به نقل از «فرارو»

ردپای ازدحام در خرابی مترو تهران

تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۳۶۰۷۵

صبح روز گذشته در حالی توقف حدود ۳۰ دقیقه‌ای یک قطار مترو در ایستگاه، سیستم مترو را دچار اختلال کرد و مسافران را به دردسر انداخت که ردپای ازدحام در خرابی متروی تهران مشاهده می‌شود. آنگونه که مدیر عامل شرکت بهره‌برداری مترو می‌گوید این زمان طولانی برای رعایت پروتکل‌های ایمنی بوده و می‌گوید ۴ سال است که قطار‌های مترو آنگونه که باید اورهال نشدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش ایسنا، علی عبدالله پور در مورد اتفاق صبح دیروز در متروی تهران و توقف نیم ساعته قطار به دلیل نقص فنی در ایستگاه گفت: دقت داشته باشید که از ابتدای سال تاکنون این رویداد که قطار در داخل ایستگاه به دلیل نقص فنی توقف کند برای اولین بار رخ داده است.

وی ضمن آنالیز چرایی طولانی بودن اختلال در حرکت قطار‌ها گفت: در ساعت ۷:۳۰ صبح شنبه، راهبر قطار متوجه می‌شود که اختلالی در سیستم ترمز وجود دارد و حدود ۷ الی ۸ دقیقه زمان می‌برد که ترمز‌ها را بررسی کند و نهایتا به این نتیجه می‌رسد که نمی‌تواند به مسیر ادامه دهد.

عبدالله پور با بیان اینکه در این زمان قطار پشت سر باید عملیات کوبل قطار جلویی را انجام دهد و قطار‌ها بسیار به یکدیگر نزدیک شوند و باعث حرکت قطار جلویی شود، گفت: این عمل بسیار ضعیف بود و حدود ۱۲ دقیقه زمان برد تا این عملیات انجام شود و بعد از آن راهبر قطار بر اساس پروتکل‌ها باید نسبت به آزاد سازی ترمز‌های هر واگن اقدام کند تا اصطلاحا فرار نکند و راهبر باید به زیر تک تک واگن‌ها رود و ترمز‌های پارک را آزاد کند که این عمل ۱۵ دقیقه طول می‌کشد و پس از آن نیز هواگیری باید صورت گیرد.

وی با بیان اینکه مرکز فرمان و راهبر تمام تلاش خود را انجام دادند، تصریح کرد: این آنالیزی که در مورد طولانی شدن اتفاق صبح انجام دادیم تماما بر اساس پروتکل است و نقاط قوت و ضعف این اتفاق در کمیسیون سوانح مترو بررسی خواهد شد.

عبدالله‌پور در پاسخ به این سوال که چرا خرابی قطار‌ها اخیرا افزایش یافته است گفت: حوادث زیاد نشده به گونه‌ای که از ابتدای سال جاری تاکنون اتفاق صبح فقط یک بار رخ داده است، اما دقت داشته باشید که با رفع محدودیت‌ها مسافران ما افزایش یافتند و این در حالی است که معمولا در ۶ ماهه دوم سال مسافران مترو زیاد می‌شد و این ازدحام مضاعف سبب شده که اگر اتفاقی رخ دهد بیشتر نمود کند.

وی با بیان اینکه دقت داشته باشید که در دوران کرونا برای رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی تمام قطار‌های مترو به کار گرفته شدند و اصطلاحا قطار استند بای نداریم، گفت: ما باید در هر ماه ۲ الی ۳ قطار برای اورهال از خط خارج کنیم، اما در ۴ سال گذشته نهایتا یک قطار خارج شده و اورهالی روی قطار‌ها به میزان کیلومتراژ نداشتیم و این سیاست که همه قطار‌ها برای رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی وارد خط شوند دست ما را خالی گذاشته تا قطار کاملا آماده نداشته باشیم.

عبدالله‌پور با بیان اینکه ۴ سال است که حتی یک قطعه برای مترو خریداری نشده و شدیدا دچار کمبود قطعه در بحث قطعات خارجی هستیم، گفت: در تامین قطعات داخلی مشکل نداریم، اما فروشندگان خارجی نیز تمایلی به فروش قطعه به ما ندارند و اتفاقا یکی از مشکلات مترو نیز عدم دسترسی به قطعات خارجی است.

منبع: فرارو

کلیدواژه: متروی تهران عبدالله پور قطار ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۳۶۰۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جشن تکمیل خطوط هفت‌گانه مترو تا پایان سال جاری

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از جشن تکمیل خطوط هفت‌گانه مترو تا پایان سال جاری خبر داد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محسن هرمزی؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جریان دویست و سی و یکمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به برنامه‌ریزی مدیریت شهری برای تکمیل خطوط هفت‌گانه اظهار کرد: ان‌شاءالله تا پایان سال جاری شاهد جشن تکمیل خطوط یک، دو، سه، چهار، پنج، شش و هفت خواهیم بود.

وی افزود: در سال گذشته نیز ایستگاه‌های جدیدی در خطوط شش و هفت افتتاح و بهره‌برداری رسید و امسال نیز ادامه خواهد داشت از جمله خطوطی که امسال به بهره‌برداری خواهد رسید ایستگاه هفده شهریور، میدان خراسان، سرباز و ... خواهد بود.

هرمزی به عملیات توسعه جنوبی در خط شش مترو اشاره کرد و گفت: این عملیاتی نیز به پایان رسیده و ان‌شاءالله به‌زودی دو ایستگاه در بخش جنوبی (حرم حضرت عبدالعظیم علیه‌السلام) به بهره‌برداری خواهد رسید.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به پست برق خط مترو اشاره کرد و توضیح داد: این پست نیز امسال تکمیل و ان‌شاءالله در بخش غربی خط شش مترو ایستگاه آیت‌الله کاشانی به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی همچنین به ایستگاه ورزشگاه تختی اشاره کرد و گفت: این ایستگاه نیز امسال تکمیل و به بهره‌برداری‌ خواهد رسید.

هرمزی به احداث پایانه‌ها در شهر تهران اشاره کرد و افزود: ان‌شاءالله فاز یک پایانه آزادگان تکمیل و  عملیات اجرایی فاز دو اکباتان به پایان خواهد رسید و در ادامه نیز پایانه دولت‌آباد به ورزشگاه تختی تکمیل خواهد شد.

وی همچنین به افزایش تعداد ایستگاه‌های مترو در این دوره از مدیریت شهری اشاره کرد و گفت: در حال حاضر 159 ایستگاه با 310 کیلومتر خط مترو در شهر تهران داریم که بر اساس آمار کسب شده استفاده مسافران از شبکه مترو، بیشتر شده به طوریکه قبل از افتتاح ایستگاه‌ جدید به طور متوسط هر مسافر 9 کیلومتر از شبکه مترو استفاده می‌کرد که با تکمیل خطوط شش و هفت عملا به 16.5 کیلومتر افزایش پیدا خواهد کرد و میزان پایداری مسافران در شبکه مترو بیشتر شده است.

هرمزی ادامه داد: این موضوع به تکمیل خطوط شش و هفت بر می‌گردد و همچنین به بهره‌برداری از مترو پرند. ضمن اینکه برنامه جدیدی برای خطو هشت، نه ده و یازده پیش بینی شده است.

وی گفت: خط 10 مترو در سال گذشته عملیات حفاری آن انجام شد و موضوع در حال انجام است و ان‌شاءالله هشت ایستگاه در این خط دایر خواهد شد.

هرمزی تصریح کرد: خط 8 مترو نیز در پایان سال گذشته قرارداد آن به امضا رسید که بحث مالی آن به صورت ویژه پیگیری خواهد شد. همچنین خط 9 نیز هفته آینده عملیاتی خواهد شد.

همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن‌های مترو

وی به خط 11 مترو اشاره کرد و افزود: توافقات اولیه با پیمانکار انجام و به‌زودی عملیات آن آغاز خواهد شد.

انتهای پیام/