مشارکت ایران در تکمیل جاده ترانزیتی «تاتو» در ارمنستان
تاریخ انتشار: ۱۲ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۹۲۷۸۶
به گزارش روز دوشنبه ایرنا از وزارت راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برای بازدید از جاده تاتو در ارمنستان به عنوان مسیر جایگزین کامیونهای ترانزیت ایرانی، امروز به ایروان میرود.
«خیرالله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با هیات فنی و مهندسی برای تصمیمگیری در مشارکت ایران در ساخت جاده تاتو در ارمنستان، عازم این کشور شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
خادمی و هیات همراه توسط سفیر ایران در ارمنستان در فرودگاه ایروان مورد استقبال قرار گرفتند و به بحث و تبادل نظر در خصوص اهداف سفر و موضوعات مربوط به جلسات با طرف ارمنی و بررسی آخرین تحولات و اتفاقات منطقه پرداختند.
جمهوری آذربایجان از حدود یک ماه گذشته مقررات سختگیرانهای را نسبت به کامیونهای ایرانی وضع کرده است. از مسیر حدود ۴۰۰ کیلومتری مرز نوردوز تا ایروان، آذربایجان بر کمتر از ۲۰ کیلومتر مسیر ادعای مالکیت دارد و اخیرا کامیونهای ایرانی برای عبور از این ۲۰ کیلومتر با مشکلاتی از جمله پرداخت عوارض و مالیات مواجه شدهاند.
به همین دلیل، هیات ایرانی به ارمنستان سفر کرده تا با مشارکت در تکمیل جاده تاتو، مسیر دیگری جایگزین جاده گوریس – قاپان کند. تکمیل جاده تاتو که تنها کمتر از ۱۵ کیلومتر از آن باقی مانده، به این معنا است که ایران بدون نیاز به ورود به جمهوری آذربایجان به ارمنستان میرسد و از آنجا به روسیه و اروپا متصل میشود.
برنامه امروز هیات فنی ایرانی بازدید از این محور در خاک ارمنستان است. ارمنستان قصد دارد که با ایمنسازی و تنظیم رویه جاده فرعی، این مسیر را بازگشایی کند تا جاده اصلی طراحی و در مدت زمان کوتاه اجرا شود.
این مسیر از خطوط حیاتی برای تجارت و ترانزیت ایران به اروپا و اتصال اروپا به چین محسوب میشود. از این رو ایران برای ساخت و تکمیل هر چه سریعتر مسیر مستقیم ایران به ارمنستان اعلام آمادگی کرده است و به زودی مسیر باقیمانده از جاده تاتو در خاک ارمنستان با مشارکت ایران تکمیل میشود.
مسیر تاتو به عنوان محور جایگزین جاده گوریس-کاپان از سوی طرف ارمنی در نظر گرفته شده است؛ اما به دلیل برخی کمبودها در زیرساخت این محور، کامیونهای حجیمتر با مشکلات بیشتری میتوانند از محور کوهستانی تاتو تردد کنند.
سوخت و فرآوردههای نفتی یکی از اصلیترین کالاهای وارداتی ارمنستان از ایران است.
به گفته برخی مسوولان سازمان راهداری، باکو با ایجاد گیتهای عوارضی و گمرکات در بخشی از مسیر گوریس-قاپان، از کامیونهای عبوری ایران به سمت ارمنستان، ۱۳۰ دلار عوارض دریافت میکند.
برچسبها شركت ساخت و توسعه زيربناهای حمل و نقل كشور آذربایجان ایروانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: شركت ساخت و توسعه زيربناهای حمل و نقل كشور آذربایجان ایروان شركت ساخت و توسعه زيربناهای حمل و نقل كشور آذربایجان ایروان جاده تاتو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۹۲۷۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص اعتبار ۱۵۰ میلیارد تومانی برای تکمیل کمربندی ایلخچی
ایسنا/آذربایجان شرقی وزیر راه و شهرسازی در ادامه سفر کاری یک روزه خود به آذربایجان شرقی در بازدید از روند اجرایی کمربندی ایلخچی با اختصاص ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل این طرح زیرساختی موافقت کرد.
به گزارش ایسنا، استاندار آذربایجان شرقی نیز اختصاص این میزان اعتبار به طرح یاد شده را به افتتاح حداقل یک باند این کمربندی تا اوایل تیر ماه سال جاری منوط کرد.
مالک رحمتی با بیان اینکه ما برای تکمیل این طرح جادهای به مردم وعده دادهایم، افزود: حداقل یک باند این کمربندی باید در موعد فوق الذکر به بهره برداری برسد.
عملیات اجرایی کمربندی هشت کیلومتری ایلخچی ۱۶ سال پیش آغاز شده که در دولت سیزدهم برای تکمیل آن اهتمام ویژهای شده است.
جاده فعلی ایلخچی در مسیر تبریزـ آذرشهر با ۵۲ هزار تردد خودرویی در شبانهروز پرترددترین محور ارتباطی استان بعد از آزاد راه شهید کسایی است.
با توجه به موقعیت شهر ایلخچی در مسیر شریان ارتباط اصلی استانهای آذربایجان شرقی ـ آذربایجان غربی و کردستان و از طرفی استقرار صنایع و کارخانهها از جمله شهرکهای صنعتی موجود در منطقه، ترافیک فزاینده بین شهری در مسیر تبریز ـ آذرشهر را افزایش داده و در شهر ایلخچی ایجاد گره ترافیکی سنگینی را در طول شبانه روز موجب میشود.
انتهای پیام