به نقل از «ایسنا»

افزایش ۷ میلیارد دلار به ارزش برجای ذخایر معدنی

تاریخ انتشار: ۱ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۱۹۴۱۷۵

رئیس هیات عامل ایمیدرو از افزایش حدودا هفت میلیارد دلاری بر ارزش برجای جدید به ذخایر کشور طی سال‌های اخیر خبر داد.

به گزارش ایسنا و به نقل از ایمیدرو، وجیه الله جعفری،  در مجمع عمومی عادی سالانه ایمیدرو با بیان این مطلب اظهار کرد: این سازمان طی سالهای گذشته، اقدامات توسعه‌ای گسترده ای در حوزه اکتشاف انجام داد که منجر به اکتشاف پهنه‌های جدید، دریافت پروانه‌های اکتشاف و در برخی موارد دریافت گواهی کشف و درنتیجه ذخیره‌های جدید شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس هیات عامل ایمیدرو،  ذخیره موجود ارزش برجای ۱۰ ماده معدنی شامل طلا، سنگ آهن، آنتیموان، باریت، زغالسنگ، بوکسیت، سرب و روی، مس محتوا، شورابه و عناصر نادر خاکی را حدود ۳۹ میلیارد دلار اعلام کرد و گفت: ارزش افزوده مواد معدنی کشف شده تا پیش از اکتشافات اخیر در صورت سرمایه گذاری، حدود ۷۷۴ میلیارد دلار است و با احتساب ارزش ذخایر جدید (حدود ۲۷۱ میلیارد دلار) تبدیل ذخایر معدنی موجود به محصول، این رقم به حدود ۱۰۴۵ میلیارد دلار میرسد.

وی افزود: با توجه به تعداد پهنه‌های اکتشاف شده و شناساییهای صورت گرفته، پیش‌بینی می‌شود طی ۲۰ سال آینده، میزان ارزش افزوده ذخایر معدنی فرآوری شده به ۱۵۰۰ میلیارد دلار برسد.

ایمیدرو؛ اجراکننده وظایف توسعهای

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن مقایسه  ایمیدرو با سازمانهای توسعهای کشورهای موفق، تاکیدکرد:  ایمیدرو به عنوان سازمانی توسعه‌ای برخلاف سازمانهای توسعه‌ای کشورها که در جنبه‌هایی از فرآیند زنجیره تولید و صادرات (همچون کمک به توسعه فناوری، کمکهای مالی و غیر مالی، گسترش تجاری و صادراتی) فعال اند،  همه وظایف توسعه‌ای را یکجا پیش میبرد.

جعفری افزود: براین اساس راهبردها و استراتژیهای سازمان طی سال ۱۳۹۹ در راستای توسعه زنجیره بخش معدن و صنایع معدنی، بهینه‌سازی و ارتقای توان مقابله با تهدیدها و استفاده بهینه از منابع مالی و غیره بوده است.

رئیس هیات عامل ایمیدرو با بیان اینکه  این سازمان همراه با بخش خصوصی در بیش از ۸۰ درصد مناطق کمتر توسعه یافته کشور از دو طریق (اکتشاف، اجرای طرح‌ها و طرح احیا، فعال سازی و توسعه معادن کوچک) سرمایه‌گذاری کرده است.  همچنین طی دو سال اخیر، بیش از ۶۷۰ معدن (که اغلب در مناطق کمتر توسعهیافته بوده)  احیا، فعال و توسعه یافته است.

هدایت سود شرکتها به توسعه طرحها

معاون وزیر صمت ضمن اشاره به برنامه  ایمیدرو برای تامین منابع مالی طرحهای توسعه این سازمان از طریق هدایت سود شرکتهای وابسته، اظهار کرد: سود شرکتهای وابسته به  ایمیدرو در سال جاری، حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان بوده که تلاش کردیم بخش زیادی از این سود به سمت طرحهای توسعه هدایت شود و بخش کمی از آن به تقسیم سود اختصاص یابد.

رئیس هیات عامل  ایمیدرو ضمن اشاره به اینکه چین و کشورهای دیگر در دو حوزه «کربن صفر» و «ضایعات صفر» در فرآوری بخش معدن و صنایع معدنی فعالیت میکنند، گفت: برنامه ما، توجه به این دو موضوع است و بدون شک، در صورت بهره‌گیری از دانش و فناوریهای جدید نظیر فناوری هوشمند نسل چهار و غیره به این اهداف میرسیم و از دنیا عقب نخواهیم افتاد.

وی افزود: برنامه توسعه عناصر کمیاب در سال ۱۳۹۹ ادامه داشت و توجه به عناصر استراتژیک، در برنامه امسال  ایمیدرو است.

جذب ۱۷۰۰ میلیارد تومان از بخش خصوصی

در ادامه جلسه مجمع عمومی سالانه ایمیدرو، سمیه خلوصی-مدیر برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی  ایمیدرو- نیز اعلام کرد:  ایمیدرو سال گذشته ۱۷۰۰ میلیارد تومان منابع برای تکمیل طرحهای توسعه از بخش خصوصی جذب کرد.

وی با بیان اینکه برنامه افتتاح ۱.۹ میلیارد دلار طرح طی سال جاری در دستور کار  ایمیدرو است، گفت: سال گذشته حدود ۳.۵ میلیارد دلار طرح افتتاح شد که از پروژه‌های شاخص آن میتوان به آلومینیوم جنوب، انتقال آب خلیج فارس، کنسانتره و گندله منطقه سنگان و طرحهای توسعه مس اشاره کرد. همچنین سرب و روی مهدی آباد با سرمایه‌گذاری ۲۵۰ میلیون دلار، برجسته‌ترین پروژه‌هایی است که تا آخر امسال تکمیل خواهد شد.

مدیر برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی  ایمیدرو ضمن اشاره به دیگر اقدامات این سازمان در حمایت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، خاطرنشان کرد: افزایش سرمایه صندوق بیمه سرمایه‌گذاری فعالیت‌های معدنی، جذب سرمایه‌گذار و نقدینگی بخش خصوصی، اجرای طرحهای احداث خط انتقال برق و جاده برای معادن، توسعه مناطق ویژه اقتصادی و آموزش بخش خصوصی و حمایت از پروژه های راهبردی، بخشی از اقدامات ایمیدرو در سال گذشته بوده است.   

وی در پایان افزود: توانمندسازی بخش معدن از طریق هدایت منابع مالی شرکتها در بانکها، تشکیل شرکت سهامی عام پروژه و آمادگی عرضه آن در بورس، احیا، فعالسازی و توسعه معادن کوچک، توسعه ساخت داخل و توسعه اکتشاف و زیربناها، از دیگر اقدامات  ایمیدرو طی سال گذشته بوده است که امسال نیز دنبال میشود.  توسعه برنامه‌های اکتشافی توسط  ایمیدرو نیز از جمله راهبریترین استراتژیهای این سازمان است.  اکتشاف پهنه‌ها در فازهای شناسایی و پی‌جویی در ۳۰ استان شامل ۱۳۴ پهنه بیش از ۶۶۴ هزار کیلومتر مربع گستره کشور در حال اجراست که ۸۲ درصد آن تکمیل شده است.

انتهای پیام 

منبع: ایسنا

کلیدواژه: ايميدرو اکتشافات معدن و صنایع معدنی رئیس هیات عامل سرمایه گذاری میلیارد دلار طرحهای توسعه بخش خصوصی سال گذشته توسعه ای طی سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۹۴۱۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشرفت دریایی در کشور هند و پروژه عظیم ساگارمالا

تین نیوز

 اقتصاد دریایی در کشور هند نقش بسیار مهمی در توسعه اقتصادی و اشتغالزایی دارد. هند با دارا بودن سواحل طولانی و منابع غنی دریایی، از ظرفیت بالقوه ای برای توسعه اقتصاد دریایی برخوردار است. بنابراین، حوزه هایی مانند حمل ونقل دریایی، صنایع مرتبط با دریا، پرورش ماهی و توریسم ساحلی از جمله زمینه هایی هستند که می توانند به توسعه اقتصاد دریایی کشور هند کمک کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از کانال تلگرامی اندیشکده پیشرفت دریایی، با توجه به اهمیت رو به افزایش اقتصاد دریایی در کشور هند، دولت این کشور برنامه ها و استراتژی هایی را برای توسعه این حوزه به کار گرفته است. ایجاد بنادر و انجمن های تجاری دریایی، تشویق به سرمایه گذاری در صنایع مرتبط با دریا، توسعه فناوری های دریایی و ایجاد شرایط ملایم برای تجارت بین المللی از جمله اقداماتی هستند که دولت هند در راستای توسعه اقتصاد دریایی انجام داده است. این تدابیر منجر به ایجاد فرصت های شغلی، افزایش تولید، و ارتقاء رفاه اجتماعی در نواحی ساحلی و دریایی کشور هند خواهد شد.

 در این راستا، برنامه ساگارمالا یک برنامه توسعه بندری است که توسط دولت هند در سال ۲۰۱۵ با هدف تسریع رشد و توسعه اقتصادی با استفاده از پتانسیل ساحل های گسترده و آبراه های هند راه اندازی شد. این برنامه بر توسعه بنادر، تقویت اتصال بنادربه یکدیگر، بهبود زیرساخت های بندر و صنعتی سازی بندری تمرکز دارد. هدف این برنامه توسعه بخش دریایی کشور با استفاده از خط ساحلی هند به طول بیش از ۷۵۰۰ کیلومتر و شبکه گسترده بنادر و آبراه های داخلی است. این برنامه همچنین ترویج کشتیرانی به عنوان روش جایگزین حمل و نقل جاده ای، کاهش هزینه های لجستیک و افزایش رقابت پذیری بخش تولید کشور را در دستور کار خود دارد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید