جزییات تغییرات سهمیه‌بندی بنزین از بهمن ۱۴۰۰
تاریخ انتشار: ۲۲ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۱۴۳۰۳
قرار است سهمیه‌بندی بنزین از ابتدای بهمن تغییر کند و سهمیه بنزین خودرو‌ها حذف و به افراد تعلق بگیرد. اما هنوز نه جزییات این طرح به درستی اعلام شده و نه اعضای کمیسیون انرژی مجلس و کارشناسان قانع شده‌اند که این طرح سودمند است.
به گزارش بازارنیوز، هوشنگ فلاحیان، معاون برنامه‌ریزی وزارت نفت زمان اجرای طرح تغییر سهمیه‌بندی بنزین را چند روز دیگر یا اوایل بهمن اعلام کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فلاحیان همچنین عنوان کرده بود که شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در حال تهیه زیرساخت‌های لازم نرم افزاری و سخت افزاری است. او در حالی چنین اظهار کرده بود که بنا بر پیگیری‌های تجارت‌نیوز از شرکت ملی توزیع و پخش فرآورده‌های نفتی، هنوز ابلاغیه‌ای از هیات دولت به این شرکت فرستاده نشده است.
محمدرضا لواسانی، سرپرست منطقه آزاد کیش نام این طرح را «بنزین برای همه» اعلام کرده بود و توجیه می‌کرد که با اجرای طرح «بنزین برای همه»، بنزین عادلانه توزیع می‌شود. با این حال، مرتضی افقه، عضو هیئت علمی دانشگاه چمران اهواز و کارشناس کلان به آفتاب یزد گفته بود: هرچند اجرای طرح اختصاص ۱۵ لیتر به هر کد ملی، در کوتاه مدت قابل‌توجیه است، اما به نظر می‌رسد این اقدام، زمینه‌چینی برای افزایش قیمت بنزین در آینده باشد.
اعضای کمیسیون انرژی در جلسه سه‌شنبه هفته پیش با وزیر نفت، اوجی عنوان کرده بودند که دلیل اصلی مخالفت‌شان با طرح توزیع بنزین به افراد، همزمانی این طرح با طرح حذف ارز ۲۴۰۰ تومانی باعث افزایش تورم می‌شود. کمیسیون انرژی همچنین نگران به وجود آمدن بازار سیاه و قاچاق بنزین بود.
البته این همه ماجرا نیست، اوجی در جلسه با کمیسیون انرژی گفته بود که هنوز معلوم نیست سهمیه بنزین جدید ۱۵ لیتر است یا ۲۰ لیتر.
دولت خریدار بنزین مردم نیست؟
با وجود این که دولت گفته مردم می‌توانند بنزین سهمیه‌ای تحویل بگیرند و مازاد بنزین خود را با نرخ آزاد بفروشند، اما هنوز مشخص نیست که افراد باید این بنزین را به چه کسانی بفروشند و طرف حساب مردم در طرح «بنزین برای همه» دولت و اشخاص حقوقی‌اند یا حقیقی. این در حالی است که پیش از این گفته شده بود خریدار بنزین مازاد مردم، خود دولت است.
احتمالا یکی از نگرانی‌های اعضای کمیسیون و کارشناسان هم ناشی از همین مساله باشد.
مرتضی افقه، عضو هیئت علمی دانشگاه چمران اهواز و کارشناس کلان در گفتگویی با آفتاب یزد مخالفت خود با طرح «بنزین برای همه» اعلام کرده بود. او معتقد بود: طرح جدید، زمینه‌چینی افزایش قیمت بنزین است. دولت به این نتیجه رسیده برای جبران کسری بودجه خود حتی به افزایش قیمت خدمات دولتی متوسل شود تا کسری بودجه خود را تأمین کند.
او همچنین توضیح داده بود: بنده حدس قوی می‌زنم که، چون می‌خواهند قیمت بنزین را بالا ببرند و از تنش احتمالی ناشی از این افزایش جلوگیری کنند، ابتدا این پول را پرداخت می‌کنند که شیرینی دریافت یارانه به مذاق ملت خوش بیاید و در نهایت قیمت بنزین دستخوش افزایش شود.
غلامحسین حسنتاش، کارشناس انرژی و از مدیران قبلی نفتی هم به شرق گفته بود: تقاضای بالای بنزین، کمبود و در نهایت امکان فروش آن موجب به وجود آمدن بازار سیاه بنزین در کشور است. افرادی که بنزین مازاد دارند می‌توانند آن را با هر قیمتی که تمایل دارند به خریداران بنزین بفروشند. بنزین این طور به دست خود مردم گران می‌شود.
حالا فلاحیان، معاون برنامه‌ریزی وزارت نفت اعلام کرده در دیرترین حالت، طرح «بنزین برای همه» از بهمن‌ماه شروع می‌شود، اما هنوز دولت نه سازوکار مشخصی اعلام کرده و نه ابلاغیه‌ای به شرکت ملی توزیع و پخش فرآورده‌های نفتی اعلام شده است.
/رکنا برچسب ها: سهمیه‌بندی بنزین ، کمیسیون انرژی مجلس ، زیرساخت‌های لازم لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000QMQ
منبع: بازار نیوز
کلیدواژه: سهمیه بندی بنزین کمیسیون انرژی مجلس زیرساخت های لازم سهمیه بندی بنزین بنزین برای همه کمیسیون انرژی اعلام کرده قیمت بنزین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۱۴۳۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سرنوشت عجیب یک وعده رییسی/ اختلاف قیمت کوییک ۱۳ برابر شد! + اینفوگرافیک
به گزارش خبرآنلاین؛ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم در خردادماه ۱۴۰۰ دقیقاً دو ماه پیش از آغاز دوران ریاست‌جمهوری گفت: امکان افزایش تولید خودرو به بیش از دو میلیون دستگاه وجود دارد؛ خودرو باید از حالت انحصاری خارج و برای آن قیمت عادلانه تعیین شود.
تجارت نیوز در خبری نوشت:او در ادامه صنعت خودرو را از دغدغه‌های مهم و در عین حال قابل حل مردم به شمار آورد و با تاکید بر لزوم برنامه‌ریزی برای افزایش کمیت و کیفیت و قیمت‌گذاری خودرو اظهار کرد: در کشور ما تولید خودرو داخلی به اندازه مورد نیاز نیست.
با مقایسه اختلاف قیمت کارخانه تا بازار چند خودرو ایرانی، می‌توان متوجه واقعیت‌های صنعت خودرو شد.در کمتر از سه سال و نسبت به خردادماه ۱۴۰۰، قیمت کارخانه خودرویی همچون پژو پارس LX TU۵ از ۱۴۶ میلیون تومان به ۴۰۲ میلیون تومان رسید؛ در حالی که قیمت بازار آن از ۲۶۹ میلیون تومان به رقم باورنکردنی ۸۷۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
مورد دیگری همچون کوییک معمولی در سال ۱۴۰۰ با قیمت ۱۴۱ میلیون تومان از درِ کارخانه به فروش می‌رسید، اما نرخ فروش آن در بازار ۱۵۲ میلیون تومان تعیین شده بود؛ به عبارتی اختلاف ۱۱ میلیون تومانی از کارخانه تا بازار. هم‌اکنون اختلاف قیمت کوییک S به ۱۴۴ میلیون تومان رسیده که به معنی افزایش ۱۳ برابری آن طی تنها سه سال است.
217
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899196
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند