هزینه پارکینگ خودروها تغییر کرد؟ | ارقام عجیب ورودی این پارکینگ‌ها را ببینید
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۷۵۳۲۸
فقیهی می گوید: ورودی پارکینگ ها پنج هزار تومان، ماندن خودرو بیش از یک ساعت باید به ازای هر ساعت توقف ۲ هزار تومان و برای ماندن در ۲۴ ساعت، باید ۲۰ هزار تومان پرداخت کرد.
معضل دریافت هزینه خارج از نرخ مصوب در پارکینگ‌ها همچنان ادامه دارد. دیده شده است برخی از پارکینگ‌ها برای ورودی ۵۰ هزار تومان دریافت می‌کنند در صورتی که به گفته فقیهی، پارکینگ‌های خصوصی اجازه دریافت مبلغ خارج از نرخ مصوب ندارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نرخ خدمات پارکینگ و توقف‌گاه‌های شهر تهران خارج از طرح و مسقف (به تومان)
ردیف شرح وانت و سواری موتورسیکلت ون و مینی‌بوس اتوبوس و کامیون تریلی ۱ ورودیه (با یک ساعت توقف) ۵۰۰۰ ۱۰۰۰ ۶۰۰۰ – – ۲ توقف اضافه از ۶ صبح تا ۸ شب هر ساعت ۱۵۰۰ ۵۰۰ ۲۰۰۰ – – ۳ توقف از ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت ۱۰۰۰ ۳۰۰ ۱۵۰۰ – – ۴ توقف شبانه‌روزی (۲۴ ساعته) ۳۰٫۰۰۰ ۸۰۰۰ ۴۰۰۰۰ – –نرخ خدمات پارکینگ و توقف‌گاه‌های شهر تهران داخل طرح و غیرمسقف (به تومان)
ردیف شرح وانت و سواری موتورسیکلت ون و مینی‌بوس اتوبوس و کامیون تریلی ۱ ورودیه (با یک ساعت توقف) ۷٫۲۰۰ ۱٫۵۰۰ ۷٫۲۰۰ ۱۷٫۰۰۰ ۲۰٫۰۰۰ ۲ توقف اضافه از ۶ صبح تا ۸ شب هر ساعت ۲٫۵۰۰ ۶۰۰ ۲٫۹۰۰ ۴٫۰۰۰ ۴٫۵۰۰ ۳ توقف اضافه از ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت ۱٫۵۰۰ ۴۰۰ ۲٫۵۰۰ ۲٫۵۰۰ ۲٫۹۰۰ ۴ توقف شبانه‌روزی (۲۴ ساعته) ۴۵٫۰۰۰ ۱۱٫۰۰۰ ۵۲٫۰۰۰ ۶۵٫۰۰۰ ۷۵٫۰۰۰نرخ خدمات پارکینگ و توقف‌گاه‌های شهر تهران خارج از طرح و غیرمسقف (به تومان)
ردیف شرح وانت و سواری موتورسیکلت ون و مینی‌بوس اتوبوس و کامیون تریلی ۱ ورودیه (با یک ساعت توقف) ۵٫۵۰۰ ۱٫۵۰۰ ۷٫۲۰۰ ۱۳٫۵۰۰ ۱۷٫۰۰۰ ۲ توقف اضافه از ۶ صبح تا ۸ شب هر ساعت ۱٫۸۰۰ ۵۵۰ ۲٫۵۰۰ ۳٫۰۰۰ ۴٫۰۰۰ ۳ توقف اضافه از ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت ۱٫۲۰۰ ۳۵۰ ۱۵۰۰ ۱٫۸۰۰ ۲٫۵۰۰ ۴ توقف شبانه‌روزی (۲۴ساعته) ۳۷٫۰۰۰ ۹٫۰۰۰ ۴۵٫۰۰۰ ۵۲٫۰۰۰ ۶۵٫۰۰۰نرخ خدمات پارکینگ و توقف‌گاه‌های شهر تهران داخل طرح و مسقف (به تومان)
ردیف شرح وانت و سواری موتورسیکلت ون و مینی‌بوس اتوبوس و کامیون تریلی ۱ ورودیه (با یک ساعت توقف) ۷٫۲۰۰ ۲٫۵۰۰ ۸٫۵۰۰ – – ۲ توقف اضافه از ۶ صبح تا ۸ شب هر ساعت ۲٫۷۰۰ ۸۰۰ ۳٫۵۰۰ – – ۳ توقف اضافه از ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت ۱٫۸۰۰ ۴۵۰ ۲٫۷۰۰ – – ۴ توقف شبانه‌روزی (۲۴ ساعته) ۵۲٫۰۰۰ ۱۵٫۰۰۰ ۶٫۵۰۰ – –ناگفته نماند رانندگان می‌توانند از پارکینگ‌هایی که بیش از نرخ مصوب وجه دریافت می‌کنند به اتحادیه صنف دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش یا تعزیرات شکایت کنند. نهادهای ناظر به ازای هر میزان تخلف ۱۰ برابر واحد متخلف را جریمه و در صورت تکرار آن، واحد را پلمب می‌کند.
کد خبر 654152 برچسب‌ها پاركينگمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: پاركينگ ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت ۱ ۴ توقف شبانه روزی یک ساعت توقف پارکینگ ها هزار تومان ۲۴ ساعت ۳ توقف
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۷۵۳۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بررسی اضافه شدن نام «خلیج فارس» به استقلال/ اولیایی:مالکان جدید باشگاه اول طرح توسعه ارائه بدهند
به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری علم و فناوری آنا، رقابت‌های لیگ برتر فوتبال ایران با نام جام خلیج فارس برگزار میشود و این حرکت پسندیده همواره مورد تعریف و تمجید اهالی فوتبال و جامعه قرار گرفته است. طبعاً هیچ‌کس با نام خلیج فارس مشکل ندارد و همه دوست دارند خلیج فارس را همواره با همین نام زیبا صدا بزنند و به خاطر بسپارند، اما راستش ما خیلی متوجه نشدیم چرا باید پسوند خلیج فارس به نام استقلال اضافه شود؟
قاعدتاً استقلال نیازی به این پسوند ندارد و خلیج فارس هم آنقدر بزرگ و تعریف شده هست که نیازی به یک تیم فوتبال نداشته باشد. در تمام سال‌های گذشته بسیاری از باشگاه‌های ایرانی با پیشوند‌ها و پسوند‌های مختلف به میدان رفتند که از آن جمله می‌توان به سپاهان اصفهان اشاره کرد که با نام‌های مختلفی همچون سیمان سپاهان و یا فولاد مبارکه در مسابقات حاضر شد، اما این اسم سپاهان بود که همواره در ذهن‌ها باقی می‌ماند. حتی پرسپولیس سال‌ها با نام پیروزی در مسابقات ظاهر می‌شد، اما همه فوتبالدوستان همچنان نام واقعی این تیم یعنی پرسپولیس را بر سر زبان‌ها می‌آوردند و حتی رسانه‌ها هم بعضاً از کلمه پرسپولیس به جای پیروزی استفاده می‌کردند.
بعد از واگذاری استقلال به هلدینگ خلیج فارس هم واقعاً هیچ نیازی نبود که پسوند خلیج فارس به نام استقلال اضافه شود. به طور کلی تغییر نام تیم‌ها اقدام جالبی نیست وگرنه همان‌طور که اشاره کردیم همه ایران خلیج فارس را به همین نام زیبا می‌شناسند و هیچ تیم، گروه، قبیله و دسته‌ای مشکلی با خلیج فارس ندارد.
البته استقلالی‌ها مثل پرسپولیسی‌ها و هواداران سایر تیم‌ها همواره احترام خاصی برای خلیج فارس قائل بودند و همان‌طور که اشاره شد همه رقابت‌های لیگ برتر با نام خلیج همیشگی فارس برگزار میشود، اما از روز گذشته خیلی ها مخالفت و واکنش خود را نسبت به اضافه شدن پسوند خلیج فارس به نام استقلال نشان دادند. به نظر می رسد مسئولان شرکت هلدینگ خلیج فارس مطالعه زیادی روی تبعات تغییر یا اضافه کردن اسم استقلال انجام نداده اند. کاظم اولیایی مدیرعامل اسابق باشگاه استقلال در این زمینه به خبرنگار آنا گفت:بعد از 45 سال باشگاه‌داری دولتی کاملاً به بن‌بست رسیده بودیم و این نوع باشگاه‌داری داشت خیلی به باشگاه لطمه می‌زد. شرایط نامطلوبی که پیش آمده بود چاره‌ای جز اینکه به سمت شرایط مطلوب برویم نگذاشته بود. یکی از راه‌های تغییر خصوصی‌سازی بود. مالکان جدید باید طرح و برنامه توسعه ارائه بدهند. باید دید این تغییر اسم هم بخشی از شرایط توسعه است یا نیست؟
وی افزود: امیدواریم مالکان جدید ارائه طرح کنند و اگر پسوند «خلیج فارس» که به نام استقلال اضافه شده تأثیر مهم و قطعی در طرح توسعه دارد در آن صورت اضافه شدن این نام در اختیار مالکان است. بعد از آن این تغییر نام قابل ارزیابی است. اطلاعات کافی ندارم ولی هر اقدام رو به جلویی را برای تجدید ساختار و ایجاد ساختار مدرن و به روز برای باشگاه استقلال قطعاً مورد استقبال من است. ساختار قبلی برای استقلال که پرافتخارترین تیم ایران در آسیاست جواب نداد. نتیجه آن حذف از دو دوره لیگ قهرمانان آسیا بود و باید ساختار مدرنی داشته باشیم که منجر به کسب سومین سهمیه آسیایی شود.
به نظر می رسد در خصوص تغییر نام، اضافه شدن اسم، تغییرات گسترده، تغییر مدیرعامل و انتخاب مربی یا حتی نفرات شاغل در باشگاه باید ابتدا مطالعه کافی صورت بگیرد زیرا هر اقدامی در دو باشگاه پرطرفدار پایتخت روی ذهن جامعه اثر گذار است و بازتاب های فراوانی خواهد داشت.
انتهای پیام/
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت