به نقل از «پول نیوز»

خودروسازان خصوصی تا پایان پاییز چقدر خودرو تولید کردند؟

تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۰۹۵۳۴۲

آمار از رشد ۱۵ درصدی تولید خودروسازان خصوصی تا پایان آذرماه ۱۴۰۰ حکایت دارد. طبق آمار‌های منتشر شده توسط وزارت صمت، خودروسازان خصوصی تا پایان فصل پاییز ۱۴۰۰ در مجموع ۳۹ هزار و ۸۹۲ دستگاه خودرو سواری تولید کردند که نسبت به ۹ ماه سال گذشته افزایش بیش از ۱۵ درصدی را نشان می‌دهد. با توجه به تولید حدودا ۶۷۵ هزار دستگاهی کل خودرو‌های سواری در کشور طی ۹ ماه امسال، مشخص می‌شود که سهم محصولات بخش خصوصی به حدود شش درصد رسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در میان ۱۵ شرکت خصوصی در حوزه تولید خودرو ۱۰ شرکت طی ۹ ماهی که از سال جاری گذشت فعال بودند. در میان ۱۰ شرکت فعال، دو شرکت نورا موتور پارس و ایلیا در سال جاری فعالیت خود را آغاز کردند.

بررسی اطلاعات منتشر شده نشان می‌دهد شرکت مدیران خودرو همچنان در صدر جدول تیراژ شرکت‌های خودروساز خصوصی قرار دارد. این شرکت تا پایان فصل پاییز توانسته تولید نزدیک به ۲۱ هزار و ۹۵۰ دستگاه از انواع محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود را نهایی کند.

این خودروساز به رغم قرار گرفتن در صدر جدول تیراژ تولیدش به نسبت سال گذشته با افت همراه بوده است.

مدیران خودرویی‌ها سال گذشته در همین بازه زمانی بیش از ۲۴ هزار و ۷۷۰ دستگاه خودرو را تکمیل کردند؛ بنابراین تولید این خودرو افتی حول و حوش ۱۱ درصدی را به خود دیده است.

کرمان موتور با تولید بیش از ۱۲ هزار و ۱۸۰ دستگاه خودرو در جایگاه دوم جدول تیراژ قرار دارد. این خودروساز کرمانی بر خلاف مدیران خودرو رشد تولید حدود ۷۴ درصدی را در پایان آذرماه ۱۴۰۰ در کارنامه خود ثبت کرد.

کرمان موتوری‌ها در پایان پاییز ۹۹ تولید حدود ۷ هزار دستگاه خودرو را نهایی کردند.

بهمن موتور با تولید بیش از چهار هزار و ۲۵۰ دستگاه خودرو طی ۹ ماهی که از سال جاری گذشت بعد از مدیران خودرو و کرمان موتور در جایگاه سوم به لحاظ تیراژ قرار دارد.

این خودروساز سال گذشته تولید حدود هزار و ۳۵۰ دستگاهی را به سرانجام رساند بنابراین این خودروساز رشد تولیدی حول و حوش ۲۱۳ درصدی را به خود دید.

سیف خودرو نیز بعد از بهمن موتور در رتبه چهارم جدول تیراژ تا پایان آذرماه امسال قرار دارد.

سیف خودرویی‌ها طی بازه زمانی ذکر شده در سال جاری در مجموع ۴۲۰ دستگاه خودرو تولید کردند. با توجه به تولید نزدیک به هزار و ۱۰۰ دستگاهی در همین بازه زمانی در سال گذشته شاهد افت تولید بیش از ۶۱ درصدی در این خودروساز هستیم.

نورا موتور پارس نیز که امسال جایی در میان خودروسازان خصوصی برای خود باز کرده است تا پایان آذرماه سال جاری تولید ۴۱۳ دستگاه خودرو را نهایی کرد.

نورا موتور پارس با تولید این تعداد خودرو رتبه پنجم را به خود اختصاص داد.

سروش دیزل مبنا نیز با تولید ۳۱۴ دستگاه خودرو رتبه ششم را به دست آورد. مقایسه آمار تولید این خودروساز طی ۹ ماهه سال جاری با مدت مشابه در سال گذشته از رشد بیش از ۴۶۰ درصدی حکایت دارد. البته دلیل این مساله عدد پایین تولید در سال گذشته است. سروش دیزلی‌ها سال گذشته تنها ۵۶ دستگاه خودرو تولید کردند. ریگان خودرو نیز با تولید ۱۷۴ دستگاه هفتم شدند. این خودروساز کرمانی به نسبت تولید سال گذشته رشدی حدود ۱۰۰ درصدی را تجربه کرد. خودروسازان بم با تولید بیش از ۱۲۰ دستگاه خودرو و ایلیا با تولید ۶۴ دستگاه در رتبه‌های هشتم و نهم قرار گرفتند و خودروسازان راین تنها ۸ دستگاه خودرو تولید کردند و در قعر جدول تولید تا پایان آذرماه ۱۴۰۰ قرار دارند.

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: خودرو تولید خودرو بهمن موتور خودروسازان خصوصی مدیران خودرو کرمان موتور خودرو تولید کردند خودروسازان خصوصی تا پایان آذرماه مدیران خودرو دستگاه خودرو تولید بیش جدول تیراژ تولید حدود سال گذشته سال جاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۰۹۵۳۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکسی های برقی وارد شد/ افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت‌وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی‌ها به‌صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و در این برنامه فرصت‌های برای تجار ما وجود دارد.

وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار خواهد شد و می‌تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به‌خوبی برگزار شد که می‌تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می‌کنیم به‌جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به‌عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وی عنوان کرد: از جمله چالش‌هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل‌ونقل داریم یک فرصت محسوب می‌شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به‌معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می‌کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی‌ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

این مقام مسؤول در خصوص چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم‌ترین چالش‌ها رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به‌نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت‌هایی اولویت می‌دهیم که صادرات‌محور و دانش‌بنیان هستند، شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می‌دهد که بتوانیم از سرمایه‌های خرد مردم استفاده کنیم.

وی گفت: در حال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق‌های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند، به‌زودی اطلاعیه‌ها دراین‌باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به‌معنای واقعی و الگوی تازه محقق می‌کنیم.

علی‌آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل‌ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس‌جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف‌گذاری کرده‌اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ایران هم می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به‌سمت تجارت و صادرات بروند به‌ویژه به‌مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی‌آبادی همچنین درباره برنامه‌های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه‌ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را وارد کرده‌ایم و مردم می‌توانند ثبت‌نام کنند و بخرند.

کد خبر 6089705