رکورد تاریخ صنعت مس ایران را شکستیم
تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۲۶۸۵۳
به گزارش اقتصاد آنلاین، سعدمحمدی همچنین به اکتشاف ۴میلیارد و ۲۰۰ میلیون تن ذخیره مس جدید در سریدون، یزد و آذربایجان غربی اشاره کرد.
استفاده از آخرین تکنولوژیهای اکتشاف ماهوارهای روز دنیا موضوع دیگری بود که مدیرعامل فملی با اشاره به آن گفت: ظرف شش ماه آینده و با اکتشافات جدید ارتقای دو پله ای و کسب جایگاه پنجم ذخایر مس دنیا را به دست خواهیم آورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او با بیان اینکه ۱۳ میلیارد دلار پروژه در شرکت مس را آغاز کردهایم، همچنین به پیوستن شرکت ملی صنایع مس ایران به جمع ده شرکت برتر تولید کننده مس دنیا با انجام پروژه های توسعه ای خبر داد.
وی افزود: صادرات بیش از ۱.۵ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۰ از دیگر اقداماتی است که در طول سال جاری به انجام رساندهایم.
حجم ویدیو: 5.23M | مدت زمان ویدیو: 00:02:10 دانلود ویدیو این مطلب برایم مفید است بلی ۰ نفر این پست را پسندیده اند لینک کوتاه لینک کپی شد فروش فوری ایران خودرو ۲۱ بهمن ماه + جزییات و لینک ثبت نام اردشیر سعدمحمدی ملی صنایع مس ایران (هلدینگ) شرکت ملی صنایع مس ایران مس ایران بازارچه آنلاین گوشی موبایل گوشی ال جی گوشی اپل، آیفون گوشی آنر اخبار مرتبط آغاز اجرای ۷ پروژه صنعتی و معدنی مس با حضور رییس جمهور دیدار مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران با استاندار کرمان اعطای نشان ویژه «ارتباطات داخلی اثر بخش» به شرکت ملی صنایع مس ایران آغاز به کار رویداد فرهنگی «رفسنجان شناسی» مالکیت باشگاه تراکتورسازی به شرکت ملی مس واگذار می شود ثبت فروش ۵۵ هزار و ۱۸۸ میلیارد تومانی طی ۹ ماه ارسال نظر قیمت مسکن صرافی ارز دیجیتال خرید ارز دیجیتال نقشه مترو تهران تقویم ۱۴۰۰ شرایط فروش خودرو ثبت نام ایران خودرو ثبت نام سایپا نمودار تغییرات قیمت طلا . ارز . شاخص بورس آخرین خبر ها رکورد تاریخ صنعت مس ایران را شکستیم آخرین قیمت روز جاروبرقی + جدول کسانی برای کارگران تصمیم می گیرند که یک شب هم گرسنه نخوابیدند سیاست منطقه ای ایران درست است؟ رییسی بر تقویت سطح روابط ایران و ترکیه تاکید کرد رکورد دوباره قیمت وام مسکن؛ ۱۲۴ میلیون تومان از وام زوجین آب رفت دادستان تهران از بازداشتگاه اوین بازدید کرد پادکست منهای اقتصاد گزیده خبرها ۱۴۰۰/۱۱/۱۸ اقلیم کردستان عراق ۱۰ زندانی ایرانی را تحویل داد قیمت روز محصولات ایران خودرو / تارا دنده ای ارزان شد (جدول) چگونه رمزارزها را ذخیره کنیم؟ / معرفی بهترین کیف پول های ارز دیجیتال برای ایرانی ها پرفروش ترین رادیاتورهای پنلی + قیمت شرایط ثبت نام در سامانه امریه قوه قضاییه اعلام شد استفاده از کالای دست دوم را مد کنیم جنگ قدرت در عراق بانک ها حتما باید وام بدون ضامن را پرداخت کنند + فیلم خودرو با نفت تهاتر می شود؟ / سرانجام آزادسازی واردات خودرو به کجا رسید؟ حاشیههای سوپر کارت فوتبال ایران پادکست عصرگاه اقتصادآنلاین ۱۴۰۰/۱۱/۱۸ پیش بینی قیمت طلا و سکه برای ۱۹ بهمن/ استقبال از کاهش قیمت تلاش گل گهر برای افزایش سهم تجاری از بازارهای داخلی و جهانی صدور مجوزهای صادرات محصولات کشاورزی به مالزی تسریع می شود سفیر جدید فلسطین در تهران با ۵ میلیون چه موبایلی بخریم؟ (جدول) حول در صنعت پرداخت با توسعه کیف پول الکترونیکی فرار رو به جلوی دژپسند ایران توانایی صادرات ١٠٠ میلیون ماسک را دارد پیش بینی قیمت دلار برای ۱۹ بهمن / دلار به استقبال دور جدید مذاکرات رفت مستاجران مینی سیتی چقدر اجاره می دهند؟ بهبود احساسات سرمایهگذاران نشان دهنده احتمال تغییر روند اصناف چطور کد QR code بگیرند؟ دستورالعمل های دامپزشکی به نفع بخش خصوصی بازنگری می شود افزایش ۸۲۰ درصدی مالیات سیگار در سال آینده! رییسی: اقتصاد کشور را منتظر برجام نمی گذاریم سدان جدید گروه بهمن جایگزین خط تولید وانت می شود / تفکر توسعه؛ باور اصلی گروه بهمن تخصیص برق رایگان به مشکل خورد مهلت ۱۲ روزه به صاحبان کارتخوان زندان هرات مملو از زندانیان محاکمه نشده ثبت نام ایران خودرو ۲۱ بهمن (فروش فوری) + جزییات و لینک ثبت نام شعبه بیمه آسیا؛ به ریاست شورای هماهنگی استان خراسان شمالی رسید محبوب ترین موبایل های بازار چند؟ (جدول) وام ازدواج و فرزندآوری در سال آینده + جزییات این کارتخوان ها به زودی غیرفعال می شوند این مواد غذایی برای سرماخوردگی مضر است جهش سود خالص و سقوط قیمت سهم؛ دو روی سکه «ذوب» سفر ارزان به استانبول چند؟ (جدول) حذف گوشت و برنج از فروشگاه های اینترنتی! ثبات در بازار سیمان و فولاد با اجرای الگوی جدید ساماندهی بازار کالاهای پایه راه های جدیدی که کرونا برای فقرا پیش پای دولت ها گذاشت درمان سرفه کودکان با این روش DokwxNAm2RGmAAYq(1)-svg حوزه های پوشش خبری صفحه نخست اقتصاد کلان مسکن طلا و ارز خودرو بورس بیمه بازرگانی انرژی صنعت شهر فناوری شبکه های اجتماعی درباره ما تماس با ما آرشیو تبلیغات اخبار بیمه
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به
پایگاه خبری اقتصادآنلاینمیباشد و استفاده از آن با ذکر منبع بلامانع است.
طراحی سایت خبری و خبرگزاری آساممنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: شرکت ملی صنایع مس ایران مس ایران شرکت ملی صنایع مس ایران ایران خودرو ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۲۶۸۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل لو رفت!
بر اساس شنیدهها شرکت بهمن دیزل برای تولید و عرضه یک کامیونت 3.8 تنی برنامهریزی کرده و بنا دارد این بار به سراغ تولید و عرضه کامیونت 3.8 تن برود و با این اقدام عملا سبد محصولات تجاری نسبتا سبک، سنگین و کشنده در اختیار بهمن دیزل خواهد بود و چنانچه این پروژه با موفقیت انجام شود، بهمن دیزل قطعه دیگری از پازل تناژ باربری ایران را کامل کرده است. این محصول میتوان پاسخ مناسبی برای بازار بارهایی با تناژ سبک باشد.
اکنون قالب حملو نقل تجاری نسبتا سبک با وانتهای شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام میشود و در مرتبه بعدی کامیونت های 6تن و 8 تن و کامیونهای فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف میکنند اما در فاصله وانتهای 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد میکند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیونهای بازهی 10 تن را ناقص بارگیری شود. به همین دلایل میتواند ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار است. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرتنمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته میشوند اغلب از نظر شاخصهای فناورانه عقب افتاده هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، میتواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونتهای 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانتهای کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکتها و بنگاههای تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکتهای تولید و رانندگان و همینطور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی میدهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیطزیست وارد میکند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها میتواند در کاهش این زیان موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به بکارگیری فناوریهای روز میتوان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی میتوانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره ببرد.
طبق شنیدهها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.