشت به شرایط قبل و سفارش گذاری برای تأمین قطعات محصول پارس شده است که این امر نیازمند زمان برای تغییر سفارشگذاری و تأمین قطعات بوده است.
هرچند بر اساس مصوبه شورای رقابت، اولویت بندی در سامانه یکپارچه، تعهدی برای خودروساز ایجاد نمیکند، با توجه به عدم تمدید تولید پارس تا ۲۵ اسفندماه سال ۱۴۰۲، گروه صنعتی ایران خودرو در راستای مشتری مداری و جلب رضایت متقاضیان، به اجرای طرح تبدیل پارس به خودروهای دیگر مانند سورن پلاس، پژو ۲۰۷ و تارا اقدام کرده است و تعدادی از متقاضیان که به نظر میرسد مصرفکنندگان نهایی بودهاند، به تبدیل و خرید محصولات استاندارد و دارای مجوز تولید پرداختهاند.
برخلاف ادعای مطرح شده در این متن، در اسفند سال ۱۴۰۱ و نه سال گذشته، ۸۰۰ هزار متقاضی محصولات ایران خودرو از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو درخواست خرید از محصولات این شرکت را داشتهاند که بخش قابل توجهی از تقاضاها نیز برای محصول پارس بوده است.
با وجود اصرار ایرانخودرو به توقف تولید پارس به دلیل عدم توانایی در تطابق با استانداردهای ۸۵ گانه، مدیران وقت وزارت صمت بر اولویتبندی تمامی تقاضاها تاکید کردند و بر همین اساس صف طویلی برای خودرو پارس نیز تشکیل شد که با توجه به برنامه توقف تولید در پایان سال ۱۴۰۲ بخش زیادی از تقاضاها منوط به مجوز تولید از سوی سازمان ملی استاندارد برای ادامه تولید در سال ۱۴۰۳ شده است.
در این متن عنوان شده عدم صدور مجوز تولید از سوی سازمان استاندارد کافی بود تا ایران خودرو از تحویل خودرو خودداری کند! این در حالی است که برنامه تولید محصول پارس تا پایان سال ۱۴۰۲ بوده و با توجه به قوانین و ضوابط موجود، ادامه تولید محصول فاقد استانداردهای ۸۵ گانه، نیازمند مجوز از سوی سازمان ملی استاندارد است و تمامی خودروسازان ملزم به رعایت این امر و دریافت مجوز لازم برای تمامی محصولات خود هستند.
نکته مغفول مانده در ماجرای توقف و تداوم تولید پژو پارس بازیهای رسانهای طرفین درگیر ماجرا بود؛ از چند ماه پیش شرکت ایران خودرو و سازمان ملی استاندارد در قالبهای مختلف از جمله صدور نامه و مصاحبه اقدام به اظهارنظر در خصوص سرنوشت پژو پارس میکردند که در گزارشهای مختلفی به این موضوع پرداخته شده است.