به نقل از «عصر ایران»

واقعیت‌هایی که اپل درباره آیفون 12 نمی‌گوید

تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۵۴۲۵۲

پس از گذشت چند روز از معرفی آیفون ۱۲ واقعیت‌های بیشتری از این محصول در حال مشخص شدن هستند؛ اطلاعات فنی که اپل از انتشار آنها چندان دل خوشی ندارد. این اطلاعات واقعیت این محصول را بیشتر مشخص می‌کند.

واقعیت‌های آیفون ۱۲

در حالی آیفون ۱۲ معرفی شده است که اپل مانور زیادی روی قدرت بالای پردازنده آن داده است؛ اما قدرت بالای پردازنده همه‌چیز نیست و برخی موارد مهم دیگر توسط اپل درباره این گوشی گفته نشده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از گذشت مدتی از رونمایی محصول جدید اپل، مراکز مستقل در حال بررسی دقیق این تلفن همراه هستند اما تا کنون چه چیزی مشخص شده است؟

نکته مهم مشخص شده، کاهش ظرفیت باتری این تلفن همراه حتی نسبت به نسخه قبلی آیفون است. باتری آیفون ۱۲ حدود دو هزار ۸۰۰ میلی آمپر ظرفیت دارد این ظرفیت نسبت به مدل قبلی (آیفون ۱۱) حدود ۲۰۰ میلی آمپر کاهش یافته است. این ظرفیت در برابر رقبای اندرویدی هم بیش از هزار میلی آمپر کمتر است.

میزان واقعی اندازه باتری توسط اپل اعلام نشده است. احتمالا این کاهش ظرفیت را بتوان برای سود بیشتر اپل در سری جدید گوشی‌هایش دانست. پردازنده جدید اپل مصرف کمتری نسبت به نسخه قبلی دارد و به همین دلیل احتمالا میزان شارژدهی آن بیشتر از مدل‌های قبلی است اما اگر اپل همان اندازه باتری آیفون ۱۱ را حفظ می‌کرد احتمالا محصولات جدید، چندین ساعت بیشتر با یکبار شارژ کارایی داشتند.

بنظر می‌رسد ظرفیت باتری هم مانند حذف شارژر و هدفون از جعبه آیفون ۱۲، قربانی سود بیشتر برای شرکت اپل شده است. اپل ادعا کرده حذف شارژر برای حفظ محیط زیست انجام شده است و مشتریان از شارژرها قبلی می‌توانند استفاده کنند اما کابلی که اپل در جعبه محصول خود قرار داده طوری است که برای آن، سری جدید شارژرهای اپل را باید خرید.

نکته دیگر ضعف شدید رم در مقابل گوشی‌های پرچمدار دیگر است. در حالی تلفن‌های اندوریدی پرچمدار هم اکنون هشت تا ۱۲ گیگابایت رم دارند در حالی که آیفون ۱۲ بین چهار تا شش گیگابایت رم دارد. البته برخی معتقد هستند قدرت بالای پردازشگر آیفون ۱۲ که اولین پردازنده پنج نانومتری جهان است آنقدر بالاست که ضعف کمبود رم را جبران می‌کند. اما این قدرت بالا، چندان با دوام نیست مدت کمی پس از معرفی آیفون ۱۲ شرکت هواوی نسل جدید پردازنده‌های خود را با لیتوگرافی پنج نانومتری معرفی کرد.

کوالکام هم به زودی نسل جدید پردازنده‌های پنج نانومتری خود را معرفی می‌کند که این بدان معناست که طی تنها سه ماه کل معادلات قدرت بالای پردازنده در آیفون ۱۲، تغییر خواهد کرد.

نکته دیگر که بررسی‌های جدید نشان داده است، کاهش دو ساعته عمر باتری اپل در حالت استفاده از  فایو جی است.

بازی جدید جنرال موتورز

با معرفی هامر برقی شرکت جنرال موتورز در زمینه ساخت خودروهای شاسی بلند همه‌جا رو، یک انقلاب را در صنعت خودرو ایجاد کرده است. این شرکت توانسته است خودرو بسیار پر مصرف هامر را به یک خودرو پاک اما قدرتمند تبدیل کند.

با وجود قدرت بالای هزار اسب بخاری، خودرو هامر برقی می‌تواند با یکبار شارژ حدود ۵۶۰ کیلومتر را طی کند و با شارژ ۱۰ دقیقه‌ای هم می‌تواند ۱۶۰ کیلومتر را طی کند. در کف خودرو دو لایه باتری قرار گرفته است که سبب می‌شود کف خودرو سنگین باشد و هندلینگ خودرو هم افزایش پیدا کند.

ارتفاع این خودرو ۱۵ سانتی متر قابلیت تغییر دارد و از طرفی قابلیت حرکت خرچنگی به خودرو اجازه می‌دهد در مسیرهای باریک تردد راحت‌تری داشته باشد.

استفاده از سیستم خودران جدید جنرال موتورز هم در این خودرو استفاده شده است که ایمنی را افزایش می‌دهد و در برخی مسیرها به راننده امکان رانندگی خودران را می دهد.


پرچمدار هواوی معرفی شد

شرکت هواوی پرچمدار جدید خودر را معرفی کرده است که توانسته در  تست دوربین بالاترین امتیاز را در جهان کسب کند.

میت ۴۰ پرو محصول جدید شرکت هواوی است که از نسل جدید پردازنده‌های این شرکت با نام کرین ۹هزار استفاده می‌کند. این پردازنده پس از پردازنده A14 اپل، دومین پردازنده پنج نانومتری موبایلی جهان است.

این لیتوگرافی امکان قرار دادن ترانزیستورهای بیشتری را در مساحت کمتر می‌دهد؛ عاملی که قدرت پردازش را افزایش و مصرف را کاهش می‌دهد. با وجود استفاده از پردازنده کم مصرف‌تر، این محصول از باتری ظرفیت بالای چهار هزار و ۲۰۰ میلی آمپری استفاده می‌کند.

سرعت پردازنده جدید ۳.۱۳ گیگاهرتز اعلام شده است این پردازنده همچنین دارای ۲۲ هسته پردازشی برای کارهای گرافیکی است. این محصول در بخش دوربین توانسته است ۱۳۶ امتیاز را در رده بندی DxOMark به دست آورد. با این امتیاز، این محصول بهترین دوربین را در میان گوشی‌های تلفن همراه جهان دارد.


فیات ۵۰۰ برقی

فیات ۵۰۰ یکی از خودروهای معروف در ایتالیا محسوب می‌شود این خودرو بر اساس یکی از تاریخی‌ترین محصولات صنعت خودرو جهان ساخته شده است. فیات ۵۰۰ هم اکنون ارزان‌ترین خودرو در ایتالیا است و بر اساس این محصول، گروه فیات کرایسلر یک خودرو کاملا برقی را معرفی کرده است.

این خودرو یک محصول سه در است که دو در در جلو و یک در کوچک در عقب خود دارد. این اتومبیل با هر بار شارژ می‌تواند حدود ۳۲۰ کیلومتر را طی کند.

با وجود اندازه کوچک، این خودرو بسیار گران قیمت است و با فلسفه وجودی فیات ۵۰۰ که خودرویی برای طبقه متوسط و کارگر در ایتالیا است فاصله دارد.

قیمت این خودرو ۳۲ هزار یورو است. این قیمت نشان می‌دهد خودروهای برقی همچنان فاصله زیادی با همه گیر شدن این خودروها برای عموم مردم دارند. در اروپا برای همه گیر شدن خودروهای برقی نیاز است قیمت این محصولات به زیر ۲۰ هزار یورو برسد.

منبع: دویچه وله

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: قدرت بالای آیفون ۱۲ فیات ۵۰۰

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۵۴۲۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هشدار درباره وضعیت پرسپولیس و استقلال

آفتاب‌‌نیوز :

روزنامه جوان نوشت: خاطرات خوبی از واگذاری تیم‌های ریشه‌دار نداریم. اما حالا با وجود تمام سروصدا‌ها و «به‌به» و «چه‌چه» کردن‌های آقایان کت‌وشلوارپوش ورزش بابت این واگذاری (که هنوز هم نمی‌دانیم چگونه چند ساعته انجام شد!) باید خیلی سخت نگران آینده دو باشگاه استقلال و پرسپولیس باشیم.

یکی از شرایط واگذاری سرخابی‌ها، اهلیت مالکان جدید سرخابی‌ها بود، مسئله‌ای که نوع نگاه و برخورد مالکان جدید دو باشگاه در همین چند روز اول آن را زیر سؤال می‌برد؛ اینکه یکی از تغییر شهر حرف به میان آورد و دیگری از تغییر نام صحبت کند، حتی اگر تکذیب هم شود، نشان از این واقعیت تلخ دارد که مالکان جدید سرخابی‌های پایتخت نه‌تن‌ها کوچک‌ترین شناختی نسبت به فوتبال باشگاهی نداشته و ندارند که بدتر از آن اصلاً متوجه نیستند چگونه باید با ظرفیت مردمی این دو باشگاه روبه‌رو شوند.

هنوز جوهر مهر واگذاری خشک نشده که یکی از مالکان تقاضای غیرحرفه‌ای خرید تمام بلیط‌های بازی را می‌کند. یا خبر می‌رسد که مالک آن تیم دیگر در ردیف شرکت‌های تحریمی است. درست است که چنین مواردی خیلی زود تکذیب شد، اما با توجه به اینکه همیشه گفته‌اند: «تا نباشد چیزکی، مردم نگویند چیزها» نشان از آن دارد که واگذاری سرخابی‌های پایتخت به کنسرسیوم بانکی و هلدینگ پتروشیمی مانند بسیاری دیگر از طرح‌ها و برنامه‌ها بدون مطالعه و صرفاً برای از سر بازکردن کار بوده است. آقایان فقط می‌خواستند واگذاری این دو تیم در کارنامه عملکرد خودشان ثبت شود.

پرسپولیس و استقلال تیم‌های تهران هستند با خیل عظیمی از هواداران، در این شکی نیست که این دو تیم در جای‌جای ایران علاقه‌مند دارند، اما هیچگاه نباید فراموش کنیم سرخابی‌ها تیم‌های پایتخت هستند، خاستگاهشان تهران بوده و در پایتخت هم باید بمانند. شوخی این ادعا هم قشنگ نیست که پرسپولیس به مشهد برود یا اینکه نام استقلال اول تغییر کند و بعد از آن شهرش هم عوض شود، چون خواهند گفت: «استقلال خلیج فارس» در تهران چه می‌کند؟

این موارد طی همین یکی، دو روز رخ داده و همه فقط نظاره‌گر بوده‌اند. مواردی که امروز تکذیب می‌شوند، اما باید نگران تکرار شدن آن‌ها و در نهایت به وقوع پیوستن‌شان باشیم. واقعیت این است که جامعه فوتبال از پیشکسوتان گرفته تا هواداران دو باشگاه هنوز این واگذاری را درک نکرده‌اند و به این مسئله با شک و تردید نگاه می‌کنند. این را می‌توان از میان حرف‌ها و اظهارنظر‌های آنان متوجه شد. واقعیت این است که. این زنگ خطر خیلی زود با خبر‌هایی که از نوع نگاه مالکان جدید آن‌ها به گوش می‌سد، به صدا درآمده، اما آیا کسی هست که صدای این زنگ را بشنود؟