از خرید بلیط تا سوار هواپیما شدن
تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۲۷۳۹۸
گاهی پرواز هوایی می‌تواند دشوار باشد. مخصوصاً اگر اولین بار است که قصد پرواز هوایی را دارید، شاید در مراحل سوار هواپیما شدن دچار مشکل شوید. خب یک بار برای همیشه در این مقاله قصد داریم تا مراحل را از خرید آنلاین بلیط هواپیما تا سوار هواپیما شدن را با هم مرور کنید.
در ضمن داخل همین مقاله نکاتی عالی برای خرید بلیط ارزان هواپیما ، اینکه چطور بلیط چارتر بخریم یا سریع‌تر سوار هواپیما شویم را نیز به شما ارائه می‌دهیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برای خرید بلیط روش‌های مختلفی پیش روی شما وجود دارد. در صورتی که پرواز داخلی داشته باشید، می‌توانید به دفاتر فروش ایرلاین‌ها یا آژانس‌های مسافرتی به‌صورت حضوری مراجعه نمایید. برای سفرهای خارجی نیز فقط می‌توانید از طریق آژانس‌های مسافرتی اقدام کنید. توجه داشته باشید در روز و ساعتی که قصد پرواز دارید، چند ارلاین مختلف ممکن است به شما خدمات ارائه دهند.
هر کدام از آنها قیمت و هواپیماهای مختلفی دارند. پس به این موضوع دقت داشته باشید. اگر به‌دنبال خرید بلیط ارزان هواپیما هستید، می‌توانید به‌دنبال بلیط‌های چارتر بگردید. بلیط چارتر به بلیطی گفته می‌شود که زمان کمی تا پرواز آن باقی مانده باشد. هرچه در زمان باقی مانده کمتری اقدام به خرید کنید، قیمت بلیط کمتر خواهد شد.
در ضمن هنگام خرید باید به کلاس پروازی هم دقت داشته باشید. اگر به‌دنبال پروازی لوکس هستید و قیمت آن برایتان اهمیت ندارد، می‌توانید کلاس پروازی فرست کلاس را تهیه کنید. در غیر این صورت می‌توانید کلاس‌های پروازی دیگر همانند بیزینس کلاس و اکونومی را انتخاب کنید که قیمت کمتری دارند. در نهایت پس از پرداخت وجه، یک کد پیگیری به شما داده می‌شود.
نگران نباشید، این کد پیگیری به نام شما با کد ملی شما در سیستم ایرلاین ثبت شده است. به این ترتیب وقتی که به بخش پذیرش مراجعه کنید، با ارائه کارت ملی، کارت پرواز برایتان صادر می‌شود. پس حتی در مراجعه حضوری به دفاتر فروش ایرلاین‌ها هم کارت پرواز در همان روز برایتان صادر نمی‌شود و روال به همین شکل خواهد بود.
ورود به فرودگاه تا سالن انتظاربعد از اینکه وارد فرودگاه شدید، باید به بلیطی که برای شما صادر شده است دقت کنید. روی این بلیط نوشته شده است که باید به کدام ترمینال مراجعه کنید. هر فرودگاه چندین و چند ترمینال دارد. باید ببینید که بلیط شما مربوط به کدام ترمینال می‌شود. سپس باید به همان ترمینال مراجعه کنید.
بعد از ورود به ترمینال، وسایل خود را یک بار از گیت عبور می‌دهید و خودتان هم از گیت عبور می‌کنید. حال باید سرتان را بالا بگیرید و به‌دنبال نام ایرلاینی باشید که از آن بلیط خریده‌اید. حال به بخش پذیرش آن ایرلاین می‌روید و کارت ملی خودتان را ارائه می‌دهید. سپس باید چمدان‌هایی که قصد دارید در بخش بار قرار بگیرند را روی نوار نقاله قرار دهید. این نوار نقاله‌ها خودشان هر چمدان را وزن می‌کنند.
میزان باری که شما به بخش بار منتقل می‌کنید فقط به‌عنوان وزن بار شما لحاظ می‌شود و در عین حال می‌توانید مقداری بار را با خودتان به داخل کابین هواپیما ببرید. البته باید سایز کابینت هواپیما را در نظر بگیرید تا ساک شما در آن جای بگیرد. در غیر این صورت گرفتن ساک روی پاک یا گذاشتن آن پشت صندلی مجاز نیست. زیرا با این کار به حریم شخصی سایر مسافران آسیب وارد می‌شود.
پس از آنکه کارت پرواز برایتان صادر شد، به‌سمت گیت پرواز می‌روید. بازرسی مجدد در گیت پرواز انجام می‌شود؛ اما اینبار بسیار دقیق خواهد بود. کمربند، انگشتر و هر وسیله دیگری که همراه دارید را داخل سبد قرار می‌دهید و روی نوار نقاله گیت می‌گذارید. سپس از گیت عبور می‌کنید و یکی از مامورهای حراست شما را بازرسی فیزیکی می‌کند. بعد عبور از گیت، وارد سالن انتظار می‌شوید
از سالن انتظار تا هواپیماوقتی که وارد سالن انتظار شدید، باید کارت پرواز خود را چک کنید. روی کارت پرواز، گیت خروج مسافران درج شده است. در هر سالن انتظار چندین و چند گیت خروج وجود دارد. پس حتماً باید کارت پرواز را چک کنید. توجه داشته باشید که نوع بلیط هواپیما شما در این بخش هیچ تاثیری ندارد. یعنی حتی اگر اقدام به خرید بلیط ارزان هواپیما یا همان بلیط چارتر هم کرده باشید، با فردی که بلیط گران خریده باشد از یک گیت عبور خواهید کرد. پس فقط به شماره گیت که روی کارت پرواز درج شده است دقت کنید. زمانی که از پشت بلندگو اعلام شد که پرواز شما در حال مسافرگیری است، باید به گیت مراجعه نمایید. در این بخش کارت پرواز را به همراه کارت شناسایی به مسئولان فرودگاه ارائه می‌دهید و وارد گیت می‌شوید.
از گیت مستقیم به باند فرودگاه می‌روید. از آنجا همراه با وسایل نقلیه مخصوص فرودگاه، به کنار هواپیما منتقل می‌شوید. سپس از پله‌های هواپیما بالا می‌روید و کارت پرواز خودتان که شماره صندلی روی آن درج شده است را به مهمان‌داران نشان می‌دهید تا شما را هدایت کنند. حال روی صندلی خود می‌نشینید و تمام!
در نهایت باید توجه داشته باشید که در پروازهای خارجی، چک کردن پاسپورت، پرداخت عوارض خروج و دریافت ارز مسافرتی نیز وجود دارند. البته با پرداخت عوارض به‌صورت اینترنتی و دریافت ارز مسافرتی پیش از ورود به فرودگاه، می‌توانید سریع‌تر مراحل پذیرش را انجام دهید و دیگر در صف‌های طولانی منتظر نمانید.
کد خبر 652609 برچسب‌ها رپرتاژ آگهی هواپیما - بلیت هواپیمامنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: رپرتاژ آگهی هواپیما بلیت هواپیما سوار هواپیما سالن انتظار داشته باشید کارت پرواز خرید بلیط گیت عبور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۲۷۳۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خبری که جهان را نگران کرد؛ پرواز اولین جنگنده اف-۱۶ مجهز به هوش مصنوعی!
زیسان: فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده روز پنجشنبه پروازی آزمایشی با مدل جدیدی از جت جنگنده اف-۱۶ این کشور انجام داد. این هواپیما مجهز به یک هوش مصنوعی است که جنگنده را کنترل می‌کند و نیازی به خلبان ندارد.
کندال پس از فرود جنگنده در کالیفرنیا گفت که به هوش مصنوعی این جنگنده برای شلیک سلاح در زمان لازم اعتماد دارد.
سامانه هوش مصنوعی این جنگنده مجهز به تعدادی رایانه و در مرحله آزمایش و «یادگیری پرواز» به روشی امن است. این پرواز اعتمادی نمادین به نقش آینده هوش مصنوعی در نبرد‌های هوایی آمریکا محسوب می‌شود.
فرانک کندال در این باره گفت: «ما تمایل داریم از هوش مصنوعی استفاده کنیم و آن را به عنوان یک چیز مستقل تصور می‌کنیم. [هوش مصنوعی]واقعا نرم افزاری است که کار را پیش می‌برد. وظایف بسیار پیچیده‌ای را انجام می‌دهد و از فناوری‌های جدیدی استفاده می‌کند که شامل محاسبات بسیار قدرتمند و ریاضیات پیشرفته برای حل مسائلی است که قبلاً نمی‌شد با رایانه حل کرد.»
ارتش آمریکا قصد دارد از این فناوری برای بهره برداری از یک ناوگان هوایی بدون سرنشین ۱۰۰۰ هواپیما و پهپاد استفاده کند.
کندال اضافه کرد: «ما قادر خواهیم بود از این هواپیماهای بدون خدمه به روشی تاکتیکی در شرایطی که نمی‌خواهیم از خدمه استفاده کنیم، بهره ببریم. البته دور انداختنی نیستند و ما آنها را دور نمی‌اندازیم. ما قصد داریم از آنها استفاده‌های مجدد کنیم. هدف این است. اما می‌توانیم از آنها به عنوان ماشه استفاده کنیم و آنها را در جا‌هایی قرار دهیم که عمداً برخی از آنها قربانی شوند تا آتش طرف مقابل را تحریک کنند و محل استقرار دشمن را ردیابی کنیم؛ و به طور کلی فکر می‌کنم خلبانان ما از اینکه رقیب جدیدی داشته باشند خوشحال می‌شوند.»
نگرانی عمیق در خصوص تسلیحات مجهز به هوش مصنوعیکارشناسان صاحب نظر در امور تسلیحات و گروه‌های بشردوستانه عمیقاً نگران هستند که ادوات جنگی مجهز به هوش مصنوعی روزی بتواند به طور مستقل با پرتاب و شلیک بمب‌ها و مهمات، و بدون دخالت و تصمیم همه جانبه انسان، باعث کشتار شوند. از این رو آنان به دنبال محدودیت‌های بیشتر در استفاده از این گونه تسلیحات هستند.
اگرچه نظارت انسانی در استفاده از سلاح‌ها همیشه وجود خواهد داشت، اما نگرانی‌های گسترده و جدی در مورد واگذاری تصمیم مرگ و زندگی به حسگر‌ها و نرم افزار‌ها همچنان به قوت خود باقی است و یک واکنش سیاسی فوری و بین‌المللی می‌طلبد.
روی آوردن ارتش‌ها به هواپیماهای مجهز به هوش مصنوعی ناشی از نیاز آنان به امنیت، هزینه و نیز قابلیت‌های استراتژیک است.
به عنوان مثال، اگر آمریکا و چین روزی وارد جنگ شوند، ناوگان امروزی نیروی هوایی متشکل از جنگنده‌های گران قیمت و سرنشین‌دار هر دو طرف در سایه پیشرفت‌های فعلی در سیستم‌های جنگ الکترونیک، فضا و نیز دفاع هوایی آسیب پذیر خواهند بود.
نیروی هوایی چین در حال پیشی گرفتن از ایالات متحده و در حال جمع آوری ناوگانی از پرنده‌های جنگی بدون سرنشین است.
tags # اسلحه و جنگ افزار ، هوش مصنوعی سایر اخبار
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