به نقل از «تسنیم»

تحلیل تابلوی رقابت احزاب در ترکیه؛ مخالفان متحد می‌شوند؟

تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۰۳۷۰۲۳

همزمان با بحران اقتصادی در ترکیه، حزب حاکم بسیاری از طرفداران خود را از دست داده و مخالفین، قلمروگشایی قابل  توجهی کرده‌اند. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، در آخرین ساعات سال 2021 میلادی، رجب طیب اردوغان رهبر حزب عدالت و توسعه، از موفقیت های عظیم حزب خود در سال جاری صحبت کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما نظرسنجی های میدانی، چیز دیگری می گویند و شواهد نشان می دهد که احزاب مخالف اردوغان وضعیت بهتری دارند. به این معنی که همزمان با بحران اقتصادی در ترکیه، حزب حاکم بسیاری از طرفداران خود را از دست داده و مخالفین، قلمروگشایی قابل  توجهی کرده اند.

سالی برای سرعت دادن به افول

بدون شک سال 2021 میلادی در تاریخ بیست ساله حزب عدالت و توسعه، یک سال مهم و تعیین کننده بود. در این سال، سخت ترین بحران اقتصادی تاریخ معاصر ترکیه روی داد و هر 1 دلار آمریکا از 7 و نیم لیره به 18 و نیم لیره رسید. در نتیجه، اردوغان و همراهان او، خون زیادی از دست دادند و در مرحله بعدی بازی یعنی در سال 2022 و قبل از انتخابات سال 2023 میلادی، بازی سختی را پیش رو دارند.

نکته مهم اینجاست که برای نخستین بار در سه دهه گذشته، شمار شهروندان مردد و تصمیم نگرفته، به 14 درصد رسیده که رقم بالایی است. در نتیجه، هم احزاب نوپا و هم مخالفین قدرتمند، به شدت به دنبال شکار آرای این شهروندان مردد، دلشکسته و قهرکرده هستند.

اغلب موسسات نظرسنجی ترکیه، در آخرین ماه 2021 میلادی، گزارش هایی منتشر کردند که حاکی از پیشروی و قلمروگشایی مخالفین اردوغان است.

در اینجا نتایج نظرسنجی ماه دسامبر موسسه متروپل (MetroPOLL Researchl) از نظر خوانندگان می گذرد:

1.حزب عدالت و توسعه (به رهبری اردوغان): 32.3 درصد.

2.حزب جمهوری خلق (به رهبری کلیچدار اوغلو): 27.4 درصد.

3.حزب خوب (به رهبری آکشنر): 14.2 درصد.

4.حزب دموکراتیک خلق ها (اقماری پ.ک.ک): 11.9 درصد.

5.حزب حرکت ملی (به رهبری باغچلی): 5.3 درصد.

6.حزب جهش و دموکراسی (به رهبری باباجان): 2.6 درصد.

7.حزب مملکت (به رهبری اینجه): 1.6 درصد.

8.حزب سعادت (به رهبری کاراملا اوغلو): 1.5 درصد.

9.حزب آینده (به رهبری داود اوغلو):  1.1 درصد.

10.سایر موارد (دستیجی، پرینچک و دیگران): 2.3 درصد.

تحلیل تابلوی آرای احزاب

از منظر چند و چون رقابت احزاب و ائتلاف ها، می توان به این نکات مهم اشاره کرد:

1.کاهش آرای حزب عدالت و توسعه به رهبری رجب طیب اردوغان به 32 درصد؛ اتفاق سیاسی – اجتماعی مهمی است. حزبی که روزگاری از حمایت نیمی از مردم ترکیه برخوردار بود، حالا با بزرگترین حزب مخالف، فاصله آرای زیادی ندارد. بدون شک با توجه به میزان فعلی رای حزب اردوغان، باید این واقعیت را پذیرفت که این حزب پس از دو دهه کار و فعالیت، به شکل جدی قدم در مسیر افول نهاده است. در همین حال باید به این نکته نیز اشاره کرد که شریک اردوغان در ائتلاف جمهور، یعنی حزب حرکت ملی به رهبری دولت باغچلی، از 10.5 درصد به 5.3 درصد رسیده که نشان دهنده تحولی مهم در دیدگاه بخشی از ملی گرایان راست افراطی ترکیه است. با احتساب آرای احزاب اردوغان و باغچلی، متوجه می شویم که ائتلاف جمهور در حال حاضر تنها 37.5 درصد از کل آرای مردم ترکیه را در اختیار دارد.

2.حزب جمهوری خلق به رهبری کمال کلیچدار اوغلو، بزرگترین حزب مخالف اردوغان و درعین حال قدیمی ترین حزب ترکیه است. این حزب در انتخابات سال 2023 میلادی، یکصدمین سالگرد تاسیس خود را جشن می گیرد. اگر چه حزب مزبور در حال حاضر 27.4 درصد آرای مردم را در دست دارد، اما واقعیت این است که رشد جدی و قلمروگشایی مشهودی نداشته است و در دو دهه اخیر، همواره بین 22 تا 27 درصد از آرای هواداران سنتی خود را حفظ کرده است. اما حزب خوب به رهبری خانم مرال آکشنر، با یک رشد عجیب، اردوغان و باغچلی را به شدت نگران کرده است. پس از حزب اردوغان، این دومین حزب تاریخ جمهوری ترکیه است که در یک بازه زمانی کوتاه پس از تاسیس، چنین جایگاهی پیدا کرده است. حالا حزب خوب 14.2 درصد رای دارد و احتساب آرای ائتلاف ملت در مجموع به 41.6 درصد رسیده و از ائتلاف جمهور، سبقت گرفته است. اما این تازه اول ماجراست و بعید نیست در آینده ای نزدیک، باباجان، داود اوغلو و کاراملا اوغلو نیز به این ائتلاف بپیوندند و به عدد 50 درصد، نزدیک شوند. افزایش آرای حزب خوب به رهبری خانم آکشنر، نشان دهنده این است که تلاش شخصی این زن باتجربه و ده ها سفر استانی او و همدم شدن با مردم کوچه و خیابان، بخش قابل توجهی از آرای ملی گرایان تند را به سوی خود جلب کرده و باغچلی را به خاک سیاه نشانده است.

اما در عین حال، باید این واقعیت را نیز در نظر گرفت که آکشنر ملی گرای راست افراطی و کلیچدار اوغلوی چپ سوسیال دموکرات، اختلافات مبنایی قابل توجهی دارند.

3. حزب دموکراتیک خلق ها به عنوان یکی از نهادهای اقماری پ.ک.ک، نه تنها آرای خود را از دست نداده، بلکه به خاطر سیاست های تهاجمی باغچلی و ترک های راست افراطی، با بهبود نسبی، به عدد 11.9 درصد رسیده است. با این حال، هنوز هم بعید است که مخالفین اردوغان، در ائتلاف گسترده خود، با این حزب همراه شوند. چرا؟ پاسخ آسان است. اول این که به نظر می رسد نیاز حیاتی و سرنوشت سازی به آرای کردهای هوادار پ.ک.ک ندارند. دوم این که، به شدت هراس دارند که اردوغان، در دستگاه تبلیغاتی بزرگ خود، آنان را به همدستی با تجزیه طلبان، متهم کند. در نتیجه آرای حزب دموکراتیک خلق ها، فعلاً ما به ازای ارزشمند و قابل توجهی برای کردها ندارد.

4.به جرات می توان گفت، سیاستمدارانی همچون تمل کاراملا اوغلو، احمد داود اوغلو، علی باباجان و محرم اینجه، فاصله عمیقی با همدیگر ندارند و می توان آنان را لیگ 2 درصدی ها نامید. هر کدام از این احزاب، با اندکی تساهل و تسامح، نهایتاً 2 درصد رای دارند. اما نکته مهم اینجاست که هم خود باباجان و هم داود اوغلو، نه تنها تجارب و اعتبار بالایی دارند، بلکه کادرهای توانمندی را در حزب خود به کار گرفته اند و با همین رای به ظاهر اندک، می توانند در آینده، سهم جدی بگیرند و حتی بعید نیست فردی همچون باباجان، نامزد مشترک مخالفین باشد. چرا که در حال حاضر، ترکیه بیش از هر چیزی به یک رهبر نخبه اقتصادی نیاز دارد.

5.سه حزب کوچک اما پر سر و صدای حامی اردوغان یعنی حزب راست افراطی وحدت بزرگ به رهبری مصطفی دستیجی، حزب کمونیستی وطن به رهبری دوغو پرینچک، حزب اسلامی – کُردی حُر داوا یا آرمان آزاد و بیش از 10 حزب کوچک دیگر، سهم بسیار ناچیزی در سبد آرای مردم ترکیه دارند و نمی توانند تاثیر خاصی داشته باشند.

ترکیه در شرایطی به استقبال سال 2022 میلادی می رود که رقابت و نزاع سیاسی بین مخالفین و حزب حاکم، با تمام توان ادامه خواهد داشت و هنوز مشخص نیست، آیا این تنش، منجر به برگزاری انتخابات پیش از موعد خواهد شد یا خیر.

ترکیه در سال 2021؛ مشکلات سیاسی و اقتصادی داخلی و چالش‌ها در مدیترانه و واشنگتن

 

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: اردوغان ترکیه اردوغان ترکیه حزب عدالت و توسعه راست افراطی درصد رسیده داود اوغلو رای حزب حزب خوب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۰۳۷۰۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مقامات سیاسی ترکیه و دردسر خودروهای لوکس

دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، خبر سفارش یک دستگاه خودرو برای بالاترین مقام دینی دولت اردوغان، مانند یک بمب خبری منفجر شده و توجه همه محافل سیاسی ترکیه را به سوی خود جلب کرده است.

ماجرا از این قرار است که علی ارباش مفتی اعظم و رئیس تشکیلاتی دینی دولت ترکیه که مدیریت تمام مسائل فقهی - دینی، مساجد و ائمه جماعات را بر عهده دارد، یک خودرو گرانقیمت سفارش داده که تنها چند دستگاه از آن وارد ترکیه شده و در نهاد ریاست جمهوری مورد استفاده قرار گرفته است. 

علی ارباش در مراسم دعای رونمایی از خودروی برقی ملی ترکیه حضور پیدا کرد، اما خبرنگاران نشان دادند که او هنوز هم خودروی اهدایی کارخانه خودرو برقی را سوار نشده و با یک آئودی به مراسم آمده است.

خبر بدتر آن بود که انتشار اسناد درخواست‌های دفتر ارباش نشان داد که او به زودی آئودی فعلی را به یکی از معاونین می‌سپارد و یک دستگاه خودروی آئودی گرانقیمت برای خودش سفارش داده که قیمت آن 15 میلیون لیره است.

یعنی قیمتی 10 برابر قیمت خودروی شاسی بلند برقی ترکیه و پولی معادل حقوق ماهیانه هشتصد نفر کارگر ترکیه! به عبارتی دیگر دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند.

احمد خاقان سردبیر روزنامه حریت و از نویسندگان نزدیک به اردوغان که همواره برای توجیه خطاهای دولت، مطالب ویژه می‌نویسد، این بار در برابر حساسیت اجتماعی خبر خودروی آئودی ارباش، ناچار به بیان واقعیت شده و چنین نوشت: «تا دیروز می‌گفتند علی ارباش به عنوان مهمترین چهره دینی و فقهی ترکیه، زبان عربی بلد نیست و نیاز به مترجم دارد و حتی متن دعا را باید توی دستش نگه دارد تا بتواند آن را بخواند. حالا مساله خودرو هم اضافه شده است».

خاقان در ادامه نوشته است: اگر ارباش، پاسخ مناسبی به مخالفین ندهد، مردم حاضر نیستند ریاضت اقتصادی را تحمل کنند. او باید جوابگو باشد و اجازه ندهد که این مسائل آبروی حزب عدالت و توسعه را ببرد.

روزنامه قرار چاپ آنکارا نیز عکس و تیتر صفحه نخست خود را به این موضوع اختصاص داد و با انتشار یک گزارش مفصل، اعلام کرد که این اقدامات، نهادهای دینی و مساجد را از چشم مردم می‌اندازد.

قرار در تیتر خود نوشته است «برای خودروی ملی ترکیه دعا کرد اما آئودی سوار می‌شود!».

این در حالی است که دفتر ارباش 6 خودروی لوکس دیگر در اختیار دارد که هیچکدام از آنها حتی در حد متوسط هم نیست و همگی بسیار لوکس و گرانقیمت هستند. اگر بالاترین چهره دینی ترکیه تا این اندازه اهل اسراف و ریخت و پاش باشد، چگونه می‌توان از دیگر مقامات کشور، انتظار صرفه جویی داشت؟ اگر یک چهره دینی گرانقیمت ترین خودروی جهان را برای خود سفارش می‌دهد، ائمه جماعات تحت امر او، چگونه می‌توانند مردم را به ریاضت اقتصادی و پرهیز از اسراف دعوت کنند؟

سیاستمداران ترکیه و عشق خودرو
در ادبیات سیاسی ترکیه اصطلاح مشهوری به نام «مقام آراجی» یا وسیله نقلیه مقامات وجود دارد که منظور از آن، یک خودروی گرانقیمت، مجلل و سیاه است. این تیپ خودروها نه تنها توسط رئیس جمهور، وزرا و مقامات عالی، بلکه توسط تجار و ثروتمندان مشهور و نیز از سوی سران شبکه‌های مافیایی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند و دو ویژگی مشترک همه آنها، این است که حتماً گرانقیمت و مشکی باشند! 

