تعمیق مناقشه انگلیس – اتحادیه اروپا بر سر ایرلند ‌شمالی و ماهیگیری

انگلیس پیشنهادات اتحادیه اروپا مبنی بر ساده‌سازی تجارت کالاها در ایرلند شمالی را "ناکافی" دانست و بیش از پیش به بن‌بست میان طرفین دامن زد و چشم‌انداز یک جنگ تجاری پسا بریگزیتی را محتمل‌تر کرد.

به گزارش ایسنا، به نقل از خبرگزاری فرانسه، دولت انگلیس پس از مذاکرات ناموفق میان دیوید فراست، مذاکره‌کننده لندن و ماروش شفشوویچ، همتای مذاکره‌کننده او از اتحادیه اروپا اعلام کرد پیشنهاد اصلاح توافق ایرلند شمالی "هم‌اکنون به طور موثر روی چالش‌های بنیادین اثر نمی‌گذارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

" این در حالیست که این توافق از نگاه ۲۷ کشور عضو این بلوک "بی‌سابقه و دور از دسترس" توصیف شده است.  

به دنبال رد این پیشنهادات، مذاکره‌کننده اتحادیه اروپا هم گفت: ما اصلا اقدامی از جانب طرف انگلیسی را شاهد نبودیم و این تاسف‌بار است.

علاوه بر مناقشه بر سر چگونگی تسهیل تجارت کالاها در ایرلند شمالی بریتانیا، طرفین همچنین هیچ پیشرفتی در مذاکرات بر سر مجوزهای ماهیگیری انگلیس برای فرانسه نداشتند. این مذاکرات در لندن ادامه خواهد یافت.

ایرلند شمالی که بخشی از بریتانیاست، مرز زمینی با ایرلند عضو اتحادیه اروپا دارد. طبق توافق بریگزیت، وضعیت تجاری ویژه‌ای به آن داده شد که تضمین کند یک مرز باز در جزیره ایرلند وجود دارد. با این حال توافق جدیدی که بوریس جانسون، نخست‌وزیر انگلیس به امضا رسانده، از همان ابتدا یک مورد جنجالی بود چون به معنای ایجاد یک مرز گمرکی جدید در دریای ایرلند برای کالاهایی است که از مابقی بریتانیا وارد ایرلند شمالی می‌شود، با اینکه آنها بخشی از یک کشور هستند.  

این امر برای کسب و کارها تشریفات اداری ایجاد کرده است و باعث ایجاد مشکلاتی در رسیدن برخی کالاها به ایرلند شمالی شده است. اتحادیه اروپا جمعه به لندن هشدار داد که چنانچه برای جلوگیری از اجرای بخشی از توافق بریگزیت درباره ایرلند شمالی اقدام کند، با "تبعات جدی" مواجه می‌شود.  

همچنین مسائلی بر سر مجوزهای ماهیگیری، بیش از پیش روابط را پیچیده کرده است. گرچه ماهیگیری به لحاظ اقتصادی جایگاه کوچکی در انگلیس و فرانسه دارد اما مساله دسترسی قایق‌ها به آب‌هایی که این دو قدرت را از هم جدا می‌کند، در راس مساله ایرلند شمالی به یک عامل تحریک‌کننده بزرگ تبدیل شده است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: بریگزیت مناقشه انگلیس و اتحادیه اروپا اتحادیه اروپا ایرلند شمالی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۶۰۲۱۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اختلال در عملیات دریای سرخ اتحادیه اروپا

هفته نامه اشپیگل با استناد به اظهارات فرمانده یونانی عملیات اتحادیه اروپا در دریای سرخ گزارش داد که این ماموریت با توجه به کمبود تجهیزات دیگر نمی‌تواند به تعهدات خود عمل کند. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، ماموریت اتحادیه اروپا "Aspides" برای به زعم خود محافظت از کشتی های تجاری در دریای سرخ در برابر حملات یمنی ها چندی پیش راه اندازی شد، اما اکنون خطر کمبودها و مشکلاتی برای ادامه و تکمیل این عملیات شکل گرفته است.

بر اساس گزارش رسانه‌ها، پس از خروج ناو آلمانی «هسن»، مأموریت «آسپید» اتحادیه اروپا در دریای سرخ در معرض خطر کمبودها و تنگناهایی در حفاظت از کشتی‌های تجاری در دریای سرخ قرار گرفته است. به گزارش هفته نامه "اشپیگل"، واسیلیوس گریپاریس، فرمانده یونانی این مأموریت، هفته گذشته در یک نشست محرمانه در بروکسل هشدار داد که این عملیات برای ماه های آینده تنها سه ناوچه در دسترس خواهد داشت.

گریپاریس هشدار داد که با این تعداد کشتی دیگر نمی تواند ماموریت محافظت از کشتی ها در برابر حملات از یمن را انجام دهد. وی تاکید کرد که به طور خاص، تنها می‌تواند روزانه حداکثر چهار کشتی تجاری را از طریق تنگه باب المندب در سواحل یمن اسکورت کند. این فرمانده در مقابل دیپلمات‌های کشورهای عضو اتحادیه اروپا خواستار این شد که برای انجام این مأموریت به حداقل 10 کشتی جنگی و پشتیبانی هوایی از یک پهپاد یا یک هواپیمای گشت دریایی نیاز دارد.

ناوچه آلمانی "هسن" در 20 آوریل به ماموریت خود در دریای سرخ پایان داد. بوریس پیستوریوس، وزیر دفاع فدرال آلمان اعلام کرد که از ابتدای ماه اوت با ناو «هامبورگ» در مأموریت اتحادیه اروپا در دریای سرخ شرکت خواهد کرد.

به گزارش هفته نامه «اشپیگل»، گریپاریس در این نشست به بررسی این ماموریت اتحادیه اروپا در دریای سرخ پرداخت. بر این اساس، کشتی‌های جنگی مستقر از اواسط فوریه 96 کشتی تجاری را از طریق دریای سرخ همراهی کرده‌اند و 12 پهپاد و یک موشک که توسط یمنی ها شلیک شده بود خنثی شدند. این فرمانده هشدار داد که خطر حملات از طرف یمن همچنان حاد است. در 29 آوریل، یمنی ها برای اولین بار موفق شدند با انبوهی از پهپادها بر پدافند هوایی این ماموریت غلبه کنند و به یک کشتی تجاری آسیب بزنند.

دیپلمات های اروپایی همچنین درباره گسترش این ماموریت اتحادیه اروپا گفتگو کردند. آلمان پیشنهاد کرده است که از کشتی‌های جنگی اتحادیه اروپا در دریای سرخ همچنین در آینده برای جلوگیری از قاچاق اسلحه به یمن استفاده شود.

به این ترتیب حدود سه ماه پس آغاز مأموریت اتحادیه اروپا کشتی های جنگی کافی برای محافظت از کشتی‌های تجاری در دریای سرخ وجود ندارد.

با این حال، بعید است که فرمانده این عملیات کشتی های اضافی دریافت کند. علی‌رغم درخواست فوری فرمانده، تنها بلژیک و هلند تاکنون اعلام کرده‌اند که ممکن است کشتی‌های جنگی را برای محافظت از کشتی‌های تجاری در ماه‌های آینده به این عملیات اختصاص دهند.

نیروی دریایی آمریکا چندی پیش عقب‌نشینی ناو هواپیمابر یوس‌اس‌اس دوایت دی آیزنهاور و ناوشکن یو‌اس‌اس گریولی را از دریای سرخ به شرق دریای مدیترانه اعلام کرد.

سایت USNI News وابسته به نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد: ناو آمریکایی، منطقه فرماندهی مرکزی آمریکا را بدون مجموعه ناو هواپیمابر ضربتی یا گروه آبی خاکی برای اولین بار از ماه اکتبر ترک کرده است.

عقب‌نشینی این کشتی‌های جنگی آمریکا در پی ادامه عملیات نیروهای مسلح یمن علیه کشتی‌های مرتبط با رژیم صهیونیستی اعلام شده است.

ریاست دور‌ه‌ای مجارستان بر اتحادیه اروپا چالشی برای بروکسلقرارداد میلیاردی اتحادیه اروپا با لبنان برای مهار مهاجران

انتهای پیام/