روی خط شورای تهران؛ نخستین حضور رسمی زاکانی و تاکید اعضا بر عدالت شهری
تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۰۲۰۳۲۹
به گزارش ایرنا اعضای شورای شهر تهران امروز (یکشنبه) در نهمین جلسه خود میزبان علیرضا زاکانی در قامت شهردار جدید تهران بودند.
تهران را به الگویی برای جهان اسلام تبدیل می کنیم
علیرضا زاکانی شهردار تهران در این جلسه خطاب به اعضای شورای شهر تاکید کرد: خودمان را متعهد به شهرداری می دانیم و امیدواریم هر سه ضلع تعهد، تمشیت و اهداف انقلاب را با مدد گرفتن از مردم پیش ببریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه ۹۰ هزار نفر ارتباط کاری با شهرداری تهران دارند، افزود: ۵۸ هزار نفر کارکنان مستقیم این نهاد است و باقی کسانی هستند که از طریق شرکت های مرتبط و خدمات رسان با ما همکاری دارند.
شهردار تهران اظهارداشت: ما مفتخریم که خادمی مردم را می کنیم لذا باید نیم نگاهی به شهروندان و توجهی به شهر و دقتی به خانه و خانواده شهرداری داشته باشیم.
وی خاطر نشان کرد: مشارکت با همگان و دقت در این مسیر برای اجرای برنامه ها، برای ما مقصود و هدف بود.
زاکانی ادامه داد: سعی کرده ام از همه دانش، تجربه و داشته های معاونان شهرداری استفاده کنم و لذا با همه آنان جلسه داشتم.
شهردار تهران اظهار داشت: ما با شهروندانی مواجه هستیم که از ما نارحتند، خدمات ما را در خور شان خود نمی دانند و دقت های لازم برای انتقال نیازهای اساسی به آنها انجام نگرفته است و لذا شهروندان مسیر دیگری می روند و شهرداری مسیر دیگر را می رود.
وی ادامه داد: همچنین با شهری مواجهیم که به روح و کالبد آن توجه نشده است و در مسیری نبوده که رشد متوازنی داشته باشد و هویتی دینی و ایرانی ما در آن مشهود نیست.
شهردار تهران اضافه کرد: در این مسیر ضرورت دارد که تمام نیازهای نرم افزاری و سخت افزاری مردم را خوب بشناسیم و برای همه آنها پاسخ معتبر داشته باشیم.
زاکانی با بیان اینکه در سطح شهر با بافت فرسوده کلان و وسیع مواجه هستیم، گفت: فاصله طبقاتی در سطح شهر این امکان را فراهم نکرده است که شهروندان بتوانند به شکل برابر از خدمات شهری برخوردار باشند.
شهردار تهران افزود: امروز تلاشمان بر این است که شهروند و شهر را در یک پیکر واحد ببینیم و نقش شهرداری را به عنوان جزء سوم به طریقی قرار دهیم که از یک سازمان خدمات به سمت یک سازمان خدمت رسان اجتماعی برویم.
زاکانی اظهار داشت: شهر را در مسیری قرار می دهیم که شهروندان راضی باشند و شهر نیز در مسیر رشد و شکوفایی قرار گیرد.
به گزارش ایرنا پس از سخنان شهردار تهران، مهدی چمران، مهدی اقراریان، احمد صادقی و مهدی عباسی چهار عضو شورای شهر، تذکرات و نظرات خود را به شهردار تهران ارائه کردند.
تهران به پایتخت محدود نمی‌شود
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران پس از سخنان زاکانی گفت: امیدواریم نتیجه فعالیت‌های مدیریت شهری به خوشحالی خداوند، رهبر معظم انقلاب و مردم تهران بیانجامد.
وی با بیان اینکه تهران به پایتخت محدود نمی شود، اظهار داشت: تاثیر تلاش ها و حرکت هایی که در تهران انجام می‌شود بر کل کشور قابل مشاهده است.
۱۴ پیشنهاد به شهرداری تهران
مهدی اقراریان عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه شورای ششم بیم و امید هایی که دغدغه شهروندان است را دنبال می‌کند، اظهار داشت: امیدوارم شهردار تهران با روحیه فسادستیزی و مبارزه با ویژه‌خواری عناصر لانه کرده در سیاهچاله های بروکراسی که از طاغوت به ارث رسیده است، و همچنین با روحیه جهادی که دارند، در شهرداری نیز اقدام کند.
وی گفت: امیدواریم با پشتیبانی مردم از سیاست‌های شورای ششم دورانی را که موجب گره‌گشایی از دغدغه های مردم باشد را شاهد باشیم.
اقراریان با ارائه ۱۴ پیشنهاد؛ حرکت به سمت عدالت، بهسازی فضای بی دفاع شهری، تدوین برنامه جامع مقابله با آسیب پذیری شهر تهران، نوسازی و احیای بافت فرسوده، بازنگری در نظام پرداخت جبران کارکنان سازمانها و شرکتها را از جمله پیشنهادهای خود به شهرداری تهران عنوان کرد.
این عضو شورای شهر تهران در ادامه، جبران نابرابری اجتماعی در دسترسی شهروندان به خدمات و امکانات شهر، برنامه ریزی عملیاتی کاهش مسائل اجتماعی از جمله کودکان کار، فقر، متکدیان و کارتن‌خواب‌ها، نوسازی حمل و نقل عمومی، بازنویسی قوانین را از دیگر پیشنهادها به شهردار تهران عنوان کرد.
وی، لزوم تشکیل شورای هماهنگی دستگاه های نظارتی شهرداری تهران، منع زباله گردی، ایجاد شفافیت به معنای به رسمیت شناختن حق آگاهی و اطلاع مردم، بازنگری در نظام پرداخت، اهتمام به بازآفرینی اکوسیستم هوشمند فرهنگی و اجتماعی شهر تهران را از دیگر پیشنهادهای خود برشمرد.
تاخیر در پرداخت حقوق کارگران نسبت به کارمندان شایسته نیست
احمد صادقی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز با اشاره به تاخیر در پرداخت حقوق کارگران رفت و روب شهرداری تهران گفت: در گذشته ۷۰ درصد از اعتبار پیمانکاران به صورت علی‌الحساب برای پرداخت حقوق کارگران به آنها ارائه می‌شد.
وی افزود: اما اکنون با وجود بخشنامه‌ای، پرداخت حقوق به بعد از تایید صورت وضعیت شرکتها موکول شده است.
صادقی از شهردار تهران خواست این موضوع را پیگیری؛ و رسیدگی کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: باید قبل از حقوق کارمندان، حقوق کارگران را پرداخت کنیم.
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز از شهردار تهران خواست این موضوع را مورد بررسی و مطالعه قرار دهد و اظهار داشت: این اصلاً به عدالت نزدیک نیست که کارگران شهرداری در شرایطی باشند که حقوقشان را دیرتر از کارمندان دریافت کنند.
انتقاد از تاخیر سه ماهه در پرداخت حقوق کارکنان برج میلاد
مهدی عباسی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران نسبت به تاخیر در پرداخت حقوق کارکنان برج میلاد تذکر داد و اظهار داشت: مصوبه ای نیز در شورای شهر برای کمک به برج میلاد تصویب شده که باید اجرا شود.
وی گفت: حدود سه ماه است که به ۳۰۰ نفر از کارکنان برج‌میلاد حقوقی پرداخت نشده است.
عباسی با بیان اینکه اقتصاد برج میلاد و درآمد این برج مرتبط با حضور مردم است، ادامه داد: بر اساس شرایط کرونا در موضوع درآمدی برج میلاد مشکلاتی ایجاد شده است.
وی از شهردار تهران خواست به این موضوع رسیدگی کند.
انتخاب نمایندگان شورا در سه کمیسیون و هیات
به گزارش ایرنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در جلسه امروز، نمایندگان این شورا را در هیات حل اختلاف، کمیـسیون مـاده ۷۷ قانون شهرداری و هیات بدوی رسیدگی به کفالت نظام وظیفه انتخاب کردند.
بر این اساس، احمد صادقی با ۱۷ رای، به عنوان نماینده شورای شهر در هـیات حـل اختـلاف موضـوع ماده سی و هشتم (۳۸) آئین نامه معاملات شهرداری تهران انتخاب شد.
همچنین اعضای شورای اسلامی شـهر تهـران، حبیب کاشانی و ناصر امانی را به ترتیب با ۱۸ و ۱۷ رای برای عضـویت در هر یک از شـعبه های اول و دوم کمیـسیون مـاده ۷۷ قانون شهرداری انتخاب کردند.
اعضای شورای اسلامی شهر تهران در ادامه بررسی دستور جلسه امروز این شورا، سید علوی را با ۱۸ رای و نرگس معدنی پور را با ۱۶ رای برای عضویت در هیات بدوی رسیدگی به کفالت نظام وظیفه موضوع ماده بیست و چهارم (۲۴) قانون خدمت وظیفه عمومی انتخاب کردند.
جلسه امروز شورای شهر تهران زودتر از موعد همیشگی پایان یافت.
برچسب‌ها شورای شهر جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران شهر تهران مدیریت شهریمنبع: ایرنا
کلیدواژه: شورای شهر جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران شورای شهر جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران شهر تهران مدیریت شهری عضو شورای اسلامی شهر تهران پرداخت حقوق شهرداری تهران حقوق کارگران شهردار تهران اعضای شورای شورای شهر برج میلاد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۰۲۰۳۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ابهام در قراردادهای زاکانی با چینی‌ها/ عضو شورای شهر: هنوز تردید داریم که آیا این قراردادها منعقد شده است یا خیر؟
به گزارش خبرآنلاین، در روزهای گذشته قراردادهای شهرداری تهران با شرکتهای چینی در حوزه حمل و نقل شهری حاشیه‌شاز شده است، حالا برخی معتقدند قراردادهایی که برای واردات واگن مترو یا اتوبوس‌های برقی امضا شده دارای ابهام هستند و شهرداری زاکانی باید ابهام این قرارددها را برطرف کند.
اختلاف شهرداری با وزارت کشور
اختلاف نظر درباره قراردادهای شهرداری تهران با چینی‌ها از مدت‌ها قبل شروع شده بود، به‌گزارش رسانه‌ها سال گذشته بود که شهردار تهران به همراه هیاتی پر تعداد به چین سفر کرد تا تکلیف ۶۳۰ واگنی را که در دوره ریاست جمهور سابق پرونده‌اش برای کلان‌شهر تهران باز شده بود را مشخص کند، شهردارتهران در سفر چند روزه خود به چین نه تنها آنگونه که اعلام شد قرارداد ساخت ۶۳۰ واگن را به ساخت بیش از ۷۰۰ واگن ارتقا داد بلکه پکیجی از وسایل نقلیه اعم از تاکسی، اتوبوس، موتورسیکلت را نیز در قراردادش با چینی‌ها وارد کرد. دنیای اقتصاد در گزارشی نوشت به‌رغم اینکه پیش از این اعلام شده بود که کار ساخت واگن‌های مترو در چین آغاز شده، اما هنوز وزارت کشور تاییدیه نهایی را نداده و تا این تاییدیه نباشد کار ساخت واگن‌ها آغاز نمی‌شود.
ماجرا آنگونه که مدیران شهری نقل می‌کنند از آنجا شروع شد که وزارت کشور که کارفرمای این قرارداد است باید اسناد، مدارک و طراحی‌های واگن‌های جدید را بررسی و تایید کند، اما مدیران شهری معتقدند که سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها نه تجربه لازم و نه نیروی کارشناسی دارد و به همین علت پیشنهاد تفویض اختیار بررسی قرارداد و نوع واگن‌ها به شرکت واگن‌سازی شهرداری تهران را دارند.
درهمین‌باره سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر در گفت‌وگو با ایلنا در پاسخ به این سوال که چرا در هفته‌های اخیر، وزارت کشور و مدیریت شهری پایتخت در موضوع تایید فنی واگن‌های وارداتی مترو که قرارداد خرید ۷۹۱ دستگاه از آنها در سال گذشته میان شهرداری تهران و طرف‌های چینی منعقد شد، با چالش مواجه شده اند؟ گفته که: «به نظر می‌رسد نوعی اختلاف سلیقه‌ای بین وزارت کشور و شهرداری تهران درباره نحوه دخالت‌ها و تصمیم‌گیری‌های پیرامون موضوع واردات واگن مترو از چین ایجاد شده است و این اختلافات بیش از آن که به مساله تایید فنی ارتباط داشته باشد، به موضوعات ساختاری و نوع تعامل بین وزارت کشور و مدیریت شهری پایتخت ارتباط دارد.»
قراداد زاکانی با شرکت ساختمانی برای واردات خودروی برقی!
اما جدا از پرونده واردات واگن برای متروی تهران حالا قرارداد شهرداری تهران برای واردات اتوبوس برقی از چین با ابهام مواجه شده است، اواخر سال گذشته بود که معاون مالی شهرداری تهران از قرار خرید اتوبوس برقی شهرداری پایتخت با چینی‌ها پرده برداشت، لطف‌الله فروزنده دراین‌باره گفت که: «انعقاد قرارداد ۲۵۰۰ اتوبوس برقی ۱۲( متری)، ۲۷۵۰۰ هزار تاکسی انرژی نو، ۱۰ هزار ون و مینی‌بوس و ۱۵۰ هزار موتور سیکلت برقی نیز از دستاوردهای سفر شهردار به چین بود، که امیدوارم به امید خدا بتوانیم این محموله‌ها را هرچه سریع تر وارد کشور کنیم.»
شهردار تهران هم با اشاره به ارزان بودن اتوبوس‌های برقی چینی نسبت به اتوبوس‌های ایرانی تلاش کرد از اقدام خود برای انعقاد قرارداد با چینی‌ها دفاع کند: «زمانی که در این سفر بودیم، بررسی‌هایی صورت گرفت و مشخص شد که قیمت اتوبوس‌های برقی در کشور چین به مراتب پایین‌تر از قیمت تولیدکنندگان داخلی است، به طوری که کیفیت و قابلیت آنها بسیار مناسب بود اما قیمت آنها به مراتب کمتر از قیمت‌های اتوبوس‌های برقی داخلی بود.»
با این وجود مدتی قبل یاشار سلطانی، فعال رسانه‌ای در پایگاه خبری خود نوشت: ««یکی از مهمترین موضوعات در این قرارداد اصرار بر ترک تشریفات و عجله برای امضای قرارداد با طرف چینی است. موضوعی که در مذاکرات رسمی شورای شهر به صراحت به آن اشاره می شود. اما شاید بزرگترین ابهام در قرارداد ۲ میلیارد یورویی علیرضا زاکانی و شهرداری تهران با طرف چینی انتخاب شرکت طرف قرارداد است.»
به‌گفته یاشار سلطانی: «این شرکت هیچ تخصصی در زمینه خودروهای برقی و حمل و نقل پاک ندارد و حالا قرار است ۲ میلیارد یورو از بیت‌المال مردم ایران به دست آنها سپرده شود تا با تامین خودروی برقی اندکی هوای پاک و کاهش ترافیک را برای تهران به ارمغان بیاورند.»
آن‌طورکه این فعال رسانه‌ای گفته عمده فعالیت این شرکت چینی در حوزه ساختمان سازی است و از متن این قرارداد برمی‌آید تضمین‌های لازم وجود ندارد و در صورت بروز اختلاف راه حل‌های حقوقی مناسب پیش‌بینی نشده است.
تنش در شورای شهر/ واگن‌های مترو چه زمانی از چین پرواز می‌کنند؟
افشای جزئیات قرارداد زاکانی با این شرکت چینی سبب‌ساز تنش در جلسه اخیر شورای شهر تهران شد، نرجس سلیمانی، عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه «با این حجم از موضوعات مالی در قرارداد چین هنوز ابهاماتی وجود دارد که به آن پاسخ داده نشده است، گفت: «در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعده‌های زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاده است.»
جعفر تشکری هاشمی، دیگر عضو شورای شهر تهران، با تاکید بر اینکه هنوز متوجه نشدیم که در حوزه اتوبوسرانی اساسا با طرف خارجی قرارداد بستیم یا خیر؟ گفت: «باید صراحتا گفته شود که قرارداد به چه شکل بسته شده است و من به یاد دارم که شهردار در یکی از جلسات شورای شهر اعلام کرد که چهار ماهه اتوبوس‌ها را به تهران می‌آورد اما هنوز با گذشت زمان زیادی از این صحبت اصلا تردید دارم که قراردادی منعقد شده یا نه؟»
ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران گفت: «جای سوال است که واگن‌های مترو از چین چه زمانی پرواز می‌کنند و به تهران می‌رسند تا ما به چشم ببینیم تا قلبمان مطمئن شود.»
مهدی عباسی عضو دیگر شورای شهر با اشاره به موارد منتشر شده از قرارداد چین گفت: «اگر اسنادی وجود دارد باید این اسناد به ما داده شود و اگر این ادعاها درست است باید به شورا گزارش دهیم. وظیفه شورا مشخص است وقتی شورا بدون پیوست دو میلیارد یورو مصوب می‌کند یعنی ما می‌خواهیم به شهرداری کمک کنیم و بنده نماینده مردم هستم و درست نیست از کنار یک قرارداد بزرگ بین‌المللی بگذریم و باید ناراحت باشیم از اینکه یک خبرنگار اسنادی را دارد که ما به عنوان عضو نداریم.»
بعد از انتقاد تنی چند از اعضای شورای شهر به قراردادهای شهرداری تهران با چینی‌ها هنگام سخنرانی علیرضا زاکانی برخی اعضا جلسه شورای شهر تهران را ترک کردند، به گزارش ایسنا همزمان با خروج قائمی، عباسی، امانی، اقراریان، شربیانی شهردار خطاب به آنها گفت: «بنشینید تا پاسخ سوالات‌تان را بدهم.» اما آنها بدون توجه به سخنان شهردار جلسه را ترک کردند و بعد از آن نیز سوده نجفی جلسه را ترک کرد.
ترک جلسه اتفاق خاصی نبود!
رییس شورای شهر تهران درباره علت ترک جلسه شورای شهر تهران توسط برخی نمایندگان توضیحاتی ارایه داد. مهدی چمران گفت: در جلسه روز ۹ اردیبهشت شورای شهر تعدادی از نمایندگان جلسه را ترک کردند که اتفاق خاصی نبود؛ زمانی که جلسه به بعد از ساعت ۱۲ کشیده می‌شود برخی از نمایندگان جلسه شورای شهر را ترک می‌کنند، گفت: اعضا ساعت ۱۲:۳۰ یا ۱۳ در کمیسیون جلسه دارند و در برخی از موارد خروج آنها به این دلایل است.»
او گفت: «جلسه طول کشید و قاعدتاً تعدادی از افراد جلسه را ترک کردند. اعضا نسبت به صحبت‌ها و کارهایی که انتظار داشتند شهردار انجام دهد، نیز ایرادات و بحث‌هایی را مطرح کردند؛ اختلاف نظرهایی وجود دارد که طبیعی است.»
قرارداد پنهان ممنوع
واکنش به قرارداد زاکانی با شرکتهای چینی به مجلس شورای اسلامی هم کشیده شد، احمد علیرضابیگی، عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس درباره قرارداد ۲ میلیارد یورویی شهرداری تهران با چین گفت: «شهرداری می‌تواند با کشورهای خارجی قرارداد ببندد اما نه قراردادهای پنهانی یا دارای ایرادات. وزارت کشور هم در این مورد نظریه تخصصی خود را می‌دهد. اما دستگاه‌های نظارتی باید به این موارد ورود پیدا کنند.»
با این وجود علیرضا زاکانی بعد از حواشی ایجاد شده درباره قرارداد با برخی شرکتهای چینی گفت: شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است و تأمین کننده خطوط مترو یک شرکت نظامی چینی است، شرکت هایی که قرارداد بستیم از شرکتهای معتبر به شمار می روند و بانک مرکزی به ما گفت امکان ندارد یکی از همین شرکت ها به ما خودرو بدهد. قرار شد چینی ها در ایران کارخانه بسازند، انتقال تکنولوژی انجام دهند، با شهرداری شریک شوند و یوزانس سه ساله بگیرند که این موضوع یک شیرینی و حلاوت دارد.
او گفت: «اگر این قرارداد پایدار شود ( که ضمانت نامه های آن برای پایدار شدن آمده است) تمام خودروهایی که قرارداد آن منعقد شده وارد شهر خواهد شد. قرارداد آن چیزی نیست که بتوان آن را جار زد. ایران هزار و یک دشمن دارد. یک عده نمی‌خواهند اتفاقی بیفتد. این کارها بر ضد امنیت کشور است و می‌خواهند این قرارداد را منحل کنند اما خوشبختانه نمی‌توانند. این را به مردم نوید می‌دهیم و تمام این وسایل حمل و نقل عمومی ضمانت نامه رسمی بانکی دارند.»
۲۳۳۲۳۳
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901971
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود