به نقل از «همشهری آنلاین»

تدارک پلو و خورشت برای پرندگان ممنوع! | غذا دادن بی‌ضابطه به پرندگان ممنوع!

تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۱۷۸۴۸

همشهری محله _ زهرا بلندی:  آنها معتقدند غذا دادن به پرندگان، هم به‌گونه‌های مختلف آنها آسیب می‌رساند و هم سبب بروز اختلالاتی در چرخه محیط‌زیست می‌شود.  منظره‌ای از دانه‌ها و غذاهای رها شده و تجمع پرندگان سر چهارراه‌ها، خیابان‌ها و بوستان‌های بالا تا پایین شهر گواه خوبی برای ماندگاری عادت قدیمی شهروندان در غذارسانی به پرندگان است و نشان می‌دهد که انگار هنوز بسیاری از افراد در جریان این موضوع که غذارسانی بیشتر از سود به پرندگان آسیب می‌رساند، نیستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پرویز بختیاری/ کارشناس پرنده‌نگری

«پرویز بختیاری» کارشناس پرنده‌نگری و فعال محیط‌زیست، با اعتقاد به اینکه طبیعت کارش را خیلی خوب بلد است و دخالت ما انسان‌ها در این چرخه با روش‌هایی همچون غذادهی به پرندگان این چرخه را به مشکل می‌اندازد، شهروندان را به غذا ندادن به پرندگان تشویق می‌کند: «دوران قدیم هرچه نان خشک وسط سفره می‌ماند در گوشه‌ حیاط و بالکن برای مرغ و جوجه‌ها و پرندگان می‌ریختند، اما اکنون شاهد چیزی فراتر از این هستیم. یک بشقاب پلوخورشت، ماکارونی و انواع و اقسام غذاهای متعلق به انسان را سهم پرندگان می‌کنیم. مردم با حس حیوان‌دوستانه این کار را انجام می‌دهند که متأسفانه موجب بر هم زدن نظم طبیعت شده و کاهش تعداد برخی پرندگان و افزایش‌گونه‌هایی دیگر را به همراه دارد. برای مثال، جمعیت پرندگانی همچون کلاغ زیاد شده، کلاغ‌هایی که تخم‌ها و جوجه‌های پرنده‌های دیگر را با ولع می‌خورند.»

از سوی دیگر، وقتی غذای خیلی زیادی به‌صورت مداوم برای پرندگان ریخته می‌شود، تجمع تعداد زیاد پرندگان در یک نقطه برای غذا خوردن سرعت انتشار بیماری را بین آنها افزایش می‌دهد و همچنین باعث می‌شود حیوانات فرصت‌طلب دیگری مانند موش‌ها هم از این‌خوان نعمت و غذاهایی که برای کبوترها ریخته شده استفاده کنند و تعدادشان زیاد شود.  

 تعبیه «فیدر» به جای رهاسازی گسترده غذا

اگر بخواهیم از جنبه حیات وحش به موضوع نگاه کنیم هر نوع غذا دادن به پرندگان ممنوع است، اما این تنها جنبه بررسی این موضوع نیست؛ چراکه ما در یک محیط شهری با پرنده‌ها زندگی مشترک داریم و چنین رویکردی به‌طور قطع در داخل شهر آن هم در مدت کوتاه امکان‌پذیر نیست. باید جلوی افراط و تفریط را گرفت و در یک بازه زمانی آگاهی شهروندان را در این زمینه ارتقا داد.

بختیاری با اعتقاد به این موضوع سعی می‌کند شهروندان را به غذارسانی به شیوه‌ای مناسب‌تر ترغیب کند: «می توانیم به جای رها کردن حجم زیادی غذا در خیابان‌ها و بوستان‌های شهر، در برخی محوطه شهرک‌ها فیدرهای پرنده(جای غذای استوانه‌ای) درست کنیم که داخل آن مخلوطی از دانه‌های مختلف، ارزن، ذرت، نان خرد و... بگذاریم که پرندگان تلاش کنند از داخل سوراخ‌های آن مقداری دانه به‌صورت محدود استخراج کنند و بخورند.» 

حسین آخانی/ استاد دانشگاه تهران  قانون و جریمه کارساز است

«حسین آخانی» استاد زیست‌شناسی و تنوع زیستی دانشگاه تهران هم با استناد به تحقیقات جهانی و ممنوعیت غذارسانی به حیوانات در بسیاری از کشورها مخالفت خود را با غذارسانی بی‌ضابطه به پرندگان چنین مطرح می‌کند: «متخصصان تغذیه حیوانات همیشه می‌گویند غذاهای انسانی برای سلامت پرندگان خوب نیست، چراکه باعث تغییر رفتار پرندگان و ایجاد کلونی‌های نزدیک به انسان می‌شود که ضمن تسریع در انتقال بیماری به سایر پرندگان و جانوران در آینده حتی به انسان‌ها نیز آسیب وارد می‌کند.»

او با بیان اینکه معمولاً پرنده‌های مهاجم جذب این نوع غذاها می‌شوند و ما با این کار باعث افزایش تراکم، تعداد و تکثیر پرنده‌ها و سایر جانوران مهاجم می‌شویم، می‌گوید: «طبیعی است قربانی چنین وضعی بسیاری ازگونه‌های نادر و حساسی است که در رقابت مجبور به حذف می‌شوند یا اینکه جمعیت‌شان به شدت آسیب می‌بیند. این پدیده در سرتاسر شهر از خیابان ولی‌عصر(عج) تا محله گیشا، پل چوبی و بوستان‌هایی همچون لاله، ملت، قیطریه و... دیده می‌شود.»

به گفته آخانی، در حالی‌که هنوز بخش زیادی از مردم اطلاعات کافی در این زمینه ندارند، نیاز است به شیوه‌های مختلف فرهنگسازی شود، اما این مشکل فقط با اطلاع‌رسانی رفع نمی‌شود. ما هنوز هم بعد از سال‌ها اطلاع‌رسانی و فرهنگسازی افرادی را می‌بینیم که روی زمین زباله می‌ریزند. برای مقابله با چنین معضلاتی نیاز است مانند دیگر کشورها با قانون جلو این مشکل را بگذارید و جریمه‌هایی نیز برای تخطی‌کننده‌ها در نظر گرفته شود.  

کد خبر 655288 برچسب‌ها همشهری محله حیوانات - پرندگان محیط زیست ایران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: همشهری محله حیوانات پرندگان محیط زیست ایران پرنده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۱۷۸۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اولین پرواز مسافربری خودروی پرنده در جهان

یک شرکت اسلواکیایی موفق شد اولین پرواز یک خودروی پرنده به همراه یک مسافر را به انجام برساند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، یک شرکت هوانوردی متعلق به کشور اسلواکی موسوم به کلاین ویژن (Klein Vision) اولین پرواز مسافربری جهان را با خودروی پرنده خود انجام داد.

به نقل از آی‌ای، شرکت کلاین ویژن با خودروی پرنده خود به نام ایرکار (AirCar) در حالی که یک نوازنده فرانسوی به نام ژان میشل ژار را به عنوان مسافر در خودروی پرنده خود داشت، به این نقطه عطف دست یافت.

این آزمایش در یک باند فرودگاهی در کشور اسلواکی انجام شد.

در ویدئویی که این شرکت منتشر کرده است، یک خودروی پرنده اسپرت بال‌دار دیده می‌شود که در ابتدا روی باند فرودگاه روی چهار چرخ خود حرکت می‌کند و سپس با باز شدن بال‌های کنار و عقب و سرعت گرفتن، از زمین بلند می‌شود و در هوا معلق می‌ماند. چند دقیقه بعد نیز به سلامت فرود می‌آید.

گفتنی است که در ژوئن ۲۰۲۳ یک خودروی پرنده به نام «مدل ای»(Model A) که توسط شرکت الف ایروناتیکس (Alef Aeronautics) که مقر آن در کالیفرنیاست، توسعه یافته است، گواهینامه صلاحیت پروازی ویژه را از اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده دریافت کرد. این اولین وسیله نقلیه در نوع خود است که مجوز رسمی پرواز را از دولت ایالات متحده دریافت می‌کند.

توسعه خودروهای پرنده

در سال ۲۰۲۱ خودروی پرنده AirCar اولین پرواز درون شهری خود را انجام داد که طی آن یک پرواز ۳۵ دقیقه‌ای بین فرودگاه‌های بین المللی نیت را و براتیسلاوا را در اسلواکی انجام داد.

این خودروی پرنده در ژانویه ۲۰۲۲ گواهی صلاحیت پروازی دریافت کرد و این شرکت ادعا می‌کند که نمونه اولیه آن ۱۳۰ ساعت پرواز و ۵۲۰ برخاست و فرود در فرودگاه‌های بین‌المللی مختلف را به ثبت رسانده است.

خودروی پرنده AirCar شامل چندین واحد کاربردی است که برای انجام همزمان سفرهای زمینی و هوایی طراحی شده‌اند. بدنه آیرودینامیکی آن نه تنها مسافران را به راحتی در خود جای می‌دهد، بلکه عملکرد بالابری را در طول پرواز نیز افزایش می‌دهد.

از جمله ویژگی‌های پیشرفته آن می‌توان به بال‌های جمع شونده، دُم تاشو و سیستم استقرار چتر نجات اشاره کرد. دم تاشوی آن نقش مهمی در بهبود پایداری طولی و قابلیت‌های برخاستن مانند هواپیماهای سنتی دارد. ضمن اینکه در حالت سفر زمینی، این دم جمع شده و با اندازه جمع و جورتر به تطبیق‌پذیری ایرکار در محیط‌های شهری کمک می‌کند.

این شرکت اعلام کرده است که قصد دارد در پیشرفت‌های آتی خود اقدام به تولید خودروهای پرنده دارای سه و چهار نفره، موتورهای دوگانه و یک نسخه آبی-خاکی کند.

نمونه اولیه AirCar به موتور ۱۶۰ اسب بخاری شرکت بی‌ام‌و مجهز شده است که دارای یک ملخ ثابت و یک چتر برای اقدامات ایمنی بیشتر است.

کلاین ویژن می‌گوید مدل دو نفره این خودروی پرنده وزنی در حدود ۱۱۰۰ کیلوگرم دارد و ظرفیت بلند کردن بار آن ۲۰۰ کیلوگرم است. همچنین قادر است تا ارتفاع ۲۵۰۰ متر اوج بگیرد و به حداکثر سرعت ۱۰۳ گره (۱۹۰ کیلومتر بر ساعت) دست یابد.

این شرکت برای ساخت نمونه‌های آینده ایرکار، آزمایش موتور هوانوردی پیشرفته ADEPT Airmotive را به پایان رسانده است که به طراحی قوی، سبک و کم‌مصرف مشهور است.

کد خبر 748345