Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «مهر»
2024-04-27@05:05:54 GMT

تاریکی شب های شهر یاسوج اسف بار است/ شرکت برق اقدام کند

تاریخ انتشار: ۱۴ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۹۲۹۵۹

تاریکی شب های شهر یاسوج اسف بار است/ شرکت برق اقدام کند

به گزارش خبرنگار مهر، کیامرث حاجی‌زاده پیش از ظهر پنجشنبه در نشست شورای ترافیک، افزود: شرکت توزیع نیروی برق باید روشنایی پل‌ها و معابر شهر را تأمین کند، زیرا یاسوج شب‌ها در تاریکی اسف‌باری فرو می‌رود.

حاجی زاده با انتقاد از غیر استاندارد بودن سرعت‌کاه‌ها در شهر یاسوج، تصریح کرد: پل چهارم بشار یکی از طرح‌هایی است که می‌تواند بار ترافیکی مرکز استان را کاهش دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: قرار شد پل تا پایان بهمن ماه به بهره‌برداری برسد که بعید است پل در زمان تعیین شده به اتمام برسد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خواستار تعیین تکلیف پروژه پل سوم بشار شد و گفت: پروژه‌های شهری استان هیچ‌گونه مشکل اعتباری ندارند.

حاجی زاده به تدابیر اتخاذ شده برای ساماندهی ترافیک پیست اسکی کاکان با توجه به برگزاری جشنواره ملی برفی اشاره کرد و گفت: برای برگزاری بهتر جشنواره ملی برفی همه دستگاه‌ها پای کار باشند.

وی خطاب به مدیران با بیان اینکه خدمت بی‌منت به مردم را سرلوحه کار قرار دهیم، افزود: طی یکسال اخیر گره‌های بزرگی در شورای ترافیک حل شد و مصوبات اجرایی و عملیاتی شدند.

معاون عمرانی استاندار گفت: یکی از اولویت‌های حوزه عمرانی، مبلمان شهری، نصب علائم هشدار دهنده و مسائل ترافیکی بوده که هم در دولت گذشته و هم دولت کنونی اعتبارات خوبی در این زمینه اختصاص پیدا کرد.

وی افزود: در چهار ماه اخیر از محل ارزش افزوده و آلایندگی اعتبارات خوبی به شهرداری‌ها اختصاص داده شد که انتظار می‌رفت در حوزه زیرساخت‌ها به خصوص مبلمان شهری، نصب دوربین پایش تصویری و نصب علائم هشدار دهنده هزینه شود.

حاجی‌زاده تصریح کرد: در دهه فجر و در آستانه عید نوروز وضعیت خیابان‌ها و معابر زیبنده استان کهگیلویه و بویراحمد نیست، شهرداران نسبت به خط‌کشی معابر اقدام کنند.

کد خبر 5415813

منبع: مهر

کلیدواژه: استانداری کهگیلویه و بویراحمد ایجاد زیرساختها شرکت برق کهگیلویه و بویراحمد دهه فجر ویروس کرونا بوشهر انقلاب اسلامی ایران آمار کرونا شیوع کرونا کرمانشاه بارش برف ایلام سویه اومیکرون کرونا زنگ انقلاب گرگان همدان تبریز حاجی زاده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۹۲۹۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مسیر فعلی مونوریل قم توجیه ترافیکی ندارد

به گزارش خبرنگار مهر، مجید اخوان ظهر چهارشنبه در نشست خبری به مناسبت روز شورا در جمع اصحاب رسانه استان قم گفت: بودجه شهرداری قم در سال جاری رشد خوبی داشته است هر چند که این بودجه پاسخگوی نیازهای مجموعه مدیریت شهری در حوزه های مختلف از جمله عمرانی نیست.

رییس کمیسیون برنامه و بودجه و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر قم گفت: تلاش شده تا تعرفه ها و دریافت عوارض به صورت معتدل صورت گیرد تا از این بابت فشار زیادی بر شهروندان وارد نشود.

وی بودجه امسال شهرداری قم را ۱۴ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: از این میزان ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بودجه جاری شهرداری قم است که مشمول حقوق کارکنان و سازمان های همانند آتش نشانی می شود.

اخوان ادامه داد: هزینه نگهداری شهر قم هزار میلیارد تومان است و روزانه ۳ میلیارد تومان هزینه رفت و روب فضای شهری و فضای سبز قم می شود.

وی گفت: سرانه بودجه عمرانی برای هر شهروند قمی ۱۰ میلیارد تومان است و در مجموع ۱۱ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان هزینه عمرانی پیش بینی شده است.

رییس کمیسیون برنامه و بودجه و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر قم در ادامه بیان کرد: دولت قصد ندارد برای دو خط موازی حمل و نقل شهری اعتباری جداگانه اختصاص دهد.

وی افزود: با این اوصاف خط دوم متروی قم حذف می شود و مونوریل جایگزین آن خواهد شد.

اخوان اضافه کرد: مونوریل قم هیچکدام از خیابان های اصلی شهر را پوشش نمی دهد در حالی که پروژه مترو اینگونه نیست.

وی تاکید کرد: در حالی مونوریل توجیه پذیر خواهد بود که از پردیسان به سمت حرم مطهر حضرت معصومه سلام الله علیها ادامه یابد اما مسیر فعلی از پارک سوار شمالی تا حرم مطهر بار ترافیکی شهر را برنخواهند داشت.

کد خبر 6087962

دیگر خبرها

  • مطالبات برجای مانده حوزه شهری حاجی‌آباد نیازمند تدابیر شوراها است
  • گلایه امام جمعه یاسوج از فرسودگی ناوگان حمل و نقل شهری
  • گلایه امام جمعه یاسوج از فرسودگی ناوگان حمل و نقل شهری یاسوج
  • بازدید وزیر کشور از پروژه‌های سازمان نوسازی شهر تهران
  • از تولید مسکن تا آخرین وضعیت ابر پروژه باغ راه حضرت فاطمه
  • اجرای ۸ پروژه عمرانی در پیربازار با اعتبار ۴ میلیارد تومانی
  • مسیر فعلی مونوریل قم توجیه ترافیکی ندارد
  • الیمالات نور نابود شد؛ با عوامل اصلی برخورد کنید
  • توقف قطار تهران گرگان بر اثر سیلاب
  • تجلیل دانش آموزان از عملیات سپاه پاسداران