موضوع قطار شهری همدان در دستور کار شورای عالی ترافیک کشور است
تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۵۱۴۲۸
به گزارش خبرنگار مهر، حمید بادامی نجات در جمع خبرنگاران با بیان اینکه هر چند مطلع هستیم که برخی از افراد بشدت در تلاش هستند که شورای عالی ترافیک کشور مصوبه قطار شهری همدان را تأیید نکند ولی همچنان موضوع قطار شهری در دستور کار شورای عالی ترافیک کشور است، با اشاره به اظهارات یکی از اعضای شورا در خصوص توقف قطار شهری همدان توسط وزارت کشور و انتشار آن در رسانهها و تذکر به هیئت رئیسه، اظهار کرد: تذکری مبنی بر این بود که در صورت واقعیت این خبر چرا نامه و مکاتبات آن به اعضای شورا نرسیده و در صورت غیر واقعی بودن چرا منتشر شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه خواسته ما اصلاح این موارد منتشر شده است، تصریح کرد: هنوز تصمیمی در این خصوص در وزارت کشور گرفته نشده و نباید با یکسری مباحث خبری و تبلیغاتی جلوی توسعه شهر همدان را بگیریم.
عضو شورای شهر همدان خاطرنشان کرد: اجرای قطار شهری در شهر همدان اقدام بسیار بزرگی است، به طوری که در قانون بودجه ۱۴۰۰ ردیف اعتباری خوبی برای توسعه حمل و نقل عمومی در شهرها پیش بینی شده که شهرداری همدان نیز میتواند از این ردیف استفاده نموده و تحقق آن در شهر همدان میتواند موجب توسعه شده و نباید آن را به یکسری کشمکشهای سیاسی تبدیل کنیم.
بادامی نجات با تأکید بر اینکه موضوع جالبی نیست که قبل از هر اتفاقی اینگونه اطلاع رسانی شود، خواستار اصلاح موارد منتشر شده در این زمینه شد.
کد خبر 5411375منبع: مهر
کلیدواژه: شهرداری همدان شورای شهر همدان مطالبات مردم گیلان از دولت بوشهر ویروس کرونا دهه فجر بارش برف خطبه های نماز جمعه آمار کرونا کرمانشاه خراسان رضوی واکسن کرونا برف و کولاک شیوع کرونا مشهد عکس استانها قطار شهری شهر همدان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۵۱۴۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت پارکینگهای محلی منطقهای و ارتقاء ایمنی شهروندان در دستور کار شهرداری منطقه۱۶ باشد
مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با محمدامین سالاری پور شهردار منطقه ۱۶ شهرداری تهران، مریم نخعیپور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۶، از پروژههای حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، شهریار افندی زاده مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با محمدامین سالاری پور شهردار منطقه ۱۶ شهرداری تهران، مریم نخعیپور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۶، از پروژههای حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
در حاشیه این بازدید مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه ۱۶ شهرداری تهران، ساخت پارکینگهای محلی منطقهای همچون پارکینگ زیر سطحی جوادیه با ظرفیت ۱۰۵ قطعه پارکینگ در دو طبقه و پارکینگ بعثت که در حال تجهیز کارگاه میباشد با ظرفیت ۵۸۲ قطعه جای پارک خودرو در ۶ طبقه از برنامهها و پیگیریهای سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران است.
افندیزاده در بازدید از مسیرهای بزرگراهی در طول منطقه با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجایی، شهید تندگویان و بعثت، افزود: ضمن مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی ۲۷ دماغه بزرگراهی با ۵۶ قطعه کاشن تانک و ۱۴۵ قطعه استوانه و همچنین خطکشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقاء ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراهها میباشد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاههای BRT، ساخت پارکینگهای طبقاتی و اورهال پارکینگهای روتاری از دیگر اقدامهای مهم و شاخص منطقه ۱۶ شهرداری تهران میباشند.
افندیزاده افزود: پروژه پارک حاشیهای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق ۱؛ ۴ و ۵ شهر تهران با بیش از ۳۰ هزار قطعه پارکینگ حاشیه ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.