به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

آمادگی بنادر استان گیلان جهت پذیرش کشتی‌های رو _ رو و کانتینر‌های یخچالی با تخفیفات ۸۰ درصدی

تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۳۲۷۰۵۹

به گزارش گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از رشت، محمد محسن سلیمی پور، معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به ارائه تسهیلات ویژه به خطوط کشتیرانی و سایر ذینفعان در راستای توسعه حمل و نقل ترکیبی و چند وجهی، حمایت و تشویق حمل کالا‌های صادراتی و ترانزیتی با کامیون به کشتی‌های رو _ رو در بنادر گیلان گفت: اولویت پهلودهی کشتی‌های رو _ رو بدون انتظار نوبت به اسکله ها، تخفیف ۸۰ درصدی حقوق و عوارض بندری بر کشتی‌های رو-رو، تخفیف ۶۰ درصدی هزینه باربری و معافیت انبارداری کامیون‌های مذکور از جمله حمایت‌ها و مشوق‌های اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او با بیان اینکه در حال حاضر میزان ظرفیت کشتی‌های رو _ رو حداکثر ۳۵ دستگاه تریلی و یا ۸۰ دستگاه سواری در هر سفر می‌باشد، افزود: مدت سفر این کشتی از مجتمع بندری انزلی به مقاصد بنادر کوریک و آکتائو قزاقستان به مدت ۴۸ ساعت و به بنادر آستاراخان در روسیه و باکو در آذربایجان به ترتیب به مدت ۴ روز و ۲۰ ساعت می‌باشد.

معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل با اشاره به اینکه از مهر ماه سال گذشته تاکنون ۱۲ سفر دریایی توسط کشتی‌های رو _ رو صورت پذیرفته، گفت: در این مدت ۶ مرتبه کشتی مذکور حامل ۵۷۰ نگله تجهیزات و کامیون از مبدا کشور روسیه وارد و در بندر انزلی تخلیه گردیده و ۶ مرتبه به مقصد بندر کوریک کشور قزاقستان با تعداد ۱۴۳ دستگاه تریلی حامل ماشین آلات کشاورزی، مواد معدنی و ... بارگیری و بندر انزلی را ترک نموده است.

سلیمی پور با بیان اینکه کرایه حمل یک دستگاه تریلی با راننده هزار و ۲۵۰ دلار بوده که این مبلغ در صورت افزایش کامیون‌ها و یا چارتر نمودن کشتی قابل تعدیل است، افزود: زمان حرکت کشتی در حال حاضر با هماهنگی و برنامه ریزی نمایندگی خط کشتیرانی مواج دریا مشخص و یا در صورت چارتر نمودن و یا ورود شرکت‌های فورواردری در حمل تعداد کامیون مورد نظر نسبت به ایجاد خطوط منظم لاینری با برنامه ریزی مورد نظر ذینفعان اقدام خواهد گردید.

سلیمی پور با اشاره به صادرات مرکبات و محصولات کشاورزی، گفت: اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با توجه به تامین زیر ساخت‌های لازم در جهت تخلیه و بارگیری و نگهداری کانتینر‌های یخچالی، آمادگی کامل در جهت پذیرش کانتینر‌های یخچالی به مقصد کشور‌های حاشیه دریای خزر را دارا می‌باشد و در این خصوص نیز علاوه بر اولویت پهلوگیری کشتی‌های کانتینری بدون انتظار نوبت، به میزان ۲۵ در عوارض و هزینه‌های توقف شناور حامل کانتینر و یا کانتینر‌های یخچالی، تخفیف اعطا نموده است.

او افزود: در راستای رونق و توسعه تجارت کانتینر‌های یخچالی در بنادر گیلان، سازمان بنادر و دریانوردی اقدام به ایجاد مشوق‌ها و اعطای تخفیفات به میزان ۴۵ درصد هزینه THC بر کانتینر‌های یخچالی و همچنین ۴۸ درصد تخفیف در حقوق و عوارض مترتب بر کشتی و ۹ تخفیف در هزینه انبارداری نموده که این تخفیفات تاثیر بسزایی در جلوگیری از تحمیل هزینه‌های مضاعف به ذینفعان و کاهش قیمت تمام شده این کالا‌ها نسبت به سایر بنادر می‌گردد.

معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اینکه در حال حاضر امکانات و زیرساخت‌های لازم در خصوص توسعه تجارت این کانتینر‌ها در بنادر گیلان فراهم شده و در این راستا تعداد ۶۸ سوکت برق جهت مونیتورینگ و نگهداری کانتینر‌های یخچالی در مجتمع بندری انزلی و تعداد ۲۸ سوکت در منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا موجود می‌باشد، گفت: ایجاد و احداث یارد کانتینری اختصاصی در بنادر انزلی و آستارا صورت پذیرفته که در مجتمع بندری انزلی این سایت اختصاصی از یک هکتار به بیش از ۴ هکتار توسعه یافته است.

سلیمی پور با بیان اینکه در صورت افزایش حجم فعالیت‌های صادراتی بالاخص در زمینه محصولات کشاورزی و مرکبات، این امکان وجود دارد تا کامیون‌های حامل کانتینر یخچالی از بنادر استان گیلان مستقیما به مبدا بارگیری کالا‌های صادراتی در سایر استان‌های هدف حمل و پس از بارگیری محصولات کشاورزی در کانتینر‌های یخچالی، مجدداٌ این کامیون‌ها به بنادر عزیمت نموده و بدون تخلیه در بندر به طور مستقیم به کشتی بارگیری و به مقاصد مورد نظر حمل گردند، افزود: امکان استافینگ (بارگیری) محصولات کشاورزی در کانتینر‌های یخچالی نیز در بنادر گیلان وجود داشته و پس از آن، این کانتینر‌ها توسط ناوگان حمل و نقل دریایی بالاخص شرکت کشتیرانی دریای خزر که دفتر مرکزی آن در بندر انزلی واقع می‌باشد، به مقاصد کشور‌های حاشیه دریای صادر می‌شوند.

او در پایان با توجه به موقعیت منحصر و ممتاز جغرافیایی و ظرفیت‌های بنادر انزلی، آستارا و کاسپین و فرصتها، تسهیلات و مزایای قانونی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی حاکم بر این بنادر، تصریح کرد: اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان در زمینه توسعه و رونق حمل و نقل کشتی رو- رو و کانتینری بالاخص کانتینر‌های یخچالی، آمادگی لازم را داشته و ضمن استقبال، از کلیه خطوط کشتیرانی، فورواردرها، اتاق‌های بازرگانی، شرکت‌های حمل و نقل، تجار، صاحبان کالا و سایر ذینفعان بالاخص ذینفعان محصولات کشاورزی و صادراتی و کانتینری یخچالی تقاضا دارد که با توجه به اعمال تخفیفات ویژه مطروحه فوق و خاص و ایجاد زیر ساخت‌ها و تامین تجهیزات مورد نیاز، در این راستا بنادر گیلان را بعنوان بنادر هدف انتخاب و سهم تجارت و حمل و نقل و عملکرد خود را از طریق مسیر‌های این بنادر توسعه و افزایش نمایند.

 

 

انتهای پیام/م.‌ی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: سفر دریایی خطوط کشتیرانی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان کانتینر های یخچالی محصولات کشاورزی بنادر گیلان کشتی های رو کانتینر ها سلیمی پور کامیون ها حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۳۲۷۰۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries در سلامت کامل هستند

تین نیوز

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries، اعلام کرد: ۲۴ خدمه کشتی مذکور در صحت و سلامت کامل به سر می برند و هیچ گونه نگرانی درباره سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «علی اکبر مرزبان» در مورد آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری به نام MCS Aries با پرچم کشور پرتغال که ۲۵ فروردین ماه ۱۴۰۳ توقیف شد، اظهار داشت: برخلاف ادعای رسانه های بیگانه و معاند از جمله رسانه های تحت حمایت رژیم غاصب و اشغالگر صهیونیستی مبنی بر گروگان گیری خدمه کشتی مذکور که قویاً تکذیب می شود، همه ۲۴ خدمه کشتی مذکور در سلامت کامل به سر می برند و جای هیچ گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

یک خدمه خانم به هند بازگشت

وی افزود: در ابتدای امر ۲۵ خدمه کشتی MCS Aries با تابعیت کشورهای هند، پاکستان، فیلیپین، یک نفر روسیه و یک نفر استونی در کشتی وجود داشت که بلافاصله با هماهنگی دیپلماتیک، یکی از این خدمه هندی که خانم بود و فعالیت کارورزی داشت از سایر خدمه جدا شد و به میهن خود بازگشت.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: بلافاصله پس از توقیف کشتی مذکور و ابراز نگرانی سفارتخانه های خدمه روی کشتی، تماس های لازم از سوی دولت های متبوع با دستگاه وزارت امور خارجه ایران انجام شد و با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی مکاتبات لازم انجام تا فعالیت ها دنبال شود.

هیچ گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیفی وجود ندارد

مرزبان با اشاره به اینکه طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه هیچ گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیف شده وجود نداشته و ندارد، تصریح کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از دولت های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC ۲۰۰۶) و بر اساس اصول حقوق بشری و رویکرد انسانی و دینی خود، همه تمهیدات لازم را برای حفظ سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی جان خدمه کشتی مربوطه اندیشیده است و جای هیچ گونه نگرانی در این زمینه وجود ندارد و همه خدمه آزادانه در کشتی حضور دارند و از تمامی حقوق لازم برخوردار هستند.

برقراری تماس تلفنی، اینترنتی و ملاقات با خدمه کشتی

وی با تاکید بر اینکه صرفاً کشتی MCS Aries توقیف شده و خدمه کشتی توقیف نشده اند، عنوان کرد: این خدمه آزادانه روی کشتی حضور دارند و به امکانات اینترنتی و تلفنی برای برقراری ارتباط با خانواده های خود برخوردار هستند و همه مراتب به سفارتخانه های متبوع اطلاع داده شده است و در عین حال با هماهنگی انجام شده، سفرا و نمایندگان سفارتخانه های این اتباع دیدار کرده اند و در هر زمان دیگری امکان دیدار مجدد وجود دارد و هیچ گونه مشکلی در این زمینه نیست.

امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه کشتی

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به نماینده مالک و دولت تحت پرچم کشتی اعلام کرده است که با رعایت شرایط ایمنی امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه روی کشتی وجود دارد، اظهار داشت: از نماینده مذکور درخواست شده در صورت تمایل، درخواست رسمی خود را ارائه کنند و پس از آن اقدامات مقتضی انجام خواهد شد.

مرزبان با تاکید بر اینکه اقدامات انجام شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه به خانواده و دولت کشورهای متبوع خدمه کشتی، اطمینان داد که جای هیچ گونه نگرانی در خصوص تامین امنیت، سلامت و ایمنی خدمه وجود ندارد.

این مقام مسوول سازمان بنادر و دریانوردی در پایان خاطرنشان کرد: مسیر ارتباطی از سوی انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران نیز دنبال و مراتب منعکس شده و در حال حاضر فضای بسیار آرامی در کشتی حاکم است و خدمه در سلامت کامل به سر می برند و تا زمانی که تصمیم گیری نهایی انجام شود، شرایط مساعد برای همه خدمه روی کشتی فراهم خواهد بود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید