تکلیف پروژه پل موازی روشن شود، فوراً!
تاریخ انتشار: ۱۶ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۶۱۶۰۴۵
همشهری آنلاین_مریم قاسمی: بر این اساس، «سیدمجتبی شفیعی» معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران، «مهدی گلشنی» مدیرکل حمل‌ونقل عمومی امور مناطق شهرداری تهران، «علی وفقی» مدیرکل مهندسی ترافیک شهرداری تهران و «محمد امیرآبادی» سرپرست اداره کل برنامه‌ریزی و توسعه شهری شهرداری تهران در برنامه محله‌گردی این هفته در محدوده ناحیه ۲ حاضر شدند و در جریان اجرای پروژه‌ها و فعالیت‌های شهرداری منطقه ۲۰ قرار گرفتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مسئولان شهرداری تهران که در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک فعالیت می‌کنند، به استفاده از دوچرخه در رفت و آمدهای درون‌شهری و کمک به کاهش آلودگی هوا و همچنین صرفه‌جویی در مصرف سوخت و انرژی تأکید می‌کنند. بر همین مبنا، در نخستین محله‌گردی که در محدوده ناحیه ۲ منطقه ۲۰ برگزار می‌شود، دوچرخه‌سواری در محله‌ها را به‌عنوان بهترین گزینه انتخاب می‌کنند.
وقتی با خودرو حامل مسئولان شهرداری به نزدیکی ایستگاه مترو جوانمرد قصاب می‌رسیم، «سید مجتبی شفیعی»، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران، از مدیران شهرداری منطقه ۲۰ می‌پرسد که آیا در این ناحیه ایستگاه دوچرخه وجود دارد و امکان دارد که با این وسیله نقلیه سبک و کم‌هزینه در خیابان‌ها و معابر محدوده رکاب بزنیم؟ «ابوذر ریاضی»، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار منطقه ۲۰ در پاسخ می‌گوید که در نزدیکی این محل ایستگاه دوچرخه‌سواری وجود دارد و می‌توان با دوچرخه‌هایی که در این محل نگهداری می‌شود به دل محله‌ها رفت. او ادامه می‌دهد که منطقه ۲۰ تنها منطقه‌ای است که خدمات ایستگاه‌های دوچرخه‌سواری آن برای عموم شهروندان رایگان است و از هیچ‌کس ریالی دریافت نمی‌شود.
اول خودمان باید به شعارهایی که می‌دهیم عمل کنیمشفیعی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران می‌گوید: «دیگر زمانه شعار دادن تمام شده و باید به گفته‌هایمان عمل کنیم. اگر در برنامه‌های مختلف از شهروندان می‌خواهیم که در رفت و آمدهای داخل شهری کمتر از خودروهای شخصی استفاده کنند و به جای آن از وسیله نقلیه سبک و کم هزینه و پاک بهره‌ببرند، ابتدا باید خودمان به این گفته عمل کنیم. بنابراین، وقتی شهروندان می‌بینند که مدیران و مسئولان در گشت‌ها و بازدیدهای محله‌ای فقط از دوچرخه استفاده می‌کنند، به انجام این کار تشویق می‌شوند.»
مدیران باید ماهانه ۱۲۰ کیلومتر
از شفیعی سؤال می‌کنیم که آیا در شهرداری‌ها و نواحی تحت نظارت، الزامی برای استفاده از دوچرخه وجود دارد یا خیر؟ پاسخ جالبی می‌دهد: «بله، از سازمان ترافیک شهرداری تهران به همه شهرداری‌ها ابلاغ شده تا به انجام این کار اهتمام ورزند. در این ابلاغیه آمده که هرکدام از مدیران باید در طول ماه حداقل ۱۲۰ کیلومتر در محله‌ها رکاب بزنند و از این طریق عملکردشان مورد ارزیابی قرار می‌گیرد.» معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار منطه ۲۰ عقیده دارد که برای نهادینه کردن فرهنگ دوچرخه‌سواری در جامعه باید از مشوق‌های اقتصادی و غیراقتصادی بهره‌بگیریم. مثلا، برگزاری همایش دوچرخه‌سواری خانوادگی در محله‌ها و اهدای جایزه به نفرات برگزیده یکی از این مشوق‌هاست.
شفیعی عنوان می‌کند که هر چند در ظاهر، دوچرخه‌سواری نسبت به استفاده از خودرو زحمت بیشتری دارد، اما از نظر مصرف سوخت و انرژی کاملاً به‌صرفه است.
به محض ورود مهمانان ویژه منطقه ۲۰ به داخل محوطه پایانه اتوبوسرانی، تعدادی از رانندگان خودروهای سنگین جلو می‌آیند و از کمبودها و مشکلاتی که در این محل با آن مواجه‌اند، حرف می‌زنند. یکی از آنها، «صبورباقی»، که از همه راننده‌های اتوبوس قدیمی‌تر است، می‌گوید: «آقای مهندس، از شهرداری متشکریم که این پایانه را برای ما ساخته است، اما در اینجا هیچ امکانات رفاهی، از جمله سرویس بهداشتی و نمازخانه، نداریم.»
شفیعی که در بازدید میدانی از محوطه پایانه اتوبوسرانی متوجه کمبودهای دیگری شده است، تأکید می‌کند که در مراحل بعد محله‌گردی این مشکلات باید برطرف شده باشد. به گفته معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار منطقه ۲۰، پایانه اتوبوسرانی جوانمرد قصاب که در جوار ایستگاه مترو به همین نام راه‌اندازی شده با برخورداری از ۱۲ خط اتوبوس داخل شهری و ۱۱ خط تاکسیرانی به نقاط مختلف شهر تهران، از جمله قرچک، تورقوزآباد، شوش، افسریه و...، یکی از مراکز پررفت‌وآمد و شلوغ شهرری به شمار می‌آید. این پایانه اتوبوسرانی با مساحت ۳۰ هزارمترمربع در سال گذشته راه‌اندازی شده است. چون پایانه اتوبوسرانی جوانمرد قصاب در نزدیکی ایستگاه مترو قرار گرفته، روزانه به‌طور میانگین بیش از ۱۰۰ هزار نفر در این محل تردد می‌کنند.
تعیین تکلیف پروژه پل موازیبازدید از دسترسی بزرگراه آزادگان به میدان مادر، که یک پل موازی نیمه‌کاره و رهاشده است، بخش پایانی محله‌گردی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار منطقه ۲۰ به شمار می‌آید. وقتی شفیعی متوجه می‌شود که ساخت این پل سواره‌رو که قرار بود در کاهش ترافیک و تسهیل تردد خودروها تأثیرگذار باشد، حدود ۱۰ سال به تعویق افتاده و جز ایجاد منظر و جلوه بصری زشت و نامناسب برای اهالی فایده‌ای نداشته است، تأکید می‌کند که خیلی زود باید تکلیف این پروژه روشن شود. شفیعی در این‌باره راهکاری ارائه می‌دهد و می‌گوید: «اگر پیمانکار مربوطه برای اجرای پروژه کوتاهی می‌کند و کار را پیش نمی‌برد، باید این پل نیمه‌کاره به‌طور کامل جمع‌آوری شود و این قسمت به کاربری سابقش، که فضای سبز بوده، تبدیل شود.» ناگفته نماند که این بخش از محلی که پل نیمه‌کاره در آن قرار گرفته سال‌هاست که به محل تردد معتادان و خلافکاران تبدیل شده و نارضایتی شهروندان را به همراه داشته است.
«کریم وهابی»، دبیر شورایاری محله جوانمرد قصاب /نگذارید پروژه ورودی آزادگان به میدان مادر از بین برود
«حدود ۱۰ سال قبل، شهرداری منطقه ۲۰ اجرای پروژه‌ای را آغاز کرد که اگر به‌موقع به بهره‌برداری می‌رسید، باعث افزایش رفاه و آسایش شهروندان می‌شد.» «کریم وهابی»، دبیر شورایاری محله جوانمرد قصاب، با بیان این مطلب می‌افزاید: «زمان زیادی است که این پروژه روی زمین مانده و کسی پاسخگو نیست. از آنجا که برای ساخت دومین پل موازی و ایجاد ورودی مناسب به میدان مادر کلی هزینه شده و کار را تا ۵۰درصد پیش برده‌اند، از مسئولان شهرداری تهران تقاضا داریم که نگذارند این پروژه از بین برود. چون این کار مساوی است با هدر رفتن بیت‌المال.»
«درخیابان شهدا که یکی از معابر مهم و پررفت‌وآمد در محله جوانمرد قصاب است، هیچ چراغ قرمز چشمک‌زنی وجود ندارد.»
«غلامرضا بیات»، شهروند فعال منطقه ۲۰، با بیان این مطلب اضافه می‌کند: «سال‌هاست منتظر نصب چراغ قرمز چشمک‌زن راهنمایی و رانندگی در این محل هستیم، چراکه برخی راننده‌ها سرعت مطمئنه و قوانین را رعایت نمی‌کنند و به همین دلیل شاهد وقوع تصادفات رانندگی و گاهی دعوا بر سر حق تقدم رانندگان هستیم.»
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: همشهری محله دوچرخه سواری شهردار شورا یاری ترافیک مقررات منطقه ۲۰ حمل و نقل شهری پایانه اتوبوسرانی شهرداری تهران دوچرخه سواری جوانمرد قصاب محله ها محله گردی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۶۱۶۰۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاروان خدمت شهرداری کرمانشاه به منطقه ۴ رسید
شهردار کرمانشاه و جمعی از معاونان و مدیران شهرداری برای ملاقات با اهالی منطقه چهار به مسجد امام صادق (ع) شهرک صادقیه رفتند.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از کرمانشاه، نادر نوروزی شهردار کرمانشاه، معاونان و مدیران ستادی شهرداری کرمانشاه امروز _ دوشنبه هفدهم اردیبهشت_ به دیدار اهالی شهرک صادقیه واقع در منطقه چهار در مسجد امام صادق (ع) رفتند.
۱۲۰ نفر از اهالی در این دیدار با شهردار کرمانشاه به گفت‌وگو نشسته و مشکلات خود را مطرح کردند و شهردار کرمانشاه دستورات لازم را برای رسیدگی به تقاضاهای مردمی در اسرع وقت صادر کرد.
نادر نوروزی، شهردار کرمانشاه در حاشیه این دیدار در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: برای اطلاع از وضعیت محلات شهر کرمانشاه، طبق رویه گذشته امروز توفیق پیدا کردم به همراه جمعی از مدیران شهرداری کرمانشاه برای گفت‌وگو با اهالی منطقه ۴ در مسجد امام صادق (ع) شهرک صادقیه حضور پیدا کنم و پای صحبت‌های گرم و صمیمی شهروندان بنشینم.
وی افزود: بیشتر مراجعات امروز درخواست آسفالت، مرمت و لکه‌گیری آسفالت معابر، نگهداری فضای سبز، مشکلات ساخت‌وساز و درخواست استخدام بود، مواردی که مدیران مربوط به آن در مسجد حضور داشتند در محل رسیدگی و تعدادی نیز برای بررسی بیشتر ارجاع شد.
در ادامه پژمان پژوهنده، شهردار منطقه چهار کرمانشاه به خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: امروز میزبان کاروان خدمت شهرداری کرمانشاه در منطقه بودیم و شهردار کرمانشاه برای دیدار با اهالی به همراه مدیران و معاونان در مسجد امام صادق (ع) شهرک صادقیه حضور یافتند و با ۱۲۰ نفر از مراجعان به گفت‌وگو نشستند.
وی اضافه کرد: بیشتر درخواست‌ها در مورد آسفالت معابر، تسریع در انجام معبر جدید به بلوار خلیج فارس و خروج شهرک صادقیه از بن بست، فضای سبز، پاکیزگی محلات و استخدام بود.
شهردار منطقه چهار کرمانشاه تاکید کرد: به دلیل اینکه محلات سطح منطقه چهار از بافت قدیمی شهر است مشکلات عدیده‌ای دارند که تلاش داریم به مشکلات بنا بر توان مالی شهرداری رسیدگی کنیم.
وی تصریح کرد: تعدادی از مراجعان درخواست رسیدگی در مورد تکمیل معبر جدید شهرک صادقیه به سراب قنبر و بلوار خلیج فارس را داشتند که شهردار کرمانشاه مقرر کرد از طریق مجاری قانونی ذی‌ربط رسیدگی در این زمینه صورت گیرد و همچنین تعدادی خواهان بازسازی مسجد شدن
شهردار منطقه چهار کرمانشاه با بیان اینکه شهرک صادقیه از محلات قدیمی است و در بن بست قرار دارد اما با تکمیل معبر جدید که در ادامه رینگ ترافیکی شهر کرمانشاه است، ادامه داد: تکمیل و راه‌اندازی این معبر می‌تواند نقش مهمی در ارتقای خدمت‌رسانی به شهرک را فراهم کند.
کد خبر 751109
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت