«فضای مجازی، تهدید یا فرصت؟»| تحقق اینترنت پرسرعت با تکمیل شبکه ملی اطلاعات
تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۲۰۶۶۵
وزیر ارتباطات با بیان اینکه برای اینترنت پرسرعت باید نهضتی در کشور ایجاد شود معتقد است تکمیل شبکه ملی اطلاعات نقش مهمی در داشتن اینترنت پرسرعت خواهد داشت. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم «پرونده حکمرانی فضای مجازی»؛ تسریع در تکمیل و راه اندازی شبکه ملی اطلاعات، جزو اولویت های اصلی دولت سیزدهم در بخش فناوری اطلاعات قرار گرفته است و رییس جمهور حجت الاسلام و المسلمین دکتر رییسی نیز تکمیل و راهاندازی شبکه ملی اطلاعات را یک ضرورت دانسته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
از همین پرونده بیشتر بخوانید:
«فضای مجازی، تهدید یا فرصت؟»| حفاظت از زیرساختهای حیاتی کشور با تکمیل شبکه ملی اطلاعاتفضای مجازی، تهدید یا فرصت؟|رویارویی با سلطه دشمن بر فضای مجازی با تکمیل شبکه ملی اطلاعات«فضای مجازی، تهدید یا فرصت؟»|مبارزه با فساد و تباهی در فضای مجازی با تحقق شبکه ملی اطلاعات/ مبانی حقوقی شبکه ملی اطلاعات چیست؟شبکه ملی اطلاعات در اسناد و قوانین بالادستی
تکمیل شبکه ملی اطلاعات در اسناد و قوانین بالادستی جایگاه ویژه ای دارد؛ در سند طرح کلان و معماری شبکه ملی اطلاعات ابلاغی از سوی شورای عالی فضای مجازی، اهداف عملیاتی متعددی برای شبکه ملی اطلاعات تا پایان سال 1400 مشخص شده است که از میان آنها میتوان به مزیت بخشی اقتصادی و تعرفهگذاری رقابتی در دسترسی به خدمات کاربردی و محتوای داخلی به میزان حداقل دو برابر و دسترسی به خدمات پایه کاربردی شبکه ملی اطلاعات به میزان حداقل سه برابر رقبای خارجی و در نهایت، مزیت بخشی کیفی در دسترسی به خدمات و محتوای داخلی به میزان پنج برابر نسبت به خدمات محتوای خارجی، امکان اتصال حداقل 10 درصد کاربران با دسترسی مبتنی بر نسل جدید ارتباطات، ایجاد حداقل سه مرکز داده در سه استان، تأمین یک سیستم عامل داخلی امن تلفن همراه وایجاد گذرگاههای ایمن داخلی اشاره کرد.
از مهمترین اهدافی که در این سند مورد تاکید قرار گرفته است دسترسی 80 درصدی خانوارها به پهنباند ثابت با سرعت دسترسی 25 مگابیت بر ثانیه و پوشش 100 درصد کشور برای دسترسی به پهنباند سیار با سرعت متوسط 10 مگابیت بر ثانیه است که این مساله می تواند نقش موثری در افزایش سرعت اینترنت کشور داشته باشد.
تکمیل شبکه ملی اطلاعات در دستور کار وزارت ارتباطات
با استقرار دولت سیزدهم تکمیل شبکه ملی اطلات به طور جدی در دستور کار وزرات ارتباطات قرار گرفته است که طبق اعلام عیسی زارع پور از 53 تکلیف سنگینی که برای دستگاه های مختلف مشخص شده است، 40 تکلیف بر عهده وزارت ارتباطات است که بخشی از این تکالیف مرتبط با افزایش سرعت اینترنت است.
وزیر ارتباطات با بیان اینکه ماموریت اصلی وزارت ارتباطات تکمیل شبکه ملی اطلاعات است، می گوید: شبکه ملی اطلاعات دو بخش دارد: شبکه پرسرعت و باکیفیت و ارائه خدمات کاربردی؛ طبق برنامه ریزی ها با وجود اینکه قرار بر این شده است تا افق 1404 اینترنت پرسرعت و با کیفیت تحقق پیدا کند، ولی تلاش خواهیم کرد این زمان را کوتاه تر کنیم.
وزیر ارتباطات با اشاره به اینکه داشتن اینترنت پرسرعت مبتنی بر راه اندازی فیبرنوری است تصریح می کند تلاش میکنیم تا پایان دولت سیزدهم ظرفیت 20 میلیون پورت فیبرنوری را ایجاد کنیم و بر اساس برنامهریزیبا سرعت و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و راهبری وزارت ارتباطات این کار را انجام میدهیم البته این یک طرح 10 ساله میباشد که تلاش میکنیم در 3 تا 4 سال این کار انجام شود.
وزیر ارتباطات با بیان اینکه در لایحه بودجه 1401، زیرساختهایی برای این موضوع پیش بینی شده است، باید نهضتی در سراسر کشور راه اندازی شود و همه دستگاهها پای کار باشند تصریح می کند: دسترسی به شبکه در همه جای دنیا عموماً از طریق ثابت و همراه انجام میشود، اما در بسیاری از کشورهای پیشرفته نسبت دسترسی به شبکه از طریق اینترنت ثابت بسیار بیشتر از همراه است، چون زیرساخت پایدار و ارزانتری دارد.
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با اشاره به اینکه برای داشتن اینترنت پر سرعت باید نهضتی در سراسر کشور راه اندازی شود و همه دستگاه ها پای کار بیایند، گفت: الان اینترنت از طریق سیم مسی در اختیار مردم قرار میگیرد که محدودیت سرعت دارد، در ADSL حداکثر سرعت 16 مگابیت بر ثانیه است و فناوریهای جدید مانند VDSL و XDSL که نسل جدید هستند 30 تا 50 مگابیت در ثانیه سرعت دارند، بنابراین تلاش میکنیم کل مسیر، فیبرنوری شود و در عمل محدودیت سرعت برداشته میشودوفیبرنوریبا سرعتهای چند صد مگابیت بر ثانیه و حتی چندگیگاست که در دنیا دنبال میشود.
به گفته وزیر ارتباطات سرعت میانگین اینترنت ثابت در کشور بر اساس شاخصهای جهانی که حدود چند مگابیت بر ثانیه است با انجام فیبرنوری به دهها و چند صد مگابیت بر ثانیه تبدیل خواهد شد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: فضای مجازی فضای مجازی تکمیل شبکه ملی اطلاعات وزیر ارتباطات مگابیت بر ثانیه اینترنت پرسرعت وزارت ارتباطات تهدید یا فرصت فضای مجازی راه اندازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۲۰۶۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دسترسی حملونقل دریایی و هوایی به ارتباطات مخابراتی/آنتنهای ماهوارهای سیار ساخته شد
به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، ارتباطات در عصر حاضر یکی از نیازهای اساسی هر جامعه انسانی محسوب میشود از اینرو نیاز دسترسی به ارتباطات سیار همچون آنتنهای ماهوارهای سیار روز به روز در حال گسترش است؛ این آنتنها دسترسی به ارتباطات مخابراتی را در دور افتادهترین نقاط دنیا و در هر موقعیتی (زمین، دریا و هوا) امکان پذیر میکنند.
چنین راهکار ارتباطی، دسترسی به هر نوع سرویس صوتی (مانند تلفن و فکس)، تصویری (شامل عکس و فیلم) و انتقال داده (هر نوع داده ای) را روی خودرو، قطار، کشتی، هواپیما و هر وسیله در حال حرکت فراهم میکند و یکی از کارآمدترین روشهای ارتباطی در نقاط دور افتاده و در مواقع بروز بحران و حوادث غیر مترقبه محسوب میشود که نقش کاربردی متنوعی در روابط تجاری، سیاسی، اجتماعی و فرهنگی جوامع بشری برعهده دارد.
در حال حاضر پژوهشگران یکی از شرکتهای دانشبنیان ایران موفق به تولید آنتنهای اتوماتیک با کاربردهای دریایی، هوایی، خودرویی، قطار و تاکتیکی شدهاند.
محمد ایزدی، مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: این شرکت موفق به طراحی و تولید آنتنهای ماهوارهای سیار با کاربردهای مختلف دریایی، خودرویی، هوایی، قطاری و تاکتیکی شده است. تاکنون موفق به تولید در حوزه صنایع دریایی سه محصول آنتنهای ارسال، دریافت به روی شناورهای تجاری و نظامی، آنتنهای دریافت برای کشتیهای در حال حرکت شده ایم.
وی گفت: کشتیهای در حال حرکت میتوانند کانالهای ماهوارهای را دریافت و در کشتی پخش کنند. این قابلیت برای کوپه قطارها نیز تعبیه شده است. به طوری که اکنون قطارهای تهران- مشهد و تهران- زنجان مجهز به این آنتنها هستند و میتواند کانالهای صدا و سیما را دریافت و در کوپهها یا اتاقکهای قطار پخش کنند.
وی به مزایای آنتنهای دریایی اشاره کرد و در این خصوص گفت: یکی از مهمترین مزیتهای آنتنهای دریایی این است که بدون جایگاه نیز کار میکنند. معمولا آنتنهای دریایی باید هلدینگ و GPS داشته باشند تا بتوانند ماهواره و موقعیت ماهواره را پیدا کنند، زیرا هر دو متحرک هستند و اگر بخواهند روبروی یکدیگر قرار بگیرند باید سمت و ارتفاع هم را بدانند. کشتیها برای دانستن این سمت و ارتفاع حتما باید GPS و جهت یاب شمال جغرافیایی داشته باشند.
مدیر شرکت خاطرنشان کرد: در گذشته کشتیها، شمال جغرافیایی و GPS را به این آنتنها میدادند، اما اخیرا کشتیهای نظامی و تجاری راغب به انجام این کار نیستند، زیرا نصب شمال یاب و GPS خیلی گران قیمت هستند. قیمت آنها حدود ۵۰ الی ۶۰ هزار دلار است و اگر احیانا اتصالی صورت بگیرد و کشتی بسوزد، جهت یابی آن مشکل پیدا میکند. ما ابتکار به خرج دادیم و آن را مستقل از کشتی کردهایم یعنی خودش جایگاه، شمال یاب و GPS دارد و مستقل از کشتی کار میکند.
وی اظهارکرد: آنتنهای خودرو نیز برای حوادث غیر مترقبه و شبکههای مدیریت بحران، شبکههای نفتی و شبکههای بانکی، مراقبت از مرزها و ارتباطات فرماندهی نظامی، نظارت تصویری به هنگام در جادهها، ارتباطات مخابرات تلفن ثابت و سیار در مناطق دور دست و مواقع بحران، واحدهای سیار خبری تلویزیونی و رسانههای ارتباط جمعی، شبکههای تحقیقاتی میدانی در مناطق دور افتاده، شهرداریها، آتشنشانی، پزشکی از راه دور، آموزش از راه دور و ... کاربرد دارد.
ایزدی گفت: تمام نرم افزارها و سخت افزارهای این محصول در داخل کشور تولید شده اند و از نظر نظامی و تجاری ایمن هستند. واردات این محصولات نیز به علت کاربرد نظامی آن و به دلیل اعمال تحریمها سخت است از اینرو با تولید این محصولات نیاز کشور در این حوزهها مرتفع میشود.
وی افزود: این محصول اکنون در مرحله تجاریسازی به سر میبرد؛ این آنتنها به مدت ۴ سال روی کشتیهای تجاری کار میکنند. حدود شش ماه نیز است که روی کشتیهای نظامی نصب شدهاند.
این پژوهشگربه مشکلات اجرای این طرح پرداخت و گفت: اکنون برای اجرای این طرح با مشکلات نقدینگی، مالیات، شهرداری و. مواجهایم. همچنین حمایتهای لازم از سوی دولت برای اجرای این طرح نمیشود. در عمل نیز باید خودمان با پشتکار قوی و تلاش زیاد به دنبال بازاریابی و ارایه آن به بازار باشیم.
انتهای پیام/