تمامی سوخت مصرفی در پالایشگاه تبریز گاز طبیعی است/ تکذیب مصرف مازوت در پالایشگاه
تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۰۱۳۹۱۶
ایسنا/آذربایجان شرقی معاون عملیات شرکت پالایش نفت تبریز با تکذیب اخبار منتشر شده در خصوص مصرف مازوت در پالایشگاه، گفت: پالایشگاه تبریز در سالجاری از سوخت مازوت استفاده نکرده و تمامی سوخت مصرفی آن گاز طبیعی است و اگر روزی فشار این گاز کاهش یابد، در صورت اخذ مجوزهای لازم از مازوت استفاده خواهد کرد که تاکنون این اتفاق پیش نیامده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
علیرضا آقابگلو در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: یکی از محصولات پالایشگاه تبریز مازوت است که تقریبا ۲۲ درصد تولید پالایشگاه را به خود اختصاص میدهد.
وی ادامه داد: مازوت یک مادهی هیدروکربنی است که در صنایع مختلف استفاده میشود و مصرفکنندههای متنوعی دارد که بر اساس سیاستهای حاکمیتی بهعنوان یکی از فرآوردههای اصلی، به شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی تحویل داده میشود تا براساس نیاز و برحسب اولویت در نقاط مختلف کشور استفاده شود.
وی، تولید بنزین یورو ۵ را یکی از اقدامات پالایشگاه تبریز در راستای کاهش آلودگی هوا عنوان کرد و افزود: در گذشته بنزین تولیدی پالایشگاه بر اساس استاندارد یورو ۲ بود اما امروزه با کاهش میزان سولفور از ۳۰۰ به ۱۰ppm، بنزین یورو ۵ استاندارد تولید میشود که این موضوع صرفا موجب کاهش انتشار روزانه ۲.۳ تن ترکیبات اکسید سولفور (SOX) به هوای کلانشهر تبریز و سایر شهرهای مصرفکنندهی این سوخت پاک شده است.
آقابگلو در خصوص پوشش میزان بنزن در بنزین تولیدی این شرکت با استاندارد یورو ۵ نیز گفت: در فرآیند استخراج بنزن، میزان بنزن بنزین را از چهار درصد به زیر یک درصد رساندهایم که روزانه ۵۰ تن از این ماده به جای انتشار در هوای شهرها بهعنوان ماده اولیه با ارزش از طریق خط لوله به پتروشیمی تبریز تحویل داده میشود.
وی در مورد گازوئیل تولیدی پالایشگاه نیز یادآور شد: ۳۰ تا ۳۵ درصد گازوئیل تولیدی پالایشگاه تبریز بر اساس استاندارد یورو پنج است که ما توانسته ایم میزان گوگرد آن را از ۷ هزار به زیر ۱۰ppm برسانیم و تا اواسط سال آینده نیز تمامی گازوئیل تولیدی شرکت با استاندارد یورو پنج تولید خواهد شد.
وی همچنین متذکر شد: پالایشگاه تبریز اهمیت زیادی به حفاظت محیط زیست و کاهش آلودگی هوا قائل است و با تمام توان برای تحقق این امر تلاش میکند که در اثر اقدامات انجام شده صرفا از بابت ارتقاء کیفیت دو فرآورده بنزین و نفت گاز روزانه از انتشار ۳۷.۳ تن ترکیبات اکسید سولفور به هوا جلوگیری شده است.
معاون عملیات شرکت پالایش نفت تبریز بیان کرد: مجموع میزان مازوت تولیدی پالایشگاه تبریز ۳۹۰۰ متر مکعب در روز بوده که تماما به شرکت پخش فرآوردههای نفتی تحویل و از طریق آن شرکت نیاز انواع صنایع مانند نیروگاهها تامین میشود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی پالایشگاه تبریز آلودگی هوا آلودگی هوای تبریز مازوت سوخت مازوت مصرف مازوت مازوت سوزی گازوئيل نفت گاز بنزين بنزن سوخت کم سولفور سولفورزدایی تولیدی پالایشگاه پالایشگاه تبریز استاندارد یورو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۰۱۳۹۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پای رباتها به پمپ بنزین رسید
به گزارش تابناک، ایسنا نوشت: امارات متحده عربی در حال استقرار بازوهای رباتیک در پمپهای بنزین خود برای رباتیک کردن روند سوختگیری است. به لطف این بازوهای رباتیک، بیش از ۲۰ میلیون نفر سوخت بهتر و سریعتری را برای خودروهای خود دریافت میکنند.
شرکت ملی نفت ابوظبی جدیدترین نوآوری خود را معرفی کرد. بازوی رباتیکی که دریچه بنزین خودرو را باز، درپوش آن را جدا و باک را به شکل دقیق و آسان پر میکند.
این بازوی رباتیک نه تنها باک خودرو را پر میکند، بلکه به لطف بهرهگیری از یک برنامه در وقت افراد نیز صرفهجویی میکند. این برنامه تضمین میکند که دقیقاً مقدار سوخت مورد نیاز خود را دریافت میکنید.
توسعه این بازوی رباتیک بیش از یک سال به طول انجامیده است. این سیستم نه تنها سریع است، بلکه برای سازگار بودن با محیط زیست و به حداقل رساندن خطرات نشت سوخت ایجاد شده است.
این بازوی رباتیک چطور کار میکند؟
وقتی به یکی از پمپهای بنزین ADNOC که به این فناوری مجهز هستند، میرسید، نوع سوخت خود را انتخاب میکنید و روی صفحه لمسی یا برنامه مخصوص آن روی گوشی هوشمند خود انتخاب میکنید.
سپس یک بازوی رباتیک با یک نازل و حسگرهای مناسب اطمینان حاصل میکند که نازل هنگام پمپاژ سوخت به درستی تراز شده است. دوربینها و حسگرها بر این فرآیند نظارت میکنند و در عین حال اطمینان میدهند که همه چیز به درستی و ایمن انجام میشود.
سرانجام هنگامی که سوخترسانی به پایان میرسد، بازوی رباتیک نازل را عقب میکشد و با بستن درب باک و دریچه سوخت، راننده را راهی میکند.
توسعه این بازوی رباتیک بخشی از یک استراتژی پنج ساله است تا اطمینان حاصل شود که خودروها به درستی سوختگیری میکنند.
این فناوری همچنین به عنوان مثال بهرهوری کارگران را افزایش میدهد که به معنای صرف کردن ساعات کمتری در فضای باز در گرما و سرماست. ضمن اینکه برای مشتریان نیز این به معنای انتظار کمتر است.
به گفته مسئولان اماراتی، این فناوری برای اولین بار در خاورمیانه و برای نخستین بار در آب و هوای گرم تابستان آزمایش شده و این گام رو به جلو نشان دهنده تعهد تزلزل ناپذیر ما به تعالی خدمات است. این فناوری برای پشتیبانی از کارکنان موجود، افزایش بهرهوری آنها و کاهش زمان انتظار مشتریان استفاده خواهد شد.
در حال حاضر یک پروژه آزمایشی در ابوظبی در حال انجام است. هدف آن نیز جمعآوری دادهها و اطلاعات است. سپس از این دادهها برای فعال کردن فناوری بازوی رباتیک در سراسر شبکه سوخت رسانی در امارات متحده عربی استفاده میشود.
اماراتیها همچنین اولین تجربه شخصی سازی شده با هوش مصنوعی در منطقه را برای سوختگیری توسعه دادهاند. به لطف این برنامه، دوربینهای هوشمند، خودرو را شناسایی و بررسی میکنند و صفحههای دیجیتال، راننده را برای سوختگیری هدایت میکنند. همه این کارها را میتوان به راحتی از همان پشت فرمان انجام داد و نیازی به ترک خودرو نیست.
مسائل مربوط به سوخت رسانی میتواند شامل چالشهای مختلفی باشد، مانند اینکه سطح بالای ترافیک میتواند منجر به زمان انتظار طولانی در پمپهای بنزین شود. بنابراین پیادهسازی فناوریهای جدید مانند این بازوی رباتیک میتواند کارایی را افزایش دهد و در عین حال نگرانیهای ایمنی را برطرف و رضایت مشتری را فراهم کند.
اماراتیها انتظار دارند این بازوی رباتیک تا پایان سال به طور کامل عملیاتی شود. این فناوری قرار است در بیش از ۵۰۰ پمپ بنزین مستقر شود و به بیش از ۲۰ میلیون نفر خدماترسانی کند.