به نقل از «تین نیوز»

آشیانه فرودگاه اردبیل باید اجرایی شود

تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۳۸۴۵۱

تین نیوز

نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: برای انجام پروازهای اول صبح و آخر شب در فرودگاه اردبیل شایسته است آشیانه فرودگاه اردبیل اجرایی و عملیاتی شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ( استان اردبیل )، علی نیکزاد نائب رئیس مجلس شورای اسلامی با اعلام این مطلب اظهار کرد: سفر رئیس جمهور بهترین فرصت را برای توسعه استان فراهم کرد و در حقیقت یک سال کارها و اقدامات ما را جلو انداخته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی مصوبات سفر را با همراهی ۲۰ دستگاه اجرایی در قالب ۱۰۲ طرح یادآور شد و تصریح کرد: هشت هزار و ۸۴۴ میلیارد تومان منابع دولتی و ۱۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات در این سفر برای توسعه استان اردبیل مصوب شده است.

نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به اینکه در آستانه تصویب بودجه سال ۱۴۰۱ هستیم، این سفر ما را از مزایای بودجه سال آینده و همچنین منابع پیش‌بینی شده در ردیف‌های مختلف بهره‌مند کرده و به نوعی توسعه استان را شتاب خواهد داد.

نیکزاد بازدید وزیر راه و شهرسازی را از روند اجرایی راه آهن اردبیل یادآور شد و افزود: تاکنون ۱۰۳ کیلومتر ریل‌گذاری انجام شده و یا در مرحله اجراست که قرار شد تا آخر آبان ماه این ریل‌گذاری به شکل کامل و صد درصد انجام شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود خاطر نشان کرد: مقرر شد اوایل آذرماه بازدیدی را از راه آهن داشته باشیم که به غیر از دو تا سه مسیر ما در بقیه مسیرها از روی خط ریلی حرکت کرده و به نوعی آماده ریل‌گذاری جامع و کامل در مسیر راه آهن اردبیل باشیم.

نیکزاد همچنین پرداخت مطالبات پیمانکاران را در پروژه عظیم راه آهن اردبیل – میانه یادآور شد و اضافه کرد: محور اردبیل – سرچم نیز که در مرحله تعریض و چهار خطه شدن است در قطعات یک تا سه به طول ۶۵ کیلومتر در حال اجراست که بخش عظیمی از آن زیر بار ترافیک رفته است.

وی بیان کرد: با هماهنگی سازمان برنامه و بودجه و ارائه ضمانت‌نامه به بانک صادرات قرار است ۴۰۰ میلیارد تومان منابع برای این پروژه تزریق شود.

نیکزاد به بازدید وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل فرودگاه‌های کشور از فرودگاه اردبیل اشاره کرد و ادامه داد: قرار شد تا دو ماه آینده باند اصلی فرودگاه به همراه سیستم روشنایی مجهز به کت دو راه‌اندازی شود و عملیات احداث آشیانه نیز برای پروازهای اول صبح و آخر شب به انجام برسد.

وی نصب دستگاه یخ‌زدایی را در فرودگاه اردبیل به همراه سایر تجهیزات و امکانات یادآور شد و اظهار کرد: در بخش مسکن نیز مسئولیت با وزیر راه و شهرسازی است و امیدواریم تا یک میلیون مسکن در طول سال در کشور اجرایی و عملیاتی شود.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی فرودگاه اردبیل راه آهن اردبیل فرودگاه اردبیل راه و شهرسازی یادآور شد راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۳۸۴۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واکنش وزارت راه به یکی دانستن «رفع نقاط پرحادثه» و «روکش آسفالت»

تین نیوز

رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی به محتواهای منتشر شده درباره یکی دانستن اعتبارات و عملیات اجرایی مربوط به «رفع نقاط پرحادثه» و  «روکش آسفالت» واکنش نشان داد.

به گزارش تین نیوز از وزارت راه و شهرسازی، «وحید قربانی» افزود: برخی افراد و رسانه ها اقدام به بازنشر محتوایی کردند که اساسا نادرست و منبع اولیه نیز با توجه به عدم آشنایی به حوزه جزئیات و تفاوت های موجود در حوزه های تخصصی عمران، ایمنی و نگهداری راه این اشتباه را مرتکب شده است.

وی توضیح داد: در برنامه «صف اول» با موضوع ایمنی حمل و نقل پخش شد، به اشتباه 2 موضوع متفاوت شامل اعتبار مالی صندوق خسارت‌های بدنی برای «رفع نقاط حادثه خیز» و اعتبار «روکش آسفالت» با یکدیگر در قالب یک گزارش قید شده است.

قربانی ادامه‌داد: این درحالی است که طبق اعلام وزیر راه و شهرسازی ۳سه هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه خیز از محل صندوق بیمه خسارت های بدنی نیاز است که شامل اقداماتی همچون نصب علائم، آشکارسازی، اصلاح هندسی و غیره است.

وی اضافه‌کرد: از طرفی معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به بودجه مورد نیاز اصلاح روکش آسفالت اشاره می کند که بودجه و اعتبارات آن کاملا متفاوت و برای اجرای این حجم از روکش آسفالت به ماشین‌آلات، قیر، آسفالت و غیره نیاز است.

رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد: نکته دیگر اینکه در محتوای منتشر شده مبلغ سه همت فقط به عنوان سهم صندوق بیمه خسارت‌های بدنی برای رفع نقاط حادثه خیز و مطالبه وزارت راه و شهرسازی آمده است که هنوز پرداخت نشده و بقیه اعتبار مورد نیاز بیان نشده است‌.

وی اظهار داشت:‌ در حوزه حمل‌ونقل اعتبارات و حجم عملیات مربوط به رفع نقاط پرحادثه کاملا مجزا از احجام و اعتبارات عملیات روکش آسفالت جاده ها است و بر این اساس نمی توان اعتبار مورد نیاز این دو موضوع را در کنار یکدیگر قرار داد یا مقایسه کرد.

قربانی افزود: مصاحبه «رضا اکبری» معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای درباره اعتبار مورد نیاز برای انجام عملیات روکش آسفالت محورهای شریانی کشور مربوط به چندین ماه قبل است و ارتباطی با بودجه رفع نقاط پرحادثه ندارد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید