به نقل از «تسنیم»

ظرفیت‌ کریدورهای ایران با ۱۵ هزار کیلومتر راه‌آهن هنوز فعال نیست

تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۷۰۶۹۹

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به این‌که در زمان حاضر حدود ۱۵ هزار کیلومتر خط‌آهن در کشور داریم، گفت: با این وجود هنوز ظرفیت‌ کریدورهای ایران فعال نشده است. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، سیدمیعاد صالحی در همایش گرامیداشت هفته بسیج با حضور سردار رمضان شریف سخنگو و مسئول روابط عمومی کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و سردار حمید کمالی مسئول امور خانواده شهدا با تبریک هفته بسیج اظهار کرد: هفته بسیج یادآور فداکاری و از خودگذشتگی‌های غیور مردان و رزمندگان دلاور و مومنی است که با مال و جان خود جهاد کردند و اگر ما امروز اینجا هستیم نتیجه از جان گذشتگی آن عزیزان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اینگونه مراسم‌ها نباید صرفا به صورت نمادین برگزار شود بلکه باید نتیجه آن در عمل قابل مشاهده و ملموس باشد.

وی ادامه داد: آن چیزی که امروز کشور نیاز دارد جهاد اقتصادی است. جهاد اقتصادی مولفه‌های مختلفی دارد و حتما فساد ستیزی، شفافیت و عدالت نیز از مولفه‌های آن است. هر چند وظیفه ما اکرام اقدامات مثبت گذشته است، اما به هر حال میراث‌دار نواقص گذشته نیز هستیم و بایستی با توکل به خدا و توسل به ائمه اطهار و عنایت شهدای گرانقدر، برای توسعه اقتصادی کشور و رفع نواقص، جهاد و تلاش شبانه‌روزی کنیم.

وی افزود: باید در دوره جدید کمربندها را محکم بست، باید پاشنه‌ها را محکم کشید و برای برپایی تمدن نوین ایرانی اسلامی عمل گرا بود و شبانه روز تلاش کرد. این سنت خداست و تبدیل یا تحویلی در سنت الهی نیست و بدون تلاش شبانه‌روزی راه به جایی نخواهیم برد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سخنان رئیس‌جمهوری مبنی بر این‌که دولت سیزدهم ما دولت کار است و کار است و کار، گفت: معتقدم باید مردانه در میدان و پای هدف ایستاد. بسیجی باید در وسط میدان باشد تا فضیلت های انقلاب حفظ شود، این در وسط میدان بودن باید با کار و تلاش و پیگیری امور است و باید به فسادستیزی توجه کرد.

صالحی تاکید کرد: یکی از عناصر مهم توسعه، حمل و نقل است که مهمترین شیوه آن، طبق بند 24 سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری، حمل و نقل ریلی است. اما با وجود صراحت سیاست‌ها به اولویت داشتن حمل و نقل ریلی، به آن توجه مناسب نشده است. البته جا دارد که از وزیر محترم راه و شهرسازی تشکر ویژه نمایم، که انصافا در این مدت حدودا یک ماهه و در هر جلسه‌ای که با ایشان حضور داشتیم، بر اولویت و جایگاه حمل و نقل ریلی برای کشور تاکید داشتند.

وی افزود: حوزه ریلی المان اقتدار انقلاب اسلامی است. ایران در موقعیت خاص جغرافیایی قرار دارد. هر گونه که محاسبه کنید بهترین مسیر ترانزیتی از ایران خواهد بود اما چرا به این مهم دست نیافته ایم. باید اصلاحات مهمی صورت بگیرد. باید نفود فناوری در بخش های مختلف صنعت ریلی از جمله حوزه فرآیندها شکل بگیرد.

وی یادآور شد: حدود 1500کیلومتر طول جغرافیایی (شرقی-غربی) و همین حدود هم عرض جغرافیایی (شمالی-جنوبی) داریم پس تقریبا به ازای هر 1500 کیلومتر از خطوط ریلی، می‌توانستیم یک کریدور فعال داشته‌باشیم. ما در حال حاضر 15000 کیلومتر خط داریم اما متاسفانه هنوز ظرفیت کریدورهای ما فعال نشده است. پس باید طرحی نو دراندازیم. بسیجی مرد میدان است، بن بست ندارد و هر چقدر مشکلات بیشتر باشد انگیزه ما افزایش می یابد. این ها شعار نیست و به لطف الهی عمل را خواهید دید.

به گفته وی، برای دستیابی به این مهم بسیج همه خانواده ریلی به ویژه پرسنل خدوم راه آهن و تقویت روحیه جهادی را نیاز داریم. در حوزه فرآیندی اصلاح نیاز هست و حتما از نظرات بزرگان استفاده خواهیم کرد و تمام مشورت‌ها را می‌شنویم و سعی می‌کنیم بهترین تصمیمات را برای راه آهن و منافع ملی بگیریم. میراثی که به ما رسیده مملو از بی تصمیمی‌ها و پیچیده شدن موضوعات به هم است. باید به سمت حل این مشکلات تاریخی حرکت کنیم. رسالت راه آهن، رسالتی تاریخی برای اقتدار ایران اسلامی است.

