به نقل از «فردا»

نرخ دلار ثابت شد /چرا پراید ۱۸۸ میلیون شد؟

تاریخ انتشار: ۱۹ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۰۸۳۸۳۴

خودروسازان مدعی بودند که افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودروهای کارخانه‌ای باعث افزایش میزان تولید و عرضه خودروها به بازار و آرامی بازار شود. اما با گذشت تنها یک ماه پراید ۱۰ درصد گران شد و به ۱۸۸ میلیون تومان رسید.

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: ستاد تنظیم بازار در تصمیم افزایش قیمت‌ها قولی دادند که عملی نبود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

زیرا تصحیح قیمت‌ها و رفع موانع باید همزمان صورت می‌گرفت. ۱۸ درصد عدد مناسبی برای افزایش قیمت نبود، چون تورم رسمی کشور از ابتدای سال بالای ۳۰ درصد بود. علاوه بر آن میزان زیان‌دهی قبلی نیز بر این عدد اضافه می‌شود. در نتیجه با افزایش ۱۸ درصدی قیمت‌ها مشکلات حل نمی‌شوند و تولید افزایش نخواهد یافت. یعنی این افزایش هیچ تاثیری در حل مشکلات ندارد و صنعت خودروسازی کشور همچنان زیان‌ده است و نمی‌تواند جهشی داشته باشند.

او افزود: بخشی از مشکلات تولید مشکل پولی نیست، بلکه برخی مشکلات جهانی ایران رفع نشده است و خودروسازی در تامین قطعات نیز با مشکلاتی مواجه است. در نتیجه از ابتدا مرتبط کردن این دو مشکل با یکدیگر اشتباه بود. این موانع بسیار قوی‌تر از موانع مالی بود و متاسفانه کسانی که توان رفع این مشکل را داشتند اقدامی نکردند.

چرا پراید ۱۸۸ میلیون شد؟

این کارشناس خودرو توضیح داد: این پدیده که نرخ دلار ثابت شده و قیمت خودرو در حال افزایش است، حداقل در ۲۰ سال گذشته سابقه نداشته است.

کاکایی معتقد است که دولت سبد دلار را تغییر می‌دهد.

او ادامه داد: صنعت خودروسازی ایران هیچگاه به صورت مستقیم از ارز ۴۲۰۰ تومانی استفاده نکرد، بلکه عوارض ورودی بسیاری از قطعات و مواد با این ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد کشور می‌شد. زمانی که ارز ۴۲۰۰ تومانی حذف شود، عوارض ورود در بهترین حالت شش برابر می‌شود. در نتیجه ۲۵ درصد ارزش خودروی تولید شده با ارز آزاد هفت برابر خواهد شد. البته قیمت ۱۸۸ میلیون تومانی پراید رقم بالایی است و می‌توانست پایین‌تر نیز باشد. سایر خودروها نیز افزایش قیمت داشتند اما افزایش قیمت پراید از دیگر خودروها بیشتر است.

این کارشناس در ادامه گفت: اتفاقاتی در کشور درحال رخ دادن است که نتیجه آن در خودرو و حتی لوازم خانگی در دو ماه آینده خواهیم دید.

کاکایی به نکته دیگر اشاره کرد و گفت: نتیجه مذاکرات وین و عوامل اقتصاد کلان بر افزایش قیمت‌ها تاثیر دارد.

پراید در کشور تولید نمی‌شود

کاکایی گفت: در کشور دیگر خودرویی به نام پراید تولید نمی‌شود. اما این که همچنان خودروی صفر آن در بازار موجود است یک سوال است.

او بیان کرد: همچنین با وجود ممنوعیت واردات در بازار خودروی صفر خارجی نیز در حال معامله است که باید دلیل این مسائل مشخص شود./تجارت نیوز

منبع: فردا

کلیدواژه: قیمت خودرو قیمت دلار بازار خودرو قیمت پراید افزایش قیمت ۱۸۸ میلیون قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۰۸۳۸۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش ۸۳۰ میلیون دلاری ارزبری برنج طی یکسال گذشته/ برنج ایرانی ۹ درصد ارزان شد

به گزارش قدس آنلاین، برنج بعد از گندم جز محصولات استراتژیک و اساسی کشور است که سالانه بخشی از آن از محل واردات تامین می شود که طبق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران با کاهش ۶۶۰هزار تنی واردات این محصول؛ ارزبری آن در یک‌سال اخیر ۸۳۰ میلیون دلار کمتر شده است.

طبق آمارهای موجود میزان برنج مصرفی کشور بین ۳.۴ تا ۳.۶ میلیون تن برآورد می‌شود. بنابراین اگر سالانه بین ۲.۳ تا ۲.۵ میلیون تن برنج در کشور تولید شود کسری این محصول بین ۸۰۰ هزار تا یک میلیون تن در سال است که از محل واردات تامین می شود.

از آنجایی که ایران خود یکی از تولیدکنندگان برنج در دنیا است بخشی از این محصول سالانه از محل تولید داخل و بخشی از محل واردات تامین می‌شود تا بازار داخلی با کسری روبه‌رو نشود.

طی سال‌ های اخیر دولت برای حمایت از برنج داخلی و تولیدکنندگان ایرانی اقدام به ایجاد ممنوعیت واردات در محدوده فصل برداشت (مرداد تا آذرماه هر سال) می‌کرد اما سال گذشته با توجه به وفور برنج ایرانی در بازار، ممنوعیت مقطعی واردات نیز مشکلی در بازار این محصول ایجاد نکرد و بازار در آرامش سپری شد زیرا حجم تولید و واردات به حدی بود که علاوه بر وفور برنج در بازار، کاهش قیمت برنج ایرانی نسبت به سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ را در پی داشت.

براساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، سال گذشته یک‌ میلیون و ۱۱۷هزار تن برنج به ارزش یک‌ میلیارد و ۳۰۵ میلیون و ۹۸۵ هزار دلار وارد کشور شد، این درحالی است که در همین بازه زمانی در سال ۱۴۰۱ چیزی حدود یک‌ میلیون و ۷۸۰هزار تن از این کالای اساسی به ارزشی بالغ بر دو میلیارد و ۱۳۷میلیون دلار وارد کشور شده بود. بنابراین واردات برنج طی یک‌سال اخیر با کاهش ۳۷ درصدی به لحاظ وزنی و کاهش۴۰ درصدی به لحاظ ارزشی روبرو بوده است.

بنابراین با کاهش ۶۶۰هزار تنی واردات این محصول ارزبری آن در یک‌سال اخیر ۸۳۰ میلیون دلار کمتر شده است.

طی این مدت به ترتیب ۶۷۳هزار و ۹۴۲ تن برنج به ارزش ۷۷۰میلیون و ۹۳۲هزار دلار از مبدا هند، ۳۳۶هزار و ۵۷۵ تن برنج به ارزش ۴۱۰میلیون و ۸۴۱هزار دلار از مبدا پاکستان، ۷۱هزار و ۶۷۸ تن برنج به ارزش ۸۰میلیون و ۲۰۹هزار دلار از مبدا امارات، ۳۳هزار و ۴۳۴ تن برنج به ارزش ۴۲میلیون و ۴۴۰هزار دلار از مبدا مناطق آزاد و ویژه و درمجموع یک هزارو ۴۸۸ تن برنج به ارزش یک‌ میلیون و ۵۶۳ هزار دلار برنج از مبدا سه کشور تایلند، تایوان و عراق به کشورمان وارد شده است.

با توجه به وضعیت اقتصادی کشور حمایت های دولت سیزدهم و اقدامات وزارت جهاد کشاورزی از تولید و تولید کنندگان داخلی باعث شده که با افزایش تولید برنج و مدیریت بازار داخلی ارز کمتری از کشور خارج شود.

وضعیت فعلی تولید داخلی و واردات برنج نیز بیانگرآن است که با مدیریت بازار همچون سال گذشته مشکلی در بازار برنج نداشته باشیم و این محصول با قیمت های مناسب به دست مصرف کنندگان برسد.

طبق گزارش مرکز آمار، متوسط قیمت برنج ایرانی در فروردین ماه امسال ۹ درصد پایین‌تر از قیمت سال گذشته بوده است. بنابراین با وجود کاهش چشمگیر واردات برنج، با مدیریت مناسبی که در بازار انجام شده، قیمت‌ها نزولی هم شده است.

منبع: خبرگزاری ایرنا