فاصله گذاری اجتماعی در هواپیما و قطار تأثیری نداشت
تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۶۳۸۵۴۴
تین نیوز
شهرام آدم نژاد درباره حذف فاصله گذاریهای اجتماعی در حمل ونقل عمومی بین شهری اظهار کرد: در یک سال گذشته روش فاصله گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی را رعایت کردیم که این محدودی جذب مسافر در حمل و نقل هوایی تا ۶۰ درصد ظرفیت هواپیما و در اتوبوس و قطار ۵۰ درصد بود.
مردم در مترو کنار هم بودند ولی در هواپیما جدا از هم مینشستند!به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، وی ادامه داد: این روش، پُرهزینه و کم اثری بود؛ چون همه مسافرانی که قصد ورود به فرودگاهها را داشتند تا قبل از سوار هواپیما شدن، در تاکسی و مترو و اتوبوسهای درون شهری بودهاند و کنار همدیگر مینشستند اما در هواپیما باید فاصله گذاری اجتماعی رعایت میشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی افزود: پیرو مذاکراتی که با وزارت بهداشت داشتیم، قرار شد روش مؤثرتری انجام شود؛ به خصوص که در ماههای گذشته با زحمات وزارت بهداشت، وضعیت واکسیناسیون در کشور خیلی بهتر شد؛ لذا برای اجرای روشهای استاندارد مقرر شد هر مسافری که قرار است از حمل و نقل عمومی بین شهری استفاده کند، کارت واکسن داشته باشد.
وی یادآور شد: اگر مسافری کارت واکسن نداشته باشد باید حتماً تست پی سی آر منفی ۷۲ ساعته ارائه دهد. در غیر این صورت نمیتواند از حمل و نقل عمومی استفاده کند؛ این روش تشدید سبب میشود همه کسانی که میخواهند از حمل و نقل عمومی استفاده کنند، به سمت حمل و نقل عمومی بروند که روش مؤثرتری برای جلوگیری از زنجیره انتقال کرونا خواهد بود.
تا اول آذر نیازی به ارائه کارت واکسن نیستآدم نژاد تأکید کرد: در حال حاضر برای خرید بلیت هواپیما، قطار و اتوبوس بین شهری، واکسیناسیون مسافران را کنترل نمیکنیم و این پروتکلهای جدید از اول آذر اجرا میشود.
وی خاطرنشان کرد: الان تنها پروتکلی که تا اول آذر اجرا میکنیم این است که اگر مسافری بر اساس اعلام سامانه وزارت بهداشت، دارای تست کرونای مثبت باشد تا ۱۴ روز نمیتواند بلیت بخرد؛ اما از اول آذر باید کارت واکسن داشته باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره انتقاد برخی مسافران مبنی بر اینکه شرکتهای ریلی فروش بلیت قطار تا ۱۰۰ درصد ظرفیت را از هم اکنون آغاز کردهاند گفت: چنین اتفاقی رخ نداده و همچنان شرکتهای ریلی باید تا ۵۰ درصد ظرفیت قطار، بلیت فروشی کنند؛ اما خانوادهها این محدودیت را ندارند و میتوانند در یک کوپه سفر کنند.
چند صندلی در اتوبوس خالی است تا مسافران مشکوک به کرونا به آن منتقل شوندوی تأکید کرد: اما از اول آذر محدودیتهای مسافرگیری تغییر میکند که به صورت کنترل با کارت واکسن یا تست منفی پی سی آر است. ظرفیت مسافرگیری در هواپیما ۱۰۰ درصد و در قطار و اتوبوس به ۸۰ درصد افزایش مییابد. چون در قطار و اتوبوس قرار شد ظرفیت خالی نگه دارند تا اگر در طول سفر مشخص شد مسافری علائم نشان میدهد، او را به صندلیهای خالی منتقل کنند تا دور از سایر مسافران باشد.
کارتهای جعلی واکسن را شناسایی میکنیمآدم نژاد درباره امکان جعل کارت واکسن گفت: کنترلها به صورت سیستمی است و با کارتهای فیزیکی انجام نمیشود؛ مسافران باید در سامانه امید مشخصات خود را بارگذاری کنند تا مشخصات آنها در هنگام خرید بلیت، چک شود. البته در آینده نزدیک قرار است بارکد مسافری را در حمل و نقل برون شهری اجرا کنیم.
تغییر کنترل تردد جادهای خودروهای شخصی از دستی به هوشمندوی در خصوص امکان تردد خودروهای شخصی در جادهها نیز اظهار کرد: در پروتکل جدید کنترل هوشمند، نحوه مسافرت جادهای با خودروی شخصی میان شهرها با رنگ بندیهای جدید مشخص شده است؛ روشی که قبلاً به صورت کنترل فیزیکی تردد میان شهرهای قرمز و نارنجی بود، از این پس به صورت هوشمند اجرا میشود. در حال حاضر تردد خودروهای شخصی به شهرهای قرمز محدود شده است.
عوارض عبور از آزادراهها افزایش نمییابدمعاون وزیر راه درباره افزایش عوارض آزادراهها بیان کرد: فعلاً برنامهای برای افزایش عوارضی آزادراهها نداریم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: آدم نژاد حمل و نقل عمومی حمل و نقل اتوبوس مترو تین تاکسی وزارت راه و شهرسازی مسافران وزیر راه و شهرسازی بلیت قطار چک برون شهری فروش بلیت قطار خرید بلیت هواپیما حمل ونقل عمومی کشور فاصله گذاری اجتماعی در پروازها حمل و نقل عمومی فاصله گذاری کارت واکسن اول آذر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۶۳۸۵۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کنایه آذری جهرمی به صداوسیما: «بنیاد آقاخان» عکسالعملی شبیه «ساترا» نداشت
آذری جهرمی در مطلبی به تحلیل سریال «حشاشین» پرداخت.
وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت: دیشب آخرین قسمت سریال «حشاشین» رو دیدم.
روایتی از یک رویداد تاریخی با عینک سازندگان، در هر حال ممکنه در بیان این روایت نقصها یا تحریفاتی هم باشه، اما تصویر کلان تاریخی ساخته شده از عصر سلجوقیان، قابل توجه بود.
مطلبی که توجهم را جلب کرد این بود که بنیاد آقا خان مستقر در انگلیس -که ادامه سلسله اسماعیلیه هستند- با آن همه امکانات و ثروت و مکنت، عکس العملی شبیه «ساترا» نداشت. کاش حداقل توضیح دهند دلیل اعلام ممنوعیت انتشار این سریال در سکوهای ایرانی چیست و همچنین تبیین کنند که انحرافات چیست تا کسانی که به طرقی دیگر این سریال را دیده اند، توجیه شوند.
از قدیم گفته اند وقتی زور هست، عقل چرا؟