وی گفت: برای این مهم باید با کمک همه عزیزان عقب افتادگی‌های تاریخی و موانع را از سر راه برداریم و امیدواریم به لطف الهی تا زمان دیدار بعدی، شاهد نتایج و دستاوردهای تلاش‌های جهادی عزیزان و مکتب حاج قاسم سلیمانی باشیم.
در این مراسم از بسیجیان نمونه شرکت راه آهن تقدیر به عمل آمد و از کتاب اصول و مبانی کاربردی مهندسی راه آهن که تالیف جمعی از بسیجیان است، رونمایی شد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: راه آهن راه آهن حمل و نقل راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۷۰۶۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

درخواست کنسرسیوم ریلی برای انجام تشریفات قطار ترانزیتی افغانستان به گمرک ارائه شد

گمرک ایران اعلام کرد: درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی برای کالای ترانزیت از افغانستان، امروز بعدازظهر ارائه شده و به محض اظهار کالا از سوی کنسرسیوم، در سریع‌ترین زمان ممکن کارهای تشریفات گمرکی آن انجام می‌شود و قطار برای ادامه راه آماده خواهد بود.

به گزارش ایسنا، در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه به خاک ایران منتشر شد که به دنبال آن شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد طبق استعلام و بررسی‌های صورت‌گرفته،  هیچ قطار تجاری ترانزیتی از سوی کشور افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است.

البته روز بعد، مرتضی جعفری - معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن- با اشاره به لزوم حفظ جایگاه جمهوری اسلامی ایران در مناسبات بین‌المللی گفت: علی‌رغم عدم هماهنگی صورت‌گرفته، با توجه به رویکرد توسعه‌ای راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در حوزه کریدورهای بین‌المللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی قطار مذکور انجام گرفته و راه‌اندازی رسمی مسیر تجاری مذکور پس از رفع نواقص و تأیید متخصصین فنی ریلی با هماهنگی راه‌آهن‌های دو کشور انجام خواهد شد.

معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن همچنین امروز در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه که در خاک ایران قرار دارد، گفت: کنسرسیوم توسعه ریلی به خلاف اعلام کرد "واگن بارداری وارد ایران نشده است"، اما چون این واگن‌ها بارگیری شده بود، با دستور مدیرعامل راه‌آهن با ارسال آنها موافقت شد که هنوز هم کنسرسیوم تشریفات گمرکی را برای ترانزیت بار انجام نداده است.

بیشتر بخوانید کنسرسیوم هنوز تشریفات گمرکی قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از خاک ایران را انجام نداده است  افغانستان به‌ دنبال استفاده از کریدور لاجورد

با وجود این، جواد طاهرافشار - معاون کنسرسیوم توسعه ریلی- امروز بار دیگر اظهار کرد که شرکت راه‌آهن، لکوموتیو کنسرسیوم ریلی را از یکم اردیبهشت توقیف کرده است. او گفت که مسؤولان هیأت‌ حاکمه افغانستان گفتند اگر راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نمی‌خواهد بگذارد کریدور شرق به غرب به بهره‌برداری برسد، از مسیر کریدور لاجورد (یعنی ترکمنستان - دریای خزر - آذربایجان - ترکیه) اقدام به انتقال محموله‌های خودمان به ترکیه خواهند کرد.

طاهرافشار درباره اظهارات راه‌آهن مبنی‌بر اینکه کنسرسیوم توسعه ریلی هنوز تشریفات گمرکی را برای ترانزیت کالا صورت نداده است، گفت: ناظر کل گمرکات استان خراسان هفته گذشته در مصاحبه‌ای عنوان کرد که تا الان تمامی قطارها با انجام تشریفات گمرکی و هماهنگی قبلی بوده و از الان به بعد هم با هماهنگی انجام می‌شود و توسط استاندار خراسان رضوی هم از قبل ورود این قطار را اطلاع داده بود. بنابراین ما تشریفات گمرکی را انجام داده و می‌دهیم.

درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی برای انجام تشریفات، به گمرک ارائه شد

در این خصوص فرهاد ولی - مدیر روابط عمومی گمرک ایران - به ایسنا توضیح داد: درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی امروز بعدازظهر برای انجام تشریفات ارائه شده و به محض اظهار کالا از سوی کنسرسیوم، در سریع‌ترین زمان ممکن کارهای تشریفات گمرکی انجام می‌شود و قطار برای ادامه راه آماده خواهد بود.

پیش از این، ناظر گمرکات استان خراسان رضوی گفته بود که اولین قطار حامل سنگ ترانزیتی از افغانستان به مقصد ترکیه وارد ایستگاه روزنک افغانستان شده و با هماهنگی انجام شده و برای جلوگیری از توقف واگن‌ها، گمرک دوغارون تشریفات گمرکی این محموله را با کد این گمرک انجام خواهد داد.

انتهای پیام