رییس پلیس راهور تهران: ترافیک هنوز به اوج خود نرسیده است
تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۴۶۹۳۰
سردار محمدحسین حمیدی روز یکشنبه در همایش مهندسی و ایمنی ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، افزود: بحث ترافیک در پایتخت یک مشکل دیرینه است و برای حل این مشکل، کارشناسان پلیس راهور و شهرداری تهران بی پرده باید مشکلات را بگویند و راهکارهای منطقی را ارایه دهند.
وی با بیان اینکه تهران امروز حاصل کارهایی است که در گذشته انجام شده ولی همچنان ترافیک و آلودگی شهر گریبان گیر ما است، گفت: هیچ مشکلی در کشورمان غیر قابل حل نیست، اما مشکلاتی مانند ایمنی راه‌ها و ترافیک شهر تهران باید با تعامل بین دستگاه‌های مربوطه حل شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: از سال‌ها قبل از انقلاب اسلامی ترافیک تهران به عنوان یک ماجرای غیرقابل حل مطرح بود و بدانید که آلودگی شهر ربطی به تحریم و مسائل دیگر ندارد.
حمیدی خاطرنشان کرد: باید در موضوع آموزش فرهنگ استفاده از خودرو تلاش بیشتری شود و نگاه خودرو محوری شهر راه دچار مشکل ترافیک کرده است.
ثبت روزانه ٢٠ میلیون سفر درون شهری در تهران
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ نیز در این همایش گفت: طبق آمار سال ٩٩ روزانه ٢٠ میلیون سفر درون شهری در پایتخت انجام می‌شود.
سرهنگ محمد رازقی افزود: در ۶ ماهه نخست امسال روزانه هزار و ٧٠٠ تصادف در شهر تهران رخ داده که اگر میانگین بگیریم هر ۵۴ ثانیه یک تصادف داشتیم.
وی ادامه داد: جمعیت ثابت تهران روزانه ٩ میلیون نفر است و بیش از چهار میلیون موتورسیکلت و بیش از چهار میلیون خودرو با پلاک شهر تهران در پایتخت تردد دارند.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در ۶ ماهه ابتدای امسال آمار ۵٨٣ فوتی و ٨٩٨ جرحی بر اثر تصادفات رانندگی در تهران ثبت شد.
رازقی افزود: آمار تصادفات در ۶ ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته در حوزه خودرو یک مورد و عابرپیاده ٢ مورد افزایش داشت اما در حوزه موتورسیکلت نسبت به سال گذشته چهار مورد کاهش یافت.
وی ادامه داد: از علل مهم تصادفات عابران پیاده می‌توان به تاریکی محلات، عبور از عرض بزرگراه‌ها و سرعت بالا در معابر اشاره کرد راهکار برای کاهش این آمار ایمن‌سازی گذرگاه عابر پیاده است.
رازقی افزود: گاردریل‌های ناایمن، اشکالات هندسی در برخی مناطق تهران، نیمه‌کاره رها شدن برخی از پروژه‌های عمرانی علل تصادفات در پایتخت هستند.
وی گفت: راهکارهای کاهش تصادفات در پایتخت پیگیری اقدامات کم هزینه و زودبازده و پیگیری باز طراحی معابر می تواند راهبرد ما باشد.
همچنین سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در این همایش گفت: دستاوردهای قابل توجهی در حوزه ایمنی حاصل شده اما هنوز با شرایط ایده‌آل فاصله داریم.
وی افزود: چهره پلیس نزد مردم نسبت به سال‌های قبل تغییر کرده و مردم در برخورد با پلیس احساس ایمنی، آرامش و نزدیکی می‌کنند.
شفیعی ادامه داد: امیدواریم با استقرار تیم جدید شهری و تعاملاتی که بین دولت و مجلس صورت گرفته مردم شاهد تحولاتی در حوزه حمل و نقل ترافیک باشند و از سوی دیگر، با تعامل سازنده بین شهرداری و پلیس بتوانیم خدمات بهتری به مردم بدهیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: خسارت ناشی از فوت یک انسان قابل محاسبه نیست و با توجه به تبعات فوت یک شهروند که خانواده‌ای آسیب می‌بیند باید تمام توان خود را برای ایمن سازی راه‌ها به کار گیریم.
وی خاطرنشان کرد: روی تک تک حوادث باید تحلیل داشته باشیم به ویژه حوادث منجر به فوت.
47231
کد خبر 1568675منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: ترافیک طرح ترافیک پلیس راهور شهر تهران پلیس راهور تهران تهران بزرگ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۴۶۹۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هوش مصنوعی به کمک ثبت تخلفات رانندگی می‌آید/ اعمال قانون با دوربین‌های نظارت تصویری
به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور با بیان اینکه هوشمندسازی در انجام ماموریت‌ها و ارائه خدمات یکی از اولویت‌های پلیس و مورد تاکید فرمانده فراجا و ریاست پلیس راهور فراجا است، گفت: در همین راستا نیز ما در پلیس راهور تهران بزرگ نیز این موضوع را جزو اولویت‌های خود قرار دادیم و برای تحقق آن برنامه‌ریزی‌های لازم انجام است.
وی با بیان اینکه موضوع ترافیک، موضوعی بین بخشی است که لازم است دستگاه‌های مربوطه در آن مشارکت داشته باشند، اظهارکرد: یکی از اقدامات ما استفاده از ظرفیت هوش مصنوعی برای کنترل ترافیک و برخورد با تخلفات رانندگی است. در همین راستا نیز جلساتی را با شرکت کنترل ترافیک و چند شرکت دانش‌بنیان و همچنین جمعی از نخبگان دانشگاه صنعتی شریف برگزار کردیم و بنا شد تا زیرساخت‌های استفاده از هوش مصنوعی برای برخورد با تخلفات و نظارت ترافیکی فراهم شود.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در فاز نخست برخورد با تخلفات ساکن را در اولویت قرار دادیم، گفت: دو نوع دوربین ترافیکی در سطح شهر تهران وجود دارد، یکی دوربین‌های پلاک‌خوان است که این دوربین‌ها کار خود را انجام می‌دهند و براساس برنامه‌ای که برایشان نوشته شده نسبت به ثبت تخلفات اقدام می‌کنند. نوع دیگر، اما دوربین‌های نظارت تصویری است که در حال حاضر حدود ۱۵۰۰ عدد از آن در شهر تهران فعال است و امیدواریم که به زودی نیز افزایش پیدا کند.
موسوی‌پور با بیان اینکه این دوربین‌های نظارت تصویری هوشمند نیستند، گفت: درحال حاضر یک کاربر باید این دوربین‌ها کنترل کند، اما ما به دنبال این هستیم که با استفاده از ظرفیت هوش‌مصنوعی این دوربین‌ها بتوانند معابر را رصد کرده و در صورت وقوع تخلف یا وضعیت غیرعادی نظیر تصادف و ... موضوع ثبت و اعلام کنند. این اقدام امکان اجرا دارد و ما باید سامانه مربوطه را روی دوربین‌ها نصب کنیم.
وی ادامه داد: از طریق دوربین‌های نظارت تصویری می‌توانیم سامانه‌ای را نصب کنیم و این سامانه به شکل هوشمند با تخلفات برخورد می‌کند. همانطور که گفتم ما در فاز نخست برخورد با تخلفات ساکن را در اولویت قرار دادیم و قصد داریم تا در همین سال جاری با تعدادی دوربین کار را شروع کنیم و به مرور آن را گسترش دهیم. ما با استفاده از این سامانه و هوش مصنوعی با دوربین‌های نظارت تصویری نسبت به برخورد با تخلفات ساکن، نظیر پارک در محل ممنوع، پارک دوبل، توقف غیرمجاز، سد معابر و ... برخورد خواهیم کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه امکان تعریف محدوده، نوع تخلف و حریم رصد برای این دوربین‌ها وجود دارد، گفت: در صورت اجرا تخلفات به شکل هوشمند رصد و پس از اعمال قانون پیامک آن برای رانندگان متخلف ارسال خواهد شد.
موسوی درپاسخ به این پرسش که موانع اجرای این طرح چیست، گفت: بعد از درخواست ما شهرداری این موضوع را در بودجه امسالش قرار داد، به‌هرحال موضوعاتی نظیر تامین اعتبار و ... در این خصوص وجود دارد.
پیش از این سرهنگ احسان مومنی، معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیز در گفتگو با ایسنا گفته بود که به زودی دوربین‌های ثبت تخلف رانندگی بر روی موتورسیکلت‌های پلیس راهور نیز نصب می‌شود و در فاز اول این دوربین‌ها نسبت به ثبت تخلفات ساکن اقدام خواهند کرد.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت