اختصاص قطار فوق العاده از 10 آبان برای مترو تهران/ مسافران شهرزیرزمینی چند درصد افزایش می‌یابد؟
تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۳۳۷۹۹
خبرگزاری فارس گروه شهری: جلسه هفتادم شورای عالی ترافیک شهر تهران اواخر هفته گذشته با حضور اعضای این شورا جهت تصمیم‌گیری در مورد ساعات اجرای طرح ترافیک برگزار شد.سید مجتبی شفیعی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره تصمیمات این جلسه اعلام کرد: بررسی ها نشان داد که یکی از این عوامل موثر بر شرایط سنگین ترافیک بی اثر شدن محدودیت های تردد اعمال شده در طرح ترافیک بود زیرا اجرای طرح ترافیک از ساعت ۶:۳۰ صبح به ساعت ۸:۳۰ صبح و از ۱۸ به ۱۶ تعییر کرده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این تصمیم گلایه بسیاری از شهروندان را به همراه داشته چرا که کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی سبب می‌شود از 10 آبان آمار مسافران مترو و اتوبوس به شدت افزایش یابد این در حالی است که کرونا هنوز کامل مهار نشده و روزانه هنوز در پایتخت حدود 50 نفر به دلیل ابتلا به ویروس منحوس کووید 10 جان خود را از دست می‌دهند.
در حال حاضر ۱۶۱ قطار مترو فعال است/اختصاص قطار فوق العاده از 10 آبان
درباره آمار مسافران مترو و تمهیدات شرکت بهره‌برداری مترو تهران به سراغ علی عبدالله پور، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران رفتیم. وی درباره این موضوع به فارس، گفت: در حال حاضر سرفاصله حرکت قطارها به دلیل جهت رعایت فاصله اجتماعی در حداقل ترین زمان ممکن است و این روند همزمان با افزایش ساعت طرح ترافیک ادامه خواهد داشت.
وی ازود: البته اگر با ازدحام جمعیت در سکو‌ها مواجه شویم حتماً قطارهای فوق‌العاده را برای جابجایی مسافران در نظر خواهیم گرفت.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران با اشاره به اینکه مترو تهران دارای ۱۷۱ قطار است، گفت: حدود ۲۵ درصد از قطارها همیشه در وضعیت تعمیرگاهی قرار دارند و در شرایطی که ساعات طرح ترافیک قرار است افزایش یابد زمان تعمیر قطارها نیز سرعت خواهد یافت.
عبدالله پور بیان داشت: در حال حاضر ۱۶۱ قطار مترو فعال است و مابقی در شرایط تعمیرگاهی قرار دارند.
وی با اشاره به اینکه آمادگی کامل داریم تا تمهیدات لازم را جهت خدمت رسانی به مسافران انجام دهیم، گفت: تجربه نشان داده که اوایل اجرای افزایش ساعت طرح ترافیک استقبال مسافران یک‌باره از مترو افزایش می یابد ولی به تدریج آمار کمتر می شود و به وضعیت نرمال می‌رسد.
افزایش 50 درصدی آمار مسافران خیلی خوشبینانه است
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران خاطرنشان کرد: اینکه گفته می‌شود آمار مسافران ۵۰ درصد بیشتر خواهد شد خیلی خوشبینانه است و شاید این آمار فقط برای روزها و هفته‌های نخست بازگشت ساعات طرح ترافیک باشد.
واکسیناسیون در 22 ایستگاه مترو و تزریق روزانه 1000 واکسن به مسافران
عبدالله پور گفت: در حال حاضر در ۲۲ ایستگاه مترو تهران انجام واکسیناسیون مسافران انجام می‌گیرد و روزانه به هزار نفر در برابر کرونا در ایستگاه ها واکسن تزریق می‌شود.
قطعا شهرداری امکان توسعه حمل و نقل عمومی را به تنهایی ندارد
اما شورای شهری‌ها معتقدند آمار مسافران هم زمان با افزایش ساعات طرح ترافیک به شدت مضاعف می‌شود. ناصر امانی عضو شورای شهر درباره این موضوع گفت: بارها بنده هم اعلام کرده‌ام که در صورت کاهش آمار کرونا و لغو محدودیت‌های تردد آمار مسافران حمل و نقل عمومی افزایش یابد که بازگشایی مدارس هم اگر شاهد باشیم قطعاً تعداد مسافران مترو و اتوبوس چندین برابر خواهد شد قطعاً با تصمیم گرفته شده از دو روز آینده بار مسافران حمل و نقل عمومی مضاعف خواهد شد و دوستان شهرداری باید به صورت جدی‌تر به این حوزه توجه کنند و وقت بیشتری برای تحقق توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص دهند.
امانی گفت: درباره کمبود در ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: مدیریت شهری قول داده که به زودی تعداد زیادی اتوبوس نو و 500 اتوبوس که به خاطر تعمیرات از چرخه حمل و نقل خارج شده بود با اورهال شدن مجدد به این ناوگان بازگردد برای واگن‌های مترو هم نیاز به اقدام عاجلی داریم نباید این نکته را فراموش کنیم قطعا شهرداری امکان توسعه حمل و نقل عمومی را به تنهایی ندارد و در درازمدت با کمک دولت باید این موضوع هر چه جامع‌تر محقق شود.
امکانات را باید سریع و فوری در حوزه حمل و نقل در اختیار شهروندان قرار داد
سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل ششمین دوره شوراى اسلامى شهر تهران هم دراین زمینه به فارس گفت: با عادی شدن شرایط تهران همزمان با کاهش کرونا لغو دورکاری و بازگشت کارمندان به محل کار همچنین احتمال بازگشایی مدارس و کلاس‌های حضوری شاهد برگشت ترافیک به تهران به وضعیت قبل از کرونا هستیم این در حالی است که حمل و نقل عمومی وضعیت مطلوبی ندارد شبکه اتوبوسرانی ضعیف و نحیف بوده و نیاز به توسعه به صورت فوری دارد.همچنین بازسازی اتوبوس‌هایی که از چرخه خارج شده نیز حائز اهمیت است و باید امکانات حمل و نقل عمومی در اسرع وقت افزایش یابد.
این عضو شورای شهر بیان داشت: امکانات را باید سریع و فوری در حوزه حمل و نقل در اختیار شهروندان قرار داد و اتوبوس‌هایی که به دلیل تعمیرات اکنون غیرفعال شده مجدد فعال شود اینکه گفته می‌شود قطعات مورد نیاز اتوبوس‌ها خارجی است و اکنون به دلیل تحریم توانایی واردات نداریم چندان موضوعیت ندارد شرکت‌های اتوبوس‌ساز اعلام آمادگی کردند که قطعات مورد نیاز را تحویل دهند مانعی در این زمینه برای بازسازی نیست و اگر قراردادها بسته شود شرکت‌های اتوبوس‌ساز هم محصولاتشان را در اختیار قرار خواهند داد.
اولویت ما ابتدا توسعه اتوبوس‌ها واورهال آنها است/ مشکل کمبود قطعه و یا مسأله تحریمی نداریم
وی افزود: بنابراین مشکل کمبود قطعه و یا مسأله تحریمی نداریم. بلکه موضوع مربوط به منابع است و اگر تأمین شود به سرعت اقدامات صورت خواهد گرفت و اتوبوس‌های بیشتری به سطح خیابان‌ها می‌آید. برخی از خطوط اتوبوسرانی تا نیم ساعت سرفاصله حرکتی دارند و همین موضوع سبب می‌شود مردم به استفاده از خودروهای شخصی روی بیاورند. همچنین سامانه هوشمند زمان‌بندی اتوبوس‌ها در گذشته فعالیت داشت و تمامی خدمات اتوبوسرانی بر اساس برنامه زمان‌بندی ارائه می‌شد. متاسفانه در حال حاضر این سامانه به طور کامل فعالیت نداشته و عملا شاهد نقایص در برنامه زمان‌بندی اتوبوس‌ها در شهر تهران هستیم.
اولویت ما ابتدا توسعه اتوبوس‌ها واورهال آنها است و پس از آن موضوع مترو برایمان اهمیت دارد علاوه بر اینکه مترو باید تعداد قطارها و واگن‌هایش افزایش یابد کاهش سرفاصله حرکت قطارها هم ضرورت دارد. بررسی‌ها نشان داده که بیشتر خودروهای شخصی که در حال تردد در سطح شهر هستند اکثرا یک سرنشین بیشتر ندارند در حالی که اگر اتوبوس باشد 50 تا 60 سرنشین خودروی سواری می‌توانند با اتوبوس جابه‌جا شوند.
دستور زاکانی برای برنامه تحولی در حمل و نقل عمومی/ پیگیری مطالبات شهروندان
دو روز دیگر ساعت طرح ترافیک افزایش می‌یابد، شهروندان دغدغه کمبود اتوبوس و واگن مترو دارند. مدیریت شهری جدید وده پیگیری داده است و علیرضا زاکانی، شهردار جدید تهران هم دستور داده برنامه تحولی در حوزه‌های مختلف به‌ویژه حمل و نقل عمومی تدوین شود. شهروندان منتظر هستند که مدیریت شهری جدید گامی بردارد و مشکلات کمبود مترو و اتوبوس کاهش و برطرف شود. حالا باید منتظر ماند و دید برنامه تحولی مدیریت شهری جدید برای ناوگان حمل و نقل عمومی چگونه خواهد بود.
منبع: فارس
کلیدواژه: طرح ترافیک مسافران مدیران شهری شورای شهری ها شرکت بهره برداری مترو تهران حمل و نقل عمومی آمار مسافران مدیریت شهری افزایش یابد حال حاضر طرح ترافیک اتوبوس ها ۳۰ صبح
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۳۳۷۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایستگاه راه آهن همدان کجاست؟
تین نیوز
همدان، پایتخت تاریخ و تمدن ایران، یکی از شهرهای باستانی کشور است که در دامنه های کوه الوند قرار دارد. افراد علاقه مند به جاذبه های تاریخی و طبیعی، شهر زیبای همدان را برای مسافرت انتخاب می کنند.
ایستگاه راه آهن همدان کجاست؟همدان، پایتخت تاریخ و تمدن ایران، یکی از شهرهای باستانی کشور است که در دامنه های کوه الوند قرار دارد. افراد علاقه مند به جاذبه های تاریخی و طبیعی، شهر زیبای همدان را برای مسافرت انتخاب می کنند. با افتتاح ایستگاه راه آهن همدان در سال ۱۳۹۶ مسیر ریلی همدان به مشهد به یکی از پر ترددترین مسیرهای ریلی کشور تبدیل شده است. هرسال تعداد زیادی از مردم همدان با خرید بلیط قطار همدان مشهد به پایتخت معنوی ایران سفر می کنند. در این مطلب، قصد داریم درباره محل قرار گرفتن ایستگاه راه آهن همدان و امکانات موجود در آن صحبت کنیم.
ایستگاه راه آهن همدان به عنوان ایستگاه مرکزی راه آهن غرب کشور در ۱۲کیلومتری میدان امام در مرکز شهر همدان و در نزدیکی روستایی به نام رباط شورین قرار دارد. این ایستگاه نوپا که در زمینی به مساحت ۱۱ هزار و ۳۱۲ مترمربع ساخته شده است، در ۱۸ اردیبهشت سال ۱۳۹۶ با حضور حسن روحانی، رئیس جمهور وقت ایران، افتتاح شد. با توجه به فاصله زیاد ایستگاه راه آهن همدان با مرکز این شهر، در آینده قرار است این ایستگاه مسافربری به داخل شهر همدان انتقال پیدا کند و ایستگاه فعلی به عنوان ایستگاه باربری مورد استفاده قرار بگیرد. مسافرانی که بعد از اعلام تاریخ فروش بلیط قطار اقدام به خرید بلیط قطار همدان مشهد می کنند، باید قبل از حرکت قطار خود را به ایستگاه راه آهن همدان برسانند.
ایستگاه راه آهن همدان از چه ساختمان هایی تشکیل شده است؟ایستگاه راه آهن همدان دارای زیربنای وسیع و بزرگی است و از ساختمان های مختلفی تشکیل شده است. ساختمان های موجود در ایستگاه راه آهن همدان عبارت اند از:
ساختمان اصلی ترمینال مسافربری ساختمان نگهبانی ساختمان نمازخانه ساختمان پلیس ساختمان پست برق ساختمان منبع زمینی آب ۱۰۰۰مترمکعبی ساختمان خوابگاه لوکوموتیوران ها ساختمان علائم و ارتباطات ساختمان دپوی تعمیرات ساختمان منابع سوخت و سکوی سوخت گیری قطارها ساختمان سالن اصلی، اداری و خدماتی ساختمان تاسیسات ساختمان فضای سرپوشیده اطراف ساختمانمالک ایستگاه راه آهن همدان، وزارت راه و شهرسازی و گرداننده آن، راه آهن جمهوری اسلامی ایران است.
در ایستگاه راه آهن همدان امکانات رفاهی خوبی در اختیار مسافران قرار دارد. فرقی نمی کند که ساکن همدان باشید و بعد از اعلام پیش فروش بلیط قطار و خرید آنلاین بلیط قطار همدان مشهد به ایستگاه راه آهن بروید تا عازم مشهد شوید یا از شهرهای دیگر با قطار به همدان سفر کنید؛ در هر حال، می توانید از امکانات رفاهی موجود در ایستگاه راه آهن همدان استفاده کنید. از امکانات رفاهی موجود در این ایستگاه مسافربری می توان به مواردی مانند نمازخانه، سرویس بهداشتی، باجه فروش بلیط، تلفن عمومی، بوفه فروش خوراکی، دستگاه خودپرداز، سکوهای سوارشدن یا پیاده شدن مسافران از قطار، پارکینگ و … اشاره کرد. وجود پارکینگ در این ایستگاه یکی از مهم ترین امکانات رفاهی است. تمام ایستگاه های راه آهن باید دارای پارکینگ باشند؛ اما با توجه به دور بودن و فاصله زیاد ایستگاه راه آهن همدان با مرکز این شهر وجود پارکینگ در آن اهمیت بیشتری دارد. پارکینگ این ایستگاه در ابتدای خروجی آن واقع شده است.
راه های دسترسی به ایستگاه راه آهن همدان کدام اند؟
با توجه به زیاد بودن فاصله ایستگاه راه آهن همدان از مرکز این شهر، مسافران برای دسترسی به این ایستگاه باید از خطوط تاکسیرانی استفاده کنند. به مسافران همدانی که سفر با قطار را انتخاب می کنند، پیشنهاد می کنیم که برای رفتن به ایستگاه راه آهن این شهر از تاکسی های اینترنتی کمک بگیرند و قبل از حرکت، قطار خود را به جاده رباط شورین برسانند. برخلاف هواپیماها که گاهی پروازشان با تأخیر همراه است، قطارها تاخیری ندارند و درست در زمان مشخص شده در بلیط قطار، حرکت خود را در مسیر ریلی مورد نظر آغاز می کنند؛ بنابراین، در صورت دیر رسیدن مسافران به ایستگاه راه آهن، ممکن است از قطار جا بمانند. به تمام مسافران خطوط ریلی کشور توصیه می شود که حداقل نیم ساعت قبل از حرکت قطار، در ایستگاه راه آهن شهر مبدأ حضور داشته باشند.
در مسیر ریلی بین همدان و مشهد قطار از چه شهرهایی عبور می کند؟مسافت مسیر ریلی همدان-مشهد ۱۲۰۵ کیلومتر و قطارهای معمولی آن را در حدود ۱۶ ساعت طی می کنند. قطار بعد از خروج از ایستگاه راه آهن همدان به ایستگاه ساوه می رسد. این ایستگاه نیز جزو ایستگاه های نوپای ایران است و در سال ۱۳۹۶ افتتاح شده است.
قطار بعد از ایستگاه ساوه در ایستگاه راه آهن تهران توقف می کند و بعد از تهران به سمنان می رسد. شاهرود و نیشابور شهرهای بعدی هستند که قطار همدان به مشهد در آن ها نیز توقف می کند و درنهایت در ایستگاه راه آهن شهر مقصد، مسافران از قطار پیاده می شوند. در طول این سفر ۱۶ساعته، مسافران می توانند از تماشای مناظر مسیر ریلی لذت ببرند، در کوپه های قطار استراحت کنند یا بخوابند و از امکانات رفاهی ارائه شده در قطار استفاده کنند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است