نرخ کرایه سواریهای بازگشت زائران اربعین اعلام شد
تاریخ انتشار: ۲ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۰۰۹۸۴
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درپی برنامهریزیهای صورت گرفته برای بازگشت زمینی زائران ایرانی به کشور از مرز مهران، نرخ کرایه سواریهای پلاک عمومی بینشهری از این پایانهمرزی تا ۱۰ مقصد مختلف اعلام شد.
برای اربعین امسال ۶۰ هزار زائر ایرانی میتوانند به عراق سفر کنند و برای رفتن به این کشور تنها از طریق مرزهای هوایی مجوز داشته و میتوانند از فرودگاه بینالمللی امام خمینی (ره) و پنج فرودگاه دیگر به نجف بروند و در مراسم اربعین امسال شرکت کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اما بر اساس هماهنگیهای صورت گرفته زائران برای بازگشت از طریق پایانه مرزی مهران نیز میتوانند به صورت زمینی برگردند و بر این اساس نرخ کرایه سواریهای بینشهری پلاک عمومی از این پایانه مرزی به مقاصد مختلف داخلی اعلام شده است و این نرخ از روز اربعین تا زمانی که زائران به کشور بازگردند، اعمال خواهد شد.
البته بر اساس توافق صورت گرفته بین سازمان راهداری و انجمنهای صنفی با توجه به یکسر خالی بودن این خودروها که باید تا مرز مهران بروند، نرخ کرایه آنها دو برابر محاسبه خواهد شد.
کرایه سواریهای بینشهری از مرز مهران تا ۱۰ مقصد مختلف به شرح ذیل است:
دیف مسیر نرخ بلیت سواری کرایه( تومان) مبدا مقصد صندلی جلو صندلی عقب 1 پایانه مرزی مهران تهران 755000 670000 2 پایانه مرزی مهران قم 720000 600000 3 پایانه مرزی مهران اهوار 300000 275000 4 پایانه مرزی مهران اندیمشک 215000 192000 5 پایانه مرزی مهران مهران 19000 19000 6 پایانه مرزی مهران ایلام 91000 91000 7 پایانه مرزی مهران کرمانشاه 240000 240000 8 پایانه مرزی مهران همدان 400000 400000 9 پایانه مرزی مهران اصفهان 765000 624000 10 پایانه مرزی مهران دهلران 120000 112500
بیشتر بخوانید
کاهش چشمگیر مدت زمان تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی در بنادر امام خمینی(ره)انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: کرایه سواری حمل و نقل پایانه مرزی مهران کرایه سواری نرخ کرایه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۰۰۹۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ بحران رانندگان عمومی جدی شد/ کوچ رانندگان سواری کرایه بین شهری از این شغل
تین نیوز
پس از خروج بخش زیادی از رانندگان اتوبوس بین شهری از این شغل که مسئولان را به استخدام فوری 10 هزار راننده مسافری واداشته است، اینک خبر رسیده که رانندگان ناوگان سواری کرایه بین شهری نیز به دلیل مشکلات موجود از این حرفه خداحافظی کرده و جذب تاکسی های اینترنتی شده اند.
به گزارش تین نیوز، شماری از رانندگان سواری کرایه بین شهری با اشاره به مشکلات فراوانی که با آن مواجه هستند در گفت و گو با خبرنگار با تاکید کردند: افزایش هزینه های جاری ارایه خدمات حمل و نقل مسافری به گونه ای شده که دیگر امکان ادامه فعالیت برای بسیاری از رانندگان فعال در این حوزه وجود ندارد.
به گفته آنان، از طرفی هزینه های دولتی مرتبط با رانندگی ناوگان عمومی نیز هر سال متناسب با تورم افزایش می یابد و این اقدام در شرایطی صورت می گیرد که افزایش کرایه های حمل و نقل مسافر بدون توجه به تورم و با شرایط خاصی صورت می گیرد که معمولا میزان افزایش آن نیز قادر به جبران هزینه های رانندگان نیست.
آنان تاکید کردند: در کنار تمام این موارد باید به سخت گیری های پلیس راه نیز اشاره کرد که انگیزه کار رانندگان برای فعالیت در بخش مسافری ناوگان مسافری جاده ای را از بین می برد.
به گفته آنان، یکی از مواردی که بسیار بر معیشت رانندگان عمومی تاثیر منفی دارد و با وجود اقدامات متعددی که برای برطرف کردن این مشکل صورت گرفته، هنوز ادامه دارد، توقیف دفترچه های کار رانندگان عمومی بین شهری است که در بعضی اوقات راننده را تا 45 روز از ادامه کار و فعالیت باز می دارد.
رانندگان سواری کرایه بین شهری با بیان این که در کنار همه این مشکلات باید به حضور پر رنگ سواری های شخصی و تاکسی های اینترنتی در بازار کوچک حمل و نقل مسافری رانندگان پایه دوم نیز اشاره کرد، خاطرنشان کردند: رانندگان تاکسی های اینترنتی نه ملزم به اخذ کارت هوشمند ، سلامت و عدم اعتیاد هستند و نه با سختگیری های ماموران پلیس راه مواجه اند.
آنان تاکید کردند: باتوجه به این که یک راننده ناوگان عمومی سواری کرایه، خدماتی از دولت دریافت نمی کند، اغلب رانندگان با خروج از این حرفه تصمیم گرفته اند یا با تاکسی های اینترنتی همکاری کنند و یا به عنوان راننده شخصی و یاحرفه دیگری را انتخاب کنند چرا که به نظر می رسد حتی دست فروشی از این حرفه پردرآمدتر و راحت تر است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید