ورق کرکره چیست؟
تاریخ انتشار: ۱۰ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۹۷۹۴۱۱
بیشترین جایی که کاربرد این ورقها به چشم میخورد، کرکرههای سینوسی و موجدار مغازهها و فروشگاهها است اما از این دسته ورقها میتوان در صنعتهای بیشتری استفاده کرد. ورق کرکره ای موجود در بازار بسته به نیاز مشتری در ابعاد و ضخامتهای متفاوتی تولید میشود.
همانطور که اشاره شد یکی از کاربردهای رایج ورقهای کرکره، ساخت کرکرههای فولادی و آلومینیومی مغازهها است اما این دسته از ورقها کاربردهای دیگری نیز دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سطح ورقهای کرکرهای را با متریالهای مختلفی به جهت افزایش مقاومت و ماندگاری آنها میپوشانند. رایجترین پوششهایی که برای انواع ورق کرکره به کار میرود پوششهای روی، اپوکسی یا سرامیکی هستند. مسلم است که هرچه دوام و مقاومت پوشش ورقها بیشتر باشد، ماندگاری و طول عمر ورق نیز افزایش مییابد. اگر قصد خرید ورق کرکره دارید، توصیه میکنیم معتبرترین تولید کننده ورق کرکره ای را پیدا کنید. وجود هرگونه خط و خش یا آسیبی بر روی بدنه ورقهای گالوانیزه، طول عمر و دوام آنها را کاهش میدهد.
ورق کرکره چگونه تولید میشود؟برای تولید ورقهای کرکره ای، ابتدا باید ورقهای گالوانیزه رنگی را فرم دهند. دلیل استفاده از ورق گالوانیزه برای تولید ورق کرکره، نمای زیباتر آنها است. حتما کرکرههای مغازهها را دیدهاید که اغلب به رنگ فلز هستند؛ این رنگ از ورق کرکره نمای زیبایی برای ساخت آلاچیق یا سقف شیروانی ندارد. از همینرو اگر قرار باشد ورق کرکره برای کاربردهای دیگری چون محوطه سازی یا ساخت آلاچیق به کار رود، از ورقهای گالوانیزه رنگی استفاده میشود.
معمولا فرمینگ این ورقها در خود کارخانه تولید ورق کرکره ای صورت میگیرد اما اگر این امکانات در اختیار تولید کننده ورق کرکره ای نباشد، مرحله آخر تولید این ورقها یعنی همان فرمینگ کردن ورق گالوانیزه در کارگاههای صنعتی انجام میشود. شکل نهایی این ورقهای گالوانیزه فرم داده شده طبق سفارش و سلیقه مشتری تولید میشود. شما میتوانید برحسب نیاز خود ورقهای رنگی گالوانیزه را به شکل شادولاین، طرح سفال، ذوزنقهای یا دامپا سفارش دهید.
چرا ورق کرکره به صورت مواج تولید میشود؟یکی از دلایل مهم تولید ورقهای کرکره به صورت موج دارد، افزایش مقاومت آنها است. ورقهای گالوانیزه از جنس فولاد هستند و همانطور که حتما میدانید فولاد جزو سختترین فلزات به شمار میرود. با تولید ورقهای کرکره به صورت مواج، سطح ورق نسبت به حجم آن افزایش مییابد. هرچه نسبت سطح ورقهای فلزی بیشتر باشد، این ورقها از مقاومت بیشتری برخوردار میشوند؛ از همینرو ورق کرکره را نیز به صورت موجدار طراحی میکنند که از ماندگاری بیشتری برخوردار شود.
از دیگر دلایل تولید این ورقها به صورت موج دار و سینوسی میتوان به سهولت حرکت آب بر روی سطح ورق اشاره کرد. از دیگر کاربردهای رایج ورق گاوانیزه موج دار رنگی، سقف سازی است. موج دار بودن این سقفها حرکت آب را سادهتر کرده و در نتیجه سقف بر اثر جمع شدن آب باران بر روی آن دچار خوردگی و رطوبت نمیشود.
انواع ورق کرکرهکمی پیش اشاره کردیم که ورقهای کرکره ای در اشکال مختلفی تولید میشوند. یکی از رایجترین انواع فرم این ورقها، طرح سینوسی است. زمانی که به سطح ورقهای کرکره سینوسی نگاه میکنید، موجهای آن به شکل نیم دایره به نظر میرسند. در ادامه دیگر انواع طرحهای این ورق را بررسی خواهیم کرد.
ورق شادولایناین طرح یکی از زیباترین انواع ورق کرکره به شمار میرود. ورقهای کرکره ای طرح شادولاین مقاومتر از ورقهای سینوسی و ذوزنقهای هستند به همین خاطر قیمت بالاتری نیز دارند. ظاهر این ورقهای کرکره ای تا حدودی مشابه با ورقهای ذوزنقهای است.
ورق ذوزنقهایتفاوت ورقهای ذوزنقهای با سینوسی در شکل موجهای آنها است. همانطور که گفته شد موجهای ورق سینوسی به صورت نیم دایره هستند درحالیکه موجهای سطح این ورق به شکل ذوزنقه به چشم میخورند. فاصله بین ذوزنقهها در این نوع ورق کرکره به سفارش مشتری میتواند متغیر باشد.
کاربرد ورق کرکره ای چیست؟این دسته از ورقها به دلیل امکان تولید آنها در اشکال، ابعاد و ضخامتهای مختلف کاربردهای گوناگونی دارد. به عنوان رایجترین کاربردهای ورق کرکره میتوان موارد زیر را نام
سقف سازیساخت سقف شیروانی به کمک ورقهای کرکره رایجترین کاربرد این ورق است. حتما در شهرهای شمالی کشور بارها و بارها سقفهای شیروانی رنگی را دیدهاید. هدف از طراحی سقف خانهها در مناطق پرباران به این شکل، هدایت آب باران به خارج از سقف است. البته این به این معنی نیست که نمیتوانید از ورقهای کرکره برای سقف سازی در دیگر منطقهها استفاده کنید. با افزایش تعداد تولید کننده وق کرکره ای در هر منطقهای که هستید میتوانید بر حسب سلیقه خود از این ورقها برای ساخت سقفهای شیروانی بهرهمند شوید.
زیباسازی محیطاگر نیازمند حصارسازی یا محوطه سازی باشید، متریالهای مختلفی وجود دارد که میتوانید با کمک آنها این اقدام را انجام دهید اما ورقهای کرکره جزو اقتصادیترین متریالها برای زیباسازی محوطهها به شمار میروند. این متریال فلزی علاوه بر قیمت مناسبی که دارد، مقامت و ماندگاری بالایی نیز داشته و میتوان از آن در هر شرایط آب و هوایی استفاده کرد.
انواع پوشش ورق کرکرهماندگاری و طول عمر این ورقها تا حدود زیادی به پوشش آنها و ضخامت ورق بستگی دارد. چنانچه بخواهید ورق کرکره شما در برابر عوامل محیطی مقاومت بیشتری داشته باشد، باید از کارخانه تولید ورق کرکره ای درخواست کنید تا این ورق را با پوشش سرامیکی تولید کنند. این پوشش قابلیت انعکاس دما دارد به همین خاطر از هدررفت انرژی جلوگیری میکند.
پوششهای نانوتکنولوژی از دیگر پوششهایی هستند که برای ورقهای کرکره استفاده میشوند. یکی از بزرگترین مزیتهایی که این پوشش دارد این است که حرارت را به خوبی منعکس میکند. از همینرو سقف سازی با ورق کرکرهای که پوشش نانوتکنولوژی دارد، مصرف انرژی را کاهش میدهد. پوششهای نانوتکنولوژی برخلاف پوشش سرامیکی زود به زود کثیف نمیشوند و در صورت کثیف شدن خود به خود تمیز خواهند شد.
قیمت ورق کرکرهقیمت این ورقها باتوجه به عوامل مختلفی متغیر است. یکی از مهمترین پارامترهایی که قیمت ورق کرکره را تحت تاثیر میگذارد، قیمت روز ورق گالوانیزه است. قیمت ورق رنگی، ضخامت ورق کرکره، نوع پوشش یا ابعاد ورق از دیگر عواملی هستند که بر روی قیمت نهایی تولید ورق کرکره تاثیر میگذارند. برای استعلام قیمت روز ورق کرکره باید با کارخانه تولید ورق کرکره ای تماس بگیرید.
تولید کننده ورق کرکرهچگونه یک کارخانه (https://www.aryabaron.com/) تولید ورق کرکره ای پیدا کنیم؟ همانطور که گفته شد طول عمر این ورق، به کیفیت ساخت آن بستگی دارد. اگر تولید کننده ورق کرکره ای از متریال باکیفیتی برای طراحی این ورقها استفاده کند، با اطمینان خاطر میتوانید از این ورقها برای هر کاربری که مدنظر دارید استفاه کنید. اما چنانچه مراحل تولید ورق کرکره باکیفیت طی نشده باشد، ممکن است کمی پس از استفاده ورق دچار خوردگی یا آسیب شود.
کد خبر 624050منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ورق های گالوانیزه ورق گالوانیزه تولید می شود همان طور ورق ها ورق ها سقف سازی سطح ورق طول عمر موج دار بر روی سقف ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۹۷۹۴۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعرفه معاینه فنی تنها یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش میدهد
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از عدم افزایش سالانه تعرفههای معاینه فنی گفت: امسال تعرفههای معاینه فنی تغییری نکرده است و این در حالی است که هزینههای مراکز معاینه فنی با توجه به افزایش نرخ تورم و هزینهها به صورت چشمگیری افزایش داشته است.
میرزایی قمی با بیان اینکه افزایش تعرفهها در سال 1402 پس از سه سال تناسبی با هزینه های جاری مراکز نداشته و این خدمات را با مشکلات متعددی مواجه کرده است، اظهار کرد: عدم تغییر سالانه تعرفه معاینه فنی متناسب با رشد هزینه ها و نرخ تورم به صورت عمومی مراکز معاینه فنی کشور را با مشکلات جدی در بخش نیروی انسانی و نگهداری تجهیزات در شرایط استاندارد مواجه کرده و با توجه به اینکه در وضعیت کنونی نوع تعرفهها به گونهای است که هزینهها را پوشش نمیدهد لذا امکان این که مراکز معاینه فنی در سطح کشور به سمت کاهش کیفیت کار و تخطی از ضوابط دستورالعمل های ابلاغی دولت در این ارتباط سوق داده شوند و از کیفیت خدمات خود بکاهند وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران با تخصیص بودجه بخشی از هزینه مراکز معاینه فنی تحت تملک خود را تامین می نماید، تصریح کرد: مراکز معاینه فنی شهر تهران توسط شهرداری تهران حمایت و بودجه دریافت می نمایند و البته مراکز معاینه فنی تهران تحت این شرایط توانسته اند به فعالیت خود بدون هیچگونه تخطی از ضوابط و دستورالعمل های ابلاغی دولت ادامه دهند.
شایان ذکر است بخش بزرگی از مراکز معاینه فنی در کشور متعلق به بخش خصوصی بوده و این مراکز با مشکلات متعددی روبهرو هستند و عدم افزایش تعرفهها می تواند موجب کاهش دقت و صحت آزمون های معاینه فنی و یا عدم تجهیز و به روز رسانی دستگاه های مربوط به آزمون های معاینه فنی گردد.
سرپرست ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه به شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه ها متناسب با هزینه خدمات افزایش یابد، ادامه داد: براساس محاسبه ریز هزینه های مراکز معاینه فنی نرخ صدور گواهی معاینه فنی حداقل 320 هزار تومان برای مراجعه نخست خودروهای سبک ارزیابی می شود که این نرخ در حال حاضر 92 هزار تومان است و تنها حدود یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می دهد. امیدواریم با ابلاغ تعرفه جدید در آغاز سال شرایطی فراهم شود که مراکز معاینه فنی بتوانند به حیات خود ادامه دهند. البته این موردی است که می بایست توسط وزارت کشور به دولت پیشنهاد گردد.
وی با اشاره بدین موضوع که تعرفه معاینه فنی توسط دولت تعیین می شود ، گفت: براساس قانون هوای پاک نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی توسط وزارتخانه های کشور و راه و شهرسازی تعیین و در نهایت توسط هیات وزیران تصویب می گردد که این فرایند و طی مراحل قانونی آن موجب می گردد این افزایش با تاخیر انجام شود .
بدون تردید این رویه تعیین تعرفه توسط دولت که در قانون تبیین گردیده نیازمند اصلاح بوده و مورد پیشنهاد است که تصمیم سازی و تعیین آن به صورت مستقیم به وزارتخانه های مسئول در این حوزه و یا شوراهای اسلامی شهر تفویض گردد.
در همین راستا گفتنی است با توجه به تفاوت قیمت زمین در شهرها، هزینه تمام شده انجام معاینه فنی در نقاط مختلف کشور متفاوت بوده و تعیین این تعرفه لازم است به صورت محلی توسط شوراهای اسلامی شهر با توجه به ارزیابی قیمت تمام شده همان شهر تعیین و تصویب گردد.
انتهای پیام/