گزارش روزنامه بیرگون چاپ آنکارا نشان داده که مجموعاً یکصد و شانزده هزار دستگاه خودرو در اختیار وزارتخانه‌ها و ارگان‌های دولتی ترکیه است که همگی در تملک دولت هستند، اما علاونه بر آنها، بیش از 30 هزار دستگاه خودرو نیز به صورت قرارداد اجاره سالانه در اختیار مقامات و ادارات است. 

مهمت شیمشک وزیر امور مالی و خزانه داری ترکیه و سکاندار اقتصاد این کشور، اعلام کرده که دست کم پانصد دستگاه از خودروهای بسیار لوکس و گرانقیمت مقامات، به زودی در مزایده به فروش خواهد رسید و درآمد عاید از آن، به خزانه واریز خواهد شد. اما با این وجود، برخی از سازمان‌های دولتی، هنوز هم در حال تلاش برای خرید خودروهای گرانقیمت و صفر کیلومتر خارجی هستند!

از میان خودروهای گرانقیمتی که توسط مقامات سیاسی و ثروتمندان ترکیه مورد استفاده قرار می‌گیرند، برندهایی همچون مرسدس بنز، بی.ام.دبلیو، کرایسلر، آئودی و جاگوار، بیش از دیگر مدل‌ها مورد توجه قرار می‌گیرند، اما به طور معمول، اغلب مقامات برتر، ترجیح می‌دهند آئودی زیرپایشان باشد. 

برخی از سیاستمداران ترکیه نیز عاشق خودروهای قدیمی هستند و به عنوان نمونه، دولت باغچلی رفیق اردوغان و رهبر حزب حرکت ملی گرا، کلکسیونی از دوازده دستگاه خودروی قدیمی در اختیار دارد که با وجود سن بالا، گهگاه شخصاً پشت فرمان می‌نشیند و با آنها چرخی می‌زند.

اما هر جور بخواهی حساب کنی، در ترکیه، مقام دولتی، سیاستمدار، قاضی، چهره امنیتی، استاندار، فرماندار، شهردار، تاجر و فرد مهمی پیدا نمی‌کنی که حاضر شود در مورد خودرو کوتاه بیاید. حتماً باید مجلل و برند خارجی و قطعاً باید مشکی باشد! اما حالا و در اثنای بحران اقتصادی بی‌مانندی که زندگی را بر مردم ترکیه سخت کرده است، خرید این خودروها، حساسیت مردم را برانگیخته است. 

مفتی اعظم ترکیه چه نیازی به آئودی دارد؟
همچنان که ذکر شد، علی ارباش هم اکنون یک دستگاه آئودی 6 در اختیار دارد، اما قرار است به زودی یک دستگاه آئودی 8 در اختیار او قرار بگیرد. این خودرو که 335 اسب بخار قدرت دارد، آپشن‌های فراوانی دارد و علاوه بر هزینه گزاف برای خرید خودرو، هزینه قابل توجهی نیز برای ضدگلوله کردن آن پرداخت خواهد شد.

اما مشخص نیست در شرایطی که ارباش در آنکارا و استانبول، تردد و تحرکات ناچیزی دارد، چرا باید چنین خودرویی سفارش دهد. خود او قبلاً در پاسخ به سوالی درباره خودروی مقامات ترکیه گفته است: «وقتی پای اعتبار دولت ما در میان باشد، باید تلاش کنیم از بهترین وسایل استفاده کنیم تا ما را در موضع ضعف نبینند».

این همان توجیهی است که قبلاً از سوی اردوغان هم بیان شده است.

زمانی که به دستور اردوغان، کاخ ریاست جمهوری بش تپه آنکارا با یک هزار و دویست اتاق و چندین تالار و سالن و یک کتابخانه بزرگ ساخته شد، اردوغان در پاسخ به انتقادات گسترده مخالفین، اعلام کرد که این هزینه‌ها صرفاً برای افزایش اعتبار دولت است و وقتی مسائل اعتبار مطرح می‌شود، صرفه جویی جایز نیست!

در شرایطی که حزب عدالت و توسعه در سال 2002 میلادی با شعار مبارزه با فساد، تلاش برای عدالت و مبارزه با فقر به میدان آمده، حالا این حزب در خرید خودرو و هواپیما و ساخت بناها و ساختمان‌های دولتی، تجمل را به درجات و سطوحی رسانده که مورد انتقاد بسیاری از مردم و نخبگان ترکیه قرار گرفته است.

انتهای پیام /