در تصادف زنجیرهای بهبهان هیچ کدام از ایربگهای خودروها باز نشده بود
تاریخ انتشار: ۲۲ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۰۹۰۰۴
رئیس پلیس راهور گفت: در تصادف زنجیرهای بهبهان هیچ کدام از ایربگهای خودروها باز نشده بود، چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید میکنند؟
به گزارش مشرق، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور صبح امروز در ششمین مرحله از رزمایش توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت: امروز نه تنها در کشور ما بلکه در تمام جوامع همه به نوعی کاربر ترافیک هستند؛ ۳۷ میلیون وسیله نقلیه و ۴۴ میلیون راننده در کشور داریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی گفت: ۳۲ درصد از فوتیهای تصادفات سرنشینان وسایل و ۲۵ درصد رانندگان هستند، همچنین موتورسیکلت سواران ۲۴ درصد و عابرین پیاده سهم ۱۹ درصدی دارند.
هادیانفر بیان کرد: پلیس ناظم و ناظر ترافیک است، ما قوه قهریه نظام هستیم و طبق اختیاراتی که داریم نسبت به برخورد با متخلفان برخورد خواهیم کرد.
رئیس پلیس راهور گفت: سومین عامل مرگ و میر تصادفات است، کرونا در روزهای پایانی است اما تصادفات همواره بوده و هست.
وی ادامه داد: در بعضی از روزها تا ۶۰ نفر فوتی در تصادفات داریم و بین ۲۰ تا ۲۵ نفر مجروح داریم؛ علیرغم اینکه در سال ۹۸ کاهش چشمگیر فوتیهای تصادفات را داشتیم اما امسال با رشد ۱۲ درصدی ترددها ۱۱ هزار و ۱۴۷ نفر جان باخته و ۲۶۱ هزار نفر مجروح و معلول داشته ایم و تعداد جان باختگان متأسفانه رشد داشته است.
هادیانفر گفت: ما در ۶ دوره ناوگان را بازسازی و نوسازی کرده ایم. همچنین به ازای هر جان باخته در تصادفات ۵.۴ میلیارد تومان خسارت به کشور وارد میشود.
رئیس پلیس راهور گفت: عدم توجه به جلو سهم ۳۲ درصدی در تصادفات را دارد که مهمترین عامل تصادفات است، اگر دید محدود بود راننده باید در یک حریم امن توقف کند تا دیدش کامل شود، وقتی با سرعت ۷۰ تا ۸۰ کیلومتر وارد مه میشوند نتیجه آن تصادف میشود.
وی خاطرنشان کرد: در تصادف زنجیرهای بهبهان هیچکدام از ایربگهای خودروها باز نشده بود، چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید میکنند؟ اینکه همیشه بگوییم راننده مقصر است قبول اما نقش سازمانهای دیگر چه میشود؟
به گفته هادیانفر ناوگان عمومی ۲ هزار و ۱۰۰ کشته داده است که بیشترین کشتهها مربوط به کامیونها، تریلیها و اتوبوسها است. چرا باید کامیونها از جادههای فرعی تردد کنند و به دور از چشم پلیس باشند و در نهایت شاهد چنین حادثه دلخراش سنندج باشیم.
منبع: مهرمنبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو بورس قیمت پلیس راهور تصادف زنجیره ای تصادف تصادف مرگبار سانحه رانندگی پلیس پلیس راهور ناجا اخبار حوادث حوادث خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت رئیس پلیس راهور پلیس راهور گفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۰۹۰۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ: هوش مصنوعی به کمک ثبت تخلفات رانندگی می آید
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از برنامهریزی برای بهرهگیری از ظرفیت هوش مصنوعی برای برخورد با تخلفات رانندگی به خصوص تخلفات ساکن خبر داد و گفت: پلیس راهور در فاز نخست از این ظرفیت برای برخورد با تخلفات ساکن استفاده خواهد کرد.
سرهنگ سید ابوالفضل موسویپور در گفتوگو با ایسنا با بیان اینکه هوشمندسازی در انجام ماموریتها و ارائه خدمات یکی از اولویتهای پلیس و مورد تاکید فرمانده فراجا و ریاست پلیس راهور فراجا است، گفت: در همین راستا نیز ما در پلیس راهور تهران بزرگ نیز این موضوع را جزو اولویتهای خود قرار دادیم و برای تحقق آن برنامهریزیهای لازم انجام است.
وی با بیان اینکه موضوع ترافیک، موضوعی بین بخشی است که لازم است دستگاههای مربوطه در آن مشارکت داشته باشند، اظهارکرد: یکی از اقدامات ما استفاده از ظرفیت هوش مصنوعی برای کنترل ترافیک و برخورد با تخلفات رانندگی است. در همین راستا نیز جلساتی را با شرکت کنترل ترافیک و چند شرکت دانشبنیان و همچنین جمعی از نخبگان دانشگاه صنعتی شریف برگزار کردیم و بنا شد تا زیرساختهای استفاده از هوش مصنوعی برای برخورد با تخلفات و نظارت ترافیکی فراهم شود.
برخورد با تخلفات ساکن با کمک هوش مصنوعیرئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در فاز نخست برخورد با تخلفات ساکن را در اولویت قرار دادیم، گفت: دو نوع دوربین ترافیکی در سطح شهر تهران وجود دارد، یکی دوربینهای پلاکخوان است که این دوربینها کار خود را انجام میدهند و براساس برنامهای که برایشان نوشته شده نسبت به ثبت تخلفات اقدام میکنند. نوع دیگر اما دوربینهای نظارت تصویری است که در حال حاضر حدود ۱۵۰۰ عدد از آن در شهر تهران فعال است و امیدواریم که به زودی نیز افزایش پیدا کند.
موسویپور با بیان اینکه این دوربینهای نظارت تصویری هوشمند نیستند، گفت: درحال حاضر یک کاربر باید این دوربینها کنترل کند، اما ما به دنبال این هستیم که با استفاده از ظرفیت هوشمصنوعی این دوربینها بتوانند معابر را رصد کرده و در صورت وقوع تخلف یا وضعیت غیرعادی نظیر تصادف و ... موضوع ثبت و اعلام کنند. این اقدام امکان اجرا دارد و ما باید سامانه مربوطه را روی دوربینها نصب کنیم.
وی ادامه داد: از طریق دوربینهای نظارت تصویری میتوانیم سامانهای را نصب کنیم و این سامانه به شکل هوشمند با تخلفات برخورد میکند. همانطور که گفتم ما در فاز نخست برخورد با تخلفات ساکن را در اولویت قرار دادیم و قصد داریم تا در همین سال جاری با تعدادی دوربین کار را شروع کنیم و به مرور آن را گسترش دهیم. ما با استفاده از این سامانه و هوش مصنوعی با دوربینهای نظارت تصویری نسبت به برخورد با تخلفات ساکن، نظیر پارک در محل ممنوع، پارک دوبل، توقف غیرمجاز، سد معابر و ... برخورد خواهیم کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه امکان تعریف محدوده، نوع تخلف و حریم رصد برای این دوربینها وجود دارد، گفت: در صورت اجرا تخلفات به شکل هوشمند رصد و پس از اعمال قانون پیامک آن برای رانندگان متخلف ارسال خواهد شد.
موسوی درپاسخ به این پرسش که موانع اجرای این طرح چیست، گفت: بعد از درخواست ما شهرداری این موضوع را در بودجه امسالش قرار داد، بههرحال موضوعاتی نظیر تامین اعتبار و ... در این خصوص وجود دارد.
پیش از این سرهنگ احسان مومنی،معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیز در گفتوگو با ایسنا گفته بود که به زودی دوربینهای ثبت تخلف رانندگی بر روی موتورسیکلتهای پلیس راهور نیز نصب میشود و در فاز اول این دوربینها نسبت به ثبت تخلفات ساکن اقدام خواهند کرد.
کانال عصر ایران در تلگرام