«شات‌آپ»ی که فرمانده ایرانی به طرف اسراییلی روی دریا گفت
تاریخ انتشار: ۲۳ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۱۰۹۰۷۲
حضور نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در اقیانوس اطلس به عنوان یکی از مهم‌ترین موفقیت‌های تازۀ نظامی ثبت شده که می‌تواند دستاورد اقتصادی هم داشته باشد.
به همین خاطر روزنامۀ خراسان ویژه‌نامۀ نفیسی با همکاری نیروی دریایی ارتش و با عنوان «اطلس ایرانی» منتشر و مناسبت آن را « حضور اقتدار آفرین ناو گروه 75 نیروی دریایی در اقیانوس اطلس» اعلام کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش عصر ایران ، دبیر ویژه نامه - هادی محمدی- به همین مناسبت با امیر دریادار شهرام ایرانی فرمانده جدید نیروی دریایی ارتش هم گفت‌و‌گو کرده که چون تنها یک هفته پس از انتصاب او انجام شده و در آن دربارۀ این مأموریت توضیح داده جالب است.
در بخشی از گفت‌و‌گو او این خاطره را دربارۀ عبور از کانال سوئز در سال 1391 و نقش خود نقل کرده است:
«من فرمانده ناو‌گروه بودم. با حضور ناوشکن نقدی و ناو پشتیبانی خارک. می‌دانید که کانال سوئز نزدیک رژیم صهیونیستی قرار دارد و در زمان عبور ما از منطقۀ سوئز برای اینها نگرانی ایجاد شده بود. صهیونیست‌ها سعی داشتند به طریقی با ما ارتباط رادیویی برقرار کنند.
این مهم است که سلامی کنند و علیکی از ما بشنوند و تبلیغات کنند شناور ایرانی به ما جواب داد. در عرصۀ دریا همین که همدیگر را صدا می‌زنیم و جواب می‌دهیم یک نوع شناسایی به حساب می‌آید. آنجا ایستگاه‌های کنترلی رژیم صهیونیستی سعی در این ارتباط داشتند و چند بار گفتند جواب بده! من فقط یک بار از واژه‌ای استفاده کردم که دیپلماتیک نبود اما لایق آنها بود. گفتم: شات‌آپ. یعنی خفه‌شو یا ساکت شو و البته همین یک کلمه هم برای آنها زیاد بود.»
فرمانده نیروی دریایی بدون اعلام هزینۀ مالی این اعزام خاطر نشان کرده: «اولا امنیت، قیمت ندارد. ثانیا 90 درصد اقتصاد ما به دریا وابسته است و این اعزام اعلام پشتیبانی از اقتصاد است ثالثا شاهرگ اصلی ما اقیانوس است و سواحل مکران دروازۀ اقتصادی ایران به سمت دریاست و با محاسبۀ این شرایط دیگر عدد بالایی به نظر نمی‌رسد».
منبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۰۹۰۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی خود است؛ طرحی بلندپروازانه که هدف آن برآورده‌کردن نیازهای این کشور در حوزه نیروی دریایی است.
به گزارش ایسنا، خبرها حاکی از آن است که ناو هواپیمابر ترکیه قرار است از فناوری «استوبار» (STOBAR) استفاده کند.
در این فناوری هواپیماها بدون کمک منجنیق‌های روی عرشه و تنها با نیروی حاصل از موتور خود به پرواز درمی‌آیند.
در همین راستا، عرشه این ناوها را مانند سکوهای پرش اسکی، شیب‌دار می‌سازند.
بااین‌حال، ازآنجاکه بیشتر هواپیماهای استفاده‌شده روی این ناوها از قابلیت فرود عمودی بهره‌مند نیستند، کابل‌های فرود همچنان در هنگام فرود به هواپیماها کمک می‌کنند.
به گزارش «کلش ریپورت»، طول این کشتی ۲۸۵ متر، عرض آن ۷۲ متر و وزن آن ۶۰ هزار تُن خواهد بود. همچنین بر اساس گزارش‌ها، حداکثر سرعت این ناو هواپیمابر ترکیه به ۲۵ متر خواهد رسید.
بر اساس طرح اولیه آنکارا، این نا هواپیمابر ظرفیت حمل ۵۰ جنگنده را خواهد داشت که ۲۰ فروند از آنها روی عرشه و ۳۰ فروند در آشیانه ناو نگهداری خواهند شد.
این ناو می‌تواند برای پرواز پرنده‌های مختلفی مورداستفاده قرار گیرد، از جمله جنگنده‌های «آنکا ۳»، هواگرد نظامی سبک «هورجت»، پهپاد «بیرقدار کیزیلما» و پهپاد «بیرقدار تی‌بی ۳».
طراحی و ساخت این ناو بر عهده دفتر طراحی پروژه نیروی دریایی ترکیه است؛ نهادی که گرچه تا امروز چندین ناوچه و ناوشکن تولید کرده، اما تجربه‌ای در حوزه ناو هواپیمابر ندارد.
کانال عصر ایران در تلگرام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»