اثر طرح آزادسازی واردات روی قیمت خودروهای کره‌ای
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۱۳۸۱۵۴
بررسی روند قیمت‌ها در بین خودروهای کره‌ای بازار حاکی از افزایش قیمت ۱۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی این خودرو‌ها در یک ماه اخیر است. بحث آزادسازی واردات خودرو در حالی در این روز‌ها داغ است که خودروهای وارداتی به خصوص خودروهای کره‌ای روز به روز در حال گران شدن هستند؛ رصد بازار خودرو از افزایش قیمت خیره کننده خودروهای گروه هیوندای در یک ماه اخیر حکایت دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بررسی‌ها حاکی از آن است که هیوندای آزرا ۲۰۱۸ از تاریخ ۲۶ مرداد ماه تا امروز ۳۵۰ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۲۰۱۹ این خودرو نیز در این مدت ۳۵۰ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
هیوندای النترا مدل ۲۰۱۸ نیز از یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان در ۲۶ مرداد ماه امروز به یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان رسیده است و هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۷ نیز در حالی امروز ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است که این خودرو در تاریخ ۲۶ مرداد ماه به قیمت ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شده است.
خودروهای گروه خودروسازی کیا نیز در یک ماه اخیر افزایش قیمت خیره کننده‌ای را تجربه کردند به طوری که کیا سراتو مدل ۲۰۱۸ از یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان در ۲۶ مرداد ماه امروز به یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رسیده است و خودرو کیا اپتیما مدل ۲۰۱۷ نیز در یک ماه اخیر ۲۰ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
خودروهای سانگ یانگ نیز در یک ماه اخیر افزایش قیمت‌ها را تجربه کردند؛ خودرو نیو کوراندو، پرمیوم پلاس این کمپانی در یک ماه اخیر ۵۰ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است و خودرو رکستون G ۴ این کمپانی نیز در یک ماه اخیر ۲۱۰ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۲ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
/خبر آنلاین برچسب ها: طرح آزادسازی واردات ، خودروهای کره‌ای ، افزایش قیمت لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000P6F
منبع: بازار نیوز
کلیدواژه: طرح آزادسازی واردات خودرو های کره ای افزایش قیمت میلیون تومان قیمت خورده ۳۵۰ میلیون تومان خودرو های کره ای یک میلیارد ۲۶ مرداد ماه افزایش قیمت ۲ میلیارد خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۳۸۱۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»