به نقل از «مهر»

اعضای شورای شهر شیراز خواهان تعامل بیشتر شهرداری و شوراشدند

تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۰۲۱۸۷۰

به گزارش خبرنگار مهر، پانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر شیراز در دوره ششم در حالی برگزار شد که افسانه خواست خدایی عضو شورای اسلامی شهر شیراز در نطق پیش از دستور خود گفت: از جمله مطالباتی که از سرپرست شهرداری شیراز و شهردار آینده وجود دارد آن است که تعاملات خود را در مدیریت شهری با اعضای شورای اسلامی شهر شیراز افزایش دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی اضافه کرد: نباید تصمیم گیری ها در سطح شهر شیراز بدون برنامه‌ریزی باشد با توجه به اینکه هزینه فرصت برخی از تصمیم گیری ها بسیار زیاد است از این رو نباید تصمیم گیری هایی که در سطح شهر شیراز صورت می‌گیرد بدون برنامه ریزی باشد.

عدم بهره برداری از سد تنگ سرخ

محمد فرخ زاده عضو شورای اسلامی شهر شیراز نیز در نطق پیش از دستور خود گفت: هنوز سد تنگه سرخ یکی از مصوبات است که قرار بود در سطح شهر شیراز اجرایی شود به پایان نرسیده و برخی با تخریب‌هایی که در این سد ایجاد کرده‌اند موجب شده‌اند تا هزینه نگهداری و اجرای این پروژه برای شهرداری شیراز افزایش یابد.

وی اضافه کرد: استخراج بی رویه و تخریب زیست محیطی منطقه موجب شده تا سالانه ۵٠ میلیارد ریال هزینه برای شهرداری در راستای حفظ و نگهداری سد تنگ سرخ صورت بگیرد این در حالی است که اجرایی شدن این پروژه موجب خواهد شد آب‌های سطحی و آب باران و همچنین رواناب هایی که در سطح شهر شیراز وجود دارد ساماندهی شده و منبع خوبی برای حفظ و احیای سفره‌های زیرزمینی گردد

این عضو شورای اسلامی شهر شیراز یادآور شد: یکی از مصوبات ای که قرار بود در سطح شهر شیراز ایراد شود ساخت شهری ایمن با رعایت تمامی دستورالعمل‌های ایمنی بود که هنوز این مصوبه مغفول مانده است.

تعیین تکلیف مدیریت شهری

غلام علی ترابی عضو شورای اسلامی شهر شیراز نیز در نطق پیش از دستور خود گفت: بسیاری از شهرداران کشور توسط وزیر کشور معرفی و منتسب شدند از این رو با توجه به اینکه کلانشهر شیراز نیز از جمله شهرهای مهم در کشور است انتظار می‌رود وزیر کشور نسبت به صدور حکم شهردار شیراز اقدام کند.

ترابی افزود: اعضای شورای اسلامی شهر شیراز نسبت به معرفی شخصی به عنوان شهردار شیراز پس از سیر فرآیندهای قانونی اقدام کردند از این رو انتظار می‌رود که وزیر کشور نسبت به تعیین تکلیف شهردار کلانشهر شیراز اقدام کند.

وی افزود: چند روز گذشته شاهد تغییر کاربری برخی از باغات قصرالدشت بودیم از این رو انتظار می‌رود مدیریت کلان شهر شیراز با تغییر کاربری باغات گروه یک و باغات قصرالدشت مخالفت و ممانعت کرده تا فضای زیست‌محیطی شهر شیراز آلوده نشود.

به گفته این عضو شورای اسلامی شهر شیراز برخی از افراد نسبت به تغییر کاربری باغات قصردشت اقدام کرده و در حال ساخت و ساز در این باغات هستند

اعضای شورای اسلامی شهر شیراز در پانزدهمین جلسه شورای شهر نسبت به بررسی اساسنامه شهرداری اقدام کردند اعضای شورا در دستور کاری دیگری نسبت به پرداخت مساعدت ۵۰ میلیارد ریالی به باغ موزه دفاع مقدس نیز اقدام کردند

کد خبر 5297700

منبع: مهر

کلیدواژه: شیراز شهرداری شیراز موزه دفاع مقدس شورای شهر ویروس کرونا واکسن کرونا آمار کرونا بوشهر خطبه های نماز جمعه اردبیل سیستان و بلوچستان گرگان شیوع کرونا کرمانشاه دولت سیزدهم آتش سوزی واکسیناسیون عکس استانها عضو شورای اسلامی شهر شیراز سطح شهر شیراز اعضای شورای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۰۲۱۸۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است

ایسنا/فارس مسئولان مدیریت شهری شیراز از تلاش برای بهره‌برداری از خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده خبر دادند. آن‌ها همچنین کمبود واگن را به‌عنوان اصلی‌ترین مشکل در راه احداث خطوط مترو مطرح می‌کنند.

در ادامه سلسله بازدیدهای شبانه مدیریت شهری شیراز به‌همراه اصحاب رسانه از روند اجرای پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس امشب، ۸ اردیبهشت ماه از پروژه ایستگاه مترو آزادی بازدید شد.

این ایستگاه مربوط به دومین فاز از خط ۲ مترو است که در حاشیه پارک آزادی شیراز احداث می‌شود.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز در حاشیه این بازدید اظهار کرد: قرار است حفاری مکانیزه تا کلبه سعدی ادامه پیدا کرده و قطار شهری تا آن نقطه پیش برود که پیمانکار قرارگاه با تمام انرژی و قدرت پیش می‌برد تا در تابستان ۱۴۰۴ تونل تا کلبه سعدی تمام شده باشد و بتوانیم یک سال بعد آن، ایستگاه را به بهره‌برداری برسانیم. اما مشکل اصلی در حال حاضر کمبود واگن است.

