به نقل از «آفتاب»

ممنوعیت حمل و نقل بتن‌ریزی در روز برداشته شد

تاریخ انتشار: ۲۶ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۰۸۵۹۸

آفتاب‌‌نیوز :

اخیرا تبلیغاتی در سطح شهر دیده می‌شود که بتن‌ریزی در روز انجام می‌شود. این در حالی است که گفته می‌شد بتن‌ریزی در روز ممنوع است. حالا رئیس کانون سراسری انجمن صنفی بتن آماده و قطعات بتنی از برداشته شدن این ممنوعیت خبر می‌دهد.

رفع ممنوعیت بتن‌ریزی در روز پس از یک سال

مهرداد نظارت، رئیس کانون سراسری انجمن صنفی بتن آماده و قطعات بتنی می‌گوید: «بیش از یک سال حمل و نقل ماشین‌های بتن‌ریزی در روز ممنوع بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما تولید و حمل بتن باید استاندارد باشد. زمان تولید تا مصرف بتن ۹۰ تا ۱۲۰ دقیقه است. این زمان به نوع بتن و زمان مصرف آن باتوجه به دمای هوا بستگی دارد.»

او می‌گوید: «جلساتی با حضور انجمن صنفی بتن، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری و پلیس راهور تشکیل شد. اسفند ۹۹ مقرر شد که حمل و نقل ماشین آلات بتن از ساعت ۹ صبح تا۱۶:۳۰ ممنوعیت مجاز شود، اما همچنان ممنوعیت حمل و نقل بود. مجوز این تردد با این شرط بود که حمل و نقل خارج از طرح ترافیک باشد.»

۲۰ شرکت مجوز تردد برای بتن‌ریزی دارند

رئیس کانون سراسری انجمن صنفی بتن آماده و قطعات بتنی می‌گوید: «حدود ۷ ماه بعد از این مجوز، از دو ماه پیش حمل و نقل بتن توسط تعدادی از کارخانه‌ها به صورت پایلوت آغاز شد. در حال حاضر ۲۰ شرکت و حدود ۴۰۰ دستگاه تراک میکسر مجوز تردد در شهر تهران دارند.»

نظارت ادامه می‌دهد: «در دوره‌های مختلف به صورت سلیقه‌ای زمانی را برای حمل بتن در نظر می‌گیرند. گاهی حوادثی مانند تصادف میکسرها پیش می‌آید که بعد از آن تردد میکسرها با مشکل مواجه می‌شود. مثلا تردد میکسرها را در روز ممنوع می‌کنند.»

او می‌گوید: «در برخی از کشورها حمل بتن، مانند آمبولانس است که مسیر ویژه دارد که سریع از محل تولید به محل مصرف برسد. اما در ایران و مشخصا کلانشهر تهران همیشه مشکل حمل بتن را داشتیم. اگر بتوانیم بتن را به موقع برسانیم، در واقع بتن با کیفیت‌تری به پروژه رسانده‌ایم، اما به این موضوع توجهی نمی‌شود.»

ناوگان فرسوده حمل و نقل بتن
نظارت درباره دوران ممنوعیت و وضعیت فاسد شدن بتن‌ها می‌گوید: «کنترل و نظارت بر بتن هنگام حمل و نقل بتن در شب کم بود. بنابراین بتن‌های بی‌‌کیفیت‌تری مورد استفاده قرار می‌گرفت.

او درباره ناوگان حمل و نقل بتن می‌گوید: «ناوگان حمل و نقل بتن فرسوده است. یکی از نیازهای اصلی ما واردات ماشین است که بتوانیم ناوگان را نوسازی کنیم. این ناوگان فرسوده در تصادف میکسرها که گاهی پیش می‌آید بی‌تاثیر نیست. ماشین‌هایی در تهران داریم که بیش از ۴۰ سال از عمر آن می‌گذرد.»

منبع: تجارت نیوز

منبع: آفتاب

کلیدواژه: بتن ریزی حمل و نقل بتن ریزی در روز انجمن صنفی بتن حمل و نقل بتن حمل بتن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۰۸۵۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ممنوعیت استفاده از «چراغ زنون» و استیکر

سردار سید تیمور حسینی در حاشیه جلسه دیدار مردمی که با حضور شماری از فرماندهان پلیس راهور فراجا در مرکز ۱۹۷ برگزار شد، با حضور در جمع خبرنگاران گفت: امروز فرصتی دست داد تا با مردم بدون واسطه دیدار و گفتگو داشته باشیم و بنده و همکارانم تلاش کردیم تا جای ممکن و تا جایی که قوانین و مقررات اجازه می‌دهد به مشکلات و مطالبات مردم رسیدگی کنیم. در مجموع حدود ۱۵۰ نفر به شکل حضوری و حدود همین تعداد نیز به شکل تلفنی مشکلات خود را مطرح کردند. همچنین تعدادی نیز پیشنهاد یا تشکر داشتند.

به گزارش ایسنا، وی در خصوص بیشترین مطالبات مطرح شده از سوی مردم در این جلسه گفت: بیشترین مشکلات بیان شده از سمت مردم، مربوط به حوزه شماره گذاری خودرو‌ها و همچنین تخلفات آموزشگاه‌های رانندگی بود. اعتراض به فرآیند پیگیری تصادفات و جریمه رانندگی نیز از دیگر موارد مطرح شده بود. اما نکته مهم در مورد جریمه‌ها این بود که هیچ کدام جریمه اشتباهی نبود، بلکه درخواست بخشش بود.

نور استاندارد چراغ خودرو چگونه است؟

رئیس پلیس راهور فراجا درپاسخ به پرسشی در مورد نور چراغ خودرو‌ها نیز گفت: نور چراغ‌ها باید تلفیقی از رنگ زرد و سفید باشد و چراغ فابریک خودرو‌ها از شرایط استاندارد برخوردار است. استفاده از چراغ با نور مطلقا سفید هم ممنوع است و باید از همان چراغ‌های استاندارد استفاده شود. البته رنگ چراغ ترمز باید قرمز باشد. همچنین استفاده از چراغ زنون برای خودرو‌ها مطلقا ممنوع است و اگر مشاهده شود ماموران پلیس نسبت به جریمه آن اقدام خواهند کرد. چراغ زنون خطرآفرین است و می‌تواند برای دید دیگر رانندگان به خصوص رانندگان مسیر مقابل خطر ایجاد کند.

تغییر در ارکان خودرو غیرقانونی است

حسینی با تاکید بر اینکه هرگونه تغییر در ارکان خودرو غیرقانونی است، گفت: در مورد خودرو‌های آفرودی هم لازم است که این خودرو‌ها نیز باید تابع قوانین باشد و به هیچ عنوان تغییری در ساختار خودرو ایجاد نکنند. با تمامی خودرو‌هایی که در ارکان اصلی همچون چرخ، چراغ، ارتفاع و مواردی از این دست تغییر ایجاد می‌کنند برخورد خواهد شد و مشمول جریمه می‌شوند. همچنین باید تغییرات ایجاد شده را رفع کرده و خودرو را به حالت اولیه و استاندارد دربیاورند.

وی در خصوص کنار نویسی بر روی شیشه و بدنه خودرو‌ها نیز گفت: نصب هر گونه نوشتار، استیکر، برچسب و ... بر روی شیشه‌ها و بدنه خودرو ممنوعیت دارد و تنها استثنا برای خودرو‌هایی است که مربوط به بخش‌های تجاری و اقتصادی و یا امدادی هستند که آن‌ها هم باید مجوز مربوطه را دریافت و ضوابط در مورد نصب برچسب را رعایت کنند. در این ضوابط ابعاد برچسب و ... مشخص است. در غیر این صورت هرگونه تصویر و نوشته تزئینی و ... روی خودرو، دودی کردن شیشه و ... ممنوعیت دارد و مشمول جریمه خواهد شد.