تشکیل ستاد ملی حمایت از جنگل های زاگرس به ریاست معاون اول رئیسجمهور
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۸۹۳۳۷۰
رئیس سازمان جنگلها با اشاره به اینکه حفظ جنگل های زاگرس با آبخیزداری است، گفت: سند حمایت از جنگل های زاگرس در کمیسیون زیربنایی دولت در حال بررسی است. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از پایگاه اطلاعرسانی سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور؛ مسعود منصور رئیس سازمان جنگل ها، مراتع و آبخیزداری در ضمن بازدید وزیر جهاد کشاورزی از پروژه آبخیزداری عملیات اجرایی حوضه آبریز شمال خرمآباد گفت: مهمتر از مسئله زوال بلوط در زاگرس و لرستان این است که بتوانیم رطوبت را در جنگل های بلوط نگه داریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی بیان کرد: تحقق این موضوع کمک شایانی به جلوگیری از خشکیدگی بلوط و زوال آن خواهد کرد.
رئیس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور با اشاره به اینکه برای حفظ رطوبت در جنگل های بلوط مهمترین راهکار آبخیزداری است، تصریح کرد: در حال حاضر به طور متناوب با دوره های خشکسالی و سیلاب مواجه هستیم و آنچه که می تواند رواناب ها را در لرستان نگه دارد انجام کارهای آبخیزداری است.
منصور تاکید کرد: مقدمه کار این است که گسترش فعالیتهای آبخیزداری را به عنوان یکی از اولویت های بسیار مهم در لرستان پیگیری کنیم تا هم از سیلاب های احتمالی که خسارات زیادی را در سال های قبل به شهرستانها و مرکز استان وارد کرد جلوگیری شود و هم بتوانیم رطوبت روی سطحی را برای حفظ جنگلهای زاگرس نگه داریم.
وی با بیان اینکه ستاد ملی حمایت از زاگرس در سطح ملی به ریاست معاون اول رئیسجمهور و دستگاههای عضو تشکیل شده است گفت: سندی که برای حمایت و حفاظت از مجموعه شش میلیون هکتار جنگل زاگرس از جمله لرستان تنظیم شده است در حال حاضر در کمیسیون زیربنایی دولت تحت بررسی است که امیدواریم به تصویب هیات وزیران برسد.
رئیس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور یادآور شد: در این سفر هیات دولت به لرستان، برای تسریع اقدامات پیشگیرانه و درمانی اعتباری معادل 20 میلیارد تومان پیشبینی شده که امیدواریم به تصویب برسد و بتوانیم عملیات اجرایی را قوت بیشتری ببخشیم.«معجزه آبخیزداری»|پویش احیای 3 هزار هکتار جنگل های زاگرس/ نقش جنگل های زاگرس در امنیت غذایی کشور چیست؟«معجزه آبخیزداری»|عضو مجلس خبرگان رهبری: راه نجات کشور از کمآبی و سیل، آبخیزداری و آبخوانداری است«معجزه آبخیزداری»| آزموده را آزمودن خطاست/ آیا باید منتظر وقوع حوادث بحران زای سیل در کشور باشیم؟
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: رئیس سازمان جنگل ها جنگل های زاگرس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۸۹۳۳۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گاف بی بی سی درباره پروژه هواپیمای جت ۷۲ نفره ایرانی
بیبیسی در یک گاف رسانهای بدون اینکه از پروژه مورد بحث در نشست خبری سالیانه معاون علمی رئیسجمهور اطلاع دقیق داشته باشد، مدعی شد که توقف پروژهای که دهقانی آن را اعلام کرده، همان پروژه ساخت جت ۷۲ نفره اعلامی از سوی رئیسجمهور در سال ۴۰۱ بوده است! - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روحالله دهقانی فیروزآبادی؛ معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیس جمهوری در محل معاونت علمی در روز شنبه 8 اردیبهشت برگزار شد.
خبرنگار تسنیم در این نشست سوال خود را درباره آخرین وضعیت پروژه هواپیمای جت 72 نفره مطرح کرد.
جت 72 نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!دهقانی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دورهای با اوکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اوکراین و سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.
وی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساختهای موجود در کشور اصلاً زیرساخت آن در کشور وجود دارد. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟
معاون علمی رئیسجمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که میخواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژهای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.
اما بعد از سخنان روح الله دهقانی فیروزآبادی؛ معاون علمی رئیسجمهور مبنی بر اینکه پروژه جت 72 نفره جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور نیست بلافاصله این سخنان با موجسواری تعدادی از رسانههای معاند ایران همراه شد.
.
در این میان بیبیسی فارسی تلاش کرد اشاره اخیر دهقانی را متوجه سخنان آیتالله رئیسی در سال 1401 کند که در آن رئیسجمهور از در دست اجرا بودن پروژه جت 72 نفره خبر داده بود!
پروژه جت 72 نفرهای که در نشست خبری اخیر معاون علمی رئیسجمهور مطرح شد یک پروژه دانشگاهی است که بیش از 8 سال پیش در دانشگاه امیرکبیر تعریف شد و تا به امروز نیز این پروژه با فراز و فرودهای زیادی همراه بوده اما بیبیسی در یک گاف رسانهای بدون اینکه از پروژه مورد بحث در نشست خبری سالیانه دهقانی اطلاع دقیق داشته باشد مدعی شد که توقف پروژهای که دهقانی آن را اعلام کرده، همان پروژه ساخت جت 72 نفره اعلامی از سوی رئیسجمهور در سال 401 بوده است در حالیکه پروژه مورد اشاره رئیسجمهور، پروژهای مربوط به 2 سال اخیر است اما پروژه مورد اشاره معاون علمی رئیسجمهور، پروژه دانشگاهی ساخت جت 72 نفره است که حداقل 8 سال از عمر آن میگذرد!
انتهای پیام/