امیر یقطین در خصوص پایانه فضیلت نیز گفت: به‌دلیل اینکه تونل فضیلت از محله سعدی به خرامه مسافر می‌برد و می‌آورد، حس کردیم که نیاز است یک ایستگاه به آن نقطه اضافه شود که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز، این ایستگاه دیده نشده است اما تصمیم داریم از بودجه‌های شهرداری این ایستگاه را بسازیم. البته این طرح فعلا در این مرحله از کارها جایی ندارد ولی قطعا در آینده ساخته خواهد شد.

وی با بیان اینکه احداث هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه در بردارد، افزود: البته با توجه به بومی‌سازی بعضی هزینه‌ها، برای هر یک کیلومتر بدون در نظر گرفتن ناوگان، عددی بین ۲ تا ۲ هزار و پانصد میلیارد تومان لازم داریم تا بتوانیم ایستگاه‌ها را بسازیم که برای این قسمت که ۵ کیلومتر است، چیزی حدود ۱۳ هزارمیلیاردتومان اعتبار نیاز داریم.

یقطین در خصوص قیمت واگن‌ها نیز گفت: قیمت هر واگن چیزی حدود یک میلیون و صد هزار یورو قیمت دارد و تهیه ۵ واگن که یک رام را تشکیل می‌دهند، ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو هزینه دارد اما با رایزنی‌هایی که انجام شده است، به‌نظر می‌رسد امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور، بتوانیم یکی دو رام قطار تهیه کنیم.

رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز گفت: مترو در ۴ خط در حال کار است و شاهد پیشرفت مناسبی در این زمینه هستیم.

رضا محمدیان افزود: تمام ایستگاه‌های این محور به جز ۲ ایستگاه عملیاتی شده است و در ادامه نیز خط ۲ تا سال آینده به نقطه مطلوبی خواهد رسید.

وی با بیان اینکه اتصال خط یک به چهار، موجب تسهیل دسترسی به بافت تاریخی و حرمین مطهر در مناسبت‌های خاص خواهد شد، این اتفاق را نقطه عطفی در حمل و نقل ریلی شیراز دانست.

رئیس کل دادگستری استان فارس نیز که مهمان ویژه این بازدید شبانه بود، با بیان اینکه نظارت خوبی بر پروژه‌های شهرداری توسط شورای شهر در حال انجام است، گفت: در جای‌جای شهر شیراز شاهد کار و تلاش شبانه‌روزی هستیم.

حجت‌الاسلام و المسلمین، سید کاظم موسوی افزود: مردم شیراز باید مطلع باشند که حتی وقتی در خواب هستند، کارهای بزرگی در حال انجام است که نتیجه آن را سال آینده خواهند دید.

موسوی در خصوص ایستگاه مترو در حال احداث آزادی نیز گفت: این ایستگاه قبلا مشکلاتی حقوقی داشت  که با همکاری شهرداری و دادگستری این مساله حل شد و با این روندی که در حرکت خدمتگزاران شهر شاهد هستیم، امیدواریم که شهر را در آینده آبادتر از چیزی که امروز است، ببینیم.

وی همچنین با تبریک روز شورا، ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت دقیق بر عملکرد دستگاه‌های تحت نظارت را از ویژگی‌های مثبت شورای ششم برشمرد.

شهردار شیراز نیز گفت: اهتمام و جدیت ویژه‌ای وجود دارد تا بتوانیم پروژه قطار شهری را تا کلبه سعدی ادامه دهیم.

محمدحسن اسدی با بیان اینکه عملکرد شورای ششم و شهرداری شیراز با هیچ کلان‌شهری قابل مقایسه نیست، گفت: حدود ۵۰ ابَرپروژه در شیراز مشغول فعالیت هستند که شیفت شب همگی آن‌ها فعال است.

وی افزود: صدها پروژه متوسط و خرد نیز داریم که به‌صورت روزانه و هفتگی آنها رصد می‌کنیم تا هیچ پروژه‌ای تعطیل نباشد.

سید ابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر و سید مصطفی بحرینی دادستان شیراز نیز در این بازدید شبانه حضور داشتند.

به گزارش ایسنا، خط ۲ مترو شیراز به طول ۱۵ کیلومتر و دارای ۱۳ ایستگاه است که در راستای شمالی-جنوبی قرار گرفته است. مسیر این خط از محل شهرک میانرود آغاز می‌شود و در امتداد شرق پس از عبور از بلوار گل‌بهار در میدان قهرمانان به سمت شمال تغییر جهت داده و از مراکز مهمی مثل بلوار عدالت، خیابان انقلاب اسلامی، میدان امام حسین(ع)، بلوار آزادی و میدان گلستان عبور می‌کند.

این خط مترو در ایستگاه آخر به فضیلت در شمال شرقی شهر شیراز می‌رسد و پیش‌بینی‌ها بدین‌گونه است که این خط با خطوط ۱، ۴، ۵ و ۶ مترو ارتباط ریلی و مسافری داشته باشد.

خط ۲ مترو شیراز ظرفیت جابه‌جایی ۱۶ هزار نفر در هر جهت و در هر ساعت را دارا خواهد بود.

انتهای پیام