دینارهایی که به جای زائران اربعین به دست دلالان می‌رسد
تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۱۶۵۲۳۱
در این چند روز مانده به ایام اربعین تقاضا برای خرید دینار عراق زیاد شده است، اما صرافی‌ها یا دینار ندارند یا خریداران باید گشت و گذار زیادی در بازار داشته باشند.
به گزارش مشرق، در چند روز اخیر با هماهنگی‌هایی که ایران با کشور عراق برای ایام اربعین داشته است، قرار بر این شد که عبور زائران از مرز ایران تنها به صورت هوایی باشد و مسافران از مرز هوایی برای سفر به فرودگاه‌های نجف و بغداد اقدام کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در همین زمینه علی اصغر اسماعیلی، کارشناس مسائل اقتصادی در رابطه با تخصیص ارز به زائران اربعین، بیان کرد: هر نوع انحصار و احتکار برای اقتصاد کشور بسیار مضر است، سهمیه بندی ارز اصلا کار درستی نیست، بازار باید آزاد باشد و نرخ خرید و فروش در تابلوهای صرافی‌ها باید به صورت شفاف و مشخص اعلام شود؛ بر این اساس مسافران، ارز را باید به قیمت واقعی و تک نرخی تهیه کنند.
همچنین کامران سلطانی زاده، یکی از اعضای کانون صرافان، در زمینه سهمیه ارز مسافران اظهار کرد: سهمیه بندی دینار از سال ۹۹ برداشته شده است و متقاضیان به صورت آزاد باید این ارز را دریافت کنند.
او ضمن تاکید بر اینکه هیچ انحصاری توسط کانون صرافان صورت نمی‌گیرد، گفت: زائران برای دریافت این ارز با کارت ملی به صرافی‌ها مراجعه کنند و به هر میزان که لازم دارند می‌توانند ارز دریافت کنند.
اما طبق بررسی‌های میدانی که از بازار ارز خارجی و صرافی‌ها داشتیم، متوجه این نکته شدیم که دینار در خیلی از صرافی‌ها موجود نیست و یا خیلی کم است. صرافی‌ها دلیل این موضوع را این می‌دانند که خیلی از دینارهایی که وارد بازار می‌شود توسط دلالان خریداری می‌شود و آنها به نوعی مهمترین عامل این کمبود هستند.
این موضوع در حالی در صرافی‌ها در حال رخ دادن است که در دست دلالان این موضوع کاملا برعکس است و دینار به هر مقداری یافت می‌شود.
در گفت و گویی که با یک صراف داشتیم، او اظهار کرد: با این وجود که به ایام اربعین نزدیک می‌شویم و طبق معمول باید تقاضا برای ارز چه دلار و چه دینار زیاد باشد، اما با توجه به هزینه زیاد سفر به کشور عراق اقبال آن چنانی از ارز دیده نمی‌شود.
او ادامه داد: دینار در صرافی‌ها کم شده است و در بازار آن چنان موجود نیست، ولی اگر مردم گشت و گذار زیادی در صرافی‌ها داشته باشند، شاید بتوانند نیاز خود را تامین کنند.
مشاهدات میدانی گواه آن است که دلالان بازار ارز اذعان می کنند که دینار در صرافی‌ها پیدا نمی شود و پیدا کردن آن موردی نادر است، ولی در بازار آزاد هر مقدار که بخواهید این ارز یافت می‌شود و اکثر دلالان هم خرید و هم فروش دینار را انجام می‌دهند. هر اسکناس ۱۰۰۰ دیناری عراق در بازار آزاد ۲۰هزار تومان قیمت دارد. اسکناس‌های دینار نیز عمدتا اسکناس‌های ۲۵ هزار دیناری است.
البته طبق مشاهداتی که از بازار شد، این نکته به وضوح قابل مشاهده بود که دلالان ارز را از صرافی‌ها با کارت‌های ملی مختلف خریداری و به نوعی ارز داخل صرافی‌ها را جمع می کردند و بعد همان ارزها را با قیمت‌های بیشتر به مردم و زائران اربعین می‌فروشند. به طور کلی هر زائر اربعین برای یک سفر یک هفته‌ای به کشور عراق بین ۴۰۰,۰۰۰ تا ۶۰۰,۰۰۰ دینار عراقی لازم دارد؛ که اگر این ارز از داخل بازار آزاد تامین شود، سود چند صد هزار تومانی را تجربه می کند.
در پایان باید دید در این مدت کوتاه باقی مانده آیا مسئولان فکری به حال این آشفته بازار می کنند و جلوی سود این دلالان را می گیرند یا خیر؟
منبع: باشگاه خبرنگارانمنبع: مشرق
کلیدواژه: کرونا تحولات افغانستان اربعین ارز دینار عراق زائران اربعین اربعین حسینی صرافی ها کشور عراق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۶۵۲۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از برنامه برای رفع نقاط پرتصادف تا تمهیدات تسهیل تردد زائران اربعین حسینی
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی به تشریح اقدامات و عملکرد این وزارتخانه در حوزه‌های ایمنی راه‌ها، ترانزیت و برنامه ریزی برای سفرهای اربعین حسینی امسال پرداخت.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سید کمال هادیان فر با اشاره به عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه ایمنی راه‌ها و رفع نقاط حادثه‌خیز اظهار کرد: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسئولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، از ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پر تصادف شناسایی شده است که ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف شده و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها رخ میدهدهادیان فر با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی با اشاره به اهمیت برگزاری مستمر کمیسیون ایمنی ترافیک و شورای عالی ترافیک تصریح کرد: برگزاری جلسات کمیسیون ایمنی راه‌ها با حضور دستگاه‌های عضو بسیار تأثیرگذار است. به طور مثال در جلسه گذشته کمیسیون ایمنی راه‌ها طرح کاهش ۱۰ درصدی تصادفات سالانه ارائه شد و مورد تاکید وزیر راه و شهرسازی قرار گرفت.
حوزه ترانزیت ساماندهی میشودمعاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
هادیان فر افزود: هدف ما در معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، سازمان یافتگی در حوزه ترانزیت است و نیازمند ایجاد بستری هستیم که نقش تمامی دستگاه‌های دست‌اندرکار ترانزیت در آن دیده شود و صاحب کالا از قیمت، زمان و سطح خدمات ارائه شده در کریدور ترانزیتی عبوری از ایران آسوده خاطر باشد.
وی بر ابتکار وزیر راه و شهرسازی با عنوان "ایران راه" تاکید کرد و گفت: باید پلتفورم نام برده ایجاد شود و استقبال صاحبان کالا برای عبور بار بین‌المللی از کریدورهای عبوری از داخل ایران به عنوان مسیرهای امن، ارزان و سریع جلب شود.
امسال ۴ میلیون زائر در مراسم اربعین شرکت میکنندمعاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی به تدابیر اندیشیده شده برای جابه‌جایی زائران اربعین حسینی در سال جاری اشاره کرد و گفت: یکی از مهمترین مسائل ما اقدام برای رفع ناترازی ناوگان نسبت به زائرین در ایام اربعین است که طبق پیش‌بینی‌ها امسال بالغ بر ۴ میلیون زائر در این مراسم شرکت می‌کنند که در این راستا از طرف عراقی درخواست شده، خودروهای زائران ایرانی بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس با کارکرد زیر ۵ سال اختصاص داده شد.
کد خبر 748610
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»