Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «اقتصاد آنلاین»
2024-05-04@23:45:48 GMT

رکورد خودروهای برقی به پورشه رسید

تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۶۷۲۹۴

‍‍‍‍‍‍

به گزارش mashable، روز جمعه، شرکت خودروساز آلمانی پورشه اعلام کرد که رکورد گینس را با ۲ ساعت و ۲۶ دقیقه و ۴۸ ثانیه، برای کوتاه‌ترین زمان شارژ خودرو‌های برقی شکسته است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سال گذشته، شرکت کیا با ۷ ساعت و ۱۰ دقیقه و ۱ ثانیه زمان شارژ، این رکورد را از شرکت تسلا گرفته و به نام خود ثبت کرده بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این شرکت در آن زمان، آن سفر ۲۸۳۴ مایلی را با خودروی EV۶ خود که به زودی عرضه خواهد شد انجام داد.

اکنون رکورد شارژ خودرو‌های برقی متعلق به تایکان است. این وسیله نقلیه الکتریکی، اولین خودروی برقی پورشه است که از شارژر‌های فوق سریع الکتریک آمریکا استفاده می‌کرد.

این شارژر‌های ۳۵۰ کیلوواتی (که به عنوان شارژ سطح ۳ نیز شناخته می‌شوند) می‌توانند خودرو را در کمتر از ۲۵ دقیقه از حالت خالی به ۸۰ درصد شارژ برسانند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان این مطلب برایم مفید است بلی ۰ نفر این پست را پسندیده اند لینک کوتاه لینک کپی شد پورشه رکورد تسلا خودرو برقی شارژ خودرو بازارچه آنلاین گوشی موبایل گوشی ال جی گوشی اپل، آیفون گوشی آنر اخبار مرتبط کدام خودرو الکتریکی مسافت بیشتری شارژ نگاه می‌دارد؟ پورشه برقی رقیب تسلا می‌شود مشتریان به کدام خودروهای برقی رای دادند؟ بهترین خودروهای برقی ٢٠٢١ + عکس پیشتازی ارزش بازار شرکت خودروهای الکتریکی قابل اطمینان‌ترین خودروها در آمریکا کدامند؟/ فخرفروشی خودروهای ژاپنی در ایالات متحده ارسال نظر

قیمت مسکن صرافی ارز دیجیتال خرید ارز دیجیتال تحلیل بیت کوین نقشه مترو تهران تقویم ۱۴۰۰ شرایط فروش خودرو ثبت نام ایران خودرو ثبت نام سایپا نمودار تغییرات قیمت طلا . ارز . شاخص بورس آخرین خبر ها زمان تحویل اولین واحدهای مسکن ملی اعلام شد بهترین واکسن کرونا در ایران کدام است؟ تورهای اروپایی ویژه نوروز ۱۴۰۱ (جدول) دردهای ناشی از آرتروز چگونه منتقل می‌ شود؟ کدام واکسن ایمنی ۱۰۰ درصدی برابر اومیکرون ایجاد می‌کند؟ جزییاتی از پرونده صدرالساداتی و ماجرای خلع لباس بستری بیماران کرونا در خوزستان افزایش یافت ملاک تعرفه ثبت ازدواج میزان مهریه می‌ شود پرداخت وام بازنشستگان تا ابتدای اسفند حرف دل بورسی ها با بخش خصوصی چیست؟ برای دوز بوستر آسترازنکا چه واکسنی مناسب است؟ ممنوعیت توزیع رایگان یا یارانه‌ ای اقلام پیشگیری از بارداری جزییات واکسیناسیون کرونا در ایران و جهان تا اکنون رکورد خودروهای برقی به پورشه رسید کمیته‌ ای برای اصلاح شاخص کل بورس؟ سنگین ترین صف های خرید و فروش در بورس / کاهش تقاضا در بازار سازمان بورس قصد دارد اعتبار سهامداران را تقویت کند کرونا کمیسیون‌ های مجلس را تعطیل کرد رشد هزار واحدی شاخص کل بورس در ۳۰دقیقه آغازین معاملات هرماه به حساب صندوق تثبیت مبلغی واریز می شود بستری های کرونایی در تهران افزایش ۲۰ درصدی پیدا کرد مخالفت ستاد کل نیروهای مسلح با مصوبه خرید سربازی مجلس قیمت تیبا چقدر ارزان شد؟ (جدول) خودروی جدید بازار ایران معرفی شد با بانک‌ های متخلف در پرداخت وام بدون ضامن برخورد می‌ شود افزایش ریسک بیماری قلبی با داروی جدید روماتیسم روشی جدید برای مقابله با سرطان خیز نفت به سمت کانال ۱۰۰ دلاری بازار شاسی بلندها داغ شد مشتریان به کدام خودروهای برقی رای دادند؟ نرخ رسمی ۱۰ ارز کاهش یافت تاثیر تغییرات مدیریتی بر خودروسازان قیمت دلار ۱۱ بهمن ماه۱۴۰۰ بررسی روند مذاکرات وین در کمیسیون امنیت ملی مجلس عدم موفقیت بیت کوین در حفظ کانال ۳۸ هزار دلاری چوب چینی ها لای چرخ بازار فلزات زلزله ۳ ریشتری پیشوا را لرزاند در آرزوی رشد با نیم نگاهی به بازارهای جهانی حضور رهبر انقلاب در مرقد مطهر امام خمینی(ره) + عکس دو سناریو روی میز سهامداران چند نکته و ترفند پنهان گوگل مپ دست «نابازار» از بورس قطع می شود؟ تغییر رنگ زرد کرونایی به نارنجی در ایرانشهر قیمت ترازو دیجیتال (جدول) برای بهبود خلق‌و‌خو، سراغ کدام خوراکی‌ ها برویم؟ عوارض مصرف ایبوپروفن چیست؟ مزایده خودروهای کارکرده سایپا از ۱۲ تا ۱۶ بهمن ماه حمله جدید یمن به امارات تهدید جدید ترامپ! + فیلم بسته بودن محور هراز برای دومین روز متوالی DokwxNAm2RGmAAYq(1)-svg حوزه های پوشش خبری صفحه نخست  اقتصاد کلان  مسکن  طلا و ارز  خودرو  بورس  بیمه  بازرگانی  انرژی  صنعت  شهر  فناوری شبکه های اجتماعی  درباره ما  تماس با ما آرشیو  تبلیغات اخبار بیمه

کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به

پایگاه خبری اقتصادآنلاین

میباشد و استفاده از آن با ذکر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری و خبرگزاری آسام

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: پورشه رکورد تسلا خودرو برقی شارژ خودرو خودروهای برقی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۶۷۲۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای برقی خطرناکند؟

تین نیوز

یک استاد «دانشگاه میشیگان» هشدار داد که خودروهای برقی به دلیل وزن زیاد خود، هنگام برخورد با خودروهای معمولی ممکن است به خودرو و سرنشینان آن آسیب برسانند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، کارشناسان هشدار داده اند که خودروهای برقی ممکن است رتبه ایمنی بالایی را برای سرنشینان خود داشته باشند اما مسافران خودروهای دیگر هنگام تصادف در خطر هستند.

به نقل از دیلی میل، یک استاد «دانشگاه میشیگان»(UMich) می گوید به دلیل وزن خودروهای الکتریکی که ۳۰ درصد سنگین تر از همتایان خود هستند، سایر وسایل نقلیه انرژی بیشتری را در تصادف جذب می کنند.

«جینگون هو»(Jingwen Hu) استاد مهندسی مکانیک دانشگاه میشیگان خاطرنشان کرد که تصادف بین یک خودروی الکتریکی و یک وسیله نقلیه گازسوز، نتیجه مشابه برخورد یک کامیون سنگین و خودروی سواری کوچک را خواهد داشت و دومی احتمالا خرد خواهد شد.

وزن نقش مهمی را در سالم ماندن یک خودروی الکتریکی دارد زیرا سرعت آن به صورت ناگهانی کاهش نمی یابد و با میزان واژگونی کمتری همراه است. افزایش ناگهانی سرعت و واژگونی، هر دو با افزایش جراحات و تلفات مرتبط هستند.

خودروهای برقی از سوی «مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه آمریکا» (IIHS) به عنوان برترین انتخاب های ایمن در نظر گرفته می شوند که میزان جراحات آنها از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۹ تقریبا ۴۰ درصد کمتر از خودروهای گازسوز بوده است اما این ایمنی فقط برای سرنشینان خودروهای برقی صدق می کند. هو گفت: اگرچه وزن ذاتی خودروهای برقی یک مزیت طبیعی را در محافظت از سرنشینان ارائه می دهد اما به این معناست که سایر وسایل نقلیه بار جذب انرژی بیشتری را در برخورد با خودروهای الکتریکی سنگین تر تحمل می کنند.

وزن خودروهای برقی به طور میانگین ۲۰ تا ۵۰ درصد بیشتر از خودروهای گازسوز است زیرا باتری آنها به تنهایی می تواند تقریبا به اندازه یک خودروی استاندارد کوچک وزن داشته باشد. «هیئت ملی ایمنی ترابری آمریکا»(NTSB) اخیرا تأکید کرده است که بسته باتری داخل یک خودروی برقی «هامر»(Hummer) شرکت «جی ام سی»(GMC) به تنهایی ۲۹۰۰ پوند وزن دارد. این تقریبا با وزن متوسط ​​خودروی «هوندا سیویک»(Honda Civic) یکسان است.

«رائول آربلائز»(Raul Arbelaez) نایب رئیس مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه آمریکا گفت: وزن وسایل نقلیه رو به افزایش است و وقتی جرم باتری اضافی مورد نیاز برای وسایل نقلیه الکتریکی به آن اضافه می شود، اختلاف وزن قابل توجهی بین وسایل نقلیه بزرگ تر و وسایل نقلیه کوچک تر پدید می آید. هرچه جسم برخورد کرده با شما سنگین تر باشد، با فشار شدیدتری روبه رو خواهید شد.

پژوهش منتشر شده در سال ۲۰۱۱ نشان داد که به دلیل اختلاف ۱۰۰۰ پوندی بین خودروهای برقی و خودروهای استاندارد، احتمال مرگ ۵۰ درصدی در تصادف بیشتر است. با وجود این، برخی از خودروهای برقی امروزی چندین هزار پوند بیشتر وزن دارند.

همانطور که وسایل نقلیه الکتریکی رایج تر می شوند، نگرانی ها درباره ایمنی آنها نه فقط برای رانندگان، بلکه برای سایر افراد حاضر در جاده نیز افزایش می یابد. خودروهای برقی به دلیل وزن سنگین تر، در تصادفات ناگهانی به اندازه خودروهای گازسوز سرعت خود را کاهش نمی دهند و این بدان معناست که آسیب بیشتری را به سرنشینان خودروهایی دیگر وارد می کنند.

همچنین، این بدان معناست که وسیله نقلیه دیگر هنگام برخورد با خودروی الکتریکی سنگین، انرژی حاصل از برخورد را جذب می کند و شدت جراحات وارده را هنگام برخورد افزایش می دهد.

خودروهای برقی، خطرات بیشتری را نیز برای دوچرخه سواران و عابران پیاده به همراه دارند زیرا به دلیل رانندگی با سرعت پایین، بی صداتر از خودروهای معمولی هستند و شنیدن صدای نزدیک شدن خودرو را برای عابران پیاده دشوار می سازند.

«جنیفر هومندی»(Jennifer Homendy) رئیس هیئت ملی ایمنی ترابری آمریکا سال گذشته گفت: من معتقدم که این امر، چالش های مهمی را برای ایمنی ایجاد می کند. تصادف یک وسیله نقلیه سبک تر با عابر پیاده یا دوچرخه سوار یا موتورسوار، نتیجه بسیار متفاوتی را به همراه خواهد داشت اما تصادف خودروی برقی به طور وحشتناکی تراژیک است.

کارشناسان هشدار می دهند که نرده های محافظ ممکن است خودروهای برقی را هنگام تصادف متوقف نکنند زیرا برای مقاومت کردن در برابر نیروی اضافی ناشی از وزن خودرو طراحی نشده اند.

خودروسازان باید اقداماتی را انجام دهند تا مشکلات ایمنی ناشی از خودروهای برقی را برای سایر وسایل نقلیه جاده جبران کنند. از جمله این اقدامات می توان به تولید باتری ها و مواد سبک تر و افزودن فناوری جلوگیری از برخورد و ترمز خودکار به همه خودروهای استاندارد جدید اشاره کرد.

خودروهای برقی هنوز تنها کسری از خودروهای فروخته شده در آمریکا و تنها ۶.۵ درصد از کل خودروهای فروخته شده در ماه فوریه را تشکیل می دهند. این آمار برای خودروهای بنزین سوز ۸۳.۱ درصد است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران تامین شده است
  • نگاهی به چالش تاکسی های برقی برای مالکان| در صورت تصادف تاکسی های برقی، عملکرد بیمه باید چگونه باشد؟
  • طرح ویژه پلیس برای کاهش مرگ موتورسواران و عابران پیاده
  • واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
  • نسل جدید خودروهای برقی چین در راه بازار
  • اظهار نظر یک نماینده؛ سهمیه بنزین در کارت ملی شارژ می‌شود؟
  • تسلا خواستنی نشد که نشد!
  • کاکایی، کارشناس صنعت خودرو: مردم پول ندارند سمند ۲۰ سال پیش را عوض کنند؛ می خواهند خودروی برقی یک میلیارد و ۳۰۰ میلیونی وارد کنند؟
  • خودروهای برقی خطرناکند؟
  • مدل‌های جدید رنو بازار را می‌گیرد؟