پروژه رینگ چهارم حفاظتی اصفهان باید در سطح ملی تعریف شود
تاریخ انتشار: ۵ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۲۱۶۳۶
رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: پروژه رینگ حفاظتی چهارم پروژه‌ای ملی است و اعتبارات آن به خصوص برای شهرهای همجوار باید از طریق چاره اندیشی با نمایندگان مجلس، شهرداری‌ها و شورای شهر حل شود.
مصطفی نباتی نژاد در گفت‌و گو با خبرنگار ایمنا پروژه رینگ حفاظتی چهارم را یکی از پروژه‌های پیشران کلانشهر اصفهان دانست و اظهار کرد: شورای شهر طبیعتاً تسهیلگر درخواست‌های شهرداری در خصوص لوایح اعم از آزادسازی، تملک، تأمین اعتبارات لازم، با اولویت‌های تعیین شده است و این فرایند در تمام پروژه‌های کلان مانند رینگ حفاظتی اتفاق خواهد افتاد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: تسهیلگری بین نهادی نیز از دیگر اقدامات شورای شهر است تا از طریق یک دیپلماسی فعال با شهرهای همجوار منافع ذی‌نفعان مدنظر قرار بگیرد چرا که بخش قابل توجهی از پروژه خارج از شهر اصفهان و در اداره و اختیار شهرهای همجوار است.
رئیس مرکز پژوهش‌های شورای شهر اصفهان خاطرنشان کرد: در این خصوص نمایندگان مجلس حوزه‌های انتخابی همجوار و شهرداران و اعضای شورای شهر همجوار می‌توانند مؤثر باشند.
نباتی نژاد ادامه داد: سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان و استانداری نیز بسیار مؤثر هستند و به دلیل اینکه اعتبارات محدودی دارند، باید چاره اندیشی با نمایندگان مجلس در خصوص تأمین اعتبارات ملی انجام شود.
وی تصریح کرد: اصفهان کریدور انتقال بسیاری از محموله‌ها به سمت پایتخت، مرکز کشور و حتی شمال است و منافع این پروژه تنها برای شهر اصفهان نخواهد بود و چهارراهی است که رفت و آمد سایر مردم ایران را تسهیل می‌کند لذا قابلیت آن را دارد که در سطح ملی تعریف شود.
کد خبر 524281منبع: ایمنا
کلیدواژه: پارلمان شهری مرکز پژوهش های شورای شهر اصفهان پروژه عمرانی رینگ حفاظتی اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهر اصفهان شورای شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۲۱۶۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی راه‌های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
به گزارش خبرگزاری مهر، اصغر اسماعیلی گفت: بخشی از پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مؤلفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان نگهداری راه‌ها اعم از راه‌های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه‌ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راه‌ها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.
وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راه‌ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگ‌راه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
کد خبر 6090434
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است