حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی به معنی قطع رانت و قاچاق معکوس است
تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۹۵۴۶۷
«آرش محبی‌نژاد» امروز (یکشنبه) در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی به‌طور قطع به نفع اقتصاد کلان کشور خواهد بود.
این مقام صنفی بیان‌داشت: در گذشته شاهد بودیم به‌طور مثال در بخش کشاورزی، دام زنده با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد و بعد گوشت آنها به خارج از کشور صادر می‌شد، چنین وضعیتی را در خصوص برخی داروها و مواد اولیه آنها نیز شاهد بودیم که در نهایت منافع آن نصیب عده‌ای سودجو و فرصت‌طلب می‌شد و به دست مصرف‌کنندگان نهایی نمی‌رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور یادآور شد: سال‌هاست صنایع خودرو و قطعه‌سازی از ارز ۴۲۰۰ تومانی بی بهره بودند و این ارز به آنها تعلق نمی‌گرفت.
وی ادامه‌داد: در سال ابتدایی مطرح شدن ارز ۴۲۰۰ تومانی، به برخی اقلام و مواد اولیه این دو صنعت راهبردی ارز ۴۲۰۰ تومانی تعلق گرفت، اما به فاصله اندکی قطع شد و تا امروز فعالان این صنایع از ارزهای مبادله‌ای (نیمایی و آزاد) استفاده می‌کرده و می‌کنند.
محبی‌نژاد تصریح‌کرد: بر این اساس، حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی کمترین تاثیر را بر این صنایع خواهد داشت، هرچند به طور غیرمستقیم با افزایش نرخ تورم تاثیرگذار خواهد شد.
وی یادآور شد: تاکنون ماخذ محاسبه عوارض و تعرفه‌های گمرکی بر اساس ارز ۴۲۰۰ تومانی بود که در حقیقت مبنایی غیرواقعی بود و از این پس با افزایش نرخ ارز، شاهد واقعی شدن هزینه‌های گمرکی خواهیم بود.
این مقام صنفی در عین حال تاکید کرد: با وجود مزایای یاد شده، با حذف این ارز بروز مشکلات تورمی اجتناب‌ناپذیر خواهد بود و در این زمینه باید با طراحی برنامه‌هایی به بهبود درآمد سرانه اقشار ضعیف توجه شود.
حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو
محبی‌نژاد در ادامه درخصوص حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو، افزود: عملکرد این شورا در سال‌های گذشته سبب زیان سنگین به صنعت خودروسازی کشور شد و هیچ دستاوردی برای ملت نداشت.
وی بیان‌داشت: با سرکوب قیمتی اعمال شده از سوی این شورا، بهای کارخانه‌ای خودروها به طور مصنوعی پایین نگه داشته می‌شد که همین مساله منجر به افزایش لجام‌گسیخته قیمت‌ها در بازار و همچنین کاهش تیراژ تولید خودروسازان و قطعه‌سازان می‌شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور ادامه‌داد: این موضوع سبب می‌شد مردم و مشتریان نهایی در دو حوزه سهامداری بورس (خودروسازان لیدرهای بورس هستند) و عدم دسترسی به خودرو که موجب می‌شد مردم به‌ناچار خودرو را با قیمت آزاد از بازار بخرند، بازنده سیاست‌های شورای رقابت بودند.
به گزارش ایرنا، براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تایید رهبر معظم انقلاب رسیده است، مسوولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل‌های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است.
براین اساس، از این پس شورای رقابت در خصوص قیمت‌گذاری خودرو تکلیف و اختیاری ندارد و رسیدگی به شکایت‌های شهروندان درخصوص قیمت‌گذاری نیز در این شورا قابلیت استماع ندارد، بر این اساس شایسته است که شهروندان در صورتی که در این زمینه شکایتی دارند، شکایت خود را از طریق مراجع ذی‌صلاحی چون وزارت صمت، دادگاه‌های عمومی، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و غیره پیگیری کنند.
برچسب‌ها شورای عالی هماهنگی اقتصادی نرخ ارز وزارت صنعت معدن و تجارت دلار 4200 تومانی شورای رقابت صمتمنبع: ایرنا
کلیدواژه: شورای عالی هماهنگی اقتصادی نرخ ارز وزارت صنعت معدن و تجارت شورای عالی هماهنگی اقتصادی نرخ ارز وزارت صنعت معدن و تجارت دلار 4200 تومانی شورای رقابت صمت ارز ۴۲۰۰ تومانی شورای رقابت قیمت گذاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۹۵۴۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز ۱۶ اردیبهشت +جدول
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
به گزارش مشرق، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی شانزدهم اردیبهشت ۱۴۰۳ به شرح زیر است:
| قیمت روز خودروهای ایران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| سمند سورن پلاس XU۷P | ۶.۵۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| دناپلاس | ۸.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۴۴۰.۶۰۰.۰۰۰ |
| دناپلاس توربو | ۹.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ |
| پژو پارس XU۷ | ۶.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ |
| پژو پارس TU۵ | ۸.۶۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای هیدرولیک | ۷.۶۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ | ۵.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | --- |
| رانا پلاس | ۶.۲۶۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۰۴۳.۹۰۰.۰۰۰ |
| تارا دستی | ۸.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۹۱۳.۰۰۰.۰۰۰ |
| هایما S۵ توربو | ۱۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | - |
| هایما S۷ توربو | ۱۶.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | - |
| قیمت روز خودروهای سایپا | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| اطلس | ۵.۷۳۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۹۹۷.۷۳۰.۰۰۰ |
| ساینا اس | ۴.۴۹۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۰۴۰.۸۰۰.۰۰۰ |
| کوییک دنده ای - GXL | ۴.۳۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۶۳۰.۵۰۰.۰۰۰ |
| کوییک دنده ای S | ۴.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۹۰۰.۱۰۰.۰۰۰ |
| وانت زامیاد آپشنال | ۵.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| شاهین G | ۷.۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۳۵۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای مدیران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| ام وی ام X۲۲ دنده ای | ۹.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷.۰۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| ام وی ام X۳۳ | ۹.۹۳۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۸.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| چری آریزو ۵ توربو جدید | ۱۲.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱۰.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| چری تیگو ۷ پرو | ۱۹.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای کرمان موتور | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| جک J۴ اتوماتیک | ۸.۳۹۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| جک S۳ اتوماتیک | ۱۱.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| جک S۵ جدید | ۱۶.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۹.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای گروه بهمن | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| وانت کارا تک کابین | ۶.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| وانت کارا دوکابین | ۷.۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۵.۱۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| وانت کاپرا | ۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۹.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
منبع:بازار
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت