دانشگاه فنی و حرفه‌ای سمنان؛ پیشرو در ورزش/ سرمایه‌گذاری در ورزش بازگشت ۷ برابری دارد
تاریخ انتشار: ۴ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۴۹۸۳۲۸
به گزارش خبرگزاری فارس از سمنان، مهدی شریعتی ظهر امروز در وبینار کشوری «آینده‌پژوهی ورزش» که به میزبانی دانشگاه فنی و حرفه‌ای استان سمنان برگزار شد، اظهار کرد: دانشگاه فنی و حرفه‌ای استان سمنان یکی از استان‌های پیشرو در ورزش دانشگاهی است که در جهت توسعه زیرساخت‌های ورزش گام‌های بزرگی برداشت.
وی ادامه داد: دانشگاه فنی و حرفه‌ای استان سمنان در ساخت سالن ورزشی در دانشکده فنی و حرفه‌ای پسران سمنان و همچنین ایجاد فضاهای روباز برای دختران در دانشکده فنی حرفه‌ای دختران شاهرود موفق عمل کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس مرکز مشاوره، تربیت بدنی و سلامت دانشجویی دانشگاه فنی و حرفه‌ای به نقش ورزش در دنیا اشاره کرد و گفت: امروز ورزش به‌عنوان یکی از مؤلفه‌های صلح‌ساز و وحدت‌ساز است؛ ما هیچ رویدادی را پیدا نمی‌کنیم مانند المپیک که نمایندگان بیش از ۲۰۶ کشور و دولت در کنار هم قرار گیرند و طی یک رویداد ورزشی یک‌ماهه در قالب المپیک و یا پارالمپیک به‌صورت دوستانه با هم به رقابت سالم بپردازند.
شریعتی بیان کرد: امیدواریم این چراغی که در استان سمنان روشن شده است، روشن بماند و با وجود مشکلات اقتصادی و شرایط محدودیت‌های کنونی بیماری کرونا که ایران در حال حاضر دچار آن است، چرخ ورزش دانشگاه همچنان گردان بماند و بتوانیم در ورزش دانشگاهی نقش خود را به‌خوبی ایفا کنیم.
وی گفت: فراموش نکنیم که امروز در دنیا می‌گویند، هر یک دلار سرمایه‌گذاری در ورزش بازگشت هفت برابری خواهد داشت و بسیار سودمند خواهد بود؛ دانشگاه فنی و حرفه‌ای هم از این قاعده مستثنا نیست و نبوده است و تلاش می‌کنیم، اقدامات لازم در حوزه ورزش دانشگاه فنی و حرفه‌ای تداوم داشته باشد و بیش از پیش باعث رشد و پیشرفت ورزش باشیم.
انتهای پیام/۲۵۶۸/س/
منبع: فارس
کلیدواژه: مهدی شریعتی سرمایه گذاری در ورزش دانشگاه فنی و حرفه ای سمنان دانشگاه فنی و حرفه ای ورزش دانشگاه استان سمنان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۴۹۸۳۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نرخ جدید عوارض آزادراه های کشور
طبق اعلام یکی از مدیران آزادراه‌های کشور و براساس جدید‌ترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکو‌های پرداخت اینترنتی آزادراه‌ها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.
به گزارش انتخاب؛ طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینه‌های نگهداشت آزاد راه‌ها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایه‌های پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راه‌های کشور افزایش می‌یابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راه‌ها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمان‌های بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضی‌ها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراه‌ها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آنها برخورد و پیگیری حقوقی انجام می‌دهیم.
خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزه‌ای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژه‌های جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراه‌ها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راه‌ها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینه‌های نگهداری از آنها باید از طریق عوارض بازگردد.
براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراه‌ها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.
وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.
گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راه‌ها افزایش نرخ عوارض آزاد راه‌ها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راه‌ها دارد.
یکی از دلایلی که آزاد راه‌های ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راه‌ها و سرمایه گذار اعلام می‌کند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راه‌ها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایه‌ای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آنها در پروژه‌ها وجود ندارد.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند