ناوگروه هفتاد و هفتم نیروی دریایی ارتش از ماموریت بین المللی بازگشت
تاریخ انتشار: ۵ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۰۸۹۳۶
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از هرمزگان، ناخدا دوم ابوالفضل موسویان فرمانده ناوگروه با بیان اینکه ناوگروه اطلاعاتی _عملیاتی هفتاد و هفتم نیروی راهبردی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پس از ۷۷ روز ماموریت بین المللی در همراهی( اسکورت )کشتیهای نفتکش و تجاری جمهوری اسلامی ایران در دریای سرخ و خلیج عدن امروز چهارشنبه به بندرعباس بازگشت،گفت: دستیابی به رکورد محافظت از ۱۳ فروند کشتی نفتکش و تجاری ایرانی از خطر دزدی دریایی در آبهای خلیج عدن و دریای سرخ از دستاوردهای ماموریت ناوشکن الوند است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
امیردریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش هم در مراسم استقبال از کارکنان این ناوشکن در اسکله منطقه یکم نیروی دریایی ارتش در بندرعباس گفت: ناو گروه ۷۷ در ۷۸ روز دریانوردی ده هزار و ۵۰۰ مایل دریایی را در آبهایی پیمود که سالهاست دزدان دریایی منطقه را برای تجارت دریایی ناامن کرده اند.
امیردریادار شهرام ایرانی افزود: نیروی دریایی ارتش به عنوان تنها نیروی مستقل جهان نه تنها امنیت خطوط کشتیرانی کشورمان را در آبهای آشوب زده بین المللی بر عهده دارد که در صورت نیاز کشتیهای تجاری دیگر کشورها را هم در مقابل دزدان دریایی محافظت میکند.
هم اینک نیز ناو گروه دیگری از نیروی دریایی ارتش در خلیج عدن و دریای سرخ با هدف حفاظت از منابع و منافع کشورمان گشت زنی میکند.
انتهای پیام/ن
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: ناوگان نیروی دریایی ارتش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۰۸۹۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ۲۱درصدی تولید نفت ایران در خلیج فارس
مدیر امور تولید شرکت نفت فلات قاره ایران از افزایش ۲۱درصدی تولید این شرکت در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ خبر داد.
به گزارش شانا بهنقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، امیر سالاری گفت: با اجرای برنامههای توسعهای و تعمیراتی، تولید نفت و میعانات گازی در سال ۱۴۰۲ نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۱ نهتنها کاهش نداشته، بلکه ۲۱درصد افزایش یافته است.
وی افزود: با پیگیریهای فراوان و با وجود همه محدودیتها، اقدامهای زیادی همچون افزایش تعداد دکلهای در اختیار شرکت از ۳ به ۶ دستگاه، حفاری ۱۰ حلقه و تعمیر ۳۳ حلقه چاه، رفع مشکل خطوط لوله انتقال نفت و مبدلهای حرارتی میدان ابوذر بهعنوان بزرگترین میدان تولیدی این شرکت، نصب و راهاندازی کابل انتقال برق دریایی میدان سروش، راهاندازی ۹ حلقه چاه مجهز به پمپ درونچاهی، تعمیر و نصب مولد گازسوز میدان رشادت، راهاندازی هفت حلقه چاه مجهز به پمپ درونچاهی، اجرای ۱۶ عملیات تعمیر خطوط لوله دریایی انتقال نفت، پیگیری تأمین کالاهای حیاتی عملیات تولید و حفاری و... انجام شده است که افزایش تولید این شرکت را در سال ۱۴۰۲ محقق کرده است.
مدیر امور تولید شرکت نفت فلات قاره بیان کرد: با توجه به پایان عملیات حفاری چاهها و راهاندازی سکوی جدید F۱۸ میدان مشترک فروزان تا پایان خرداد، و پایان عملیات حفاری چاهها و راهاندازی سکوهای نو A۲۰ و A۲۱ میدان ابوذر تا پایان شهریور امسال، بخش مهمی از پروژههای توسعهای جاری این شرکت تعیین تکلیف میشود. همچنین با توجه به تأمین کالای پروژه نصب و راهاندازی خط لوله جدید انتقال نفت میدان ابوذر که به شرکت تأسیسات دریایی واگذار شده است، پیشبینی میشود این خط لوله تا پایان امسال آماده بهرهبرداری باشد.
سالاری افزود: پارسال مجموع تولید نفتخام مناطق عملیاتی قشم و کیش ۶۰درصد بالاتر از برنامه مصوب، و تولید نفتخام منطقه سیری بسیار بیشتر از اعداد یادشده بود و آمار منتشرشده درباره ظرفیت تولیدی این مناطق عملیاتی غیرواقعی و نادرست است.
وی با اشاره به اینکه برنامه تولید مصوب شرکتها، استفاده از ظرفیت نهایی چاههای نفت و گاز است، گفت: بهدلیل ماهیت تولید نفت از میدانهای دریایی و پیچیدگیهای آن، استفاده از فرازآوری مصنوعی برای تولید، تحریمهای ظالمانه، محدودیتهای لجستیکی و آبوهوایی، بضاعت و نیز مشکلهای پیمانکاران فعال در دریا، جبران کاهش ناشی از افت تولید طبیعی میدانها در سالهای اخیر با دشواریهای بسیار زیادی روبهرو بوده که با افزایش ناوگان دکلهای دریایی و اجرای عملیات تعمیری که فرایندی زمانبر است، این موضوع با جدیت در حال پیگیری و اجراست.