چرا اروپا با بحران انرژی روبروست؟

به گزارش گروه بین‌الملل باشگاه خبرنگاران جوان پایگاه خبری شبکه یورونیوز در گزارشی با ارائه نمودارهایی، به بررسی بحران کشور‌های اروپایی در حوزه انرژی پرداخت.

این شبکه در گزارش خود با عنوان «بحران انرژی اروپا، پنج نموداری که توضیح می‌دهد چرا قبض‌های شما ممکن است در زمستان امسال بالاتر رود» نوشت: قیمت گاز طبیعی در اروپا بالا رفته است و همین امر سب ایجاد بحرانی شده که ممکن است بر قبوض مصرف کنندگان در زمستان امسال تأثیر بگذارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به نوشته این رسانه، هزینه‌ها اکنون شش برابر آنچه که سال گذشته بوده است، شده و همچنان نیز در حال بالارفتن است.

یورونیوز در ادامه گزارش خود به پنج نمودار اشاره کرد که علت دست و پنجه نرم کردن اروپا با بحران انرژی را توضیح می‌دهد.

۱- قیمت گاز پیوسته در حال افزایش است

قیمت گار طبیعی شش برابر سال گذشته و حدود چهار برابر بهار گذشته است که این نیز این به دلیل افزایش تقاضای جهانی است. در نمودار زیر ارزیابی ار قیمت گاز طبیعی را در بازار اروپا از ماه آوریل مشاهده می‌کنید.

۲- واردات گاز طبیعی

اتحادیه اروپا به شدت وابسته به گاز طبیعی است که از خارج از حوزه اتحادیه اروپا می‌آید. اتحادیه اروپا در سال ۲۰۱۹ اعلام کرد مجبور شده است تا ۹۰ درصد از گاز طبیعی خود را از خارج از این اتحادیه وارد کند. روسیه بزرگترین صادرکننده گاز طبیعی به اتحادیه اروپاست که ۴۳.۴ درصد از واردات از خارج از اروپا از این کشور صورت می‌گیرد و پس از آن نروژ در رتبه بعدی قرار دارد.

در نمودار زیر می‌بینیم کدام کشور‌ها صادرات گاز طبیعی به اتحادیه اروپا دارند.

۳- ذخیره سازی گاز طبیعی

یکی از نگرانی‌های اروپا خصوصا در سال جاری، ذخیره سازی گاز طبیعی است که اکنون پایین‌تر از میزانی است که در سال گذشته بوده است. در حالی که در ماه اکتبر این میزان ۹۵ درصد بود، در حال حاضر در حدود ۷۵ درصد است.

در جدول زیر میزان ذخیره گاز طبیعی را طبق هر ماه میلادی مشاهده می‌کنید.

۴- تورم منطقه یورو

فزایش قیمت گاز طبیعی سبب افزایش تورم در ۱۹ کشور حوزه یورو شده است. تورم در کشور‌های منطقه یورو به بالاترین میزان در ۱۳ سال گذشته یعنی ۳.۴ درصد رسیده است.

در نمودار زیر مقایسه تورم در سپتامبر ۲۰۲۰ را با سپتامبر ۲۰۲۱ مشاهده می‌کنید.

۵- اهمیت گاز طبیعی در اتحادیه اروپا

گاز طبیعی دومین سوخت پرمصرف در ۲۷ کشور اتحادیه اروپا پس از نفت و محصولات پتروشیمی است. اگرچه مصرف گاز به نسیت سال ۲۰۰۸ کاهش یافته؛ اما همچنان یک منبع بزرگ انرژی به شمار می‌رود.

در نمودار زیر نشان داده شده است که کشور‌های اتحادیه اروپا چه میزان انرژی مصرف می‌کنند.

گفتنی است پیشتر «ماریو دراگی» نخست وزیر ایتالیا از اتحادیه اروپا خواست فوراً بر روی تأمین ذخایر استراتژیک انرژی کار کند.
دراگی ضمن ابراز نگرانی در مورد ذخایر گاز اروپا عنوان کرد: «برای محافظت از همه کشور‌های اتحادیه اروپا لازم است کار بر روی فرضیه‌های ذخیره یکپارچه استراتژیک بلافاصله آغاز شود.»

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: اتحادیه اروپا بحران انرژی واردات سوخت اتحادیه اروپا نمودار زیر گاز طبیعی سال گذشته قیمت گاز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۴۹۳۲۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه‌های بحران خواهیم داشت

ناصر عاشوری اظهار داشت: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است، ناوگان حمل‌و نقل کشور هر سال روبه نزول است و خودرو‌های فرسوده هنوز در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند و خودروساز‌ها نیز بر اصول بهینه طراحی نمی‌شود و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسیده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

به گزارش ایسنا، وی در نشستی خبری با بیان اینکه متوسط ظرفیت تولید روزانه بنزین در کشور ۱۱۵ میلیون لیتر است، اظهار کرد: این میزان از ابتدای دولت تغییر محسوسی نداشته و تا پایان دولت هم تغییر محسوسی نخواهد داشت، چراکه از شرکت‌ها و پالایشگاه‌های فعلی نمی‌توان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت، هرچند پروژه‌هایی در راستای افزایش کیفی محصولات در پالایشگاه‌ها در حال اجرا است.

عاشوری افزود: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است، ناوگان حمل‌و نقل کشور هر سال روبه نزول است و خودرو‌های فرسوده هنوز در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند و خودروساز‌ها نیز بر اصول بهینه طراحی نمی‌شود و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسیده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

وی با بیان اینکه دولت به‌دنبال احداث پتروپالایشگاه‌ها و پالایشگاه‌های بزرگ است، اما این روند زمان‌بر است، گفت: بهتر است روی پالایشگاه‌های کوچک برنامه ریزی شود که هم با سرمایه کمتر و هم در زمان کمتر قابل بهره‌برداری است و اشتغال‌زایی و ارزآوری برای کشور به‌دنبال دارد.

به گفته دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش اگر دولت پالایشگاه‌های کوچک را حمایت کند، می‌توان پالایشگاه‌های ۲۰ تا ۴۰ هزار بشکه‌ای احداث کرد که هر ۱۰ تای آن به اندازه یک پالایشگاه بزرگ آورده به دنبال دارد و به‌دلیل پراکندگی، هم سرمایه‌پذیری کمتری دارد و هم از نظر پدافند غیرعامل بسیار موثر خواهد بود.

عاشوری با بیان اینکه دولت و مجلس باید به دنبال بهینه سازی سوخت و کنترل مصرف باشند، اظهار کرد: با اطمینان می‌توان گفت ما تا دو سال آینده در همه حوزه‌های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت.

وی با اشاره به برنامه‌های درنظر گرفته شده در طول نمایشگاه نفت، گفت: در این مدت با شرکت‌های داخلی و خارجی از جمله سازندگان و شرکت‌های دانش بنیان مذاکره خواهیم داشت و تعدادی از تفاهمنامه‌هایی را که سال‌های گذشته به امضا رسانده بودیم به قرارداد تبدیل خواهیم کرد که بخشی از این قرارداد‌ها و تفاهم‌نامه‌ها مربوط به استفاده از توان شرکت‌های دانش بنیان است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش با بیان اینکه با محوریت شعار سال که جهش تولید با مشارکت مردم است در نمایشگاه نفت امسال حضور خواهیم یافت، گفت: در ۳ پنل تخصصی حضور داریم که محور آنها، برنامه‌ریزی برای تولید با کیفیت و جهش تولید، تأثیر کاهش منابع مالی در استمرار تولید و تهدید ناشی از کاهش نیرو‌های متخصص در صنعت پالایش است.

عاشوری در خصوص مهاجرت نیرو‌های متخصص از پالایشگاه بتوان و مشکلات حاصل از این مساله، گفت: تا پیش از این، مهندسین ما درخواست رفتن به خارج از کشور داشتند، الان افراد فنی و آچار به دست پالایشگاه‌ها نیز درخواست کار در کشور‌های خارجی را دارند به‌طوری که از کشور‌های همسایه دعوت‌نامه برای کارگران ماهر پالایشگاه‌ها با حقوق ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان در ماه ارسال می‌شود.

وی تصریح کرد: در تمامی ابعاد انرژی شامل برق، گاز، بنزین و گازوئیل دچار ناترازی هستیم و اگر امروز به اصلاح روند مصرف انرژی در کشور ورود جدی نکنیم، دو سال دیگر به‌طور حتم بحران تأمین انرژی خواهیم داشت.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش با اشاره به میزان بدهی دولت به پالایشگاه‌ها گفت: میزان بدهی دولت به این بخش حدود ۲۰۰ همت است، یکی از راهکار این است که دوات اجازه تهاتر بدهی مالیاتی ۵۰ همتی پالایشگاه‌ها را با بخشی از مطالبات آن‌ها بدهد و راهکار دیگر که پیشنهاد شده این است که در ۶ فرآورده اصلی تولیدی پالایشگاه‌ها، در بخش مازاد به ما اجازه فروش بدهند.