به نقل از «خبرگزاری برنا»

شرط مجلس با رد کردن قضیه واردات یکسان است/ صادرات خودرو نزدیک به صفر است/ سوریه واردات خودروهای ایرانی را ممنوع کرد

تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۲۵۱۰۱

یک کارشناس خودرو گفت: در حال حاضر صادرات خودرو به صورت رسمی نداریم بر اساس آمارهای خود خودروسازان این عدد نزدیک به صفر است، حتی اخیرا سوریه واردات خودروهای ایرانی را ممنوع کرد، علاوه بر وجود مشکلات ارزی با کیفیت محصولات ایرانی هم مشکل دارند.

سپهر زنگنه، کارشناس خودرو، در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری برنا در خصوص ایرادات طرح تصویب شده واردات خودرو در مجلس گفت: طرح تصویب شده واردات خودرو دارای چند مسئله اساسی است، در حال حاضر صادرات خودرو به صورت رسمی نداریم بر اساس آمارهای خود خودروسازان این عدد نزدیک به صفر است، حتی اخیرا سوریه واردات خودروهای ایرانی را ممنوع کرد، علاوه بر وجود مشکلات ارزی با کیفیت محصولات ایرانی هم مشکل دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

او ادامه داد: به عراق و افغانستان هم عملا صادراتی وجود ندارد، در بحث صادرات قطعات هم زمان برجام بعضی از قطعه‌سازان ایرانی با خارجی‌ها کار می‌کردند ولی اخیرا  آن هم ضعیف شده است. اکنون حتی خطوط داخلی هم با قطعه‌سازی کامل تامین نمی‌شوند و کمبود قطعه داریم و بعضی از ماشین‌ها تجاری سازی نمی‌شوند حالا حساب کنید که بخواهند صادرات هم داشته باشند. 

زنگنه یادآور شد:  بنابراین به نظر می‌رسد با گذاشتن همین یک شرط کار طرح تصویب شده تمام است، با وجود موارد ذکر شده شرکت‌های خودروساز و یا شرکت‌های قطعه‌سازی بزرگ کشور ما توان زیادی برای واردات ندارند مگر اینکه دو هفته یا ماه دیگر یک شرکت ادعای موجودیت کند و مدعی شود، چراغ خاموش داشته صادرات انجام می‌داده و الان یک دفعه چراغ آن روشن شده است. شرط مجلس با رد کردن قضیه واردات یکسان است. 

این کارشناس خودرو گفت: کنترل واردات خودرو دست وزارت صمت است و قرار است سقف تعداد واردات در سال مشخص شود که در گذشته همچین موضوعی را نداشتیم، در سال های 95 و 96 و یا از دهه 80 حدودا بین 20 هزار تا 100 هزار تا هر سال خودرو وارد می‌شد، چون کشش بازار و شرایط بیشتر از این نبود ولی عدد آن را کسی مشخص نمی‌کرد، الان که عددش محدود شده وزارت صمت از یک طرف باید هوای خودروسازان را داشته باشد و از یک طرف واردات را طبق این قانون انجام بدهد. 

او توضیح داد: تا اینجا دو انحصار داریم، یعنی دو عملکرد کنترلی داریم؛ اول اینکه معلوم نیست که چه کسی صادر می کند که بخواهد واردات هم انجام دهد و اگر کسی هم باشد طبیعتا آن شخص یا شرکت با توجه به شرط مجلس قطعا به زنجیره خودروسازی وصل است، پس تضاد منافع ایجاد می‌شود. 

زنگنه یادآور شد: شما فرض کنید یک شرکت ایکسی وجود دارد که با شرکت‌های خودروساز کار می‌کند، صادرات هم انجام می‌دهد، همزمان به او می‌گویند شما اجازه دارید که خودرو هم صادر کنید، طبیعتا محصولی وارد نخواهد کرد که با شرکت‌های خودروساز دچار تصاد منافع و چالش شود.

انتهای پیام/ 4

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: خودرو برنا واردات خودرو واردات مشکلات عراق افغانستان قطعه سازان مجلس خودروسازان قانون خودرو سایپا عراق مجمع تشخیص مصلحت نظام واردات خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۲۵۱۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رئیس فدراسیون ورزش کارگری: فعالیت خانم‌ها و آقایان یکسان می‌شود/ امسال لیگ کارگری هم خواهیم داشت

به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری علم و فناوری آنا، جواد رمضی در نشست خبری که امروز در محل فدراسیون کارگری برگزار کرد در مورد فعالیت های این فدراسیون در سال 1402 عنوان کرد: سعی کردیم عدالت محوری در حوزه بانوان داشته باشیم و فعالیت ورزشی بانوان با آقایان در حال یکسان شدن است. در کنار آن اعزام های بین المللی متعددی را داریم که شاخص ترین آن اعزام اولین کاروان کوهنوردان خانم به قله آرارات است. همه کارگر هم هستند و این اولین بار است که چنین اعزامی می شود. دو اردوی تدارکاتی هم در تهران و مشهد خواهند داشت. ما کارونمان را در قالب 120 نفر به ایتالیا خواهیم داشت و 9 شرکت را در قالب 19 تیم در 8 رشته اعزام خواهیم کرد.

وی افزود: نمایندگان این شرکت ها در این مسابقات هستند . شرکت هایی هستند که در رقابت های ورزشی کارگری همیشه مشارکت داشتند و فعال بودند و حمایت کردند. اگر توفیقی حاصل شود تیم های فوتبال ملی کارگری کشور و همچنین کشتی ، کاراته، جودو والیبال و والیبال ساحلی به رقابت های بین المللی اعزام می کنیم. در تلاشیم تیم وزنه برداری هم با کمک فدراسیون وزنه به رقابت های روسیه اعزام کنیم. در کنار اینها رقابت های شرکتی هم داریم  و از همه مهمتر فعالیت ورزش همگانی است که دوشنبه های ورزش کارگری را شروع کردیم. این ورزش صبحگاهی است. این چیزها گزیده ای از برنامه های فعالیت فدراسیون کارگری است. یک موضوع جدیدی در ورزش کارگری داریم که لیگ های ورزشی است. احتشام زاده به عنوان رئیس سازمان لیگ های ورزش کارگری منصوب شده اند. ما قصد داریم حضور شرکت ها ها و تیم های آنها را به صورت فعالانه  در زمینه ورزش کارگری بیشتر کنیم.

به گزارش آنا، در ادامه احتشام زاده هم گفت: برای اولین بار می خواهیم لیگ کارگری را اجرا کنیم. تنیس روی میز یکی از رشته هاست. سال گذشته در دارت و فوتسال لیگ داشتیم اما امسال سعی کردیم با شرایط بهتری لیگ برگزار کنیم. ما دنبال مشارکت حداکثری هستیم. هر استانی هر چند تا تیم بخواهد می تواند شرکت داشته باشد.

وی افزود: دیدن کارخانه جات برای ما خیلی مهم است و می خواهیم انگیزه ای باشد تا شرکت کنند. از  ورزش هم مجوز گرفتیم که مسابقات مهم را زنده پخش کنند. این کاری است برای ایجاد انگیزه برای شرکت ها و کارخانه جات. همچنین اعزام تیم قهرمان را به مسابقات بین المللی خواهیم داشت. می خواهیم با این کار برندهای خودشان هم نشان دهند. همه کارخانه جات بال های فدراسیون هستند. همچنین اگر شما اصحاب رسانه نباشید اصلا کسی معروف نمی شود و شما رسانه ها نقش زیادی خواهید داشت در اشاعه ورزش کارگری.

وی در خصوص اینکه چه شرکت هایی قرار است در لیگ حاضر باشند، گفت: مخابرات، نقتی، مخابرات، سایپا، تراکتورف ماشین سازی، کاشی سازی و ...بانک ها مثل سامان شرکت می کنند. ما فدراسیون آماتوری هستیم و کاری به ورزش حرفه ای نداریم و سایپا هم با رایزنی که کردیم در لیگ کارگری شرکت می کند. درلیگ از فرزندان کارگر استفاده نمی کنیم. اما کسی کارگر باشد مشکلی برای مشارکت ندارد.

احتشام زاده در مورد مباحث مالی ورود به لیگ کارگری گفت: ما ورودی هم می گیریم اما 60 درصد این پول به تیم قهرمان داده می شود. این انگیزه خوبی است که شرکت ها برند خودشان را نشان دهند. مقداری از رقم هم متعلق به فدراسیون خواهد بود.

انتهای پیام/