مقایسه لکسوس NX ۳۰۰ h با پورشه ماکان
تاریخ انتشار: ۲۱ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۰۹۱۱۶۹
یکی از مقایسههای خودرویی پر مخاطب بازار، لکسوس NX ۳۰۰ h با هیوندای توسان TL است. یکی از مقایسههای خودرویی پر مخاطب بازار، لکسوس NX ۳۰۰ h با هیوندای توسان TL است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان بهشمار میآمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدلهای گوناگون در سگمنتهای مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معرفی لکسوس NX ۳۰۰ h:
لکسوس NX ۳۰۰ h، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۱۵ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۴۹۴ سیسی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۹۴ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۷۰۰ دور در دقیقه است. بررسیهای فنی نشان میدهد که نهایت گشتاور این خودرو ۲۱۰ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۲۰۰ دور در دقیقه است.
در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده eCVT استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو میتواند حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۹.۳ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۶۰ لیتر است.
از جمله امکانات این خودرو میتوان به چراغهای LED مخصوص روز در جلو، صفحه لمسی کنترل صفحه نمایش، صفحه نمایش ۴.۲ اینچی پشت آمپر، شارژ بدون سیم موبایل، سیستم تشخیص نقطه کور BSM، قابلیت کنترل سیستمهای خودرو از طریق موبایل، نشان دهنده شتاب جانبی، کروز کنترل با رادار، نورپردازی داخلی، سه حالت رانندگی Eco، Normal و Sport، سیستم ورود بدون کلید، جمع شدن صندلیها به صورت برقی، روکش چرمی صندلیها و غربیلک فرمان اشاره کرد.
همچنین این خودرو مجهز به تنظیم صندلی راننده در ۱۰ جهت، سقف پانوراما، گرمکن و سرد کن صندلیهای جلو، تهویه مطبوع دوگانه، آینه الکتروکرومیک، حافظه تنظیم صندلی، دوربین عقب، سیستم پیش گیری از برخورد، سنسور باران، سنسور نور، سیستم هشدار خروج از خطوط، سیستم کمکی پارک، سیستم کنترل باد لاستیکها، سیستم کمکی در سربالایی HSA، رینگهای ۱۸ اینچی است.
معرفی پورشه ماکان:
پورشه ماکان، خودرویی ساخت کشور آلمان است که در سال ۲۰۱۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۹۸۴ سیسی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۲۵۲ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسیهای فنی نشان میدهد که نهایت گشتاور این خودرو ۳۷۰ نیوتن متر در ۱۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است.
در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۷ سرعته PDK استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو میتواند حداکثر سرعت ۲۲۹ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۶.۷ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۶۵ لیتر است.
از جمله امکانات این خودرو میتوان به سیستم اگزوزاسپرت، لوله اگزوزهای مشکی یا سیلور، سیستم تنظیم ارتفاع، فرمان اسپرت کربن، چوب والنات، چوب لایم اک، گرم کن، سقف شیشهای بزرگ پانارمیک، پرده شیشه سرنشینهای عقب، گرمکن صندلی جلو و عقب، سرد کن صندلی جلو، قفل مرکزی بدون استفاده ازریموت، کی لس، ایربگ اضافه عقب، سقف جیر، پکیج کامل رادارها، سنسورهای جلو وعقب، دوربین ۳۶۰ درجه، چراغ الای دی، سیستم پی دی ال اس پلاس اشاره کرد.
همچنین این خودرو مجهز به سیستم کنترل سرعت با قابلیت ترمز و حفظ فاصله، صندلی ۱۸ حالته اسپرت، مموری دو طرف، رینگ ۲۱ اسپرت کلاسیک مشکی، رینگ ۲۱ توربو دیزاین، هوم لینک، ریموت پارکینگ است.
خودرو
لکسوس NX ۳۰۰ h پورشه ماکان
کشور سازنده
ژاپن
آلمان
سال (طراحی)
۲۰۱۵، ۲۰۱۴
موتور
۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه
حجم موتور
۲۴۹۴سی سی ۱۹۸۴سی سی
حداکثر قدرت
۱۹۴ اسب بخار در ۵۷۰۰ دور در دقیقه ۲۵۲ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
۲۱۰ نیوتن متر در ۴۲۰۰ دور در دقیقه ۳۷۰ نیوتن متر در ۱۵۰۰ دور در دقیقه
جعبه دنده
eCVT ۷ سرعته PDK
شتاب ۰ تا ۱۰۰،
۹.۳ ثانیه ۶.۷ ثانیه
حداکثر سرعت
۱۸۰ کیلومتر در ساعت ۲۲۹ کیلومتر در ساعت
وزن
۱۸۹۶ کیلوگرم ۱۷۷۰ کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
۴۶۳۰ طول، ۱۸۴۴ عرض، ۱۶۴۶ ارتفاع ۴۶۹۱ طول، ۱۹۲۳ عرض، ۱۶۲۳ ارتفاع
فاصله بین دو محور
۲۶۵۹ میلیمتر ۲۸۰۷ میلیمتر
مصرف سوخت داخل شهر
۹.۴ لیتر در هر صد کیلومتر ۸.۶ لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر
۸.۶ لیتر در هر صد کیلومتر ۶.۶ لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
۸.۸ لیتر در هر صد کیلومتر ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
۶۰ لیتر ۶۵ لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو ۵ یورو ۵
استاندارد امنیت
EuroNCAP ۵ EuroNCAP ۵
میزان تولید CO ۲،
۱۲۰ گرم در هر کیلومتر ۱۷۲ گرم در هر کیلومتر
ترمز و پایداری
ABS، EBD، BA، ESP، ASR، TCS ABS، EBD، ESP، ASR، BAS، TCS
کیسه هوا
۸ کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی و پردهای
سیستم صوتی
بلوتوث، سیستم Siri برای خواندن و نوشتن پیامها از طریق صوت، نویگیشن، سیستم HomeLink، رادیو HD، ۱۰ بلندگو، ساب ووفر نویگیشن، پی سی ام، مانیتور صندلیهای عقب
منبع: مشرق
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: لکسوس NX ۳۰۰ h پورشه ماکان لکسوس لیتر در هر صد کیلومتر دور در دقیقه کیلومتر در ساعت استفاده شده لکسوس NX ۳۰۰ h نیوتن متر ۱۰۰ کیلومتر اسب بخار صندلی ها ۴ سیلندر آن از یک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۰۹۱۱۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هر کیلومتر آسفالت ۳.۵ میلیارد تومان هزینه دارد
به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد دادخواه ظهر دوشنبه در نشست خبری اظهار کرد: فشار روحی روانی که در مشاهده آمار تصادفات با آن مواجه هستیم باعث شده است که اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده استان در موضوعاتی که با آن مرتبط نیست از جمله اهدا کلاه ایمنی به سرنشینان موتور سیکلت تا نصب شبرنگ روی کامیونها تا مبحث آموزش ورود پیدا کرده است.
وی افزود: حدود ۳۰ میلیون خودرو در کشور وجود دارد که این آمار بسیار تکان دهنده است یعنی یک سوم جمعیت کشور خودرو وجود دارد هر خانواده سه نفره یک خودرو دارد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان گفت: سیستم حمل و نقل عمومی مانند ریل کم داریم، اگر در کشورهای پیشرفته آمار فوت پایین است به این دلیل است که وسایل نقلیه عمومی به علت هزینه بالای سوخت و حمل نقل عمومی گسترده منتخب اول مردم است.
وی بیان داشت: اصفهان یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودرو در جادههای که دارای تردد شمار است، تردد دارد، به همین جهت باید میزان تصادفات با شاخص های دیگری هم ارزیابی شود، رشد نسبت به تعداد جمعیت، تردد، خودرو هم باید در آماردهی لحاظ شود.
دادخواه ادامه داد: آمار برای ما درجه اهمیت کمتری دارد، باید بدانیم چه کارهایی انجام دادهایم چه میزان اثرگذار بوده است و چه کارهایی باید در دستور کار قرار دهیم.
وی تأکید کرد: سرنشین عقب باید کمربند ایمنی ببندد، سرنشین جلو نباید در هنگام رانندگی بخوابد، پدر خانواده حق ندارد با هر سرعتی که میخواهد حرکت کند، آنقدر باید آموزش ها گسترده باشد که سرنشین خودرو در صورت افزایش سرعت خودرو را متوقف کند و پیاده شود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان گفت: در خصوص وضعیت آسفالت جاده ها وضعیت نزدیک به بحران داشتیم.
۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم
وی تصریح کرد: ۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم، اضافه تناژ صنایع و معادن از مهمترین عوامل خرابی آسفالت جاده ها است به همین جهت نصب باسکول در خروجی معادن از اقداماتی است که برای جلوگیری از این اضافه تناژ انجام شده است.
دادخواه گفت: در فرایند ارتقا راهها در سال گذشته ۲,۵۰۰ میلیارد تومان قرار داد در این زمینه منعقد شده است، هر کیلومتر آسفالت راه ۳و نیم میلیارد تومان هزینه دارد.
وی اظهار کرد: کارگاههای لکه گیری در مسیرهایی مثل اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد، اصفهان دلیجان فعال شده است و محورهای دیگر در دست اقدام است.
متوسط سرعت وسایل نقلیه روبه افزایش است
معید ذهبیون، رئیس اداره ایمنی و ترافیک ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان نیز در نشست خبری ظهر روز دوشنبه اظهار کرد: متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در اصفهان در حال افزایش است، به طوری که سرعت وسایل نقلیه پنج کیلومتر بر ساعت نسبت به سال گذشته افزایش داشته است، و در ایام نوروز تا ۱۰ کیلومتر بر ساعت افزایش داشته است متوسط سرعت در ایام نوروز ۹۵ کیلومتر بوده و منجر به تصادفات در ایام نوروز شده است.
وی با بیان اینکه رانندگان باید از سرعت مجاز در نظر گرفته شده برای راهها تبعیت کنند، افزود: با توجه به افزایش میانگین سرعت در سال قبل پیش بینی میشود، اگر میانگین سرعت افزایش پیدا کند در سال آینده شاهد ۲۵ درصد افزایش حوادث باشیم و این روال ادامه باید.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: رانندگان باید با توجه به وسیله نقلیه خود داروهایی که مصرف میکنند شرایط جسمانی و همچنین راهی که برای حرکت انتخاب کردند سرعت مطمئنه را رعایت کند.
وی در بیان اهمیت آشنایی مردم با تبعات سرعت گفت: کلاه ایمنی و کمربند ایمنی یار نقش بازدارندهای در تصادفات جادهای دارد، در جادههای برون شهری حدود ۱۰۰ راکب موتور سیکلت در سوانح رانندگی کشته میشوند. تعداد موتور سیکلتهایی که در جادههای برون شهری در سال تصادف میکنند حدود ۱۰۰۰ موتورسیکلت است.
ذهبیون بیان داشت: نقاط تصادف موتور سیکلتها در جادههای برون شهری را شناسایی کردیم و طرح «چهره به چهره» را اجرا میکنیم، موتور سیکلت های متخلف ابتدا عضو کمپین سبا (سوگند برای ایمنی)، کلاه ایمنی رایگان داده میشود و تعمیرات موتور سیکلت این صورت که به موتورهای که چراغ شکسته داشته باشند تعمیر میکنیم، کلاه ایمنی رایگان داده میشود.
۸۰ درصد تصادفات موتورسیکلت ها در شهرستان اصفهان، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر رخ می دهد
وی ادامه داد: حوزه روستاهای شرق اصفهان (شهرستان اصفهان)، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر تا ۸۰ درصد تصادفات موتور سیکلت را به خود اختصاص داده اند.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای با توجه به اهمیت جرایم رانندگی به عنوان عامل بازدارنده تصادفات جاده ای گفت: در بسیاری از کشورهای پیشرفته نسبت هزینه جریمه به درآمد خانواده است که معمولاً تا ۵۰ درصد درآمد خانواده را تشکیل میشود، به عنوان مثال اگر شخصی در این کشورها مرتکب تخلفات بشود تا ۵۰ درصد از درآمد خانوار را باید صرف پرداخت جرایم کند که این عدد نقش و تأثیر بسزایی در معیشت خانواده دارد، هزینه جرایم رانندگی اهمیت بسیاری در بازدارندگی تخلفات رانندگی دارد.
وی با بیان اینکه استاندار جهانی به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر ۱۰ فوتی و در ایران این میزان ۲۰ نفر است، گفت: تنها ۵ درصد از سایل نقلیه از کمربند سرنشین عقب استفاده میکنند در صورتی که کمربند سرنشین عقب بسیار اهمیت دارد ضربه ای که در تصادفات، سرنشین عقب میتواند به سرنشین جلو تحمیل کند حدود سه تن است اما موضوع رعایت کمربند ایمنی سرنشینان عقب مغفول مانده است.
کد خبر 6092352